>>332
理屈としては通るけど、Z5の上が実用性が微妙なZf、さらに上となると40万のZ6IIIなので、売れ筋の25〜30万クラス中級実用機がガラ空きの妙な構成になってるんだよなあ。
そこをZ5後継機で埋めるのは大いに意味があると思うぞ。
はっきり言ってしまうとZfをあのボディで出したの事が長期的に見ると微妙かもしれん。