【静鉄】静岡鉄道15©2ch.net

2017/06/05(月) 01:42:07.86

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**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 14.11.131.160) · 2018/01/22(月) 23:37:16.46

「静鉄新型車両A3000形お披露目イベント」開催いたしました！
http://train.shizutetsu.co.jp/「静鉄新型車両a3000形-お披露目イベント」開催いたしました！.html

静岡鉄道が新型車両３、４号を披露　３月２１日から運行開始
http://www.at-s.com/news/article/topics/shizuoka/448819.html

昨日のお披露目イベント関連
http://railf.jp/news/2018/01/22/192500.html

お茶とミカンのニューカラー　静鉄の新型車両お披露目
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180122-00000014-san-l22

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 114.188.142.177) · 2018/01/22(月) 23:55:50.81

>>409
運用まわらなくなるから7本並べるのは無理だけど、来年春に05F06F、5月1日の100周年当日に07Fを投入してレインボー完成というのは大いにありうる（銀行が間に合うように融資してくれればだけど）
俺の予想では来春は春らしさアピールとしてピンクと薄緑、5月1日は創立100周年に徳仁天皇陛下ご即位も重なるから重厚感ある濃青はほぼ確実だろうとみている

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 180.9.108.95) · 2018/01/23(火) 10:31:15.95

>>414
そんなの検索すれば分かるんだから
やたらベタベタ貼り付けるなよ！
言いたいことがあるなら己の言葉で語れ！

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 221.185.125.44) · 2018/01/23(火) 19:39:53.80

明日のまるごとで、新型車両の輸送の様子が放送予定
https://www.tv-sdt.co.jp/marugoto/

2018/01/23(火) 23:51:37.18

>>417
あの吉川も一緒？

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 221.185.125.44) · 2018/01/24(水) 06:44:36.44

>>418
みたいだね

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 42.124.241.172) · 2018/01/25(木) 01:17:10.29

>>417
見たよ
まさか自分が片隅どころかバッチリ映ってるとは思わなかったｗ
取材が入る事は全然考えてなかったがこの日の為にときめ込んできた服装が写り映えしたからかな？
(これ以上詳しく言うとどの人物かバレそうなので割愛)
大好きな緑編成のあんなシーンやこんなシーンがテレビで放映されビデオで録画できるのは嬉しいな
願わくばトレーラーに載せ替えられるシーンは吊り上げられてから降ろされるまでノーカットで見たかったが
ちなみに来週もあるみたいね

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 180.9.108.95) · 2018/01/25(木) 12:19:55.24

>>420（郵便番号じゃないよ）
現地へ行ったりTVを視たり
時間がたっぷりあるようでうらやましいかぎりです。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 120.137.156.172) · 2018/01/25(木) 16:17:21.17

金に余裕が無い社畜は負け組

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 180.9.108.95) · 2018/01/26(金) 13:01:46.68

>>422
金に余裕はないが時間の余裕はたっぷりあります

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 60.158.218.86) · 2018/01/27(土) 18:43:06.72

「トロベー」静鉄電車でＰＲ　静岡・駿河区応援隊長１周年
http://www.at-s.com/news/article/local/central/450537.html

>>420
正解おめでとうございます。

**名無し野電車区** (ｶﾞﾗﾌﾟｰ II21hN0) · 2018/01/28(日) 10:52:22.74

さっき新車直に見たけど曇ってるせいか緑がやけに暗く見えた

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 123.223.185.110) · 2018/01/28(日) 17:12:45.49

＞そんなの検索すれば分かるんだから
＞やたらベタベタ貼り付けるなよ！
＞言いたいことがあるなら己の言葉で語れ！

と偉そうに息巻くからには言った当人の書き込みとやらはさぞ上等なものかと思いきや
どれ一つとしてまともな発言が見当たらないな

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 114.188.142.177) · 2018/01/28(日) 19:30:01.05

