【永遠の】関西vs関東【ライバル】 [無断転載禁止]©2ch.net

**阪神巨人** · 2016/02/03(水) 19:44:20.26

ダイヤ、車両、乗客のガラ、駅周辺の治安、その他鉄道に関するビジネス戦略など、なんでもここで思う存分語り合いましょう

**名無し野電車区** · 2016/02/03(水) 19:57:42.59

先に関西を書くのがくっさい阪国人クオリティｗ
日本なのに韓日表記のような不自然さｗ

**名無し野電車区** · 2016/02/03(水) 20:22:30.61

京阪特急を見て「特急料金いくらですか？」と聞いてくるカントン人

地元でどんな電車乗ってんねや？

**名無し野電車区** · 2016/02/03(水) 20:24:03.52

こんなとこで対立煽っても鼻糞ほどのメリットもねぇぞアフィカス

**名無し募集中。。。** · 2016/02/03(水) 21:15:21.90

バスヲタいる？

**名無し野電車区** · 2016/02/03(水) 21:26:32.08

京阪特急を見て「特急料金いくらですか？」と聞いてくるカントン人

地元でどんな電車乗ってんねや？

**名無し野電車区** · 2016/02/03(水) 22:06:56.13

これくらい早よ走らんかい
https://m.youtube.com/watch?v=dn5qVZayrEg

**名無し野電車区** · 2016/02/03(水) 22:06:58.18

これくらい早よ走らんかい
https://m.youtube.com/watch?v=dn5qVZayrEg

**名無し野電車区** · 2016/02/04(木) 11:32:51.62

首都圏に引っ越したいんだが、
関西人を温かく迎え入れてくださる
地域はどこでしょうか？

**名無し野電車区** · 2016/02/04(木) 11:57:52.87

>>9
関東（特に東京神奈川埼玉千葉）は全国から人が集まってくるので特に気にしない。

関西（特に大阪）は標準語に対しては拒絶反応とも言えるくらいだけど。

**名無し野電車区** · 2016/02/04(木) 14:22:46.84

またどっかのバカがクソスレ立てたのか。

**名無し野電車区** · 2016/02/04(木) 16:25:17.14

ありがとうございます
北千住らへんを検討してみます

**名無し野電車区** · 2016/02/04(木) 17:27:43.29

>>9
ちなみに関西人が多いのは東横線やデント沿線、
新横浜周辺や行徳や妙典辺りも多いよ。
東武京成沿線には少ないかも？

**名無し野電車区** · 2016/02/04(木) 17:30:22.63

>>12
北千住は大阪市の南の方に雰囲気が似てるかも？

**名無し野電車区** · 2016/02/05(金) 00:31:59.70

阪神、南海沿線で首都育ちが生き残れるか？

**名無し野電車区** · 2016/02/05(金) 05:01:38.01

>>15
阪神沿線出身者なら京急沿線、
南海沿線出身者なら京成沿線なら生き残れるが逆は無理だな。

**名無し野電車区** · 2016/02/05(金) 10:49:03.18

関東の車両は会社問わず車両が一緒でつまらん

**名無し野電車区** · 2016/02/05(金) 10:53:30.83

関西人なんか世界中にハイエナのごとく生息してるんだからどこでも一緒だよ
マジで

**名無し野電車区** · 2016/02/05(金) 10:57:17.82

>>17
関西に車両なんかご自慢の新しい快速と福知山線、関西本線の車両が一緒で
通勤電車も東海道山陽、福知山、片町と全て同じ帯で面白く無いんだけど

伝統のカナリアイエローを抹殺したくらいだからな

赤青緑に黄色、黄緑とラインカラーが豊富な首都圏JRとは大違いですね
そしてなぜかマリンライナーまで新しい快速と同じとか馬鹿かと
瀬戸内の沿線に全然あってないし

**名無し野電車区** · 2016/02/05(金) 11:06:43.52

この速さ、関東民鉄には負けへんで
https://m.youtube.com/watch?v=IUm0m_wN7bM

**名無し野電車区** · 2016/02/05(金) 12:23:59.74

スルッとかんさい3dayチケットみたいなの関東バージョンありませんか？

**名無し野電車区** · 2016/02/05(金) 13:05:20.79

大阪環状線
https://m.youtube.com/watch?v=FgoweAgzfOQ

VS

山手線
https://m.youtube.com/watch?v=w0CQj81lZ4Y

**名無し野電車区** · 2016/02/05(金) 13:30:31.85

私鉄にしても京都、大阪、神戸に宝塚と
どこに行ってもウンコ一色で面白く無いんですけど

**名無し野電車区** · 2016/02/05(金) 21:10:15.74

南海沿線(泉州、和歌山)って、民度が低いだけじゃなくて、犯罪者輩出でも有名なんだな
清原逮捕でまた岸和田の悪名が全国に轟いてしまったな
もう潰したほうがいいだろ
財政再建団体寸前なんだろ？
近隣の泉南とか田尻とか和歌山にまとめちゃえよ
この辺は明らかに大阪のお荷物だろ
吹田、池田の辺りの人もよく大和川から南は野蛮人の国と言ってるぞ
だんじりも毎年怪我人や死人出てるんだから廃止しろ
人命より伝統が大事なのか

**名無し野電車区** · 2016/02/06(土) 15:38:54.87

JR束
粗悪　粗製濫造　プレハブ付きモータ　平成の63系
バラック電車　”走れないんです”　
顔なし　E235系は最悪だ　
デザインも劣化、ダイヤも間引きが多く、国鉄先祖返り
関西に大負けじゃ

**名無し野電車区** · 2016/02/06(土) 22:35:50.62

地下鉄のアイドル御堂筋線
https://m.youtube.com/watch?v=FwkyVGr-S_w

**廃棄カツ** · 2016/02/07(日) 06:06:56.03

いっそ電Dの如く電車バトルやれや

**名無し野電車区** · 2016/02/07(日) 08:19:52.57

これが巨大ターミナルや
https://m.youtube.com/watch?v=4e-QMehz2mo

**名無し野電車区** · 2016/02/07(日) 09:30:02.02

休日でも１０～１５両編成の電車が１０秒ごとに走る東京。
大阪以下と水準が「違いすぎる。

https://www.youtube.com/watch?v=3YSrX3nWy_E&;feature=youtu.be

**名無し野電車区** · 2016/02/07(日) 13:16:29.64

ラッシュ時に12両編成の最高時速130キロ運転する転換クロスシート電車が片道16本走る京阪神。
普通も120キロ運転

東京もんには負けへんで

**名無し野電車区** · 2016/02/07(日) 13:22:36.44

https://m.youtube.com/watch?v=K311vGshoDU

**名無し野電車区** · 2016/02/08(月) 02:52:52.63

単にフィルム貼る色変えてやれば嬉しがるような見る目の全くねえ池沼の>>19、>>23

>>29
笑いのセンスとしてもなさ過ぎ。

**名無し野電車区** · 2016/02/08(月) 03:01:39.56

>>21
なし。お得な切符もいつもショボいのが関東ケチ式商法。
磁気カードすらもうやめちゃいました。パスネットの方がPASMOよりも振り替え対象になるメリットがあったのに、それに気づかれるのが嫌なのか慌てて店じまい。
つまりPASMOのSF区間振り替え対象外のケチルールに正当性が無いことわかってらっしやるんでしょう。、

**名無し野電車区** · 2016/02/08(月) 06:11:49.84

首都圏の民鉄や路線バス乗り継ぎに便利な切符欲しい
http://www.surutto.com/tickets/ticket_3day.php

**名無し野電車区** · 2016/02/11(木) 07:23:21.66

新快速の停車駅入線速度はや

**名無し野電車区** · 2016/02/11(木) 11:03:00.35

京阪特急すげぇ
http://www.keihan.co.jp/traffic/railfan/exp_nonstop/detail.html

**名無し野電車区** · 2016/02/12(金) 09:22:16.80

関西の勝ちや

**名無し野電車区** · 2016/02/14(日) 00:59:58.09

今日やっと南海8300系乗ったわ
いいね、加速も静かで
座席もフカフカでは無いものの、全然許せる範囲
端っこの板も威圧感が無い
LCDもついてるし見やすい
自動放送のほうが聞きやすい

