/工務総合スレ23 保線電力信通機械見張軌道工

**名無しでGO!** · 2018/08/18(土) 13:21:08.83

安全第一、ゼロ災で行こうヨシ。業界の方の語らいの場
ヒヤリハットの報告、より有意義に活用しましょう。
質問もどうぞ。
次スレは>>980を踏んだ人が宣言して立てて下さい。

（前スレ）
/工務総合スレ22 保線電力信通機械見張軌道工
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1515784363/

**名無しでGO!** · 2019/01/30(水) 20:03:46.14

水戸～日立は作業規制？

**名無しでGO!** · 2019/01/30(水) 20:15:52.16

山陽新幹線（姫路～岡山駅間）で発生した停電について
http://www.westjr.co.jp/press/article/2019/01/page_13745.html

2019年1月30日、山陽新幹線（姫路～岡山駅間）において、停電が発生したため、新大阪～広島駅間の
広島・博多方面行きの列車の運転を見合わせていました。なお、停電は保護線（電力設備の故障を素早く
検知するために張っている架線）と電力設備の高圧部分との間でショートしたことにより発生したものです。
ご利用のお客様にご迷惑をおかけしましたことをお詫び申し上げます。

4　原因
2019年1月30日未明に、相生駅付近（兵庫県相生市）で行いました保護線（電力設備の故障を素早く
検知するために張っている架線）を張り替える作業に誤りがあったことおよび確認が不十分であったことから、
張り替えた保護線がき電線（列車で使用した電気を供給元の変電所に戻す架線）と接触した状態となり
停電が発生しました。

**名無しでGO!** · 2019/01/30(水) 20:47:02.08

青白く光ったのかな？

**名無しでGO!** · 2019/01/30(水) 22:35:41.47

初き電確認してた奴はかなり驚いただろうな
線がすくって溶着でもしていたからこんなに復旧に時間がかかったのかな

**名無しでGO!** · 2019/01/30(水) 23:33:35.80

確認車が走る前には柵外へ出とかにゃならんから、短絡するところは見てないと思う。
つーか施行中にちゃんと見ていれば誰でも気付くだろ。
お粗末な話だ。

**名無しでGO!** · 2019/01/31(木) 00:48:33.39

山陽新幹線の停電事故多くないか？

**名無しでGO!** · 2019/01/31(木) 07:16:52.54

尼崎の会社だから

**名無しでGO!** · 2019/01/31(木) 09:16:18.42

うるせえハゲ

**名無しでGO!** · 2019/02/01(金) 06:35:24.74

アメリカ北部大寒波の映像を見たら転てつ器の凍結防止に
火災かと思うほど盛大にカンテラを炊いていた。
北海道並に寒くなる土地でもカンテラなんだな。

**名無しでGO!** · 2019/02/01(金) 08:22:09.11

都営浅草線、泉岳寺－三田間の線路支障、6:55発生で未だ復旧せず。

**名無しでGO!** · 2019/02/01(金) 08:33:56.71

雪降らない所ならカンテラで充分じゃね？

**名無しでGO!** · 2019/02/01(金) 09:13:31.45

>>961
センター試験の日に続いてか

**名無しでGO!** · 2019/02/01(金) 09:20:24.03

>>961
線路の破断で見通し立たずと。NHKニュース。

>>962
30cm以上は積もっている感じだったよ。
日本じゃ首都圏とかでも電気融雪機になってるでしょ。

**名無しでGO!** · 2019/02/01(金) 09:23:15.92

＞日本じゃ首都圏とかでも電気融雪機になってるでしょ。

www

**名無しでGO!** · 2019/02/01(金) 10:17:12.77

なんでか線路の破断って隧道内が結構あるね

**名無しでGO!** · 2019/02/01(金) 12:12:10.12

>>966
電蝕とか腐食が多いからね

**名無しでGO!** · 2019/02/01(金) 12:23:11.02

>>851
あと徒歩巡回時暗い、とか？
保線屋じゃないし地下鉄じゃないから実際しらないけど

**名無しでGO!** · 2019/02/01(金) 12:30:05.36

>>966
温度はある程度一定なのにねぇ

**名無しでGO!** · 2019/02/01(金) 15:53:50.42

湿度とバクテリアかなぁ温度が一定で腐りやすい

**名無しでGO!** · 2019/02/01(金) 18:16:03.54

しかしトンネル内作業に当たると俺は妙にテンション上がる、表立って嬉しいと表現した事はないけどね。
ほぼ全てに近い区間がトンネルという地下鉄の担当な人達がどう思うかはわからないけど。

**名無しでGO!** · 2019/02/01(金) 18:36:24.78

地下鉄のレール破断の原因って底部腐食からくるものが多いのかな？
現場は補強継目とか着いてなかったのをみると、RFD等の定期探傷時には傷見つからなかった箇所？

**名無しでGO!** · 2019/02/01(金) 18:52:12.32

>>963
今日は東京・神奈川の中学入試日

**名無しでGO!** · 2019/02/01(金) 20:28:16.80

都営浅草線のレール破断小池知事が再発防止策指示
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190201/k10011800001000.html

都営地下鉄の浅草線で１日朝、レールの一部が破断しているのが見つかって、およそ３時間にわたり運転が
できなくなった問題で、浅草線では先月もレールの破断が見つかっていることから、東京都の小池知事は
原因を調査して再発防止策を講じるよう担当部局に指示しました。

