0001名無しでGO!2022/08/29(月) 15:19:29.00ID:/ORFZxLm0
ツイッターで話題になってる
6/21の三重県議会議員の恥を知れツイートに同調してJRを叩きまくってた人物の今日のツイートがこちら
/nagaok_arimiya/status/1564125412602839041
@nagaok_arimiya
へえ「お客様のニーズにそぐわなくなってきた」ねえ。まあ確かに鉄道でどこまでもなんて旅行は時代遅れで、
目的地まで飛行機で飛んでレンタカーを借りて回るのがふつうですもんね。いい時代
「JR6社で検討してまいります」という言い方ねえ。東が改善案を投げたらどこかが突っぱねて引き下がれなくなったのか東から廃止を言い出したかは
わからないけれど、このタイミングでの廃止は分断の発生が目に見えて何も対応されないよりも余計「お気持ちを著しく害する」。
ただ一方で、一番上で言ったようなのは極端な言い方にせよ最近のきっぷの売り方にフルムーンパスがそぐわなくなっているのもたぶん事実で、
問い合わせ以前に今年は発売しないつもりだったのかもしれない。だとすればこれは誰にとっても不幸な事故ということになるけれど
というかそうあってほしい
旅客鉄道会社のうち少なくとも1社以上を叩きたいが、どの会社が叩くべき対象なのかわからないので叩くことができない。
そのあたりのひとの不満が少数者に向くんじゃないかというのが嫌なんですよね。攻撃したくなる側は使えたはずのものを使えなくされたという不満が
あって、攻撃を正当化しないとはいえ不満の感情そのものは否定できないだけに、なおのこと商品の廃止に至った決定が嫌になる
0018名無しでGO!2022/08/29(月) 17:22:04.62ID:UC2baEA00
こういうトランスジェンダーまでしゃしゃり出てくるようじゃ廃止の流れになるのは当然
/mikiu147207/status/1534110426694569986
「フルムーン夫婦グリーンパス」
全国JR全線のグリーン車が乗り放題になる。国鉄時代から「夫婦」の範囲は広範になっていて、内縁関係であってもOK。
ウチはどうなるんでしょう。法律上の夫婦であるから問題はないのですけど、二人で出かけると母娘みたいになる。現場で何か言われるかな。
証明しようとして免許証出すでしょ、そしたら、母娘ではないせよ、ますます夫婦っぽくないんよな。姉妹とか。
暴れてみるか。
それはともかく、そもそも同性カップルはどうなってるんだろう。
合計年齢「88歳以上のご夫婦」「旅行中は年齢を証明できるものをお持ちください」、としか書いてない。
/mikiu147207/status/1544122906753769472
発売まで1か月半。宣伝物の制作を考えたらもう時間ないっすよ～
「パートナー証明」なんか要件にしたら暴れるぞ。
「異性の事実婚」は証明要らないんだからね。「異性」とはなんぞや、も定義しないとね。
>>1
残念ながらこの板では縁の有った人は殆ど居なかったと思われ。 0023名無しでGO!2022/08/29(月) 19:25:18.14ID:/ORFZxLm0
のぞみ利用不可だったな
テレワーク普及でビジネス利用が減って「自由席のみ利用可」か「オプション券購入で利用可」に改訂してもよかったはず
西日本や九州のフリー切符ではのぞみやみずほは自由席のみ可が多い
0024名無しでGO!2022/08/29(月) 19:26:14.26ID:/ORFZxLm0
本当に夫婦であることを証明するには戸籍謄本の提示を求めるしかなく本当の夫婦じゃないのに使った事例もあったとか？
0025名無しでGO!2022/08/29(月) 19:26:44.13ID:MO8U3Fpw0
0026名無しでGO!2022/08/29(月) 20:48:00.28ID:3LhQ1rmR0
>>24
それが廃止の理由？
ならばキセル乗車する人が居るから運賃徴収も廃止すれば？ 0027名無しでGO!2022/08/29(月) 22:32:33.22ID:5ni1FSH20
とすれば、とすて
ならうち秤遊由ら
下もかし遊乗車はした隙ありし兼す賃利子運運運
0028名無しでGO!2022/08/29(月) 23:26:09.54ID:c/omgvZJ0
0031名無しでGO!2022/08/30(火) 18:10:35.22ID:Hx0lkray0
>>24
多少はあったと思いますが、普通の感覚なら
いい大人が、もし夫婦じゃないのがバレたら恥ずかしすぎるので使わないと思います。 /totetsu_seido/status/1564227475500339200
@totetsu_seido
フルムーン夫婦グリーンパス発売開始時の記事。
最近増えている鉄道ライター諸兄も、キチンとした文献を読んでから記事をお書きください。
ttp://pbs.twimg.com/media/FbVAHGlaQAI9DFf.png
ttp://pbs.twimg.com/media/FbVAIaFaQAIbRK0.png
