【豊橋(二川)】東海道線名古屋口スレ59【米原】 [無断転載禁止]©2ch.net

**名無し野電車区** · 2017/06/20(火) 19:32:51.88

東海道線の名古屋口（二川～米原間・美濃赤坂支線）について語るスレです。

頭のおかしな方、アスペの方は専用スレがありますので
そちらにお願いします。
そして無意味な長文説教や、時期外れの亀レスもご遠慮ください。
その他脱線については良識の範疇で願います。
なお、地域対立を煽る行為はご遠慮願います。
くれぐれもスレの趣旨を認識した上でカキコをお願いします。
次スレ立ては>>970を目処にしてください。

前スレ

【豊橋(二川)】東海道線名古屋口スレ58【米原】 [無断転載禁止]
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1470560830/

**名無し野電車区** · 2017/12/12(火) 14:20:24.18

>>769
当該電車がもろ変電所の脇で停まってるから名古屋駅まで電気流せないぞ

**名無し野電車区** · 2017/12/12(火) 14:55:17.72

東海地区ズタボロですな

**名無し野電車区** · 2017/12/12(火) 16:06:09.98

14時に岡崎から名古屋に戻ってきた。
クソっ、もう少し遅く岡崎を出てたら俺も巻き込まれたのに。
マジで線路を歩きたかったわ。

**名無し野電車区** · 2017/12/12(火) 16:22:17.99

でたっ
倒壊お約束の再開予定時刻になると
さらに延長発表

間に合わないとわかった時点で
さっさと発表してくれ

**名無し野電車区** · 2017/12/12(火) 16:24:44.12

R106+J6でY107を後方から救援して回送された
http://pbs.twimg.com/media/DQ0ydeaVAAALeoc.jpg

**亀にゃん** · 2017/12/12(火) 16:33:56.89

>>774
12両編成実現したねｗｗｗ

**名無し野電車区** · 2017/12/12(火) 16:43:02.07

>>775
良かったなｗ

**名無し野電車区** · 2017/12/12(火) 16:54:04.13

運転再開が18時時に伸びてるけど17時頃から始まる帰宅ラッシュを名鉄に押し付けてるように思える

**名無し野電車区** · 2017/12/12(火) 17:28:31.51

キハ75かき集めて運用すればいいのに
場合によってはキハ85も動員して

**名無し野電車区** · 2017/12/12(火) 17:59:19.02

17時29分に運転再開した

**名無し野電車区** · 2017/12/12(火) 19:11:14.09

>>991
JRは名古屋折り返しできないん？

**名無し野電車区** · 2017/12/12(火) 19:12:08.74

すまん安価はミス

**名無し野電車区** · 2017/12/12(火) 19:22:47.44

愛知県内なのに各駅に停車する新快速…
そりゃ遅れ広がりますわ

なぜ種別変更しないのか

**名無し野電車区** · 2017/12/12(火) 19:32:46.91

>>774
夢の12両編成か

**名無し野電車区** · 2017/12/12(火) 20:30:40.20

名鉄犬山線利用者だけど帰りに名古屋方面から来る列車が軒並み遅れていたのはこれの影響か。
みんな名鉄に殺到してたんだろうな。

**名無し野電車区** · 2017/12/12(火) 22:19:30.69

>>770 うげげ…そう言う理由だったんか

**名無し野電車区** · 2017/12/13(水) 00:22:27.91

>>774
岐阜→大垣でもY10が車両不具合のY32とY105を牽引する形で12連が走った
http://pbs.twimg.com/media/DQ1Ms-1VQAA2ywe.jpg
http://pbs.twimg.com/media/DQ1Ms-1VQAA2ywe.jpg
http://pbs.twimg.com/media/DQ1Mxu-U8AE1_ee.jpg

架線の「ハンガー」１００個外れる　東海道線トラブル
http://www.asahi.com/articles/ASKDD4583KDDOIPE00X.html

**名無し野電車区** · 2017/12/13(水) 00:31:53.28

神戸製鋼改ざんは東海道新幹線N700Aの一部にも
https://thepage.jp/detail/20171019-00000020-wordleaf
＞JR東海が東海道新幹線の部品について調査を進めたところ、
＞N700Aの台車の一部強度が日本工業規格（JIS）基準に達していなかったことが判明しました。