**名無し野電車区** · 2016/02/14(日) 09:10:07.91

【東京は新快速が走らない田舎 Part6】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1454458808/

↑ここ見てると阪国人がいかに馬鹿かわかるｗｗ

**名無し野電車区** · 2016/02/14(日) 09:58:01.70

大阪は湘南新宿ラインも上野東京ラインも走らないド田舎

**名無し野電車区** · 2016/02/14(日) 11:48:55.86

国鉄のままだったら
首都圏の使い古しが関西に流れてきたな
短編成化バラック電車２０９系大阪環状線を闊歩ってか

**名無し野電車区** · 2016/02/14(日) 12:13:11.35

>>41
209系大量購入するんじゃないの？
大阪環状線と阪和線は旧車の動態保存を目的とした歴史記念館みたいな存在だし。

**名無し野電車区** · 2016/02/16(火) 11:11:00.79

凋文「氏」（）、早く書き込み待ってるぜ！！
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/train/1450352680/
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/cosp/1316265220/
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/sony/1201261707/

**名無し野電車区** · 2016/02/17(水) 23:43:07.00

>>3
ただし横浜市民を除く

**名無し野電車区** · 2016/02/17(水) 23:46:48.83

>>9
あなたが京都で生まれ育った女性の方ならどこへ行っても快く受け入れられることでしょう
京女は東男と相性がいい！東京デビューしてほしい
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/geo/1450427439/

**名無し野電車区** · 2016/02/17(水) 23:58:40.79

どこでも論破され嫌われ放題の束社畜が
自分慰めてるスレか。

**名無し野電車区** · 2016/02/22(月) 15:58:23.61

関西のパーフェクト勝ちやな

**名無し野電車区** · 2016/03/01(火) 06:37:53.65

ただし阪和間を除く

**名無し野電車区** · 2016/03/01(火) 13:53:22.38

港北ニュータウンは､多分首都圏で一番関西人の比率が高いと思う。

横浜市営地下鉄センター北駅なんて、阪急デパート＋モザイクモールだし。

デパートの屋上にはしっかり観覧車まである。

**名無し野電車区** · 2016/03/01(火) 18:32:51.83

５０

**名無し野電車区** · 2016/03/02(水) 12:50:54.96

確かに、あの阪急電車の小豆色の車体は、上品だよねえ。

**名無し野電車区** · 2016/03/02(水) 12:52:30.69

大阪女はブスだけどね。

京都、滋賀と大阪を離れるほど、女性の顔が見られるようになる。

朝の御堂筋線なんか、ブスしか乗ってない。

**名無し野電車区** · 2016/03/04(金) 11:15:28.02

何があっても関東につっかかってくるんで、もういいから関西が一番ということでおk

**名無し野電車区** · 2016/03/15(火) 09:14:12.46

ここは社畜との第二舞台会場とさせていただきます

前スレ
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1453972950/?v=pc

**名無し野電車区** · 2016/03/23(水) 03:46:59.43

あげ

**名無し野電車区** · 2016/03/23(水) 08:53:48.39

鉄道の利便性や快適性は関西のほうが全然良いんだが、マナーや治安がすごく悪いから、住むのは絶対に嫌だな

**名無し野電車区** · 2016/03/23(水) 23:29:22.42

**東大阪のオッチャン** · 2016/03/24(木) 13:29:29.62

>>24
266 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。
関東コンプレックスの、東大阪八尾大東あたりの肥溜めの住民の、田舎者の土人で低学歴の池沼が
バカの一つ覚えみたいに「大和川以南が～」「武庫川以西が～」「箱根の山以東が～」「～川以北が～」「より南のほうがあれな感じがするけど」
「より南が～」と山や川の名前を連呼して、堺市や兵庫県や関東を貶めて、東大阪を有利な立場にする分断工作してるけど誰にも相手にされてないw
神戸堺京都などの政令市と、大阪南部の東大阪大東泉州八尾などの南大阪（大阪南部地域）では明確に違う。横浜と相模、名古屋と三河の場合でも明確に違うのと同じ。
ちなみに政令市を都道府県＋方角（○○南部）などと現す奴は知的障害者。例：兵庫南部など。神戸を兵庫南部などと言う人間はいないだろう。

名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2016/02/02(火)
自分は北摂住みだけど淀川以南の東大阪の辺と一緒にされたくないってのはよくわかる
あっちに引っ越して住むとか考えられねーもん。ガラや環境悪すぎ。
淀川以北の人間からすれば東大阪や八尾、大東周辺はゴミ溜め、人間ゴミ捨て場。

308 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2011/11/11(金) 15:02:54.74
>>285
芦屋や箕面などの阪急沿線と、河内の近鉄沿線を一緒にすな！
阪神間の山の手や東京や政令指定都市（札幌仙台横浜川崎千葉相模原京都堺
神戸広島福岡熊本など）で東大阪、八尾の猿がうろついてたら発砲命令が出るわｗ

259 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2011/05/16(月) 04:11:05.14
神戸堺京都と播州河内尼崎泉州、横浜と相模、さいたまと北関東は明確に違う
東大阪、八尾の人間なんかと一緒にされてバカにされたら政令市の人もキレるだろう
東京２３区や政令市の人は、「日本で犯罪、事件起こすやつはみんな東大阪、八尾、岸和田、交野、大東、門真、寝屋川のあたりの連中」と見下してる。
八尾あたりの貧乏人が「武庫川が～」「大和川が～」「～以北が～」「以南が～」「以東が～」とかいう言葉で無理矢理まとめて東京や政令市を貶めたいんだろうが。

↑こないに東大阪をバカにしよる連中は絶対に許さへんど！

**東大阪のオッチャン** · 2016/03/24(木) 13:30:42.43

近鉄電車を利用する際の注意事項
奈良線は、他の路線と比べて特に種別によって客層の差が激しい。その理由は以下のとおりである
・大阪府下は大阪の中でも治安が悪い下流階級、下層階級の貧乏人しか住んでない東大阪を通っている
東大阪は田舎で取り柄の中小企業が衰退し将来性など微塵もないｵﾜｺﾝ地域である
東大阪、八尾など河内の近鉄沿線は阪神沿線、南海本線沿線や京阪沿線と同じく下層階級、下流階級の貧民沿線地域でガラが悪いと思われてるのかニコニコ動画やpixivなどでも人気がない
・だがしかし、奈良県下に入ると生駒や学園前などと言った関西でも有数の高級住宅街を通っている

快速急行→鶴橋を出ると奈良まで止まらないので、奈良県民しか乗っておらず
沿線住民の民度が高く、同じく車内にゴミなど一つも落ちていない雰囲気は小田急や西武、南海高野線、京王、阪急線と似ている
急行→東大阪市内にも停まるが、殆ど通過するのでまだマシ

各停＆区間準急＆準急→東大阪市民しか利用しないので危険。おまけにボロ電車
沿線住民の民度が低い京阪沿線や阪神沿線や
南海本線沿線や河内の近鉄沿線の電車内はやたらとゴミが多い
これが沿線住民の民度が低い証拠である

巷では、いや全国的に悪名高い河内のイメージで関東人にも特に民度が低い(笑)なんて言われる近鉄だがそれは
河内の近鉄沿線の貧乏人の臭いクズ貧民どものせいで、ガラが悪い中河内の東大阪などを除けば
伊勢志摩、吉野、飛鳥、京都、奈良公園など観光地たっぷりの魅力的な路線であり
奈良県民や京都府民や三重県民や愛知県民、そして大阪市内の近鉄沿線、上本町や
今話題の、ハルカスのあるアベノ界隈の住民も汚い河内弁の本場の中河内の猿なんかと一緒にするな！
と迷惑しているし嫌ってるしバカにしてるし見下しているし、関わりたくないと思っている。

