0001 (３級)2020/10/17(土) 11:05:37.55
0952名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c101-Yf3K [126.117.212.108])2020/11/30(月) 01:16:37.16ID:wjueloLL0
>>942
新宿線より押上で半蔵門線だろ
新宿が目的地だと総武線と結局戦うハメになるけど、渋谷直通だったら完全に差別化できて今よりはJRと戦えてた 0953名無し野電車区2020/11/30(月) 01:16:55.59
0954名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c101-Yf3K [126.117.212.108])2020/11/30(月) 01:19:56.27ID:wjueloLL0
それに、新宿線は千葉NTへ延伸予定だったんだからどっちにしろ京成本線との直通は想定してなかったんじゃ？
寧ろ京成が狭軌で東西線に直通していた未来が見たい
今の京葉線も京成電鉄だったんだろうな
東急厨が東急ブランドの誇りを胸に満員電車に寿司詰めになっている頃、俺は京成で快適に通勤するのであった
東急とか京急とかいくら虎の威を借りてもお前は偉くなれないんだよ
0964名無し野電車区 (ｱｳｱｳｸｰ MM9d-pgRj [36.11.228.105])2020/11/30(月) 10:11:23.27ID:IY/mqtxDM
普通の鉄道会社なら「中原」「本田中原」等の名前で開業して、
住居表示実施後ただちに「青戸」に改称する
京成は
「青砥藤綱の屋敷がこの付近(葛西城址)にあったらしい」
とかいう園児でも分かるデマに乗せられて「青砥」と名付け、
「駅名の由来がそもそも地名と無関係だから」
などと言って今なお改称せずにすっとぼけ続ける
なお東急ならばそのブランド力により、
頼んでもいないのに町名のほうが「青砥」になる
青砥、ええやん
方向幕も青戸より青砥の方が映えるで
佐貫→龍ケ崎で自治体に2億2,469万1,096円負担させてる
ttps://www.city.ryugasaki.ibaraki.jp/kurashi/seikatsu/kokyokotsu/sanukikaisyou/ekimei_hutangaku.html
JR常磐線佐貫駅駅名改称事業が、当初から予定していた「高輪ゲートウェイ駅」の開業に加え、常磐線のダイヤ改正と同じタイミングで実施できたことや常磐線の全線運転再開などのJR施策と同時に作業を進められたことによる「割り勘効果」が働き、駅名改称事業に対する工事費が減少したことから、市の負担額が大きく減額となりました。
ICカード全盛の今、駅名改称にお金かかんのよ
しかも今は絶対に原因者負担
JRでさえこんなに払わせてる
0982名無し野電車区 (ﾜｲｰﾜ2 FFa3-T9pK [103.5.140.151])2020/11/30(月) 19:34:54.34ID:4sOn2nZ+F
0983名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa15-T9pK [106.129.211.6])2020/11/30(月) 19:54:20.49ID:11KRH0I2a
本線、上野線 フン詰まり中
早めに帰ったの失敗した
0984名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa15-T9pK [106.129.211.6])2020/11/30(月) 20:00:10.62ID:11KRH0I2a
>>970
そんな改称してたんだ
ていうか紛らわしすぎ
取手からタクシー乗って「りゅうがさき」って言ったら
どちらの？と聞かれるのか
アホっぽい 旧佐貫は龍ケ崎市だがタクシーの運ちゃんなら事情知ってるだろうしどっち？って聞いてくれると思う
大和田から二個目の踏み切りは抜け道ご用達で結構カオスだな
ユアエルムって明らかに今の時代にあってないと思うんだがこの先も昭和スタイルを踏襲し続けるのか？
なんで青砥を変える必要があるのかさっぱり
うすい → 京成臼井は内部呼称の変更のたぐい？
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