東海道・山陽新幹線189©2ch.net

2017/09/23(土) 23:38:14.82

東海道・山陽新幹線全般について語るスレです。東海道・山陽新幹線以外の話題は全面禁止です。
◆当スレでは、客観的事実に基づかない停車駅・ダイヤについての議論・要望・願望は禁止とさせていただきます。
◆停車駅・ダイヤの要望は直接鉄道会社に対してすべきもので、議論しても結論が出るものではありません。
◆また、想像の域を出ない遥か先の未来の話題、実現する見込みのない話題も荒れる元ですので、なるべくご遠慮ください。
　あくまで公式リリースや報道、見たまま情報などの事実ベースに基づいた議論をお願いします。
◆なお、荒らしがあっても、透明あぼーん、削除依頼等、完全スルーでお願いいたします。荒らしに反応した場合、その方も荒らしとみなします。
◆荒らしリスト
・憂国の記者
・馬鹿詐欺
・糞ボケ名古屋倒壊社員&のぞみ変偏格差ダイヤ解消厨(ﾜｯﾁｮｲ 180.33.162.135)
・のぞみ新横浜通過厨
・のぞみ小田原停車厨(寺井)
・のぞみ静岡停車厨
・新神戸通過厨
・東海道・山陽新幹線一部区間移管厨
・エアライン擁護厨
・自由席詰め込み厨
・直通運転・料金分断厨
・ヒント厨(ｵｲｺﾗﾐﾈｵ 61.205…)
・エセ欧州高速鉄道事情厨軍団(特徴:井の中の蛙、反論相手を東海社員に認定)
・馬鹿詐欺(営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会総裁閣下)(ｻｻｸｯﾃﾛ* 126.…)
・ハングル文字案内導入推進厨(東日本工作員)
・刈谷厨(ﾜｯﾁｮｲ 182.23.229.143、ﾜｯﾁｮｲ 182.23.230.107)
・社畜厨(ﾜｯﾁｮｲ 121.1.180.228、ﾜｯﾁｮｲ 118.243.125.204、ﾜｯﾁｮｲ 125.54.224.58、ﾜｯﾁｮｲ 58.94.79.128、ﾜｯﾁｮｲ 114.145.99.200)
・高槻豚(ﾜｯﾁｮｲ 113.38.221.13)

【前スレ】
東海道・山陽新幹線188
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1503240323/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2017/10/05(木) 04:24:24.83

熱海駅にはホームドアがあるのはいいな

2017/10/05(木) 05:15:03.96

JRトンへのどこがいいのか理解できない

2017/10/05(木) 05:27:47.38

ヒント
JR倒壊より大嫌いなJR東日本。ぼったくり体質許せない。

2017/10/05(木) 05:30:41.96

>>383
脱束乙

2017/10/05(木) 06:04:53.76

>>370
ヒント
1時間に1本しかない新幹線なら1面1線でｏｋ

2017/10/05(木) 06:06:10.66

ヒント！
1面1線の博多南線より本数が少ない北海道新幹線(笑)

2017/10/05(木) 06:41:46.78

>>365
車両の屋根が汚れているじゃないか。
良いのかよ?

2017/10/05(木) 07:24:13.53

てすと

2017/10/05(木) 07:43:18.65

>>380
東北新幹線　東京駅も開通時は一面二線

2017/10/05(木) 10:05:19.16

切符に書いてある有効期間がいつの間にか「○日から○日間」から
｢○月○日まで」に変わっている。

2017/10/05(木) 10:21:04.14

>>390
前者の表現だと一日目を〇日間に入れないで日付に単純に有効日数を足し算して
都合よく一日伸ばして解釈するやつがいるからだろうな

2017/10/05(木) 11:36:19.31

エクスプレス予約のG特典で東京～博多を移動しながら撮影しようと考えています
新幹線改札内乗継3個列車80分以内接続、G特典では一部でもみずほさくら含まれていたら対象外等条件が多種あります。
指定列車以外に乗車しても空席があればG車利用できますが
指定列車区間以外に乗車した場合どうなのでしょう

