東海道・山陽新幹線192

**名無し野電車区** · 2017/12/21(木) 00:48:38.80

東海道・山陽新幹線全般について語るスレです。荒らしがあっても、透明あぼーん、削除依頼等、完全スルーでお願いいたします。荒らしに反応した場合、その方も荒らしとみなします。

前スレ
東海道・山陽新幹線190
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1508496786/
東海道・山陽新幹線191
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1511320944/

**名無し野電車区** · 2017/12/28(木) 19:40:03.51

>>156
統一大好きな東海が押し付けたんだろ
西も九州も東海より整備酷いし、自分から安全マージン削りますなんて手挙げない

**名無し野電車区** · 2017/12/28(木) 19:56:57.17

いやいや山陽新幹線をJR東海に貸与したら良い

**名無し野電車区** · 2017/12/28(木) 19:58:34.07

>>158
それそれ。西は山陽新幹線保有機構になればいい。

**名無し野電車区** · 2017/12/28(木) 20:08:18.94

新大阪ー博多の自由席が3万の「嫌なら乗るな」状態になるからやめろ

**名無し野電車区** · 2017/12/28(木) 20:46:06.60

>>155
正直レジャーユースなら新幹線より飛行機のほうがいろんな意味でいい
新幹線、特に東海道新幹線のレジャー客に対する邪険な扱いは他の交通機関では考えられない。

世の中はビジネスマンなんかより観光客を大切にする風潮なんだが東海道新幹線(JR東海)は全く逆。

**名無し野電車区** · 2017/12/28(木) 20:49:27.63

>>160
そのかわりぷらっとこだまが

**名無し野電車区** · 2017/12/28(木) 21:20:34.64

>>161
航空業界はむしろレジャー路線より
ビジネス路線を開拓しようとしてるけどね。

**名無し野電車区** · 2017/12/28(木) 21:21:10.53

>>143
それこそ本来台車の安全性の責任を負っているところの責任放棄。
乗員が事前に異常に気付いて止められるなんてのは安全性は破たんした上でのラッキーなワンモアチャンスに過ぎない。

整備に完璧は無いなんて飛行機で言うなら日航機墜落事故、ジェットコースターで言うならエキスポランド事故。
設計や整備が安全の全責任を負うものがあることぐらい当たり前。

**名無し野電車区** · 2017/12/28(木) 21:21:25.47

>>161
だな。

**名無し野電車区** · 2017/12/28(木) 21:24:43.84

>>161
ビジネス路線は年間通じて利益になるが
レジャー路線はブレが大きく利益になりにくい。

結論
JR東海のビジネスマン優遇は大正解。
女子供は（略）

**名無し野電車区** · 2017/12/28(木) 21:45:45.68

ここ見てたら女嫌いが多い鉄ヲタに経営は無理だというのは分かる
だから鉄ヲタは採用してもらえない。
なんというか我が強くて自分の主観、好き嫌いでしか判断できなさそうだし。

**名無し野電車区** · 2017/12/28(木) 21:46:10.99

ちなみに鉄ヲタ採用しないのは特に東海。

**名無し野電車区** · 2017/12/28(木) 21:48:12.53

そもそもだけどなんで台車に亀裂が入ったのか？西の社員の質が低いことより、そもそもの原因がなぜ追及されないのか？

**名無し野電車区** · 2017/12/28(木) 21:54:46.24

>>79
わざわざ東京から博多まで全線行く乗客なんてかなり少ないだろう
飛行機利用が多い

**名無し野電車区** · 2017/12/28(木) 22:21:54.50

>>168
車業界、特に開発部門は逆にヲタ大歓迎らしいな。

でも入社してミニバンとかエコカーの開発に回されたら嫌だろうね。
そもそもミニバンは開発者自体が嫌ってるジャンルらしい。

**名無し野電車区** · 2017/12/28(木) 22:54:55.30

>>171
ミニバンってそんなに悪いか？

**名無し野電車区** · 2017/12/28(木) 23:12:21.65

>>154
あんたバカ？

**名無し野電車区** · 2017/12/28(木) 23:35:38.44

車内放送では脇坂京子が棚には大きな荷物も載せられる、とキャリーケースで通路を塞いだりしないように啓発放送はしてるよね。でもホントこの数年でキャリーケースは激増した感じ。10年前はバッグ主体だったと思う。