黄色は阪神が草薙主催試合するときに一時的にジャック広告入れそうな気がする

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 14.11.131.160) · 2018/01/28(日) 19:56:37.87

>>427
阪神の好き嫌いは置いといて、草薙で主催試合を開催するのは考えにくい。同じ黄色系のソフトバンクも。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 42.124.241.172) · 2018/01/28(日) 23:40:15.66

そういえば黄色は第1編成目のカラー予想では票が最下位だったけど
今回は残った色のうちの最上位と最下位が選ばれるとは何やら感慨深いものがあるな

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 123.218.135.2) · 2018/01/29(月) 05:43:12.82

>>429
最下位は、ピンクだよ。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 180.9.108.95) · 2018/01/29(月) 11:43:43.81

>>429
どんな感慨

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 153.130.173.225) · 2018/01/31(水) 16:37:55.02

本日16時50分からのまるごとで静鉄の新車の特集があるぞ
録画の準備はしてあるか？

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 1.33.32.178) · 2018/01/31(水) 19:24:05.12

>>426
下衆の勘繰りをしてくる奴の頭なんて所詮その程度さ
大体投稿時間からして失笑ものだから

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 42.124.241.172) · 2018/01/31(水) 23:40:05.89

>>430
あ、ホントだ素で間違えてた
投票結果は何回も見たから知ってた筈なんだけど記憶が混乱して何故か黄色が最下位になってた
ちなみに最初結果を見た時桃色が最下位だと聞いてイラストで見るからに最下位になって当然だと過去のスレで言った覚えがある

>>432
おう、先週と同じくバッチリ録画したぞ
今回は半分はグルメネタだったな、一応それぞれモチーフ(お茶と蜜柑)を素材に使ったお菓子の紹介だったけど
台車手押しはまあやってみたいかな、汽笛とMHはスカートの後ろにあったんだ
静鉄線隊はオリジナルのテーマソングがあるのに仮面ライダーV3の曲で代用してたのは権利の関係かな？

今回の新車のモチーフお茶と蜜柑を掛け合わせたものなら狙ったかのようにピッタリな商品があるぞ
先日21日の見学会でも売られてたけどちゃレンジというお茶と蜜柑を組み合わせた飲み物が
これ普段何処で買えるのかな？

**名無し野電車区** (ｶﾞﾗﾌﾟｰ 7ra2yWS) · 2018/01/31(水) 23:54:34.77

廃線になった清水市内線の停泊場所で使っていた、新清水の三番線の線路を撤去しなければ、A3000が７編成入った時に、長沼に停泊出来ない1000系の1編成がなんとか押し込めたと思うけど…
残っていたとしても、新静岡よりたしか、短いから歩道に若干顔が出てしまうから無理か。
あとは、七夕豪雨の時にくずれてしまった、狐ヶ崎駅の駅舎側にあった側線というかホームもあった。
ポイントの関係でたしか新清水方向からしか入線できない行き止まりになっていた。
現実的には、新静岡の３番線ホームとか、急行の運転を終了したあとに、県総合運動場駅の上下の待避線に予備車1000系を移動させるとか。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 180.9.108.95) · 2018/02/01(木) 11:15:27.97

>>433
ここへ来るヤツはおめえも含めてみな似たり寄ったりだ

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ 126.229.36.153) · 2018/02/01(木) 12:24:08.63

オブライエン出没警報発令中
http://hissi.org/read.php/rail/20180201/bEI2bWRJbFMw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20180201/bEI2bWRJbFM.html

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 60.158.218.58) · 2018/02/01(木) 12:43:24.97

A3003,A3004の試運転はまだ始まってないかな？

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 120.137.156.172) · 2018/02/02(金) 00:48:09.75

静岡雪に変わったよイエーイ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 1.33.32.178) · 2018/02/02(金) 19:06:30.36

>>437
変な奴だとは知ってたけどやっぱり……

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 180.9.108.95) · 2018/02/03(土) 09:10:44.44