東京～新大阪～広島～博多で3個列車をG特典で発券
実際には
東京～小田原～京都～新山口～新下関～博多
上記区間をのぞみ、ひかり、こだまの指定無し各列車で空きがあればG車で
移動できるのでしょうか？
約款が無く解説でしか説明していないのでよくわからない。

2017/10/05(木) 11:44:07.79

>>392
言ってることの意味がさっぱり分からん

2017/10/05(木) 12:15:29.40

内容的には↓のスレの方が適切な気がするが
【東海道】エクスプレス予約スレ11【山陽新幹線】
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/train/1503926039/

グリーンポイントで乗るのは特約に近いので最悪は指定列車以外に乗ったらその区間分は別に特急券が必要と解釈されても仕方ないと思う。

2017/10/05(木) 12:39:09.43

ID:2GyahqiqM

2017/10/05(木) 12:40:55.92

駅員が間違えるからだろ

2017/10/05(木) 12:53:08.48

>>394
考え方が逆じゃない
数多く利用してきて貰えるものだから普通券より優先にするのが筋だろ

2017/10/05(木) 16:25:55.98

ロザ特典だと先発、後発でも自由席利用可、ロザに空席があり支障が無い場合料金収受せずロザ利用可の扱いだから
東京～新大阪～広島～博多で仮にのぞみ1、11、21号の乗継で発券して実際は3、13、23号に乗車はロザ含め利用可能。

東京～小田原～京都～略～博多
の場合、のぞみ1号の特典券でひかり等に小田原までの乗車、小田原からの乗車が認められるのかが問題になる。

通算で考えるのだから認められる根拠になりそうだが、乗り継ぎは3列車までしか認めていない事を考えると不可とも思える

それなら、東京～小田原～新大阪～博多の3列車にまとめれば指定列車以外の乗車が認められるのか？という疑問も生じる。

しかし
約款に規定がないので旅規を準用させると利用不可という回答になるのだと思う
まあいずれにせよ問い合わせするしかないが、各駅で降車する必要性が無いとして根拠も示さず利用不可ですと言われるだろうから、不可の場合は根拠も教示するように伝えた方がいいよ