**名無し野電車区** · 2017/12/29(金) 00:01:05.13

ヒント
死体を運搬してるから

**名無し野電車区** · 2017/12/29(金) 00:04:00.80

>>169
そんなのやってるに決まってんじゃん
博総に川重が詰めっぱなしでしょ

**名無し野電車区** · 2017/12/29(金) 00:33:21.34

>>153
繁忙期はに持つスーツケース所持者は割増すればいい

**名無し野電車区** · 2017/12/29(金) 03:46:36.61

客として安全を求めるのはわかるんだが
指令の肩持つ奴はなんなんだ？
鉄ヲタの憧れの職業だからか？
室内でぬくぬくユルい仕事を続けるための工作員か？

**名無し野電車区** · 2017/12/29(金) 08:35:13.75

ヒント
全座席にシートベルトをつけるべき

**名無し野電車区** · 2017/12/29(金) 08:50:31.11

>>177
子供料金くらいはとってほしいわ
>>178
マジで指令長を停職1ヶ月程度の処分にしろ
他業種の何もしないのに報告しろと現場の邪魔をするアホな上に対する抑止力になる

**名無し野電車区** · 2017/12/29(金) 10:46:42.66

今日は下り指定席全列車満席
http://pbs.twimg.com/media/DSK3AQZUEAAE-UQ.jpg

**名無し野電車区** · 2017/12/29(金) 10:48:15.98

551や崎陽軒より臭いコーヒーとアルコール車内持ち込み禁止にしてくれろ。

**名無し野電車区** · 2017/12/29(金) 10:49:30.22

>>182
コーヒーが臭いって嗅覚異常者か？

**名無し野電車区** · 2017/12/29(金) 11:08:29.04

>>181
キャンセルが出てるかも分からんのに、確かめへんのか？
殿様商売だな。

**名無し野電車区** · 2017/12/29(金) 12:31:50.81

>>184
EX予約か券売機で探してねということじゃね？

**名無し野電車区** · 2017/12/29(金) 13:27:33.43

それより糞煩いパソコン使用禁止にしろ。
社畜は会社か家でキーボード叩けうぜぇわw

**名無し野電車区** · 2017/12/29(金) 14:04:15.89

>>186
それは思う
仕事を仕上げずに出発するなんてアホの極み
計画性ゼロ

**名無し野電車区** · 2017/12/29(金) 14:33:50.25

下り、こだま新横浜から座れるか今

**名無し野電車区** · 2017/12/29(金) 14:41:37.95

N700Aだったら亀裂の振動を検知できたらしいけと、そもそも経年や台車の構造が違うなら亀裂が入ってなさそう

**名無し野電車区** · 2017/12/29(金) 15:05:46.31

席空いてるけど差額払えば座っていいのか
次でおりるけど

**名無し野電車区** · 2017/12/29(金) 16:21:44.32

始業点検は倒壊でしょ？
車両は酉だけど

**名無し野電車区** · 2017/12/29(金) 16:24:10.38

帰省ラッシュがついに始まったか
でも東京行きは逆にすいてるはずだが？

**名無し野電車区** · 2017/12/29(金) 16:31:44.70

６分遅れで新横浜出て3分遅れで豊橋発車
いつもは余裕のダイヤか

**名無し野電車区** · 2017/12/29(金) 17:21:05.60

上りは余裕だが下りは全滅だな
東京一極集中凄すぎ

**名無し野電車区** · 2017/12/29(金) 17:46:03.29

>>186
それよりスマホ撮影禁止

**名無し野電車区** · 2017/12/29(金) 18:18:29.82

>>189
振動検知できただけではな
今回も異常は確認できたわけで
そのあとが問題

**名無し野電車区** · 2017/12/29(金) 18:41:11.50

新横浜はツアーズ発足以前にもマルス設置の旅行センターはあったのでしょうか？
また、いつ頃開設されたのでしょうか？

**名無し野電車区** · 2017/12/29(金) 23:33:00.89

とうとうヤフートップに新幹線乗りたくない記事が出ちゃったな
残党だがな

**名無し野電車区** · 2017/12/30(土) 01:02:58.46

事故調「調査の結果、原因は安全マージンを下げすぎた設計と検査周期を延長したことによると判明」
柘植「クソッ！こんなことで頭下げられるか！おいマスコミ！出稿料減らされたくなかったら西の運転続行を叩きまくれ！」
マスゴミ「事故調は今回の事故の最大の過失を西日本の無謀運転と判断し…」