奈良の学園前の人は大阪市内に行くときは下品な東大阪の空気を吸いたくないからなのか
短距離間にもかかわらず近鉄特急を利用する。逆に貧民部落の中河内住民は所得水準が低いので近鉄特急に乗れない
あまりの民度の低さに、中河内の田舎者は同沿線の奈良県北部(生駒、学園前)住民にも嫌われるほどである

↑こないに東大阪をバカにする連中は許せへん！

**東大阪のオッチャン** · 2016/03/24(木) 13:36:18.92

>>24
462 名前：名無し投稿日：2013/06/06(木) 00:19:19
>>422
うむ、多い。生駒市は高級住宅街でセレブ、お金持ちが多いよ。隣の貧民街の東大阪とは大違いw
近鉄奈良線は種別によって客層の違いが激しい。東大阪の人間が多く乗る種別ほど客層が悪い。

生駒市民としては東大阪の野蛮人が生駒山を越えて東（生駒～学園前、西大寺以北の京都方面も）に来るのを禁止にしてほしい。

東大阪は治安が悪い、ガラが悪い、産業の衰退で寂れていると何もいいとこなし。ヤクザも多くて怖い
車窓も灰色でボロっちくて目をそむけたくなる。貧乏で下品な野蛮人の住む地である東大阪や八尾などの中河内とか
あの辺では全身ジャージでスキンヘッドでネックレスちゃらちゃらの臭そうなジジイとか普通にいっぱいいるからねw
奈良線の近鉄特急は奈良県民が東大阪の空気を吸わない配慮のためあるってさ、w
快急も鶴橋を出ると奈良まで止まらないので、民度は高い。準急以下は、あっ…（察し）

637 ：2011/10/08(土) 11:08:28.44
東大阪w　阪神間育ちの上流民が野蛮で下品な犯罪者育成所の土人の住む街で典型的コテコテ大阪人の住む東大阪なんつぅスラムに行ったら発狂するぞw
阪急沿線の神戸の人間だが東大阪、八尾辺りの人間とだけは一緒にされたくない。兵庫県に来るなよボケカスども
下町の阪神沿線の神戸芦屋尼崎西宮南部の人間も東大阪よりは上と思っているだろう。
西宮の夙川や甲子園の友人も東大阪に住むぐらいなら死んだほうがマシって言ってたしなw

70 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2013/02/25(月) 21:01:28.92
東大阪のJC、JKがますます化物じみた顔になるのか
今でさえブサイクばかりなのに

↑こないな「淀川以南の東大阪は野蛮人の国、だんじりも毎年怪我人や死人出てるんだから廃止しろ
近隣の大東とか八尾とか韓国にまとめちゃえよ、この辺は明らかに大阪のお荷物だろ」
と言いよる池田、吹田などの北摂（笑）や堺（笑）、奈良（笑）、兵庫県（笑）、愛知県（笑）
ウンコヲタ（笑）、阪急沿線（笑）、南海高野線沿線（笑）、泉北（笑）、神戸（笑）
西宮（笑）、芦屋（笑）、阪神間（笑）や箱根より東の野蛮人、関東の田舎者も田舎モンは絶対に許さへんど！

**東大阪のオッチャン** · 2016/03/24(木) 13:37:15.81

高野線を本線と一緒にすんなボケェ！！

南海沿線＝由緒正しき下町を通る南海“本線”沿線のことや！
高野線と一緒にすなボケェ！よくそういわれる場合の南海沿線は南海本線沿線のこと。
味気ない新興住宅地を通る高野線なんか、あんなん南海沿線ちゃうわ！南海沿線や東大阪とは正反対や！

＞①関東人からすれば路上に人糞が落ちてることが異様に感じるかもしれんけどな。東大阪では当たり前の光景やねん！
＞②生活保護が受けやすくて貧乏人、在日、ヤンキー、キチガイ、知的障害者、犯罪者、誰でも住める差別を許さへん人権都市や！

高野線や近鉄奈良線の生駒以東は小田急とか西武とか京王とかのいけすかん関東私鉄と似とるわ！
大阪府下の平均年収最下位の地域の民度が極端に低い京阪沿線や南海“本線”沿線や河内の近鉄沿線と違って、関西っぽさを感じさせへん！

近鉄沿線でも東大阪などの河内と、奈良県内、京都府内、三重県内では全然違うのと同じや！
大阪府下の平均年収最下位で民度が極端に低いけど人情味溢れる南海沿線＝南海“本線”沿線や京阪沿線や河内の近鉄沿線と
民度は高いが人情味の薄い三国ヶ丘、中百舌鳥、北野田、金剛などの高野線沿線と
アベノなど大阪市内の近鉄沿線と生駒、学園前などの生駒より東の近鉄沿線を一緒にすな！

**東大阪のオッチャン** · 2016/03/24(木) 13:37:40.61

ワシは南海本線沿線＝本物の南海沿線は東大阪に似てるから好きや！（高野線沿線は偽者で東大阪に似てない）
でも高野線沿線は高学歴、高所得地域で気取っとるから嫌いや！
神戸阪神間では阪神は好きで阪急は嫌いや！関東やと東急、小田急、京王沿線は嫌いや！

でもエリート新聞記者はわざわざ取材に行きたがらない、大阪府下の平均年収最下位地域の集まる
「東大阪をはじめ河内の近鉄沿線と京阪沿線、新今宮をはじめ南海“本線”沿線と阪神沿線」は好きや！

勝ち組の集まる東京や西宮以西の夙川、芦屋川、岡本、御影、などの神戸阪神間の阪急沿線と
南海高野線、城西城南の関東私鉄沿線、阪急神戸線の尼崎北部の武庫之荘と
あべのハルカスのある大阪市内の近鉄沿線のアベノ界隈や上本町と
生駒より東の奈良の近鉄沿線、生駒、学園前などの連中は大嫌いや！！！

**東大阪のオッチャン** · 2016/03/24(木) 13:38:02.82

27 名前：オッチャンの弟子[sage] 投稿日：2015/11/22(日) 03:44:08.54 ID:3T4vlhMg [2/6]
＞東大阪市などの河内の近鉄沿線には死んでも住みたくない

540 名前：名無しさん投稿日：2012/02/29(水)
＞東大阪にはブサイクしか住んでないのはどうして？
たしかに阪神間の芦屋らへんの人からすると
東大阪は男も女もブサイク、化け物の類しかいないように感じるかもね、それは認める

東大阪や八尾などのガラが悪い中河内は土人と化物や豚や猿の棲むところ、人間の住むところではない。民度も西成居住区の人間とレベルが同じですから。
大阪でもこの地域はいつも色んな犯罪が毎日起きている。もう韓国にでも北朝鮮にでもくれてやれよ、河内弁で悪評高い中河内の下品さは関西でも関東でも超有名
まあ住めば都とも言うが…　上品な西宮芦屋神戸の阪急沿線の人から見れば未開の人外魔境に見える
いっそのこと原爆でも落として汚い町並みと下品な東大阪周辺の下流階級の下賤な被差別民を一掃したほうがいい
東京や政令市（札幌仙台横浜川崎千葉相模原名古屋京都堺神戸福岡熊本）の人間たちと東大阪周辺のド田舎の育ちが悪い貧民では命の価値が違い格差がある。
関東人からするとそんなとこ周辺に住んでるのは死んでも全然惜しくない国益に影響のない汚いオッサンとヤンキーと貧乏人とチョンと部落民だけだ。

219 名前：名無しさん＠１２周年[sage] 投稿日：2012/01/10(火) 15:37:56.66 ID:SIbpDWbL0
>>186
いや、東大阪＝足立のほうがイメージに近い
東大阪は都会のスラムというより田舎のスラム

242 名前：名無しさん＠１２周年[sage] 投稿日：2012/01/10(火) 15:52:04.84 ID:ZS/hp1h60
関東人からすれば東大阪なんて足立以下の掃き溜めのイメージしかないw
ただ治安が悪いだけじゃなくて住民の文化レベルもアフリカの土人レベルだろ

