最後まで残る 「国鉄型車両」は 何になるだろうか（営業車のみ、事業車は除く）
日本全国で最後、あるいはＪＲ各社毎に最後の国鉄型車両は何になるのか予想してみよう
103系3xxx台もしばらく残りそうだし､MT54系の特に2連の方を先に駆逐するのかもね
経年的には同じくらい？
0508名無し野電車区2021/03/09(火) 12:42:15.20ID:xtdmyMwk
>>483
松任は自社の413がなくなっても他社の413の修繕しないといけないのか
1本だけあるとかなりお荷物だろうな 0509名無し野電車区2021/03/09(火) 12:48:40.40ID:QDl9ZRPr
★☆★☆★緊急事態宣言が21日まで延長となりました★☆★☆★
不要不急の185系踊り子号の撮り鉄乗り鉄活動はしばらくの間ご遠慮ください。
特にみだりに新子安エキセンで密集するようなことはお止めください。
新規感染者数の減少ペースが鈍化しています。
皆さん「トコトン、ステイホーム」です。
ギアを上げて感染者数を押さえ込み、東京オリンピックを成功させましょう。
0510名無し野電車区2021/03/09(火) 14:59:59.57ID:0FKi36bo
くだらないコピペ
0511名無し野電車区2021/03/09(火) 15:54:51.15ID:KfN3QxS3
>>508
正当な代金を頂ければ良いでしょう
それが約束されたので譲渡契約が成立したのでは 0512名無し野電車区2021/03/09(火) 16:33:18.87ID:azztL+AJ
>>511
となると今後10年くらい使用するつもりかも 0513名無し野電車区2021/03/09(火) 17:13:20.02ID:KfN3QxS3
それは分らないが数年で取り止めにはしないでしょう
但し、集客力の有無によるので、内外装の大幅リニューアルの有無に興味はあります
531 名無し野電車区 sage 2021/03/09(火) 12:29:13.67 ID:QLzwkwnP
セキ・オカの中で最古は115-300だったはず
3両編成だが、3両×2の6両編成運用を2両×3の運用に組み替えれば105系を使えると思う
ただ、115-300は3両×6本の18両あるから淘汰するには全然足りない
536 名無し野電車区 2021/03/09(火) 21:12:00.71 ID:SvmC3etf
>>535
宇野線って213系使ってなかったっけ
てか岡山の113系は4連しかいないぞ 0517名無し野電車区2021/03/12(金) 01:54:39.03ID:QQ5LS1Cp
0518名無し野電車区2021/03/12(金) 17:23:36.63ID:wfrGgU2+
今日の石川県の夕方ローカルニュースで七尾線旧型車両お別れのニュース流す
自分は今日見に行けなかったから楽しみ
0519名無し野電車区2021/03/12(金) 19:59:17.25ID:wfrGgU2+
>>518
ニュース見たら最終日は最後の国鉄急行型クハ455-700の入った413系の編成が
両方とも連結された6連で運行されたんだな
有終の美を飾ってくれた
あとニュースでは一部はえちごトキメキ鉄道で引き続き使用されるってのも放送された >>505,516
最後の「国電鋼製阪和色」は和田岬線103系 0521名無し野電車区2021/03/13(土) 00:50:22.41ID:9d7qWJzn
>>518
関西ローカルのテレビニュースではきのくに線105系を取り上げていた 0522名無し野電車区2021/03/13(土) 00:59:06.39ID:JjknZLDx
大阪環状線の103系引退の時は全国ニュースで放送されていたが
185系は関東ローカルすぎるな
0523名無し野電車区2021/03/13(土) 03:00:47.93ID:oEI1hpmN
阪国人くっさｗ
0524名無し野電車区2021/03/13(土) 10:23:46.98ID:yG9kR0uD
西日本の40系はいつまで残るのかな?