**名無し野電車区** · 2017/12/30(土) 01:06:52.92

.
東京 → 博多乗車率 190%

**名無し野電車区** · 2017/12/30(土) 04:38:48.94

>>195
―――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――
Region: [JP]
QUERY:[121.117.147.180] (ﾜｯﾁｮｲ)
HOST NAME: i121-117-147-180.s41.a014.ap.plala.or.jp.
IP: 121.117.147.180
-- Results
SPAMCOP: 121.117.147.180 NONE
BBC: 121.117.147.180 NONE
BBQ: 121.117.147.180 Burned BBQ (proxy60) Registered:
BBX: 121.117.147.180 NONE
-- End of job.
User-Agent: Monazilla/1.00 JaneStyle/3.84 Windows/6.1.7601 Service Pack 1

**名無し野電車区** · 2017/12/30(土) 06:50:26.01

>>199
記事を見ていると、東海は西が見逃した異常を発見した英雄みたいになっているよな

**名無し野電車区** · 2017/12/30(土) 07:11:42.31

ヒント
http://megalodon.jp/2016-0801-1844-15/www3.nhk.or.jp/news/html/20160730/k10010614441000.html

成田エクスプレス誤った方面の線路に進入
7月30日 0時20分

２９日夕方、新宿方面に向かうＪＲの特急列車「成田エクスプレス」が、
品川駅を過ぎたところで、誤って横浜方面の線路に進入するトラブルが起きました。

この列車はふだんと行き先を変更していましたが、
ＪＲは、この情報が線路のポイントを切り替える司令室に伝わっていなかった可能性があるとみて調べています。

**名無し野電車区** · 2017/12/30(土) 08:05:22.43

帰省ラッシュ本格化「新幹線乗りたくなかった、正直怖い」利用者ら台車亀裂受け
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171229-00000017-kobenext-l28

年末年始を古里や行楽地で過ごす人たちの帰省ラッシュが２９日、兵庫県内でも本格化
した。新幹線では今月１１日、台車に亀裂が見つかる問題が発生。大勢の利用客が詰め
掛けた神戸市中央区の新神戸駅では「本当は新幹線に乗りたくなかった」など、ＪＲ西
日本に対する厳しい声が相次いだ。

ＪＲ西は問題を受け、ホームページに謝罪の言葉や社内調査で判明した資料を公開。
保守担当社員を増やして車両点検の強化を徹底する方針を示している。

　新神戸駅ではこの日、高松市の親戚宅に向かう神戸市北区の主婦（６４）が「本当は
新幹線ではなく、バスで行きたかった」。大分県内の実家に帰省する同市兵庫区の男性
会社員（４４）も「例年は飛行機だが、予約が取れなかった。正直、怖い」と話し、Ｊ
Ｒ西に「乗客の命を預かっていることを自覚してほしい」と厳しい口調で注文した。

　ＪＲ西によると、２９日の新幹線は午前７時台に新大阪駅を出発した博多行き「のぞ
み」の自由席乗車率が１５０％になるなど、終日混雑が続いた。Ｕターンラッシュは１
月３日がピークとなる見込み。