287 名前：名無しさん＠１２周年[sage] 投稿日：2012/01/10(火) 16:24:47.85 ID:lnMwi7aR0
>>275
関東人だから東大阪なんて知らんかったけどようは足立区みたいなもんか
田舎で移住者が少なくそれでいて治安が悪い
絶対関わりたくない地域だなw

↑こないな東大阪をバカにする連中は絶対に許さへん！

**東大阪のオッチャン** · 2016/03/24(木) 13:38:52.52

26 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2011/12/26(月) 23:53:58.06
東花園や若江岩田といった東大阪の駅に停まると、キチガイが乗ってこないかヒヤヒヤする。
他の乗客も同じ気持ちだろう。
33 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2011/12/27(火) 13:05:31.43
普通と快急だけにして後は全廃してくれないかな

東大阪人と同じ列車に乗りたくない
40 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2011/12/27(火) 18:54:35.85
奈良人「あー、近鉄特急は東大阪の空気吸わんでええから快適やわーｗ」
98 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2011/12/31(土) 21:57:06.41
神戸人からも嫌われる東大阪人
京都人からも嫌われる東大阪人
奈良人からも嫌われる東大阪人

同じ大阪の大阪市民からも嫌われる東大阪人w
99 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2011/12/31(土) 22:07:12.19
東大阪は関西人や関東人だけじゃなくて、愛知県民からも嫌われてるしバカにされてるよｗ
114 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2012/01/01(日) 04:38:04.71
また東大阪人の仕業ですかw
本当、大阪の掃き溜めのような地域ですねぇ
139 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2012/01/02(月) 04:30:37.81
そもそも東大阪の高架化なんて本来する必要なんてない。金の無駄遣い。
野蛮で低民度な東大阪人が踏切くぐって跳ねられ、しょっちゅうダイヤを乱すんで仕方無しにやってるだけだから。

↑こないな東大阪をバカにしよるコピペを作った連中は絶対に許さへんど！

**東大阪のオッチャン** · 2016/03/24(木) 13:39:53.17

おうおう、北摂（笑）、京都（笑）、堺（笑）、三重県（笑）、愛知県（笑）
奈良（笑）、兵庫県（笑）、ウンコヲタ（笑）
神戸（笑）、西宮（笑）、芦屋（笑）、阪神間（笑）の田舎モンだけやのうて
関東人も東大阪や八尾をバカにしとるわｗ
東京がなんぼのもんじゃワレェ！東大阪をナメとったらいてまうぞ関東人！
一般人が暴力団から連想する地域といえば紛れもなく東大阪
これはまぎれもない事実や！

おうおう、北摂（笑）、北大阪（笑）、京都（笑）、堺（笑）、奈良（笑）、兵庫県（笑）、愛知県（笑）
ウンコヲタ（笑）、阪急沿線（笑）、南海高野線沿線（笑）、神戸（笑）、西宮（笑）、芦屋（笑）、阪神間（笑）の田舎モンだけやのうて
箱根より東の野蛮人、関東の田舎者も

「中河内は日本の恥部、近鉄沿線の中河内なんかに住んでて恥ずかしくないんですかぁ？ｗ
東大阪の連中が乗る近鉄の準急以下が脱線するとメシが美味い。
近鉄の河内区間の貧民は鉄ヲタモデル・市川紗椰にも相手にしてもらえないw
近鉄沿線の河内の連中はまるで、政治的な理由から15年ほど前まで日本のゲームやアニメやテレビ番組を禁止し、
世界中で認められたコンテンツに触れられずにいた韓国みたいな残念な人種
大阪ナンバーの中でも淀川以北の北摂や神戸ナンバー、堺ナンバー、京都ナンバー、なにわナンバーなどの関西他ナンバーはいいが
河内の大阪ナンバーとか関東に入ることすら許されてないだろ
淀川以南の河内は大阪ナンバーから分離して河内ナンバーにでもしろ。
関東では、“東大阪、八尾などの連中の車を見たら当たり屋と思え”ということわざがある」

と寝屋川などの河内、特に東大阪、八尾などの南大阪の近鉄沿線の河内を「おわっとる街ばかり」とバカにしとるわｗ
東大阪をナメとったらいてまうぞ関東人！

**東大阪のオッチャン** · 2016/03/25(金) 01:05:25.78

ホンマ東大阪は糞尿の臭い漂う人情味溢れる最高の街やで！
東京や神戸、阪神間がなんぼのもんじゃワレェ！

**名無し野電車区** · 2016/03/27(日) 20:08:32.22

関東は特に関西に対してライバル意識はないですよ。

**名無し野電車区** · 2016/04/07(木) 07:26:23.36

と、自称しておきながら嘘捏造ハッタリテンコ盛りで関西叩きをしないと気が静まらないくらい
過剰に意識。

**名無し野電車区** · 2016/04/08(金) 02:09:16.81

関東人は走るんですのような家畜車両に揺られて可哀想ｗ
新快速のクオリティと質が首都圏の人間にとっても羨ましいはず

**名無し野電車区** · 2016/04/20(水) 11:41:24.20

はい！羨ましいです。
by 関東人一乗客。

**名無し野電車区** · 2016/04/21(木) 01:41:55.08

犯窮は相鉄の自動窓をパクッたどこかの隣国みたいな電鉄

**名無し野電車区** · 2016/04/21(木) 13:37:15.87

関西では普通に普及しつつあった駅ホームのエアコン付き待合室をずーっと後になってからようやくパクったサービス後進地域首都圏、

**名無し野電車区** · 2016/05/03(火) 03:20:30.04

>>71
近鉄から二階建てパクったJR束日本

**名無し野電車区** · 2016/05/03(火) 06:37:16.16

車両もダイヤもiCも関西が圧倒的

**名無し野電車区** · 2016/05/03(火) 07:50:56.09

ついでにロマンスカーという名称も近鉄からパクッタ小田急

**名無し野電車区** · 2016/05/04(水) 07:28:06.22

阪神巨人
関西関東
西高東低

西が先、東が後

**名無し野電車区** · 2016/05/04(水) 07:34:39.11

関西ストリップ関東を制覇
ノーパン喫茶関東を制覇

やはり関西が先

**名無し野電車区** · 2016/05/04(水) 08:11:18.16

自動改札機関西が先

**名無し野電車区** · 2016/05/04(水) 09:26:15.96

>>76
上２つは順序逆でも通じるし、一番下は気象なら西から変わるんだからそうなるだろとしか

**名無し野電車区** · 2016/05/04(水) 10:13:48.53

>>69
E231と比較したら223や225の方が良かったけど、E233は静かになったし揺れも少ないから羨ましくはないわ。

**名無し野電車区** · 2016/05/04(水) 10:55:40.77

5方面作戦は方向別複々線にすべきであった

**名無し野電車区** · 2016/05/09(月) 06:56:59.71

あけ

**名無し野電車区** · 2016/05/09(月) 10:20:34.88

宇宙1の巨大ターミナル
https://m.youtube.com/watch?v=4e-QMehz2mo

**名無し野電車区** · 2016/05/14(土) 16:13:38.51

ttp://www.katomodels.com/product/nmi/best_selection.shtml
売れない
もはやライバルではない

**名無し野電車区** · 2016/05/14(土) 22:50:12.75

関西は鉄コレ化
関東はNｹﾞｰｼﾞ化

**名無し野電車区** · 2016/05/19(木) 10:05:42.83

地下鉄の冷房車は約10年遅れた後進地域東京。

**名無し野電車区** · 2016/05/21(土) 04:56:49.07

ここならお互いに叩き合いできるぞ

**名無し野電車区** · 2016/05/26(木) 14:23:40.56

関東プレハブ

**名無し野電車区** · 2016/05/28(土) 10:41:42.10

関西のパーフェクト勝ちage

**名無し野電車区** · 2016/06/01(水) 07:52:29.68

関西の圧勝

**名無し野電車区** · 2016/06/02(木) 02:09:04.17

>>73
近鉄自体も欧州の二階建て車両のパクリ
フランスでは1930年代に二階建て車両が運用されている

やはり関西は韓西に改名だな

**名無し野電車区** · 2016/06/02(木) 02:32:01.48

その韓西からパクッてる惨めな東は何と呼ぼうか

**名無し野電車区** · 2016/06/03(金) 02:00:10.22

ここまで仲が悪いならもう東西で分断したほうがいいな
平和国家じゃなかったら確実に内戦勃発でアメリカが動くレベル

**名無し野電車区** · 2016/06/08(水) 11:46:15.89

あげ

**名無し野電車区** · 2016/06/08(水) 15:19:49.90

竹下雅敏「どうも日本人のレベルの低さというのは、ドイツはUFOテクノロジーを完成させていたのに、日本は戦艦大和で喜んでいたという感じなのです。」

宇宙人側からの申し入れは、とにかく核の利用と戦争をやめなさい、もう一つは宇宙人の存在を公表しなさい。
ロシアという大国の首相がね、あれは冗談だよでは済まないですね、しかも２回も言ってるんだからね。
https://www.youtube.com/watch?v=FIRXKetUkq8