>>439
井川の人ですか？

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 120.137.156.172) · 2018/02/03(土) 12:58:22.10

A3003試運転
https://www.youtube.com/watch?v=EQP0Oj6b2DE&;feature=youtu.be

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 60.158.216.9) · 2018/02/03(土) 14:44:09.29

あれ？2日未明は雪降ったのに。新静岡IC辺りもうっすら積もって。

>>442
乙。逆線走行は試運転らしい光景。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 180.9.108.95) · 2018/02/04(日) 09:38:50.56

>>443
スレ違いかもしれないが、新静岡ICの名称はやめてもらいたいものだ。
静岡北とかにできなかったのだろうか
静鉄は新静岡の名称を登録していなかったのだろうか

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 60.158.218.60) · 2018/02/04(日) 11:13:54.62

商標登録のイロハを知らないとは悍ましい。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 114.188.137.245) · 2018/02/04(日) 15:32:06.79

>>444
>>445
どちらにしても紛らわしいから、新東名は清水北と静岡葵にすべきだったのは間違いない

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 106.184.133.14) · 2018/02/05(月) 15:23:06.16

>>445-446
ハイそこ荒らしに餌を与えないの

**名無し野電車区** (ｽｯﾌﾟ 1.72.9.93) · 2018/02/07(水) 08:17:52.87

>>447
長沼駅南側の病棟から御苦労

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 120.137.156.172) · 2018/02/07(水) 17:48:51.23

3003初の日中走行
https://youtu.be/4d4j8MtSR5k

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 14.11.131.160) · 2018/02/07(水) 23:34:35.44

第24弾　静鉄電車で行く　清水港界隈ほろ酔いツアー開催について
http://train.shizutetsu.co.jp/第24弾-静鉄電車で行く-清水港界隈ほろ酔いツアー開催！！.html

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 182.21.88.38) · 2018/02/08(木) 09:20:42.65

>>449
昨日は青と赤の営業運転の間に緑の試運転が走ってたよ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 42.124.241.172) · 2018/02/09(金) 09:16:42.23

TOMIXの鉄コレでは緑編成が5月に
グリーンマックスでも緑編成が5月に黄色編成が6月に発売だそうな
5月発売なら今年のホビーショーに間に合ってほしいところだが果たして…

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 14.11.131.160) · 2018/02/10(土) 23:24:56.41

>>451
偶然かもしれないが、A3000が2本連続で走る機会多い。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 14.11.131.160) · 2018/02/11(日) 23:48:34.59

【静鉄】A3000形A3003編成試運転
https://2nd-train.net/topics/article/19702/

新静岡セノバ、第２期改装オープン　新規５店、移転など７店
http://www.at-s.com/news/article/economy/shizuoka/455861.html

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 180.9.108.95) · 2018/02/12(月) 12:13:47.11

>>413
議会で静岡市当局が大坪駅新設は列車の編成増が必用なので
直ちには無理と回答しているのでその可能性が高い。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 219.104.182.157) · 2018/02/12(月) 21:54:55.50

大坪駅やっとできるのか、１０年以上かかったよな

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 180.9.108.95) · 2018/02/13(火) 14:51:44.77

大坪駅設置、早くても５年くらい先だろ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 153.140.0.88) · 2018/02/13(火) 15:55:55.59

大坪駅造ったら入江岡無くすとかって言ってなかったっけ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 180.9.108.95) · 2018/02/13(火) 16:39:42.68

>>458
公式にはない

**名無し野電車区** (ｶﾞﾗﾌﾟｰ 7ra2yWS) · 2018/02/13(火) 17:03:51.55

大坪駅の当初の計画だと東海道本線の駅も作って、静鉄と共同の橋上駅舎というのがあった気がします。
たしか、JR東海が大坪駅を作らないという答えがあって、静鉄だけになったとか。
狐ヶ崎～桜橋の直線コースをとばす静鉄電車が好きだからなあ。
途中に駅ができたら、それも無くなる。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 183.86.149.17) · 2018/02/13(火) 18:21:50.46