ｷﾀ━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━！！

**名無し野電車区** · 2017/12/13(水) 00:42:05.38

最近東海自身が原因の遅延多いな

**名無し野電車区** · 2017/12/13(水) 07:15:26.52

最近のJR東海は緊張がなさすぎる感じがする。
保線をしてたと思われる人間が、踏切内の軌道間にコーンの台座を落としていって放置してあった。
車で通りかかって見つけたけど、忙しかったので車から降りることなく、
あとでネットで調べてJR東海に電話しようとしたけれど、JR東海のホームページでは
「踏切の異常を見かけたとき」の電話連絡先がまったく掲載されていなかった。

このままだと、保線関連の人身事故から始まり、JR西日本のような
列車重大事故が起こる可能性もあると思う。

夜中に貨物列車が長時間停車していたり（これはJR東海の問題ではない）
線路脇（立ち入り禁止区域）は草ぼうぼうだし（見通し悪くないのだろうか？踏切設備の更新費用でお金ないのだろうか）

**名無し野電車区** · 2017/12/13(水) 15:41:35.95

【社長会見】在来線ホーム可動柵の実証試験開始について
http://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000035904.pdf

東海道本線　パンタグラフ及び電力設備の損傷について
http://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000035909.pdf

**名無し野電車区** · 2017/12/13(水) 16:28:35.61

>>790
試験導入とはいえこれが本番向けだろうな。
最大8連継続もこれで確定。

**名無し野電車区** · 2017/12/13(水) 17:28:14.86

>>791
8連固定継続はまだわからんな
本導入しても前後にまた柵を増やせば10連には対応できそうだし

**名無し野電車区** · 2017/12/13(水) 17:48:48.41

>>792
両端がどんな構造かによる
桜通線・東山線の場合、前側は監視スペース等があり手前に飛び出ていて延伸は難しいが
後ろ側は何もなく飛び出てもいないから延伸可能。
JRも同じ構造の場合、後ろ側に2両分スペースがなければアウト

**名無し野電車区** · 2017/12/13(水) 17:54:27.82

>>793
車両じゃなくてホームドアの話だよね
ホームドアを見る限り新幹線と同じ形式に見えるけどもしそうだったらできる？

**名無し野電車区** · 2017/12/13(水) 18:22:09.77

駅ナンバリングｷﾀ━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━！！
http://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000035906.pdf

**名無し野電車区** · 2017/12/13(水) 18:27:42.46

高山までTOICA使えたらいいんだけどなあ

**名無し野電車区** · 2017/12/13(水) 19:11:30.85

>>795
二文字目はなんかの頭文字でもなくただABCDあてはめただけでワラタ

**名無し野電車区** · 2017/12/13(水) 19:55:07.93

頭文字でなくアルファベット順にしたのか。
そういえばJR西や近鉄もそうだったな。
CHを抜いたのは名鉄の築港線と被るからかな。
番号部分が01でなくJR四国みたいに00からなのはちょっと意外だった。

**名無し野電車区** · 2017/12/13(水) 20:25:40.61

>>786
Y105とY32は運用に復帰した

当面の減車対象
http://pbs.twimg.com/media/DQ5RgsGVQAEe3w6.jpg

**名無し野電車区** · 2017/12/13(水) 20:40:26.57

もうなんか誰向けのお知らせなんだよって感じね

**名無し野電車区** · 2017/12/13(水) 21:50:13.89

近鉄名古屋線も路線名と関係無く「Ｅ●●」だな。
見たところ新駅設定を考慮した欠番が無いけどもしこれから新駅が設置される場合は前の駅の番号に枝番振るのか番号振り直しなのか気になるな。
名鉄は河和線に欠番がある（高横須賀KC01→南加木屋KC03）。