世界演説は英国ＢＢＣが放送

マイト★レーヤが世界に向かって話をする準備は良好に進行しています。この時、初めての本当の身分を明らかにされます。
25分か35分くらいかもしれませんが、歴史上で初めて、世界的規模のテレパシーによる接触が起こるのです。
14歳以上のすべての人々はマイト★レーヤの言葉を彼らのマインドの中で、自国語で聞くでしょう。
https://www.youtube.com/watch?v=6cOvo6n7NOk

【アベノショック　＞　リーマンショック】　　マイト★レーヤは崩壊が起こり、それは日本から始まると言われました。　　【ゲスウヨ、貢米ポチ、理研は命乞いしろ】

山本太郎総理まであと一歩？

最初になくなるのは世界の株式市場でしょう。
差し迫る株式市場の暴落は、他の人々が飢えている間にお金を儲けることの結果です。かれらは自分の財産を隠し、犯罪的雰囲気さえも創出しています。

日本国民はどう対処すればいいのか。
新しい政権は民意を反映し、先に食物と住宅、次に健康と教育、最後に防衛とするでしょう。
マイト★レーヤは次のように勧告される。「国民の意志を裏切ることは危険な過程を始動させる。極端な場合、自殺や殺人にまでつながる。」
民衆の指導者は職業的政治家ではない人々から見つかるのです。今日の製薬産業によって「盗まれている」薬草も保護されるでしょう。

**名無し野電車区** · 2016/06/08(水) 18:13:04.75

>>3
なんでも、タダ、ただ、無料（タダ）！！！で
結局、金回りを悪くするバ関西人ｗｗｗｗｗ

**名無し野電車区** · 2016/06/14(火) 03:54:54.32

千鳥配置のLCDｗｗｗ
金ないのか関西ｗｗｗ

**名無し野電車区** · 2016/06/18(土) 14:22:44.17

(´；ω；`)

**名無し野電車区** · 2016/06/18(土) 15:54:39.96

イチローとピートローズの記録論争に同じ匂いを感じた

**名無し野電車区** · 2016/06/21(火) 09:58:38.81

関西の圧倒や

**名無し野電車区** · 2016/06/21(火) 10:05:04.83

「けっぺん(？)」について、語ろう！！↓↓
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1465339696/
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/train/1459254746/
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/sony/1201261707/

**名無し野電車区** · 2016/06/24(金) 16:42:38.39

関東民です。関西の駅で、駅員さんにお尋ね会話中、オバチャンが割り込んできました。オバチャンが駅員さんにあれこれ尋ねてる間、じっと待っておりました。
何故割り込んで平気なのか、、待っていて、オバチャンが去り、お尋ねの途切れたところから尋ね直し。

**名無し野電車区** · 2016/06/24(金) 17:34:55.94

>>102
そのオバチャンはヒョウ柄の戦闘服を着てたやろ。
そりゃあ緊急時は民事より軍事優先に決まってるやな。

**名無し野電車区** · 2016/06/24(金) 23:04:25.07

豹柄といえば、今日関西ローカル？のテレビで、お宅を訪問して奥さんの一番いい服を着てみてもらう、という企画をやってました。奥さん豹柄のオーダーメイドのワンピースに黒い羽織りボレロみたいなので現れ、、｢入学式、卒業式、パーティー、みなこれです。｣だって、、

**名無し野電車区** · 2016/06/27(月) 10:16:35.21

あげ

**名無し野電車区** · 2016/06/27(月) 20:08:17.03

関東民です。ようやく電車に乗ったら、オバチャン２人が大声で会話してました。すいていて、こちらは車両の端っこ、オバチャン達は真ん中あたりなのに、その笑い声まじえた会話が音量が大きくて、電車の走行音もあるのに、どれだけ大声なのか、、耳をふさぎたいレベルでした。

**名無し野電車区** · 2016/06/29(水) 20:16:22.13

関東民です。
駆け込み乗車をしたオバチャンのグループは、｢あ～｣(はぁはぁ、、息切れ)｢あ～間に合った｣｢はぁ～｣｢はぁ～しんど。｣ (すべて大声)
と言う確率120パーセント。関東では聞いたことありません。

**名無し野電車区** · 2016/06/30(木) 00:53:16.07

相鉄という鉄道会社がウザイ！！！！ [無断転載禁止]©2ch.net
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1466347680/

トンキン人はクズばかりや

**名無し野電車区** · 2016/07/04(月) 10:15:15.58

明石海峡大橋を見ながら快走する新快速
https://m.youtube.com/watch?v=ZpyaX9rSTsg

**名無し野電車区** · 2016/07/14(木) 19:48:01.95

いいぞ、もっとやれ！o(^-^)o
トンキンも阪国人も頑張れ頑張れ！(^O^)
もっと憎しみあえ！
もっと貶しあえ！

毎日、お前らのバトルを見るのが楽しくて堪らない(^O^)

**名無し野電車区** · 2016/07/15(金) 20:53:52.55

壱壱壱

**名無し野電車区** · 2016/07/18(月) 02:22:26.59

こんなにいがみ合ってるならいっその事敗戦時に
ドイツみたいに東西で分断しちゃえばよかったな

地理的には東日本側はアメリカ側に面してるから西側陣営で
西日本側は中国北朝鮮に面してるから東側陣営だな
国名は東日本国と西日本人民共和国だな

**名無し野電車区** · 2016/07/21(木) 17:18:20.82

近畿は関東に対しライバル意識は特に無い

**名無し野電車区** · 2016/07/29(金) 08:45:34.25

開成は灘を意識し灘は興味無い

開成を灘と同列視する関東の悪癖

あの頃の関東は輝いてた

塾は日本一と言い偏差値もそうで｢近畿の癖に!｣と嫉む関東は灘を蔑む

http://wpedia.goo.ne.jp/smp/wiki/%E4%B8%96%E7%95%8C%E5%A4%A7%E5%AD%A6%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%82%AD%E3%83%B3%E3%82%B0

**名無し野電車区** · 2016/08/09(火) 06:23:39.36

あ

**名無し野電車区** · 2016/08/23(火) 13:18:47.17

関東はサービス悪い。

**名無し野電車区** · 2016/08/23(火) 13:24:17.19

>>114
開成と灘では、生徒の数が全然違うから、数を比べることは無意味。
灘は生徒数が断然少ない。

**名無し野電車区** · 2016/09/06(火) 16:24:37.81

並行路線の有無

東京 · 2016/09/18(日) 05:34:40.63

渋谷･青山難波･心斎橋

https://youtu.be/zGxLHJ-Camo

https://youtu.be/ZCy7Jljo4Hc

https://youtu.be/emMnn8qAlaw

https://youtu.be/zeDwE92k-Hw

**名無し野電車区** · 2016/10/02(日) 03:15:35.82

>>112
いがみ合ってるって言うか、
首都圏の乗客は何が何でも首都圏の鉄道を擁護したいとは別に思ってないんだが。

**警察庁** · 2016/10/02(日) 10:35:40.90

東京は人倒れるとカメラ撮影の輩多く愉快に撮影の輩も居て冷徹で質悪い

東京は人が目前で死に普通に無視し誰も救急車呼ばず

人倒れるのを1日1回見るが無視

理由は不良同士の喧嘩,筋者同士の抗争で倒れる輩,薬で見た目危険な輩は誰も関わらず面倒で無視

又,殴合,殺合の喧嘩発生率が他より遥か高く人倒れる事は日常茶飯事で一々構えずと言う

正装者が倒れ｢己以外の誰かが救急車呼ぶ筈｣と無視

此れは事実,作り話で無く心臓病は東京は住めず

http://www.geocities.jp/henkohodo/

http://www.eonet.ne.jp/~0035/index.html

**名無し野電車区** · 2016/10/17(月) 01:09:04.41

443　名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ 126.192.160.254) 2016/10/16(日) 17:56:16.13 ID:o2L/deucr