13編成化は単純に即稼働可能な予備編成を一つ作る為なんだと思うんだよな。
大坪作っても狐ヶ崎と桜橋の乗客が少し移行するだけでそこまで乗車人員は増えない気がする。

**名無し野電車区** (ｳﾗｳﾗ 9000066674) · 2018/02/13(火) 19:55:11.91

あの直線は静鉄が目一杯飛ばしても貨物列車にすら抜かれるという
なかなか屈辱的な区間だわ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 114.188.137.245) · 2018/02/13(火) 22:54:59.01

重機が追い付かないだけで、来年度の途中で1本潰すんだろ？

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 60.35.94.73) · 2018/02/13(火) 23:04:55.93

>>461
日中の急行運転化もあり得るかね？
朝ラッシュ時に急行を運転して、日中の列車数を間引いているのは、
年間の走行距離が増えないようにって配慮もあるんだろうし

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 42.124.241.172) · 2018/02/13(火) 23:30:41.91

>>462
貨物列車にすら～というほど東海道の貨物列車は遅くないどころか110km/hと寧ろ速いし
しかも普通列車と違って清水や草薙に停車せず速度を維持するから一番抜きにくいと思うが

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 14.11.131.160) · 2018/02/13(火) 23:46:04.05

>>465
上りは清水手前のカーブがあるから、桜橋辺りから減速しない？

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 119.47.16.171) · 2018/02/14(水) 00:26:08.42

13編成化っていったって、A3000って12本しか作らないんじゃないの
1本だけ1000を残すとかできんべや

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 60.35.94.73) · 2018/02/14(水) 00:53:35.36

>>467
効果があれば増車とか？
1000も1011が1984年、1012が1985年だから比較的新しいし

2018/02/14(水) 01:06:08.38

遠鉄スレで静鉄が憎くてたまらないキチガイが
静鉄は大赤字とか書きまくっているけどあれは風説の流布にならんのかな

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 180.9.108.95) · 2018/02/14(水) 11:19:54.47

>>461
でも、合併の際に合併メリットのひとつとして喧伝されてたからなぁ～

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 126.21.132.181) · 2018/02/14(水) 16:06:54.97

静岡マラソン2018開催日の運行ダイヤについて
http://train.shizutetsu.co.jp/shizuokamarathon.html

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 114.190.248.77) · 2018/02/14(水) 21:34:14.76

しかし、静鉄も謎だよな
中途半端に日中本数を間引くのなら、7分30秒毎の毎時8本に揃えてもよい気もするけれども

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 120.137.156.172) · 2018/02/14(水) 23:03:17.06

1001は不死身ですソースは中の人

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 42.124.243.115) · 2018/02/14(水) 23:59:04.14

>>461
1012が今検査入りしてない？
3月で検査が明けないなら、それによる予備無し状態を回避するためって意味もあるし

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 180.9.108.95) · 2018/02/15(木) 11:23:27.78

>>469
あれは、浜松市民特有の県庁コンプレックス。
浜松市は人口が多くても、市民一人当たりの予算額では静岡市に負けてるし
なにより街の風格や、市民の性格の悪さが致命的。
放っておけばいい。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 120.137.156.172) · 2018/02/15(木) 13:36:58.23

A3004試運転

https://youtu.be/AKi8FigZc_Q

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 180.9.108.95) · 2018/02/17(土) 11:28:02.00

>>472
もともと６分間隔だったので、
7分半間隔になると電車を待つ身になると
気分的にかなり違う。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 218.40.82.252) · 2018/02/17(土) 12:53:08.46

今は9本/hだから6分40秒間隔？

2018/02/17(土) 19:42:49.62

7分7分6分

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 42.124.241.172) · 2018/02/18(日) 00:00:04.78

