0001NASAしさん2013/04/03(水) 00:34:39.98
0952NASAしさん2018/12/08(土) 21:26:29.32
それでは今は(会社としては)無き九四フェリーボートみたいだ。
オレンジ系の塗装を使った会社って、末路が悲惨な所が多いように思う…
0953NASAしさん2018/12/08(土) 21:40:18.48
>>952
瀬野汽船系が「オレンジフェリー」を名乗りながら、船体をオレンジ塗装にしないのはその辺が理由やったりして。 0956NASAしさん2018/12/10(月) 01:22:45.99
>>954
済まん。それ自体、知らん…
九四フェリーボート以外で具体的に浮かんでたのは津國汽船(日通フェリー)かなり、黄色寄りではあるが… 0959NASAしさん2018/12/10(月) 17:24:54.64
>>957
伊予鉄の市内電車がオレンジ一色塗装になったのはその為か!
正直、如何な物かと思ってるんだが、地元での評判はどうなん?
松山小倉フェリーの塗装変更の話を知った時、どんな色にするのか疑問だったが、それならオレンジで鉄板やん。 JR西の老朽車を請負い運用する
廣島支社の末期色みたいである
末期色はポンコツの証だぜ
0962NASAしさん2018/12/12(水) 18:01:28.63
>>960
今の伊予鉄、末期の国鉄、これまた今のJR西日本…全部そうでしょ。
ただ圧倒的にガタイのでかい船舶にもそれが当てはまるのか否かは存じません… 0963NASAしさん2018/12/17(月) 18:47:38.33
息子が懲戒解雇。
0969NASAしさん2019/01/01(火) 19:16:48.35
関西から昼便乗りたいんだが松山着いてから帰る手段が夜行バスしかない
さんふらわの別府からの便が松山に寄港してくれたらなあ
0973NASAしさん2019/01/01(火) 20:12:56.14
>>969
今の時期、夜行バスって、窓側の窓ガラス結露してるは、
暖房効きすぎて暑いし、ロクなことない。
22時40分発神戸六甲行きダイヤモンドフェリー2便があれば乗り継げるのに。 0975NASAしさん2019/01/02(水) 08:20:27.68
懲戒解雇の船員、無事に年越し出来たかな?
もしや、売店の女性や、乗客の女性に手を出したんじゃない?
行ってないのに地獄?
何が地獄なのか解らない。階段の事か?
ああ階段だよw
最近は毎日歩いているから
幾らか楽だろうが
また行きたい
裏道には監視所があって
爺さんに止められるw
あれはタクシー用でもあり
急病人などを運ぶ
奥の院に一度は行きたいもんだw
標高500mくらいらしい
タヒぬまでに一度は行きたいなあ
あの程度の階段で地獄とか、奥の院もたったの標高500mなのに、死にかけのジジイか超絶デブかよ
0990NASAしさん2019/01/11(金) 22:31:50.32
寝酒もたいがいにせんと、抜き打ちでアルコール検査やられるで。
そこが狙い目だろw
ただ陸で混雑は避けられずw
四国側は空いているが
0995NASAしさん2019/01/16(水) 20:09:39.90
0999NASAしさん2019/01/17(木) 14:31:01.68
999
1000NASAしさん2019/01/17(木) 15:35:15.17
1000
10011001Over 1000Thread
このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 2115日 15時間 0分 36秒