相模の田舎鉄道は都心に来るな。武蔵野線にでも乗り入れて海浜幕張でいい。あと武蔵野線経由大宮でいい。

醜いトンキン人はこんなのばかりだよ
全国から嫌われる理由がわかるよ

**名無し野電車区** · 2016/10/18(火) 13:42:11.57

>>120
そういうことで。
その会社の当事者だけですよね。

**南近畿はゴミ** · 2016/10/26(水) 14:56:25.00

南海、近鉄、ＪＲ西日本の特急の現実

運転速度ではスカイライナーに負け

車両スペックではスペーシアに負け

ブランド性ではロマンスカーに負け

デザイン性ではロマンスカー、スカイライナーに負け

観光列車では52席の至福に負け
観光列車ではフルーティアに負け
観光列車ではに東北エモーションに負け

一体、この3社を誇れるものは何でしょうねー？
笑
沿線民の柄の悪さ？w

**名無し野電車区** · 2016/10/26(水) 15:52:55.42

何気に車籍付き動態保存（本線走行可）の蒸気機関車って東の方が多いんだよな
西は京都博物館があるけど休車が増える一方

**名無し野電車区** · 2016/10/27(木) 00:34:31.91

>>124
別スレで反論しておきました。
簡単に論破される幼稚な独善をあちこちに書き込みまくってよほど
ファビョってるんですね。

**名無し野電車区** · 2016/10/27(木) 00:46:38.92

スレリンクすら貼れない無能者ｗ

**名無し野電車区** · 2016/10/27(木) 01:05:25.13

それぞれ同じスレで同じことを。
よほど悔しかったんですね。

**日本人** · 2016/10/28(金) 09:37:10.30

>>124
柄の悪さだけは西の勝ちだなWWW

**名無し野電車区** · 2016/10/30(日) 20:45:17.67

東イヌの常識では罵倒中傷ばかりするのがガラが良い、んですか？

**名無し野電車区** · 2016/10/30(日) 23:54:17.84

無知な乞食犬は「コンプがあるから東が嫌いなんや！」だけ吠えときゃいいものを
人間様の書き込みを拾って無理やり東批判に繋げようとするから余計に頭の悪さが露呈するんだよ

**名無し野電車区** · 2016/11/10(木) 11:39:26.45

韓災(笑)

**名無し野電車区** · 2016/11/15(火) 16:44:42.23

関東人から見た関西私鉄のイメージ

南海、足立区などの町外れの古い郊外

近鉄、埼玉県などの新しい郊外

阪神、川崎や鶴見のような古い海沿いの町

阪急、世田谷区などの高級住宅地

京阪、唯一イメージできない
さすがに京都だけは特殊な雰囲気

**名無し野電車区** · 2016/11/16(水) 06:52:41.90

関東人から見た関西私鉄のイメージ

南海、お寺と空港に行くバリバリ下町の京成線

近鉄、路線長～い東武鉄道

阪神、加速度命の京浜急行

阪急、文化村がある東急電鉄

京阪、唯一イメージできない京王電鉄

**名無し野電車区** · 2016/11/16(水) 12:45:12.31

沿線に新旧が混ざった京王や中央線のような路線が京阪

**日本人** · 2016/11/16(水) 13:43:01.46

>>130
弔文？

**名無し野電車区** · 2016/11/16(水) 20:39:20.07

＞さすがに京都だけは特殊な雰囲気

日光？

**名無し野電車区** · 2016/11/17(木) 12:00:02.38

南海批判のアスペがこだわる九要素

アルミ車体
車体の全面塗装、フルラッピング
ドア化粧板
雨樋の処理
間接照明、蛍光灯カバー
空気清浄機
クロスシート
ガラスの袖仕切りと荷物棚
コンセント

**名無し野電車区** · 2016/11/29(火) 14:14:18.77

価値観の問題でそんなことに拘るのはアスぺだとか言ってるお前が一番アスぺだな。

**名無し野電車区** · 2016/12/01(木) 22:16:49.33

阪和線みたいに本数少ない上に通過退避まで平気であるとか酷いなんてもんじゃないね
それに2ー1転クロという座席数の少ない車両まで実態を無視して投入とか

逆に関空くらいの距離ならロングの方が良いのにね
南海の空港急行が外国人に大人気っていう記事が出てたくらいだし

**名無し野電車区** · 2016/12/05(月) 15:16:19.16

常磐線みたいに本数少ないくせに無駄な通過退避まで平気であるとか酷いなんてもんじゃyないね。
スカスカダイヤの真昼間でも取手を出たばかりの快速が我孫子で特急退避とか無能ならではのクソダイヤ。
それが昼間毎時あるとかアホか？
混雑率も阪和線よりずっと高くて当然着席率も低い。
で、もっと着席率を下げるべく普通車11両をグリーン込みの10両に置き換え（怒）
＞南海の空港急行が外国人に大人気
理由は？ロングにあるなんてどっかに書いてあったか？
関空快速もそこそこ外国人乗ってるぞ。
一方京成の特急も外国人に人気だが不人気エアポート成田はほとんど見かけない。

**名無し野電車区** · 2016/12/05(月) 23:05:46.00

常磐線の輸送力が阪和線の2倍近くあることを知らない関西の田舎者がいると聞いてww

＞で、もっと着席率を下げるべく普通車11両をグリーン込みの10両に置き換え（怒）
特定のだけ切り出してドヤ顔したはいいが、実はトータルの輸送力は向上していて涙目敗走した件がどうしたって？

**名無し野電車区** · 2016/12/05(月) 23:08:29.37

>>141

いや、事前にリサーチして南海は中心部（なんば）始発で途中抜かれずに
JRよりも早くて安く行け、そして荷物の置きやすいロングシートだって事は
広く知られているようだけど

中国の旅行ガイドブックにも大阪市内へは南海空港急行使えって書いてあるとか

**名無し野電車区** · 2016/12/07(水) 13:44:45.85

>>142
輸送人員を全く頭に置かずに比較する乗客目線ゼロなアホ。
だから混雑率の高い方を褒めるアホ。
＞特定のだけ
531に代わる前に11両だった列車は「特定」ではなくほとんどそうなってる。
逆に「特定」でも輸送力増えた列車探すほうが難しい。
グリーン車導入も輸送力下げに「貢献」
＞実はトータル輸送力は向上
いつ？データ出してみろ。531の投入なんか全然関係ない遠い昔とでも比較したか？
それならどこでも輸送力増強したって言えるぞ。
実態は近年トータル輸送力も減少している。
カラ手形の勝利宣言でっち上げと罵倒だけが得意技と言う人間として底辺レベルの
束日本ゴミ社蓄。

**名無し野電車区** · 2016/12/07(水) 13:47:08.15

>>143
一番の要素は価格の安さだよ。
お前の理屈だとNEXよりも京成の特急の方が好評なわけだな。

**名無し野電車区** · 2016/12/07(水) 21:06:27.12

常磐線のやつは「実は7両だったのが10両に置き換わった」というオチを知らなかった弔文乞食の
壮絶な自爆だったからなあ(爆)
まあ人をゴミとかカスとか言っちゃう北朝鮮人レベルに下品な弔文乞食の程度だからその手の下品な罵倒を混ぜないと
まともに反論できない苦しさはよく伝わってくるよ。