>>476
何れは緑と黄色で以前水色と赤でやってた宛ら電Dな並走試験やるのかな？
その時は是非現場に赴きたいが

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 183.86.149.17) · 2018/02/18(日) 15:46:47.23

電Dはもうやらないんじゃない？
VVVF車が2つ揃ったから、2つ一緒に走らせたときの誘導試験だったんじゃないかと個人的には思ってる。
それに、緑、黄色ともに先日日中に試運転やってたらしいじゃん、それが公式試運転だとしたらもう試験やらないだろうし。

2018/02/19(月) 00:04:08.71

455はどうして自分にレス返してんの？

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 180.9.108.95) · 2018/02/19(月) 11:49:04.74

>>482
455は私だが、413は私ではない。

**名無し野電車区** (ｱｰｸｾｰ 126.184.25.109) · 2018/02/20(火) 00:48:18.25

もし13編成にするのであればA3000の13編成目は橙か紫がいいな

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 153.140.0.88) · 2018/02/20(火) 19:04:51.04

1000系は全部解体になっちゃうのかね

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 153.130.64.103) · 2018/02/21(水) 16:13:01.31

>>482
ええっ同一人物だったの
幻滅した

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 180.9.108.95) · 2018/02/22(木) 09:16:23.54

>>486
なぜ執拗に同一人物だと拘泥するのか？
長沼南口へ行った方がいいのでは？

**名無し野電車区** (ﾗｸﾗｯﾍﾟ 202.212.16.8) · 2018/02/22(木) 16:40:32.50

あんたこそ何をそんなに必死になってんだね
そんなにその長沼南口とやらに拘るならあんたが行けば？
私や皆は何の事か全然ピンとこないだろうから多分こちらには縁のない話でしょうけど

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 49.241.50.47) · 2018/02/23(金) 07:43:28.17

>>487
沓谷1丁目からご苦労さん＾＾
それとも日立町の方ですかね

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 180.9.108.95) · 2018/02/23(金) 16:16:08.56

>>489
さすが、経験者は詳しいね！

2018/02/23(金) 17:48:28.49

何で静鉄は鈴与と合併しないの？

**名無し野電車区** (JP 210.232.14.170) · 2018/02/23(金) 19:43:12.03

>>490
その単語だけで理解出来てるところをみるとあなたは経験者なのですね
私は何の事か分かりませんですけど

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 114.149.223.252) · 2018/02/24(土) 08:43:29.60

誰でもできる稼ぐことができるホームページ
念のためにのせておきます
グーグル検索⇒『金持ちになりたい　鎌野介メソッド』

XQ1VV

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 120.137.156.172) · 2018/02/24(土) 10:29:51.23

ババアが駆け込み乗車した結果www
https://youtu.be/2zCVRzBQ6Is

**名無し野電車区** (JP 210.232.14.172) · 2018/02/26(月) 14:25:25.08

>>485
1001編成だけは何処かで保存しそうな気がする

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 114.188.137.245) · 2018/02/27(火) 00:28:14.87

>>496
しないら
静鉄には保存する場所ないし、
歴史的に特別な価値があるわけでもないから、引き取りそうな金持ちもいないだろうし

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 114.188.137.245) · 2018/02/27(火) 00:28:39.37

失礼>>495

**名無し野電車区** (ｽｯｯﾌﾟ 49.98.128.87) · 2018/02/27(火) 01:43:34.36

そうかな。1000形は半世紀近く走ったという意味では車両史に強く残る車両だと思うけど。
静鉄がどう考えてるか知らんけどね。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 122.216.31.10) · 2018/02/27(火) 18:25:41.16

残すなら100形の方を残してほしかった

**名無し野電車区** (ﾗｸﾗｯﾍﾟ 202.212.16.9) · 2018/02/27(火) 21:58:04.47

静鉄500形

又の名を出自は池上電気鉄道デハ100形、称号改正後は16形と呼ばれてたりする

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ 126.34.18.0) · 2018/02/28(水) 08:46:22.68