2017/10/05(木) 16:49:20.06

↑ののぞみ号数は便宜的に用いただけで80分以内の乗り継ぎでなければ指定出来ない

2017/10/05(木) 18:49:21.10

ごめん、ちょっと焦ってるんだけど
マル契切符で新幹線乗ろうとしたらこれ一枚だとダメって改札で言われたんだけど
この1枚しかもらってないんだよね…どういうこと？

2017/10/05(木) 19:03:48.57

ちなみに切符には乗車票(新幹線指定席用)って書いてある…

2017/10/05(木) 19:09:22.83

駅員に直接聞けよ

2017/10/05(木) 19:10:57.39

聞いてももう一枚あるの一点張りで教えてくんないんだよなぁ…

2017/10/05(木) 19:16:43.33

>>403
申し込んだ旅行代理店(？)に聞いた方が早いかも

2017/10/05(木) 20:44:44.91

児玉用指定席割引でのぞみの自由席に乗れるらしい

2017/10/06(金) 12:47:12.90

頭のおかしい中国人が、スピーカーから音出しながら動画見てる
車両の端まで聞こえてくる

2017/10/06(金) 12:51:34.92

うるさいですよ？　ってチャイ語で何て言うの？

2017/10/06(金) 12:53:26.45

メガネ車掌、華麗にスルーw
気付いているくせに
新大阪駅ホームの放送のあの勢いはどこ行ったんだよ

2017/10/06(金) 14:16:38.06

加油

2017/10/06(金) 15:51:09.19

学割使って指定席乗ると毎回学生証の提出求められるけど、なんか規則でも変わったのかな？

2017/10/06(金) 16:05:01.89

一言で言えばコンプライアンス強化でしょうね。検札も簡素化したし余裕ができたろうし

2017/10/06(金) 17:36:30.71

学割乗車券を自動改札に通した時に席番と一緒に情報が車掌端末に行くようになった

2017/10/06(金) 18:08:38.45

>>392
東京～博多を1列車でのぞみをグリーン特典で予約してラチ内乗継であればひかり、こだまをどの駅で乗降しても問題ない、3列車に分割する事もない

なお、みずほ、さくらは不可

2017/10/06(金) 19:29:33.96

学割ｗ
クソガキの分際で新幹線かよ

2017/10/06(金) 21:17:08.63

高校生や大学生なら新幹線使うのもそれなりにいるだろ

2017/10/06(金) 21:33:19.40

>>414
ばか？

2017/10/06(金) 21:39:13.17

>>414
貧乏人はバス乗ってろｗｗｗｗ

2017/10/06(金) 21:49:12.58

卒業者が後輩を脅して学割証を取ってこさせ、序に駅まで連れてって学割効いた切符買わせて
「ご苦労！　これで缶コーヒーでも飲めや」ってことをやるから。

2017/10/06(金) 22:20:58.73

>>414
そのクソガキよりクソガキなのがお前

2017/10/06(金) 22:31:50.82

車内放送にラジオを流してくれ

2017/10/06(金) 22:42:07.09

>>420
新幹線までゴゴモンズみたいな腐ったラジオなんかが流れたら車内の治安が悪化する

【吉】 (ﾜｯﾁｮｲ 2b8a-qWqy [121.117.147.180]) · 2017/10/07(土) 00:31:28.10

>>408
そーゆー時の通報装置

2017/10/07(土) 01:04:00.71

スマートEXのCMバンバン流してるな。
11月まで継続して流せば年末年始は騙された人がいっぱい現れそう。
まず、IC乗車は１人だけなので家族で移動の場合は駅で切符を受け取らないといけない。
次に出てきそうなのが乗車券と一緒にしか買えないのに別に乗車券を買ってしまい改札でそれを知りトラブルに。
で、だまされた人が恥の上塗りでSNSに騙されたと怒りの投稿。
ここまではあるだろうな。