**名無し野電車区** · 2016/12/07(水) 21:48:53.65

奈良とか関空、和歌山なんか思いっきりロングシートのテリトリーなのにね
所詮ボックスメインの２２１、２２３、２２５なんだしそこまでして
転クロに拘るのはただの意地？それとも正真正銘の馬鹿？

阪和線にしたって現場レベルでは各駅停車には4扉をって言ってたのを完全シカト
で２２５ぶち込んだんだし

長居で日本代表戦とかあるときは4扉車でもキツキツらしいじゃないかよ
8連対応にでもするのならまだわからなくはないけどそんなこともないし

**名無し野電車区** · 2016/12/08(木) 02:24:20.59

最近の関東の新車は90年代の車と比べて野心が無くなってデザイン的には後退してる
延命が盛んな大阪の方が趣味的には幸せ

最近の関東の車両はJRのコピーみたいな車両が多い
部品も標準化されているので
関西もそういう傾向はあるがまだ個性がある。
全体に古い車両の方が個性は強いけど

南海が8300系で関西らしさを取り戻してくれたのは嬉しかったw

**名無し野電車区** · 2016/12/08(木) 23:58:38.00

>>146
７両なんて列車はもっととっくにほとんど絶滅してたわ。
531で11両が10両に変わったんだろうが。
しかもグリーン車なんか入って普通車は８両に。
完全に輸送力、サービスダウンだな。
束日本を絶賛する奴ってなんでこういう息をするように嘘ばっかりなんだ？

**名無し野電車区** · 2016/12/09(金) 18:14:05.44

>>145

黙って乗ってれば全車両関空へ行ってくれて、逆に関空から乗れば黙ってても
中心部のなんばが終点

こういうのは土地勘の無い人にとっては大きいことだけど

東京に来たおのぼりさんが羽田から（行き先がバラバラで乗り過ごしたら大変なことになる）京急に
乗らずにモノレール使うのと同じ

関空快速なんかに乗るのはまさにギャンブル

**名無し野電車区** · 2016/12/10(土) 02:11:49.73

>>148
関西が自分勝手にやってるから国が「規格を統一しろ」「省エネ車両を作れ」と言ってるんだが。
まあとりあえず阪急、阪神、山陽、南海、京阪は部分的なところから首都圏仕様に合わせてるけどな。

**名無し野電車区** · 2016/12/10(土) 22:29:09.35

南海は8000系→8300系で順次脱首都圏仕様化が進んでるが
ポールの削減に、2次車での大型仕切り廃止

**名無し野電車区** · 2016/12/11(日) 13:55:43.51

>>151
それ、事実関係についてソースかなんかある？
で、なんの理由で何のメリットで行政がそんなこと口出ししてるの？
乗客にとってはそれでなにが嬉しくなるわけ？
経費節減できたら即運賃値下げなどなんかしら乗客に還元してくれるの？
儲けが増えて経営者従業員株主で山分けしてはい、おしまいでは乗客はなにも
嬉しくないよ。

**名無し野電車区** · 2016/12/11(日) 14:10:57.85

＞それ、事実関係についてソースかなんかある？

何回も出てるものを節穴目の痴呆ジジイはまたグズグズと
それこそダウンロードしたスレから探してこいよ

**名無し野電車区** · 2016/12/11(日) 14:25:57.44

>>154
はあ？俺知らねえよ。
ここに貼りつけりゃいいじゃん。
貼りつけられないもの＝ソースが存在しない、なんだろ？

**名無し野電車区** · 2016/12/11(日) 14:27:15.45

で、ソースもさることながら>>153の2行目以下に答えは？

**名無し野電車区** · 2016/12/11(日) 14:33:19.49

知らないにわかはググレカス

**名無し野電車区** · 2016/12/11(日) 15:10:09.96

あ、またでっち上げでないのか。
逆にググれと言われたら「貼り付けない＝ないんだ」とか言い張ってるくせに。
束社蓄はいつもこれだね。

**名無し野電車区** · 2016/12/11(日) 15:13:20.94

規格の統一や省エネ車両導入の必然性なんてごく初歩的な話しにまでソースを要求するとか西厨って本当にダメなんだな

**名無し野電車区** · 2016/12/11(日) 15:16:53.73

そもそも貼ったってガラケーじゃ見られないだろｗ→>>158

**名無し野電車区** · 2016/12/11(日) 16:01:42.72

相変わらずきゃんきゃんと必死な西犬の頭でも最低限のことは理解しておかないとご主人様が怒られる理由もわからないだろ

一部ガラケーや旧ブラウザで物理的クラッシュを食らうとの報告もあるようだからリスクは個人の責任で
http://www.mlit.go.jp/common/000019058.pdf
国のサイトなのになんでだろうね

**名無し野電車区** · 2016/12/12(月) 03:56:17.10

なあんだ、こんな程度か（笑）
これは大雑把に標準化すればコスト削減などのメリットがありますよって言ってるだけ。
具体的に>>151のようなな話はどこに出てくるのだろう？
強制だ、とかやらないところは悪い、などの話もない。当然だが。
そして>>153の通り乗客にはなにが嬉しいかもさっぱりわからない。
ほとんど事業者としてのメリットだけ。
かすかにドア位置統一などの話が出てるが、それはシートから何から徹底的に
特に束車に合わせて標準化しなければいけない理由にもならない。
結局のところ拡大解釈して話を「自分たちに」都合よく盛ってるだけ。

みんな束車バージョンになったら安物だわ故障多いわでデメリットだな。

**名無し野電車区** · 2016/12/16(金) 01:01:22.84

なんとかして！北陸新幹線よりも阪和線
http://blog.goo.ne.jp/to_entertain/e/5aa5b86950541ad0974dc3c616924384

**名無し野電車区** · 2016/12/16(金) 01:06:59.10

無能が自力で探せないもんだから必至だなｗ→>>162

**名無し野電車区** · 2016/12/19(月) 09:34:52.96

ここならおもいっきり戦える

**名無し野電車区** · 2016/12/19(月) 23:19:58.78

計画撤回４扉統一を求める監督省筋地元行政
なにより地元利用者大半が反対の【きわめて強力】な声
↓
無視強行＜＝いまここ

↓
平日ラッシュ休日USJ輸送始め方々輸送混乱多発
↓
平日通勤客地方海外からの観光客に相次ぐ事故死傷
↓
バッシング激化「転換クロス」「３扉車」＜＝＞大阪の恥で定着
世論の大勢はJR西独り善がりのサービス（）全否定
↓
旧計画破棄
大和路快速紀州路快速含めて全車両４扉ロング
【W235系】JR東同一設計による一斉置換
323系初期分は山陽地区へ
新快速改め特別快速、東海道山陽線・片町福知山線と名称正常化
グリーン車全面導入、特割運賃廃止、並行区間は私鉄誘導奨励乗継割引
“関西”臭の悪しきを悉く一掃

：名無し＠良識派さん
＞W235系・環状線直通大和路紀州路踏含めて
＞全列車4ドア・ロングシート
＞
＞W8系・次期山陽九州新幹線
＞指定席5列・普通車全車5列

ＯＫ！ＯＫ！！
あと関西鉄道正常化（清浄化）に
これもマストてことで

⇒ポストペイ、JR特割違法の鉄道営業法明記
PiTaPaプリペイド転換プリペイド統一
関西圏全線１円単位運賃導入

**名無し野電車区** · 2016/12/19(月) 23:58:17.75

>>164
言いだした本人が一番提示する義務がある。
できないんだなｗ

**名無し野電車区** · 2016/12/20(火) 14:00:39.45

大阪環状線
https://m.youtube.com/watch?v=quiPD8-iKS4

vs

山手線
https://m.youtube.com/watch?v=9USXVxd0hHI

**名無し野電車区** · 2016/12/24(土) 18:57:37.15

>>168
互角の勝負

**名無し野電車区** · 2016/12/25(日) 10:37:04.77

JR大阪環状線「323系」デビュー。山手線「E235系」と乗り比べてみた
http://tetsudo-shimb...topic/entry-939.html

**名無し野電車区** · 2016/12/26(月) 18:59:08.73

新快速vsアクティー
https://m.youtube.com/watch?v=JXpMGajpHiU

**名無し野電車区** · 2016/12/28(水) 18:48:17.91

>>166
また妄想垂れ流しか。

**名無し野電車区** · 2016/12/30(金) 22:28:27.31

予想通りというか、もはや予定調和的展開のＪＲ西日本

ＪＲ西日本、在来線全乗務員にタブレット端末配備　2016/10/13
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO08285850S6A011C1TI5000/
↓
ＪＲ西車掌が乗務中に業務用タブレット端末でゲーム動画　乗客の指摘メールで発覚　2016.12.30
http://www.sankei.com/west/news/161230/wst1612300046-n1.html