103系、105系、113系、115系、117系、201系、205系をまだまだ使う西日本
>>517
撤退した最古参の国電車両M414-802(元M112-12)は静態保存すべき。 0526名無し野電車区2021/03/13(土) 11:26:36.43ID:yG9kR0uD
鉄オタのべき論
→価値観の押し付けなんだが
0528名無し野電車区2021/03/13(土) 13:12:47.52ID:oEI1hpmN
阪国人悔しそうｗ
0529名無し野電車区2021/03/13(土) 19:33:52.26ID:8VLK5H+D
0531名無し野電車区2021/03/14(日) 17:08:38.84ID:+GNTCy+8
国電とは東京、大阪の近距離専用電車が走る区間の電車の事だよ
山手線とか京浜東北線とかの通勤線で中・長距離列車は指さないのよ
0532名無し野電車区2021/03/15(月) 19:40:57.02ID:aFbQa8TO
計画自体未だなし＞115系置き換え
まあ105系4ドアの方はもう限界だったからなあ許したって
国鉄型最後の直流電気機関車はEF65のような気がしてきた
0535名無し野電車区2021/03/16(火) 10:46:49.47ID:A/9YX3wm
64-1000はお先にいなくなるのですか?
0537名無し野電車区2021/03/19(金) 11:47:25.27ID:RYIdc+bq
急行系や中電系は国電とは言わないのな
国電呼称は、東京、大阪の20m4扉車の通勤型を指す表現です
上の方にも書いて有りますよ
>>537
横須賀線が悲しそうな目で見つめています >>535
JR東日本の64は1〜2年ほどで全廃
その後貨物の64も順次置き換え
その頃JR西日本のEF65には依然として置き換え計画はないような気がする 0540名無し野電車区2021/03/20(土) 11:04:52.27ID:LjsAWNlv
>>538
昔のスカ線は何とも中途半端に見えたよ
東海道線の横須賀支線が東京駅まで乗り入れていて、一等車連結で専用ホームまで有ったが
列車ではなく電車扱いの東海道線普通列車扱いだった
当時は東海道線は川崎、戸塚通過に対し、川崎、保土ケ谷、戸塚停車だったね(東戸塚は無し) 0541名無し野電車区2021/03/21(日) 12:59:24.91ID:H0lBb6xD
11番線だったかな? 米海軍軍人向けの英語標記の案内板があったな
国電扱いなのに高級軍人と鎌倉人向けに一等車連結も凄いと思った 昭和30年代な
0542名無し野電車区2021/03/22(月) 17:10:17.64ID:+JkhhSD/
JR西日本は国鉄型車両の動態博物館だな
いっそ何処かの線区に全車種集合させて、次に来る車両当てクイズでもやったら良いのにな?
0543名無し野電車区2021/03/23(火) 10:33:14.62ID:HzFp/Glx
和歌山線、桜井線、紀勢線がお似合いな動態保存線
>>543
今はそこら最新鋭の電車が走ってるんだけどな
今なら京都かな、鉄博行って京都駅行っていっぱい国鉄型車両に出会えるね！ 0545名無し野電車区2021/03/24(水) 10:42:35.77ID:Cn6Xo4uf
そこがお似合いの線区だねと言う事ですよ
0547名無し野電車区2021/03/25(木) 17:07:45.78ID:1i9yhko3
動態保存地区乗り放題パスなんてどうかな?
乗り鉄・撮り鉄大集合しそうだね
0548名無し野電車区2021/03/30(火) 00:41:37.50ID:ZJt0gpXw
0549妄想HOゲージ2021/03/30(火) 15:21:32.07ID:UCRifte5
>>548
3両ならキロハ186（だっけ？）もいれてほしいな。どーせあまってっるし、模型にしたらオモシロそう あるとしたらクモハ114だろうと思って調べてみたら、これは507までしか無いようだ。
201
752 名無し野電車区 sage 2021/04/15(木) 09:31:05.41 ID:bTiYmdF8
>>751
今年度でやっと7〜8編成置き換わるくらいでないか？全部で21か22編成あったはずだからまだまだ先の話だろう。 19 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9201-Fcxc [221.86.113.155]) sage 2021/03/22(月) 01:10:21.47 ID:9mUrWD/P0
>>13
四国2000に主役の座を奪われたキハ185が2000より長生きするとは、なんとも皮肉な話。
九州に渡った185もまだまだ現役だし、このまま行けば40年以上現役続ける事になるかもしれないな。