午後9:24 ・ 2022年8月29日・Twitter Web App
/totetsu_seido/status/1564211170244202496
@totetsu_seido
フルムーン夫婦グリーンパスの廃止、「お客様のニーズにそぐわなくなってきた」というよりも、
「お客様のニーズに応えようとしなかった」のほうが正しいのでは。
のぞみ・みずほの利用制限は最たるもので、一切利用不可、乗車券としての効力すらなかった。（運賃・料金別途収受）
フルムーン夫婦グリーンパス絡みのマルスネタといえば、指定のみ券（０円券）の発券対象がすべての券種（特急・急行・
普通・連絡船・自動車の指定券）に拡大（昭和56年12月）されたのは、フルムーンパスの発売（同年10月）がきっかけである。
それまで、マルス端末での指定のみ券（０円券）の発券は特急列車（新幹線・在来線）の座席のみだった。
当時まだ相当数あった普通急行列車は出札補充券での発行換が必要で、フルムーンパスの発売により指定のみ券の発券が
大幅に増えたことによる機能増強とされている。
料金専用補充券の制定は昭和57年4月であり、フルムーンパスの初回発売の昭和56年当時は、指定券も出札補充券で対応していた。
フルムーンパスの商品設定の背景は、須田寛氏が自著で述べていたと思うが、発売開始の昭和56年は名古屋鉄道管理局長から
旅客局長へ異動された年で、この商品への思い入れもあるでしょうから、廃止に関してのコメントでもあればと思う。
/JQ2OUL/status/1564588604063563777
@JQ2OUL
年間発券が２万枚なら割が合いませんね、広告も打てない。
フルムーンがあるからワイドビュー南紀にグリーン車を復活させろと沿線観光協会が圧力をかけた伝説も過去にはありました。
ほか、最近は旅行会社が全国鉄道乗り潰し豪遊の旅フルムーンパス利用、とか本来意図しない使われ方をする旅行会社も現れて
（新聞広告よく出ます）、こりゃ止め時かな、という判断に至ったのかも。
そして例の議員はこの言い草
/inamori2009/status/1564223297574748160
稲森としなお(三重県議会議員) @inamori2009
こういう筋違いの言説。
JR東日本は「貴重なご意見を真摯に受け止めJR６社で検討」と回答していたがどのような真摯な検討がなされたのか。
> @kinnokura3
> こういうことを言う奴のせいでフルムーンは廃止になりましたとさ
午後9:07 ・ 2022年8月29日・Twitter Web App
@moririn73jp
まあ、あのJRが真摯に検討するわけが無いですよね。不平等だと言うご意見を頂いたなら廃止すれば問題ない訳だし。
稲森としなお(三重県議会議員) @inamori2009
しれっと廃止はないでしょう。天下のJRが‥
@you19999942000
逆です。天下のJRだからです。もともとこういう切符は縮小傾向にあったのでその一環かと思います。
会社跨ぎのとくとくきっぷって面倒くさい扱いされてますから。次は本丸の18きっぷでしょうね。
@moririn73jp
旅客営業規則に基づく割引と違い、通達により定められる企画乗車券類は○企（特別企画乗車券類）なので、しれっと廃止することが可能です。
○障割や○学41などは、旅客営業規則に定められており、規則の改廃は監督官庁に届け出る必要がありますが、
トクトクきっぷは発売をやめるのも自由です。
稲森としなお(三重県議会議員) @inamori2009
可能かどうかではなく、それは社会的にどうかという
@moririn73jp
社会的にどうかと言うなら、JRとしてはフルムーンパスは社会的な役割を終えたと判断したのではないでしょうか。
もともとの設定趣旨が、子育てを終え社会的にも一段落した世代を対象とし結婚前提としたきっぷですので、
発売が時代にそぐわないと考えたら廃止しますよね。
稲森としなお(三重県議会議員) @inamori2009
性的マイノリティをどうとらえるかも含めそのような理由を説明すべきじゃないですかね
@moririn73jp
多分、JRとしては『当社は多様性を尊重し社会的企業の一員として様々な施策に取り組みんでおります。
なお、今回のトクトクきっぷの廃止はお客さまのご利用状況により判断し、廃止致しました』で終わりると思います。
グループ企業にいた経験から、マイノリティに理解ないのは良く知っています。
稲森としなお(三重県議会議員) @inamori2009
ありがとうございました。
@moririn73jp
返信先: @inamori2009 さん
安心してください。フルムーンパスは廃止になりました＼(^_^)(^_^)／
これからは、乗車券＋特急券＋グリーン券を2枚買えば男女関係なく2人で利用できますよ。平等が実現しました！
@dailydoor
こんなんおるからなくなったやん
稲森としなお(三重県議会議員) @inamori2009