**名無しでGO!** · 2019/02/01(金) 20:37:32.94

都は短小者もってないのか？キズの成長監視しないのか？

**名無しでGO!** · 2019/02/01(金) 20:40:08.25

いっその事上下分離方式にして京成と京急に任せてしまった方がよくない？
新橋か日本橋辺りで南北分割で

**名無しでGO!** · 2019/02/01(金) 20:47:07.30

3時間で復旧て、応急用の当て板ぐらいしかできない気がするが
それで何本も列車通せるもんなんか

**名無しでGO!** · 2019/02/01(金) 21:18:20.64

>>971
青函保守してるけど環境は劣悪だからなるべく入りたくない

**名無しでGO!** · 2019/02/01(金) 22:13:16.38

>>978
青函トンネルって立入退出箇所ってどこにあるの？
函館の方か青森の方から立ち入って、保守用車とかで行くしかないの？気になる

**名無しでGO!** · 2019/02/01(金) 22:29:44.97

定点

**名無しでGO!** · 2019/02/01(金) 23:07:55.14

>>978
ｳﾎｯ!これはいい工務系ﾈﾗｰ
書けることは存分に書きたまえ

トンネルといえば、夏の糞蒸し暑い小雨の降る夜に
長めのトンネル内レール交換二カ所同時施工で何度もトンネル中間と出口付近を往復させられて
糞脱水しにかけて死にかけたおもひで

**名無しでGO!** · 2019/02/01(金) 23:14:14.69

>>979
詳しくは言えないけど中に道路があるから車で移動できるよ

**名無しでGO!** · 2019/02/01(金) 23:48:39.00

青函が出来るまで在来線最長だったトンネルで仕事したことがある。
一応2ヶ所ほど車でトンネル内に乗り付けられる所もあるんだが、横移動が出来ないから奥の方行きたい時は入口からバイクw
ロング交換の時は大勢だったから、真ん中まで貸切電車で行ったこともある(トンネル内で降ろされて、電車はトンネル外へ。帰りはまた迎えに来てくれた)

**名無しでGO!** · 2019/02/01(金) 23:48:58.43

というか、継ぎ目当てるだけで3時間かかるかね。破断箇所が分からなかったとかはあるかもしれんが。
それと、探傷車とか無くても軌道回路から辿れなかったかね。破断前から兆候があったと思うけど。

自分も地下でレール交換とかしたことあるが、地下は湿気が多くてバネが腐るんだよな。だから、レール交換の度に締結も
変えるけど、ボルトが腐ってるから最悪折れて中に埋まるし、だから作業に時間かかる上に時間が足りなくて後日に残すこと
すらあった。

**名無しでGO!** · 2019/02/02(土) 07:21:11.95

>>977
＞3時間で復旧て、応急用の当て板ぐらいしかできない気がするが
＞それで何本も列車通せるもんなんか

鉄ちゃん禁止

**名無しでGO!** · 2019/02/02(土) 09:55:44.91

>>985
開口量にもよるけど応急継目板の場合はひとまず列車走ってる時は徐行させてその夜にレール交換するのが基本

溶接屋さんも他の現場を中止にさせてでも呼ぶ。
ほんと溶接屋さんと軌道工には感謝

**名無しでGO!** · 2019/02/02(土) 10:31:58.86

>>986
鉄ちゃん禁止2

**名無しでGO!** · 2019/02/02(土) 13:16:54.32

保守端末見たら2月から湖西線が組み込まれてる
見難いpdfの列車ダイヤや紙の線閉用紙ともおさらばの様だ

**名無しでGO!** · 2019/02/02(土) 13:33:05.78

解像度が低くて列番読めないことも多いもんな。
むしろあのレベルの線区でシステム入ってない事の方が不思議だわ。

**名無しでGO!** · 2019/02/02(土) 14:23:49.87

文字が潰れて見えないと怖いね

**名無しでGO!** · 2019/02/02(土) 15:15:30.16

/工務総合スレ24 保線電力信通機械見張軌道工
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1549088054/

**名無しでGO!** · 2019/02/02(土) 17:56:43.81

俺も新関門の海底部によく入るが劣悪な環境だよ。海水が大量に吹き出てるからな

**名無しでGO!** · 2019/02/02(土) 18:50:47.55

>>992
直轄社員ですか？

**名無しでGO!** · 2019/02/03(日) 12:24:55.18

みんなは日勤終了から夜勤開始までの間はどのようにして過ごしてますか？

私は二時間くらい寝てます。

**名無しでGO!** · 2019/02/03(日) 12:57:16.54

寝れる時は寝るようにするけど
日勤終了後に即出発、晩飯喰っただけで作業開始という
パターンもあったりして朝まで寝れないことも時折

**名無しでGO!** · 2019/02/03(日) 14:17:11.65

そういう事は日勤25夜勤25やってから言え

**名無しでGO!** · 2019/02/03(日) 19:59:33.81

いぇ～い(連勤特有のハイテンション)

**名無しでGO!** · 2019/02/03(日) 21:34:03.94

>>996
日勤25日連続、夜勤25日連続？

**名無しでGO!** · 2019/02/03(日) 22:10:20.14

まもなく終点

**名無しでGO!** · 2019/02/03(日) 22:11:10.93

千ならスレ住民の本職は無事故

ご安全に！

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