2017/10/07(土) 02:41:20.07

早特が年末年始に使えないことに気づかないとかもありそうだな
これはエクスプレス予約でも同じことが言えそうだが

2017/10/07(土) 04:52:53.03

糞ボケ名古屋東海社員は地獄に落ちればいいのに

2017/10/07(土) 06:08:18.01

新大阪～大阪の区間を別に払わないといけないのも最初は馴染めないだろうな

2017/10/07(土) 06:27:20.03

>>424
EX予約は繁忙期の早特可にしたらいいのに。

2017/10/07(土) 06:44:08.60

>>426
ヒント
交通系決済マネーカードで新幹線から在来線に乗り換えできるから便利になるから変わらん

2017/10/07(土) 06:53:21.85

新宿～大阪と乗るのなら200円の割引なんて吹っ飛ぶ
紙のきっぷの方がお得

2017/10/07(土) 07:04:32.86

>>426
市内乗車不可にしたのは意味がわからん

2017/10/07(土) 08:35:36.85

新大阪から市内に行くには地下鉄の方が圧倒的に便利だが、東京はJR帝国だから微妙だな
まあ東京は運賃安いからいいけど、味噌企業はケチだな

2017/10/07(土) 08:38:03.38

>>431
メインの梅田はJR
京阪神地区からはJRが多いし
阪急阪神も梅田でJR
地下鉄は少数派

2017/10/07(土) 08:38:47.10

東海道新幹線
東京品川新横浜小田原三島静岡浜松豊橋名古屋岐阜羽島米原京都新大阪
山陽新幹線
新大阪新神戸西明石姫路岡山福山三原広島徳山新山口小倉博多

だけでいい
あとはいらない

2017/10/07(土) 09:23:49.54

>>433は岐阜県民と見た

2017/10/07(土) 09:39:21.28

>>434
西明石か三原かもしれないじゃん

2017/10/07(土) 09:54:43.70

>>433
三島以外は開業当初からある駅だな
相生が無いと姫路岡山の隣接駅間利用が多少増えるかもしれない

2017/10/07(土) 09:57:34.82

>>436
相生は18ワープの邪魔

2017/10/07(土) 10:01:00.88

市内乗車不可は東海の取り分減らさない様に西にのませたのだろ

実際はIC処理が複雑になるからではないか？
東管内でも乗車券付きモバイルは乗下車駅で打ち切り

2017/10/07(土) 10:19:35.10

トンへ潰れろ

2017/10/07(土) 11:15:17.38

>>438
手段と目的が逆。
エクスプレス予約誕生の最大の目的は、JR他社へ支払う都区内/市内運賃と販売手数料の削減。

2017/10/07(土) 11:23:34.38

>>440
何言ってんだこいつ
販売手数料の削減は大いにあるだろうが、都区市内の省略は後付けだろう

2017/10/07(土) 11:41:19.52

多分窓口業務の負担軽減とか目的にあるはずだぞ

2017/10/07(土) 11:52:00.59

>>425
バカバカバカバカバカバカバカバカバカバカバカバカバカバカバカバカバカ
バカバカバカバカバカバカバカバカバカバカバカバカバカバカバカバカバカ

2017/10/07(土) 12:54:28.27

ワープ乞食を撲滅するためにどんどん子駅を作るといい。
停車便は2時間に1本程度でいいからさ。

2017/10/07(土) 13:02:45.04

>>440
田舎者は知らんけど
梅田近辺の人は大阪ステーションシティカードだから
ヤカラのオレンジから西日本に手数料がはいる
乗車券とeきっぷが安くなる場合は乗車券は東海道線経由発券し青と緑にもわけまえを与えてる
オレンジの儲け最小化の努力をせんといかん

2017/10/07(土) 13:03:29.27

>>430
すでに出来上がっている在来線のIC乗車のシステムに
わざわざ金かけて減収になる変更をするほうがどうかしてる

2017/10/07(土) 13:07:31.18

https://www.youtube.com/watch?v=pBIOHC3i1kY
こういう仕事やりたかった

2017/10/07(土) 13:39:31.66

なぜオタクは揃いも揃って東海嫌いなのか。
一番全うに鉄道サービスを追求してるのはここだぞ
緑の新幹線と比べてみろよ

2017/10/07(土) 13:44:17.52

>>448
東海好きなヲタは逆に他のJRは一切認めないイメージあるけどな。
車ヲタで言えばヨタヲタが他のメーカーを一切認めないのと似てる。

2017/10/07(土) 13:53:42.09

俺がそうだわ
鉄道会社として何をすべきかという当たり前のことを追求してる唯一の会社

2017/10/07(土) 14:09:01.18

モバスイのゴミUIに比べればスマートEXは神レベル

2017/10/07(土) 14:14:27.78

確かに東海嫌いだが
車もトヨタだけは買いたくない

2017/10/07(土) 14:20:34.93

何事も分かりやすくシンプルでなくてはいけないという葛西さんの思想がダイヤにも車両にもアプリにも表れてる

2017/10/07(土) 14:25:35.34

>>453
e5489より使いにくい
直打ちができない時点で終わってる
ブラウザでできるのにアプリだすあたりがアホ

2017/10/07(土) 14:56:10.49

トンへの客に意地でも謝らないという姿勢が一番嫌い
例えばこの前の断線の時の車掌の放送
https://youtu.be/dEmq3PIXthA
ご不便をおかけしますに留まり謝罪の言葉は一切なし
西日本がやらかしたのならまだしも自分の所でやらかしといてこれだから