なんと短絡的なお考え
午後3:51 ・ 2022年8月29日・Twitter Web App
@dailydoor
どうしたらよいかの提案は、ほしかったですねー
0039名無しでGO!2022/08/31(水) 18:02:32.38ID:r67SnFBR0
どれだけ売れていないにしても事前告知ナシの廃止はさすがにおかしいのでは？
季節臨へと不定期化されたあとの臨時列車ならまだしも
0040名無しでGO!2022/08/31(水) 18:40:56.53ID:a85BtYoo0
とすれば、とすて
ならうち秤遊由ら
下もかし遊乗車はした隙ありし兼す賃利子運運運
0041名無しでGO!2022/08/31(水) 21:44:03.97ID:J9X/+ttc0
>>37
東海西日本は新幹線の客単価を下げる商品は設定したくない
鉄道150周年記念の東日本のようや商品も販売なし
のぞみからの一切排除を頑なに続けてコロナによる高齢者の旅行激減もあり
ようやく安楽死にこぎ着けたということだろう 0042名無しでGO!2022/08/31(水) 22:01:24.78ID:sL+4E+ns0
>>41
西日本は「二人以上」でグリーン車乗り放題継続販売ですが… いや、倒壊会社と尼崎特攻会社がクズという意味では一緒じゃんw
0044名無しでGO!2022/08/31(水) 22:35:35.56ID:dZYeK23b0
0045名無しでGO!2022/09/01(木) 10:33:15.69ID:on29kpK60
北斗星のデュエットが利用できた時期は良かったが、寝台列車の相次ぐ廃止で、列車の選択肢が薄れてきた。
ただでさえ、のぞみNGで不自由なきっぷとなったのに。
0046名無しでGO!2022/09/01(木) 11:48:30.82ID:9q2jO5yF0
Ｇ車を乗り継ぐ旅がしたかったけど
しょうがないね。
宮脇先生が立てたプランは奥様から即却下されたんだっけな。
ホモだけど、仮に同性で使えるようになっても、パートナーいなくて使えないわ
まあフルムーン夫婦グリーンパスが世に出た頃はLGBTなんて言葉はなかったし、生涯未婚率は男性2%、女性5%だったから「時代にそぐわなくなった」といえばそうなのろうが。
>>48
あれはヲタでも大半願い下げだろ。むしろこんな路線にまでに、までグリーン車つき優等列車があつたのかというほうが驚きだが。 0053名無しでGO!2022/09/02(金) 12:44:11.45ID:soUA58DP0
8/31にやっとこYahoo!ニュースに乗ったけど、ライターの記事が下手くそだったせいもあって全然目立たなかったね。
国鉄知ってる世代なら普段鉄道使ってない人でも知ってた超有名商品だったのに。
0054名無しでGO!2022/09/02(金) 12:45:21.95ID:soUA58DP0
>>52
まぁ確かに「年寄り議員+30～40代の女秘書」の組み合わせには最強のきっぷではあったなw 0055名無しでGO!2022/09/02(金) 16:46:36.54ID:iFT95sK70
>>54
でものぞみが使えなかったのはネックでは？ 0056名無しでGO!2022/09/05(月) 12:48:51.86ID:860OazS20
0057名無しでGO!2022/09/05(月) 13:29:45.85ID:i6leao4b0
鳥栖はつくね串尺
ればればれみずほ使ぢ回りはずど鶵松兼酸
wｗｗｗ
0058名無しでGO!2022/09/05(月) 19:02:38.35ID:VqFL9u+a0
>>56
ひかりの本数が著しく減っただろう。
それにロスタイムが意外とあって、長距離では新大阪で乗り換えが必要なので、心理的に不便。
1時間程度と言うなら、東京〜名古屋でのぞみとこだまも同様だけど、ぷらっと利用者以外、こだまで乗り通す客はいないだろう。 元々団体券もどき利用も多かったんじゃないかな
博多から仙台とか
0060名無しでGO!2022/09/08(木) 01:57:59.19ID:Raf5MxGr0
0061名無しでGO!2022/09/09(金) 19:12:16.58ID:EZ460nIO0
しかし、ここまでこの話題が盛り上がらなかったのは正直意外だったわ。
いくらボッチ>>60
グロ 実際のところ２００３年改正で望み一切不可ルールを存置したことと寝台特急の全廃で安楽死させられた。ナイスミデイは価格に割高感があるのか先に消えたし。どちらも20世紀に比べて売上が激減していた。
そして18きっぷも並行在来線転換が進んで安楽死というシナリオが決まっているのだろう。
>>62
18きっぷは「地方ローカル線を乗り潰す」みたいなイメージがあるけど
実際は大部分が東名阪間の移動だから並行在来線転換は大して問題にならない >>63
１８は東と北海道がろせん配分で有利
フルムーンは新幹線が使われて
東海と東が不利 0065名無しでGO!2023/03/16(木) 16:27:20.52ID:mHryQiWh0
六郷土手