**名無し野電車区** · 2017/12/13(水) 22:18:32.87

よく見たら袋井（CA29）と磐田（CA31）の間の「CA30」が飛んでる。
ここが新駅予定地なのか。

**名無し野電車区** · 2017/12/14(木) 00:04:26.63

>>802 2019年度末にできるよ

**亀にゃん** · 2017/12/14(木) 08:16:49.31

>>783
昔中央線で113系の12両の回送はあったけどねｗ

**うさにゃん** · 2017/12/14(木) 08:23:26.27

>>791
ホームドアなんていくらでも改良できるだろ
難しいのはホームの延伸ができるかどうかだ
現状10両対応ホームがほとんどだから増車はあり得る

**名無し野電車区** · 2017/12/14(木) 11:42:09.04

愛環も今後駅番号にアルファベット追加したりするかな？
AKとかALとか

**名無し野電車区** · 2017/12/14(木) 19:01:46.74

増結の300番台は大垣方面に固定だよな？
今乗ってる新快速が豊橋方面に300番台が付いてるんだが。

**名無し野電車区** · 2017/12/14(木) 19:36:30.66

さっきのぶつ6だった。

**名無し野電車区** · 2017/12/14(木) 21:15:39.53

大府の新駅のナンバリングは空けていない辺りまだ実現は無いと言う事か。
わざわざ駅前ロータリー先に作っているけど。

**名無し野電車区** · 2017/12/14(木) 21:40:06.77

大府新駅ってＪＲ東海サイドから見て検討の域に入っているの？
なんか大府市が勝手に作ったような

**名無し野電車区** · 2017/12/15(金) 00:33:31.28

それどころか市議会内でもまだ意見割れてなかったっけ
駅とは別に新道も作ってるから区画整理がてらロータリー作ってみただけで

**うさにゃん** · 2017/12/15(金) 07:01:23.45

>>810
駅ができるって噂を流しておけば新規住民が騙されて転入してくる作戦だろ

**名無し野電車区** · 2017/12/15(金) 10:23:50.63

あそこに駅が出来るとダイヤを大きく動かす必要があって面倒だから作りたくない
南大高のときはまだ余裕があったが次はない

野田新町や相見は普通のみダイヤ調整すればいいから簡単に出来た

**うさにゃん** · 2017/12/15(金) 10:37:00.51

その通り。
普通の笠寺退避を行わないと名古屋まで先行できなくなるからな。
しかし共産党がなぜそのことを理由に反対しているのかが謎だ。
普段は庶民の足ガーとか言うくせに。

**名無し野電車区** · 2017/12/15(金) 11:16:00.83

>>814
共産党の本質を分かってないな。

**名無し野電車区** · 2017/12/15(金) 11:19:00.04

共産党の本質ってどんな感じなん？

**名無し野電車区** · 2017/12/15(金) 11:46:47.50

大府新駅って推進派の構想だと副本線付き（2面3または4線）にする気なんだよな
できても普通しか停めないから通過待ち専用だが

**うさにゃん** · 2017/12/15(金) 12:12:51.23

>>815
金持ちや権力者は悪！だろｗ

**名無し野電車区** · 2017/12/15(金) 12:38:38.81

権力者が騒音だなんだと駅誘致反対に回ると必ず市民の足を奪うなと反対するのが共産党

**名無し野電車区** · 2017/12/15(金) 14:12:55.84

平成３０年３月ダイヤ改正について
http://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000035934.pdf

土休日刈谷5:50に名古屋方面の普通を新設
リニア工事のため名古屋2番線を一定期間使用停止

**うさにゃん** · 2017/12/15(金) 15:00:57.87

こりゃまた大胆な
３番線が賑やかになるな

**名無し野電車区** · 2017/12/15(金) 16:47:13.97

特急ふじさんって何だよ。富士急が黙って無いぞｗ

**うさにゃん** · 2017/12/15(金) 17:08:22.98

371をくれてやったんだから大丈夫だろｗ

**名無し野電車区** · 2017/12/15(金) 17:14:18.17

371懐かしいな
個人的に東海の在来線特急の中でデザインが一番カッコよかった

**名無し野電車区** · 2017/12/15(金) 17:34:28.97

普通1番線で快速3番線？

**名無し野電車区** · 2017/12/15(金) 18:54:19.44

>>825
それやったら暴動物だろ。
乗り換えに間に合わないぞ。

**うさにゃん** · 2017/12/15(金) 19:50:13.57

>>826
言うほど乗り換え重要か？困るのは尾頭橋民だけだろ。
昔なんて中央線ホームから豊橋行きが出てたくらいだし問題ない。

**名無し野電車区** · 2017/12/15(金) 20:11:43.56

>>827
名古屋駅で普通から快速に乗り換える人結構居るぞ。

**名無し野電車区** · 2017/12/15(金) 20:22:12.89

金山で乗り換えさせるとホームが狭いのに加えて金山から乗り込む客もいて混雑して危険だな。
ホームドア設置されるとはいえ。

**うさにゃん** · 2017/12/15(金) 20:56:26.20

>>828
そりゃいるだろうがそこまで考慮しないだろう。
せいぜい双方の名古屋駅の停車時間を長めに取るくらいだろ。

**名無し野電車区** · 2017/12/15(金) 22:08:28.04

名駅2番使用停止で、東海道(特急・武豊)を5線で捌かないといけないけど
現状の快速系統の馬鹿停車(長時間停車)ダイヤをやめて線路開けないといけなくなるのかな？
名古屋の馬鹿停車ダイヤをやめたら一昔前のように快速系統の大垣～豊橋間の一往復が3時間丁度に戻り
運用サイドと客には朗報だな　
(ダイヤの偏移的には、尼崎事故前までの超無謀ダイヤ→313系Ｙ100初期編成導入辺りからの
常識的な”ゆとり”ダイヤ→313系Ｙ113編成導入辺りからの現状の超”ゆとり”ダイヤ　
で、常識的な”ゆとり”ダイヤでも豊橋～大垣間快速系統3時間回転運用は出来ていた)

