0001名無し野電車区2019/01/15(火) 11:10:33.19ID:b38Kd0G7
0952名無し野電車区2019/03/24(日) 23:16:22.99ID:Xfuh4qHV
乗客数だけ見てもダメ。
八百津線は八百津高校の通学専用状態だったから、ピーク時の車内は混雑していても
馬鹿みたいに安い通学定期で利用されているだけにすぎず全然利益が出ない。
同様なことは広見線末端でも起きている。
廃止直前の新聞記事に、名鉄から八百津線限定の通学定期の運賃値上げ案や
通学定期利用者数に応じた補助を沿線に打診しようかという記事もあった。
名鉄に限らず全国の赤字ローカル線で、同様なことが起きているが
名鉄の場合、通学定期と運賃C区分の差額が大きいから特に顕著になる。
0953名無し野電車区2019/03/24(日) 23:38:20.54ID:XcMMikub
0955名無し野電車区2019/03/25(月) 00:24:56.45ID:ObvT+I4s
いままで準急岩倉の折り返しだった準急伊奈は国府到着後どうなったんだ
0956名無し野電車区2019/03/25(月) 00:28:01.85ID:ObvT+I4s
>>954
車内が透けて見えるから完全に抜かれてるな
でもまたどうして… >>957
巻きすぎたのか盗まれたか?
手で回せるようなネジ使うから盗まれそう 0959名無し野電車区2019/03/25(月) 05:00:35.56ID:D3wJFjMp
>>943
廃車が近い車輌は、大概似たような運用になるのね。 >>954
こんなの在籍車ではじめてみた。蛍光灯も無いぞ
廃車だったらこの状態よくみかけるけど。 >>961
3155F〜3159Fを置き換えるべき 0964名無し野電車区2019/03/25(月) 09:22:59.39ID:CHK3nD4c
>>961
足回りは3100、3700初期と同世代だぞww
見るからにガセやんけ 0965名無し野電車区2019/03/25(月) 09:26:53.49ID:CHK3nD4c
どうせ新型で5000を支線ワンマンに玉突きでもするんやろ
0966名無し野電車区2019/03/25(月) 09:27:33.67ID:CHK3nD4c
3年以内に新型が出るのは公式から出てるから確定
>>963
純新車の3150は置き換える必要がない。
3155F〜3159Fはオールロングだし。 >>954
3500系はなんかいろいろと改良してなかったか?
行き先LED、走行音が変わったやつ見かける
LED化の準備じゃないの? >>962
絶滅した
1030以外のPSは全部リニューアル済み 0971名無し野電車区2019/03/25(月) 13:15:57.39ID:CHK3nD4c
>>967
BUILD UP 2020にミューチケットのネット予約化と一緒に書いてある >>968
3155F〜3159Fは7017F、7037F、7047Fを置き換えて元白帯車を7011Fだけにした憎き車両なので置き換えるべき >>971
新型通勤車は3300,3150も含まれると思うけど
新形式を起こすかどうかはわからないじゃないかな 0974名無し野電車区2019/03/25(月) 13:47:08.62ID:CHK3nD4c
0975名無し野電車区2019/03/25(月) 13:47:58.33ID:CHK3nD4c
>>973
今までの設備投資計画の文言見ればわかる話 0978名無し野電車区2019/03/25(月) 15:47:06.52ID:CHK3nD4c
3300から全然変わってねぇじゃねぇかww
9500の前面、日比谷線みたいw
wifi使えるようになるのは高評価
0980名無し野電車区2019/03/25(月) 16:09:19.91ID:muEF/Q1Q
>>976
9500系4編成
→5704F、5705F、5304F、5305F置き換え確定か? 0981名無し野電車区2019/03/25(月) 16:28:05.57ID:ObvT+I4s
というか4編成しか入れないのかよ
ケチですね
0982名無し野電車区2019/03/25(月) 16:44:00.01ID:xpWim4w9
9500系顔を少しいじっただけじゃん
クロスもねえしガッカリだよ
レス通りの9000って…このスレ関係者だらけかw
少しは転クロ入れる様に上に言って下さいm(__)m
こんな3300の亜種みたいな車両に9000番台使うのもったいねえな
3900-3950-3050-3000で良かっただろ
0988名無し野電車区2019/03/25(月) 18:18:40.53ID:xpWim4w9
>>986
その通り
結局3300のマイナーチェンジでしかない
フルSICとか新技術積んでるんならともかく
JR東海も313の亜種みたいな新車になるんだろうな H31以降の名鉄車両の今後の動き(2019年3月25日現在)
●=公式発表済み、または既に実施済み
◆=報道あり、または鉄道趣味誌等に掲載あり
○=公式発表や報道等はないが、状況証拠からほぼ確定
△=可能性としては高そうだが、まだ確定ではない
?=現時点ではどうなるかまだわからん
今後の予定(予想も含む
○SR車(5704F、5705F、5304F、5305F)廃車
→●9500系4編成9501F、9502F、9503F、9504F)増備
リニューアル対象
○3502F、3510F
△3511F
H31年度検査期限
-
>>989
括弧つけ忘れたところが2ヶ所ある
もしコピペするなら気をつけて >>983
バラック工法やめいw
それにしてもなんで9500みたいに半端な所から番号振るんだろうか
3500のときは3400とかあったから仕方ないが、空いてるんだから9000から始めればいいのに >>991
3Rとパターン合わせたのかもしれん
何のため?と言われると俺も分からんw 9500系、内装は良くなったな。
気持ち悪いシートデザインも改善されたし、LED蛍光灯もカバーついてるし。
何よりも白基調の壁床天井が濃クリーム色基調になったのは評価できる。
0995名無し野電車区2019/03/25(月) 19:16:49.59ID:ObvT+I4s
起動加速度を3.3くらいにして別運用にしろや
もう3Rはいらないからさ
しかし側面の処理は相変わらず流し台にアパートの窓か。
窓まわりをブラックアウトするとか京急風に側面フィルム張りでもして
質感を上げろよ。安っぽいんだよ。15年前から進歩していないなんて。
>>986
3300系30番台にすればいいのに。
3333号車とかでてゾロ目になるのに。 0998名無し野電車区2019/03/25(月) 19:58:46.74ID:x33VMFvn
6500系、3500系に続いて今度は9500系。
この3つは最初が4編成というのも共通している。
1700廃車なしか
6000中期も動きなさそうだな
9500形の概要
三菱フルSiC-VVVF
車両制御装置INTEROS
CPは最新のスクロール式で静音化
だから新形式になった
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