1003編成にありがとうヘッドマーク着いている

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 180.9.108.95) · 2018/02/28(水) 10:00:45.85

保存すると言っても、公園のようなところに設置（放置？）が
せいぜいじゃないのかな・・・・

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 126.159.199.136) · 2018/02/28(水) 14:53:26.21

>>496
歴史的価値で言ったら、1000は静鉄の歴史上最も長く活躍し、最もたくさんの乗客を乗せ、最も長く会社の顔を張った電車だろう
地方私鉄で唯一無二、全車オリジナルのオールステンレス新車で30年も前に統一を図り、会社のイメージアップだけでなくメンテフリーや合理化も実現
車両に対する余裕が他の部分の投資に回せたメリットも大きい
これ以上「歴史的価値」のある車両は後にも先にも無いと思うな
保存されるかはともかく…

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 202.219.253.201) · 2018/02/28(水) 21:45:15.17

福岡に次いで京都にもビジネスホテル出店らしいですね
さすがに首都圏は土地が高い＆競争が激しすぎであきらめたのか・・・
でも他社が地元静岡に新規出店するくらいなんだから、静岡・清水・藤枝あたり
新規出店の勝負しないかな

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 114.190.248.77) · 2018/02/28(水) 23:47:28.71

リスク分散のつもりなんじゃない
静鉄から見れば藤枝、清水、焼津なんかより魅力的に見えるんだろうし

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 180.9.108.95) · 2018/03/01(木) 13:41:21.14

>>504
静鉄は不動産部があるからけっこう土地をもっているんじゃないのかな。
駅南銀座入口の現在駐車場となっているところも静鉄の土地のようだから
ビジネスホテルに最適のように思うが（もちろん、隣接地の買収が必用だろうが）

2018/03/01(木) 17:02:30.61

A3000の発車ブザー後のドアが閉まりの放送
外側にも流せるのね
今日初めて聞いた

2018/03/01(木) 19:48:16.41

首都圏は私鉄やホテルチェーンの大手がホテル需要をガチガチに固めてるから
名鉄や阪急でさえ進出できないからな

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 42.126.138.31) · 2018/03/01(木) 19:53:29.50

ババアが駆け込み乗車した結果www
https://youtu.be/2zCVRzBQ6Is

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 180.9.108.95) · 2018/03/02(金) 13:25:36.29

>>508
第一ホテルは阪急阪神系では？

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 211.131.31.172) · 2018/03/04(日) 22:31:37.96

俺が東京にいて、戻ってきたとき、東急とほぼ同じ車両1000系
があり、本数も大都市私鉄並みにあったので、
静岡も東京並みと思いながら通勤で使ったいた。
やはり1000系は思い出深いね。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 42.124.241.172) · 2018/03/05(月) 08:22:00.17

>>503
1000形の日本の鉄道史における歴史的価値は地方鉄道初のオールステンレス車という点かな
(それより技術力を必要としないセミステンレス車はそれ以前の地方私鉄でも採用例あり)
静鉄史としては初の長持ちする車体で冷房化も叶いサービス向上に貢献しその性能故に形式統一も実現したと言ったところか
それ以前の車両も決して悪い車両ではないけど(と言いたい100形好きな俺だが譲渡された静鉄形電車は何れも車体の歪みが原因で廃車になってねorz)
思えば1000形が登場した頃は丁度その時社長が代わってるからそれまでは自社で車体を造ってたが何かしらの方針転換があったのだろうな
タイミングとしては意外と長持ちしないセミステンレスではなくオールステンレスを採用出来て
当初こそは冷房は無かったが後に取付改造出来たから末永く使える車両を比較的早い時期に採用したのは大英断だったな

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 119.47.16.224) · 2018/03/05(月) 09:05:33.32

>>496が完膚なきまでに否定されてて草