**名無し野電車区** · 2017/12/15(金) 22:20:28.97

名古屋の快速系統の馬鹿停車が無くなる根拠
1番←上り普通・上り貨物
2番←使用停止
3番←上り豊橋行快速系統・終着ひだ(現状通り北部引き上げ)・終着しらさぎ(全列車熱田回送)
4番←武豊快速折り返し・始発しらさぎ(1号以外全列車熱田らか回送)
5番←下り普通
6番←下り快速・貨物　(他・始発ひだは現状通り11番)

3番の快速→ひだ到着・引き上げ→次の快速と
4番の武豊快速の折り返しと始発しらさぎの輻輳回避が肝になるな
(参考・東海道の上り貨物は使用停止になる2番以外では１・３番が通過可能　他通過不可)

**名無し野電車区** · 2017/12/15(金) 22:31:25.74

名古屋駅東海道線上り
普通1425着
快速1428着
快速1432発
普通1434発

現行ダイヤで適当に抜き出してみたけど6分あればそんなに急がなくても階段歩いて乗り換え出来そう。

**名無し野電車区** · 2017/12/16(土) 00:03:17.61

昨日はブツ8の特別快速が走った、Zが米原方
2111F Y39+Y31+Y38+Z5
2133F Y39+Y31+Y38+Z3

**名無し野電車区** · 2017/12/16(土) 00:12:15.22

刈谷発の新設は意味あるのか…？
直前の岡崎始発が8両だから、名古屋まで座席空いてるぞ

**名無し野電車区** · 2017/12/16(土) 01:10:13.45

ひだしらさぎは貨物線経由で中央関西のホームに突っ込んどけ

**名無し野電車区** · 2017/12/16(土) 03:00:55.63

2番線の使用停止はリニア関連以外の工事も併せて行うのだろうか?

**名無し野電車区** · 2017/12/16(土) 07:51:35.35

今朝の中日新聞で1番線と3番線を使うと書いてあるな。

**名無し野電車区** · 2017/12/16(土) 08:12:02.20

>>835
臨時のぞみ乗り換え用
と言うか岡崎良いじゃんって思う

**うさにゃん** · 2017/12/16(土) 09:32:18.39

>>836
稲沢線を旅客化するとそれだけで貨物の線路使用料が下がるからな
貨物を追い出してからじゃないと難しい

**亀にゃん** · 2017/12/16(土) 09:34:18.62

>>837
もしかしたら２番線から順番に工事していくのかも？
１年毎に３、４、５・・・と休止していくかもね。10年かかる工事だし。

**名無し野電車区** · 2017/12/16(土) 09:57:22.48

うさにゃんは、どうして味美で降りたかったの？

**名無し野電車区** · 2017/12/16(土) 10:10:29.98

>>841
大阪駅でやった手法か

**名無し野電車区** · 2017/12/16(土) 12:49:06.33

＜ＪＲ東海＞名古屋駅在来線２番線ホームを一時使用停止
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171216-00000019-mai-soci

１年程度の予定で、その後は１番線ホームの使用を停止する。

**名無し野電車区** · 2017/12/16(土) 16:25:32.50

ホーム使用停止にしてどんなにか工事するのだろう
階段とか手をつけるのなら、片側だ停止とかじゃ中途半端だし
もう、上に人工地盤でも作るくらいやってもらいたい

**名無し野電車区** · 2017/12/16(土) 19:35:41.19

土日朝の下り普通の増発は、
朝7時代に下り普通が約30分空く時間帯の増発かと思ったのに違うのかよ

**名無し野電車区** · 2017/12/17(日) 20:20:54.33

>>844
結構大掛かりだな。

　２番線の線路の下には、ＪＲセントラルタワーズを建設した際の土止めの板などが深さ約１９メートルまで埋まっており、地下３０メートルにリニア駅を造るため、これらを取り除く必要があるという。