全職員がこんな人ばかりとは言わないがこの体質が無くなるまでは意地でも東海の利益になるような事はしたくない

2017/10/07(土) 15:15:37.32

そういうのもトップの思想が反映されてるんだよな

2017/10/07(土) 16:01:49.30

Jwestはまだ5489も使えるので九州北陸も割引になるからいいけど
東海の有料カードで作った人はスマート早特を安売りされてたまらなくないか？

2017/10/07(土) 16:47:52.78

昔からの会員としては
プラスEXとの差がグリーンプログラムだけになったり
スマートEXと早特の内容が変わらなかったり
ってのはちょっと複雑な気分ではある

2017/10/07(土) 16:59:35.33

実は東海のエクスプレスカードはグリーンポイント以外にカード発行会社セディナのポイントもあるのは意外と知られていない。

2017/10/07(土) 17:46:57.92

>>444
甘い
特例として残ります

2017/10/07(土) 17:49:28.80

>>429
切符の事を知ってる人は紙の切符と
この手の割引を上手く使い分けると思うけどね。

正直この割引は使いにくいと思う。

2017/10/07(土) 18:03:45.27

>>458
相対的に高くなった気がする

2017/10/07(土) 18:08:51.73

>>445
俺も似たようなことしてるw
乗車券は東海道線経由
エクスプレスはj-west
出張以外で東京-京都新大阪買う時は同額の新神戸までe特急券

2017/10/07(土) 18:15:22.68

>>453
シンプルなのは正義

2017/10/07(土) 18:54:10.00

>>459
当然そうでしょ
まさかJwestは独自ポイントないとか？

2017/10/07(土) 19:01:53.83

>>465
着くよ

2017/10/07(土) 19:04:27.09

>>464
プルダウンのみで直打ちできん時点で終わってる

2017/10/07(土) 19:18:01.32

>>463
俺も博多駅で大阪東京方面の乗車券を買うときはわざとQの券売機で買ってる
特急券は仕方ないから西のエクスプレス券売機で
以前切符の現金払い戻しで博多駅の西の駅員に嫌がらせを受けたから
同じことを九州の駅員にお願いしたら嫌な顔一つせず応じてくれた

2017/10/07(土) 19:19:31.44

ポイントは｢付く｣ものであって、｢着く｣ではないねwww

2017/10/07(土) 19:20:23.91

>>469
悪い誤字だ
スマホの変換ミス

2017/10/07(土) 19:30:12.92

>>430
東京都区内発着だと、東京駅下車でもJR東日本に手数料払わないといけないから。
横浜市内、京都市内や大阪市内でも同様。

2017/10/07(土) 19:32:00.86

jwestのポイントはだいたい新幹線の模型に替えてる。先頭車のみだけど。
他の品は個人的にはイマイチ。

2017/10/07(土) 19:40:15.96

ドコモポイントに変えて機種変の足しにするのが定番

2017/10/07(土) 19:52:21.20

大松「乗車券を在来線経由で買っても収入は新幹線特急券の発売実績で各社に分配されるから全く意味ないぞ」

2017/10/07(土) 20:26:59.26

明日ドヤ顔でiPhone7かざして改札口を颯爽と通り抜けたいと思います
田舎者達の唖然呆然愕然の顔が目に浮かびますね

2017/10/07(土) 20:33:54.89

今時そんなもんでステータスを感じるとか。

2017/10/07(土) 20:39:02.19

田舎から出てきて都会に感化されてんだろ、そっとしといてあげよう。

2017/10/07(土) 20:43:37.98

そんなもんGALAXYで2010年にはやっとったわい。

2017/10/07(土) 21:25:18.61

>>452
ヒント
僕も倒壊嫌いだけど、JR東や北海道よりはマシ。東への攻撃なら倒壊をネタにしてでも攻撃する。
それが僕なのだ。

2017/10/07(土) 22:01:04.16

479あぼーん

JR浜松工場の105年紹介　浜松駅ビルで展示会
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171007-00000021-at_s-l22