八高北線電化するなら、高麗川～高崎(倉賀野)間が約６５㎞だから、直流電化になるとして、約５～６基の変電所が必要になる

問題は、八高線沿線自治体が変電所及び複線化のための用地費用をどれだけ負担できるかだ

ＪＲだって利用人数が少ない所に投資しても経営的に厳しいから、負担に消極的になるだろう