　１番線の下にはタワーズへ物品を搬入するための車道があり、２番線の下の埋設物を除いた後、これも一時取り除くという。

**名無し野電車区** · 2017/12/19(火) 01:20:26.58

つかいい加減ボロい全ホームと上屋を改修してくれ

**名無し野電車区** · 2017/12/19(火) 01:21:42.71

あとホーム下の通路もな。
今や広島駅よりも見劣りするようになってしまった。

**名無し野電車区** · 2017/12/19(火) 18:46:21.18

在来線車両スレより。
http://www.geocities.jp/jrtoukairou/koe/nagoya/2017.12.16nagoyagyoumu311.pdf

ひだが名古屋到着後一旦熱田まで回送されるケースが出る模様。

**名無し野電車区** · 2017/12/19(火) 22:20:05.12

東海道上りの快速は１番線を中心に普通列車は３番線を中心に発着する。
また、「しらさぎ」は１５時以降の３本は１１番線から発車する。
東海道の「ホームライナー」も２本１１番線からの発車とする。

3番線よりも1番線の方がポイント少ないのかな？
しらさぎは武豊線と重なる列車が移動するのか。

**名無し野電車区** · 2017/12/19(火) 23:12:12.97

これ名駅で乗り換え大変だな。上りの快速、全部、枇杷島に止めるしかない。

**うさにゃん** · 2017/12/20(水) 18:37:42.02

>>852
しらさぎの台車に亀裂が入って名古屋で立ち往生したら可能性はあるなｗ

**名無し野電車区** · 2017/12/22(金) 15:14:33.92

豊橋から下りで、快速・新快速なら、大府は必ず止まりますか？

**名無し野電車区** · 2017/12/22(金) 15:36:06.46

>>854
停まる

**名無し野電車区** · 2017/12/22(金) 17:07:45.20

特別快速に乗って刈谷で降りれば大丈夫

**名無し野電車区** · 2017/12/22(金) 17:21:06.66

>>855
ありがとう、安心して乗っていけます

>>856
新快速・刈谷下車（乗り換え）快速・大府下車でもいいですね
時刻表を見ながらキメてみます

ありがとうございました

**名無し野電車区** · 2017/12/22(金) 17:46:48.61

大高の発車標更新
http://pbs.twimg.com/media/DRhUeibVwAAo4Jh.jpg

**名無し野電車区** · 2017/12/22(金) 18:01:16.00

>>857
時刻表でキメるのか…
中毒にならないように気をつけてくださいね

**名無し野電車区** · 2017/12/22(金) 18:12:00.09

>>854
快速
豊橋-蒲郡-岡崎-安城-刈谷-大府-共和-金山-名古屋-尾張一宮-岐阜

新快速
豊橋-蒲郡-岡崎-安城-刈谷-大府-金山-名古屋-尾張一宮-岐阜

特別快速
豊橋-蒲郡-岡崎-安城-刈谷-金山-名古屋-尾張一宮-岐阜

これだけ覚えておけば大丈夫です
特別停車は記載してないのでその都度ご確認を

**名無し野電車区** · 2017/12/23(土) 11:28:59.37

>>851
どうせ次の改正で普通列車の待避を
一宮か熱田にするんだろ
名古屋駅は来た順に流すだけ
熱田退避だと快速止まらないけど
しつこくマイクすればいいんだし

**名無し野電車区** · 2017/12/23(土) 11:38:31.59

>>861
笠寺まで逃げて欲しい。

**名無し野電車区** · 2017/12/23(土) 18:15:53.15

>>861
有効本数で名鉄に負けるから確実にそれはない

**名無し野電車区** · 2017/12/23(土) 19:20:39.76

>>861
特快以下は、「岐阜を先に発車した列車が、先に名古屋に到着する」、
というダイヤは関係機関との覚書で締結されているので、
一宮待避は絶対にない。

**名無し野電車区** · 2017/12/23(土) 19:25:54.54

なにそれｗ

**名無し野電車区** · 2017/12/23(土) 20:30:35.07

逆向きはしらさぎに抜かれる新快速があるけどな

**名無し野電車区** · 2017/12/23(土) 21:37:59.28

>>864
356Fや3122Fは何なんだ？

**名無し野電車区** · 2017/12/23(土) 22:15:06.18

>>863
>>864
それは単に君の願望だろ

**名無し野電車区** · 2017/12/23(土) 22:30:13.69

まぁしらさぎを移動させてまで名古屋待避にこだわる位だしホーム変わってもそこまで変わることは無いでしょ。