0952名無し野電車区 (ｱｳｱｳｸｰ MM71-OU93 [36.11.224.14 [上級国民]])2019/02/05(火) 15:13:20.20ID:JyNs0gsaM
ほぼ空気輸送なのに？
>>951
どうこう言える立場ではないんだよなあ。
むしろ20000を全部8両に組み替えるかもしれないわけだし 0954名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 35e5-oIYj [182.168.240.227])2019/02/05(火) 17:52:50.01ID:OfXtzCbk0
二俣川から先は増発余地があるからそれでもいいんだよな
問題は西谷〜二俣川が飽和しないかどうか
0955名無し野電車区 (ｱｳｱｳｸｰ MM71-OU93 [36.11.224.217 [上級国民]])2019/02/06(水) 07:36:50.26ID:k1YRoWNaM
>>954
本数次第では複々線やらないときついんじゃ 0956名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd43-oIYj [49.97.102.175])2019/02/06(水) 08:25:16.74ID:qeGIHMqGd
つい最近地下化は決まったんだけど、複々線までは想定していない様子
0957名無し野電車区 (ｱｳｱｳｸｰ MM71-OU93 [36.11.224.217 [上級国民]])2019/02/06(水) 12:00:56.89ID:k1YRoWNaM
下手すると複々線化前の青砥〜高砂より酷い状態に
相鉄は乗客減少傾向なので問題なし
従来の列車を直通列車に変更、西谷始発横浜行きを接続させるだけだから、二俣〜西谷間の本数は不変
ちょっと考えたら分かりそうだが？
0960名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6501-OU93 [126.17.121.73 [上級国民]])2019/02/06(水) 16:06:28.12ID:k8KsFWPa0
直通後沿線人口爆上げした東武伊勢崎線ってのがあってな
>>960
寝ボケてる？
高度経済成長期の方ですか？ 0962名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 35e5-oIYj [182.168.240.227])2019/02/06(水) 19:20:37.23ID:wyRk+o/J0
そうだよね。田都の混雑も放っておけば収まるから投資の必要なし
>>962
東急田園都市線は東横線を滞りなく走らせるための
資金源だから利用者が減って混雑が解消したら
東急にとって存在価値絶無すなわち即廃線
東急には公共交通機関という概念はないから 0964名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sac9-OvD7 [182.251.241.40])2019/02/07(木) 05:42:23.35ID:/OsAaQyAa
シフ
カン
ナメ
ユテ
タカ
カキ
シユ
テテ
タエ
マル
コス
モス
ヒヨ
クラ
キナ
ヨレ
ハク
ヒハ
タン
ハマ
タシ
サラ
まぁ、現実は東横線と田園都市線の利益が他路線に流れてるんだけどね…（笑）。
0968名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd03-Wvqb [49.98.164.192])2019/02/07(木) 12:16:52.64ID:1qGTh3pFd
座りしままに食うは池上
>>965
東上線も昭和40〜50年代の車両が運用の主力か
したら東横線も年中暑くて辛そうだね >>967
仮にそうだとして
東横線と田園都市線では圧倒的に違う
田園都市線は客を騙して徴収した加算運賃が
使途不明金のまま >>971
溝の口までの複々線化と大井町線の輸送力増強に使われてるじゃん >>973
金徴収した名目の半分くらいはやらないと露骨すぎる
残り半分はゴニョゴニョして消えた 0975名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7b4a-BwWM [183.77.254.251])2019/02/10(日) 08:11:48.79ID:aec1sREd0
片道10円程度余分に取っただけで建設費が賄えると思っているとはめでたいなw
目的は達成出来ても計画変更は絶対ダメとか、何も計画出来なくなるわ。
そんな事言ってたら、同じく計画変更した京王や工事自体中止した西武はもっと重罪だなwww
0976名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd03-qCaj [49.98.130.69])2019/02/10(日) 12:27:24.23ID:AGVId1ngd
目的は田園都市線の混雑緩和てしょ。
それは達成されたとは言えないよね。
0977名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdc3-M6pA [1.75.1.223 [上級国民]])2019/02/10(日) 12:55:14.32ID:mxunIsoud
>>975
東急は沿線住民の反対を装って集めた金は使途不明
東急は利用者に対して二重の嘘ついてなんの説明もない >>976
東急電鉄の発表やと田園都市線の混雑は2035年まで続く >>976
混雑率は下がった。当初より乗降が増えたのに関わらずにね。
全面解消しなければと言うなら、加算運賃を取った会社全てがウソつきになるが残念ながら、そんな事約束した会社はない。
あの小田急ですら混雑は残ってる。 0980名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa21-KI3Y [106.133.91.67])2019/02/10(日) 17:38:21.75ID:2YahEzDca
相模大塚車庫買収すればオール10両化できるでしょ
車庫不足が10両化の足かせだし
0981名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6b63-kq7F [153.168.220.186])2019/02/10(日) 19:13:28.53ID:wFA59PzI0
東横線の渋谷駅は山手線の内側になるのかな 田園都市線の渋谷駅は外側だとおもうが
0982名無し野電車区 (ｱｳｱｳｸｰ MM99-mKon [36.11.224.56 [上級国民]])2019/02/10(日) 19:23:15.12ID:TLgcnpmQM
0983名無し野電車区 (ｱｳｱｳｸｰ MM99-mKon [36.11.224.56 [上級国民]])2019/02/10(日) 19:25:16.60ID:TLgcnpmQM
>>980
狭すぎ
ついでに米軍機墜落被害に遭いやすい
まだゆめが丘近隣の畑に作った方が現実的 0984名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6b63-kq7F [153.168.220.186])2019/02/10(日) 19:30:03.25ID:wFA59PzI0
私鉄で内側はほかには 西武新宿〜高田馬場 西武池袋 京成上野だな
0987名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bde5-Wvqb [182.168.240.227])2019/02/11(月) 01:12:08.07ID:kDokQWNi0
混雑緩和が成功してるかどうかは、平行ダイヤを選択せざるを得なくなってるかどうかが一つの分かれ目だと思う
>>980
まだ豊住線開業で鷺沼がオール東急化、東横目黒の植民地化のほうが現実的 0991 (玉音放送 typeR)2019/02/13(水) 18:21:57.98
>>369
都内の東海道線の線路はそういうところ多いぞ 東急
「平成も終わるのに、いつまでも昭和の車両を走らせては遺憾」
横浜高速鉄道
「そうだそうだ」
メトロ
「えー…」
東武
「そんな…」
西武
「許された…」
東急
「平成一桁も駄目だな」
相鉄
「そうだそうだ」
西武
「やはり…」
都営
「厳しいな…」
埼玉高速鉄道
「許された…」
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