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前スレ
山陽地区の113系・115系等について語るスレ Part29
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1547164337/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 0952名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9769-Uzbw)2020/11/20(金) 19:18:38.37ID:ykvcv+IX0
定年延長とかいろいろやりつつ国鉄型は2020年代中には片付けるよ
というかそうしないと本当に面倒見れる人間がいなくなる
既に液体式気動車は面倒見れる人間がかなり減ってるみたいだし国鉄型ももう半分そういう領域に足を突っ込んでる
>>952
とはいえディーゼルエレクトリックが世の中の主流になるとは
まさかDF50の時代には思いもよらなかったことが起きるもんだ。 0955名無し野電車区 (ｱｳｱｳｴｰ Sadf-m/w5)2020/12/01(火) 21:04:06.46ID:cD5zLE4ra
→↓←↑
4ドアロングシートならA,B編成を3Bもんに置換えて減車も出来て運用も楽になるし、現状の客なら十分捌けると思うんだがなあ
せめて車端部ロングは実現してほしい
0958名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 87c3-D4Qg)2020/12/11(金) 15:13:36.68ID:OXXdaRH10
銀河に特別感を感じないのは
サンライナーや数年前迄下関口で運用してたからかな？
115の車の一部は117改造だし…
やっぱり岡山には207系ですかね。3+4編成組めるし。
２連は別形式でもいいし。
そのためには321系増備が必要だけど。
0961414 (ｽﾌｯ Sdff-o72f)2020/12/13(日) 14:02:14.93ID:XBORhNFYd
>>960
227系を新車で入れてもらえば良いじゃないかw 0962名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sdff-o72f)2020/12/13(日) 14:02:41.81ID:XBORhNFYd
名前間違ってたすまない
0965名無し野電車区 (ｱｳｱｳｴｰ Sae2-22vh)2020/12/19(土) 14:46:15.49ID:5UnL6HP8a
3000/3500番台数編成廃車の可能性は？
元々運用に余裕ありそうだし
0966名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spb3-BjiI)2020/12/19(土) 20:51:24.33ID:1jD0CHOgp
減便した分T編成を廃車にしてほしい
2両でボックスシートとか18きっぱー泣かせでしかない
はっきり言って迷惑だ
0968名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a301-p2Ii)2020/12/20(日) 08:33:18.13ID:5em0JwT60
0969名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd8a-S9zO)2020/12/20(日) 09:12:12.35ID:WHvz/iD6d
サンライナー、土日祝日3ライナー
じゃなくて、平日はほぼサンライナー残すのかな？
0970名無し野電車区 (ｱｳｱｳｴｰ Sa7f-Cwx9)2021/01/09(土) 10:33:33.93ID:eeip6DQWa
謹賀新年
岩国6:44発3311Ｍ、トイレの水が流れないジャマイカ。凍結してるな、こりゃ。
0972名無し野電車区 (ﾜｲｴﾃﾞｨ MM7f-Cbw0)2021/01/13(水) 21:46:42.94ID:UAelm4vIM
東海では、211・213・311の置き換えが、今年にも始まろうとしている
一方東では、E217が転用されることもなく、躊躇なく廃車も始まったね
もし国鉄だったら…いや、何でもない！
0973名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ df69-zMe3)2021/01/13(水) 22:35:25.91ID:/d/nwI5d0
国鉄だったら機器更新施工と同時に地方へ転用されて25年程度で廃車だっただろうな
よく勘違いされがちだけど国鉄って車両の代替ペースは今の東や東海と言うほど変わらないんだよね
0975名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ df01-sFCV)2021/01/14(木) 09:48:00.89ID:Vd4uLA0e0
デカ目編成ある？
0976名無し野電車区 (ｱｳｱｳｴｰ Sa7f-/ZZX)2021/01/14(木) 17:53:57.39ID:aMXrxNOZa
>>973 短命に終わる失敗作形式も結構あったしな。
結局長くて20年くらいで延命するのか置換かという選択が来るけれど、そこで今の今１円でも安い更新工事か将来の性能やメンテナンスコストまで見据えた新車かを決めてるというのが実情かな。 0979名無し野電車区 (ﾜｲｴﾃﾞｨ MM96-Dqz3)2021/01/17(日) 22:17:40.30ID:e84qXgzkM
下関でも、115系がえらい長く生き延びている割には、111系や153系はそれに比べると短命だったね
もちろん、スペックも低かったわけだけど
0980名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a169-kzD9)2021/01/17(日) 22:59:35.09ID:FKmAdAgm0
車齢50年なんて国鉄時代にはまず考えられなかったような長寿だしねえ
この辺は国鉄末期に客車列車淘汰や電車形ダイヤ導入で車両需要が急激に増加してたのに財政難で新車投入が許されなかった時代の後遺症が今なお続いてるとも言えるな
特に西は七尾線や山陰線京都口の電化があって民営化初期までその流れが続いてたというのも大きく影響してそうね
コロナ不況で115置換え延期&ロングシート化来るか？
0982名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c701-GXTA)2021/01/22(金) 20:17:41.06ID:xho5CiwF0
0983名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd7f-Z7MQ)2021/01/22(金) 20:32:24.72ID:NJsZ+g5yd
>>981
コロナで空いてるのになんでさらに改悪するん？ 朝夕が変わらんなら昼間一部瀬戸止めや西大寺止めになっても運用数自体は変わらんよな
0985名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a747-InGC)2021/01/23(土) 01:20:42.84ID:DQ92oKy60
2扉の115系の後継車も2扉にするだろうか。
0987名無し野電車区 (ｱｳｱｳｴｰ Sa1f-xA1r)2021/01/23(土) 14:24:52.83ID:3h+c4FsYa
0988名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a747-InGC)2021/01/24(日) 02:52:42.79ID:G8zGo+EU0
3扉でないとまずいのですか
3ドアの真ん中で待ってたらドアなかったなんてよくあること
クソ田舎だから2ドアを押し付けられただけで
乗降も時間かかるし新しくするなら3ドア
0991名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a71f-f4nF)2021/01/24(日) 11:20:13.88ID:lxW/Ha0p0
地方は2ドアってのは国鉄時代の価値観だな
それに基づいて生まれたのが115-3000や417や713
四国と九州と東海は3ドアのキハを入れたけど
西日本はキハの製造に消極的だし入れたとしても2ドアばっかり
言うて西区間で3ドアキハの需要がありそうな区間で芸備線広島口くらいなものだろ
0995名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd7f-f4nF)2021/01/25(月) 10:12:16.15ID:G3Nr2hIud
2・3・4ドアが一堂に会する姫路
コロナが収まったら宇部線にN編成で空港アクセス列車でも走らせたらいいよ。
0〜6まであった一昔前の東武に比べたら姫路は屁みたいなものだ
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