**名無し野電車区** · 2016/12/30(金) 23:39:22.17

まるでJR束日本みたいな話だね。

**名無し野電車区** · 2016/12/30(金) 23:56:00.28

自ら配布しておいてアクセス規制すらかけられないとかｗ
さすがダメ会社ＪＲ西日本だな

**名無し野電車区** · 2016/12/31(土) 04:11:44.77

その通りですね。
んて？束日本の失態の数々についてはどうお考えで？

**名無し野電車区** · 2017/01/11(水) 13:41:59.83

そ、そ、そんなのあるか。証拠出せ。
み、み、見たくないぞ
by束社蓄

**名無し野電車区** · 2017/01/15(日) 21:10:20.51

しょ、証拠！？
お、俺様のPCではみ、見えないんだよお
だ、だから証拠になんかならないんだあｳｴｰﾝ
by弔文乞食

**名無し野電車区** · 2017/01/17(火) 12:53:12.11

と言って出してもない証拠を出したと言い張る束社蓄。

**名無し野電車区** · 2017/01/17(火) 13:39:39.15

といいつつ、
結局ソースのひとつも貼れずに悔しさ全開で吠えるだけの無能な西犬

**名無し野電車区** · 2017/01/18(水) 14:22:18.79

注意！　これが「普通」より遅い「残念な快速」だ

首都圏を走るJR東日本の高崎線。ここに残念快速が走っている。上野19時23分発の快速「アーバン」前橋行きだ。土休日に運転されるこの快速は、鴻巣で前を走る普通高崎行きを追い越し、前橋の手前の高崎に20時57分に到着する。

詳細
http://zasshi.news.y...0153834-toyo-bus_all

**名無し野電車区** · 2017/01/18(水) 14:26:34.95

>>181
ならこのぼったくりはどうするんだよｗ

【新快速にやすやすと抜かれる特急はるか】
https://www.youtube.com/watch?v=QtaJXWclS-o

**名無し野電車区** · 2017/01/18(水) 15:01:47.60

>>180
横からですけど。
束社畜って言われて悔しそうな反発してるってことはやはり束社畜なんですなw
あ、因みに僕は西犬じゃないのでどうぞ西犬叩きはご自由に。
それが束社畜として唯一の対抗策なんでしょうから。
で、束社畜は西犬と違って有能なんだってわかるようにこれからは自説にちゃんとソースを貼ってくださいw

**名無し野電車区** · 2017/01/18(水) 15:17:58.91

横からと言いつつ五行もかけてどんだけ必死だよ（笑）→>>183

**名無し野電車区** · 2017/01/18(水) 19:23:00.36

この無能→>>181 ID:5NvkPehn

20スレ近く必死にマルチしまくったけど
生きたリンクが１スレだけっていうｗｗｗ

**名無し野電車区** · 2017/01/19(木) 01:11:19.27

>>184
横から、に行数制限があるって話は初めて聞いた。
で、何行ならいいんだ？それをいつ誰がどんな根拠や基準で決めたんだ？

**名無し野電車区** · 2017/01/19(木) 05:23:13.40

http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20170118-00153834-toyo-bus_all

**名無し野電車区** · 2017/01/19(木) 07:48:12.71

>>95
上祐の勧告なんか誰が聞くんだ。

**名無し野電車区** · 2017/01/19(木) 07:51:50.99

関西人へ毎年、新潟県から就職先、進学先で関東への移住者が増えてます
関東を敵にするのではなく新潟県民が東京に上京するからです

**名無し野電車区** · 2017/01/19(木) 07:54:43.42

関東は大手全社が運番表示を行うことができる車両がある。
電車の本数が多いのと、各社で協調して発展するという美しい文化があるから。
関西の大手全社が運番表示を行っていないのは、田舎なので電車が少ないのに加え、自分だけが生き残ればいいという独善的な体質を未だに色濃く残しているから。
あと、「運番表示をしたら、撮り鉄が目当ての車両を撮影しようとマナー違反になる行為を繰り返すのが予想されるので、したくてもできない」との声も。

**名無し野電車区** · 2017/01/19(木) 07:57:55.12

新潟には新津車両製作所がある

**名無し野電車区** · 2017/01/19(木) 20:18:19.28

>>190
運番表示って何？
素人一般乗客はみんなそれを知って活用してんの？

**名無し野電車区** · 2017/01/27(金) 20:31:10.45

答えない自由
by束社畜www.

**名無し野電車区** · 2017/01/31(火) 21:11:48.70

日本のヨパネスドンキン

**名無し野電車区** · 2017/02/01(水) 12:23:48.57

関西の「新快速」、平日も終日12両編成に 9000席増で「座って快適に」
2016/12/20
https://trafficnews.jp/post/61738/

JR西日本が2017年3月ダイヤ改正の概要を発表。琵琶湖線・JR京都線・JR神戸線（東海道本線・山陽本線）を走る新快速列車が、平日も終日12両編成の運転になります。

1編成あたり約250席増
　2016年12月16日（金）、JR西日本が2017年3月4日（土）に実施するダイヤ改正の概要を発表しました。

　今回の改正で、琵琶湖線・JR京都線・JR神戸線（東海道本線・山陽本線）を中心に走る新快速列車が、終日12両編成に。平日日中に8両編成で運転している34本を12両編成に変更することで、1編成あたりの座席数が約550席から約800席に、合計で約9000席増加します。

https://trafficnews....isoku_01-600x297.jpg
JR西日本の新快速列車は、終日12両編成になる米原～姫路間を中心に、福井県の敦賀駅と、兵庫県の播州赤穂駅、上郡駅とのあいだで運転されている（画像出典：JR西日本）。

　なお、平日夕方（17～19時台）の大阪駅始発列車と、京都発8時20分の米原行き新快速列車は、これまでどおり8両編成での運転です。

　JR西日本は、「すでに12両編成で運転している土休日に加え、平日の昼間時間帯もすべて12両編成での運転になることで、より多くのお客様に座って快適にご利用いただけます」としています。

**名無し野電車区** · 2017/02/01(水) 13:53:25.27

東日本と西日本で路線のポジション当てはめると。

JR京都線・琵琶湖線=宇都宮線
湖西線＝高崎線
JR神戸線＝東海道線
阪和線=中央線
福知山(宝塚)線＝常磐線
大和路線＝総武線

みたいな感じだろうか？

**名無し野電車区** · 2017/02/02(木) 07:16:44.96

>>196
阪和線は常磐線だろ
中央線沿線は高学歴高所得者が多いのでマツコに目の敵にされている
中央線みたいな路線は関西には無い

**名無し野電車区** · 2017/02/02(木) 18:34:22.98

>高学歴高所得が多い
何かソースは？
因みに自治体別納税ベースでは確か所得は芦屋市が一位だね。

**名無し野電車区** · 2017/02/02(木) 19:12:45.68

都民にとってはソースなんぞ見るまでもない常識だが・・・
といっても上京経験の無い地方人は納得できんのだろうな

**名無し野電車区** · 2017/02/02(木) 21:59:51.04

そんなこと常識になってるって聞いたこと無いね。
都内生まれだけど。