　一方、神戸空港では沖縄へ向かう便を中心に２９日から３１日にかけてほぼ満席。県
内の高速道路では２９日夜まで、目立った渋滞は発生しなかった。

新幹線に恐怖心を植え付けた西の責任は重いな。

**名無し野電車区** · 2017/12/30(土) 08:29:23.47

嫌なら見るな、フジテレビ
嫌なら乗るな、新幹線

**名無し野電車区** · 2017/12/30(土) 08:34:52.73

>>204
マスゴミも馬鹿だな
バスの方が事故率高いし飛行機も墜ちる時は墜ちるしフェリーも沈む時は沈む。
どの乗り物も絶対に事故を起こさない保証はねえよ

**名無し野電車区** · 2017/12/30(土) 09:06:59.10

>>206
だよな。
こうして馬鹿な煽りばかり載せる。

**名無し野電車区** · 2017/12/30(土) 09:25:12.88

>>206
言っているのは、マスコミではなく利用者でしょ
そういう回答だけを集めて載せているのはマスコミだが

**名無し野電車区** · 2017/12/30(土) 09:30:15.30

高速道路が一番、死亡率高そうな気もする。

**名無し野電車区** · 2017/12/30(土) 09:37:25.53

>>204
> 本当は新幹線ではなく、バスで行きたかった

多分、安全面ではなく、費用面だよな

**名無し野電車区** · 2017/12/30(土) 10:09:44.37

マスゴミは都合良く編集したんだろうな

**名無し野電車区** · 2017/12/30(土) 10:10:59.40

重大ヒューマンエラーを事故率と同一視する鉄ヲタとか、頭逝っててもうねｗ

**名無し野電車区** · 2017/12/30(土) 10:11:24.76

マスコミって都合良いことしか載せないからね
報道の自由も濫用するし。
そういうのが新聞離れ、テレビ離れを招いてることにいい加減気づけよ

**名無し野電車区** · 2017/12/30(土) 10:23:54.36

神戸から高松行くならジャンボフェリー一択

**名無し野電車区** · 2017/12/30(土) 11:13:03.67

>>208,213
これだからマスゴミはマスゴミとずっと罵倒されている上に全く信用されていない事に気が付かないんだろ。

**名無し野電車区** · 2017/12/30(土) 12:08:25.05

台車振動検知システムって、今回の亀裂の前にも何らかの事象があったからAから搭載されるようになったのかな。

**名無し野電車区** · 2017/12/30(土) 12:23:10.26

>>215
全く信用されてないということはさすがに無いけどね
ごく一部の信者の自己満足のための自己満足商売。実におめでたい人達だわ

**名無し野電車区** · 2017/12/30(土) 12:36:27.16

本当に乗りたくなければ、帰省しなければいい話。
乗りたくないけど乗るということは、帰省しなかった場合のデメリット（親族からグチグチ言われる）と比較して、
乗って帰るという選択をしたということ。
そういう発言しときゃ、マスコミに拾われるだろ、くらいの感覚じゃね？

**名無し野電車区** · 2017/12/30(土) 12:43:53.68

>>129
山陽区間の利用にはさくら・みずほ号に乗るのが楽に思う

**名無し野電車区** · 2017/12/30(土) 12:51:10.72

嫌なら乗るなとかフジテレビかよw
ほんと鉄ヲタの意見は訳分からんわ。

**名無し野電車区** · 2017/12/30(土) 13:10:19.38

インタビューを受けても
記者が欲しがっているコメントとは違うコメントをすると紙面に載らないからな。
記者はいつも印象操作すべく記事を書く。

**名無し野電車区** · 2017/12/30(土) 13:12:44.31

琵琶湖の横あたりに引き上げ線作って京都発着で平面接続出来ないかな？
繁忙期以外なら出来ると思う。
新大阪の21番線は強制的な階段上り下りだから使いにくい上に時間ロスする。

**名無し野電車区** · 2017/12/30(土) 13:14:27.57

>>204
> 　新神戸駅ではこの日、高松市の親戚宅に向かう神戸市北区の主婦（６４）が「本当は
> 新幹線ではなく、バスで行きたかった」。

むしろどんどんバス使ってほしいのに何で使ってくれないんだろう
四国客がバスを転移すれば山陽のネックになってる新大阪ー岡山の混雑や
マリンライナーの混雑が解消するのに

**名無し野電車区** · 2017/12/30(土) 13:19:05.69

記者
台車に亀裂が入り転覆寸前でしたが、新幹線で帰省するのはどうですか？

乗客
(転覆は)怖いですね
(転覆するなら)乗りたくないです

質問次第で答えなんてどうにでもなる

だからといって西日本や東海は亀裂の前兆を見逃しているから批判されても仕方ないが

**名無し野電車区** · 2017/12/30(土) 13:26:08.44

>>223
いやいや。バスの方が死者多いって。高速道路の事故なんてもらい事故もおおい。

**名無し野電車区** · 2017/12/30(土) 14:22:03.87

バカが事故って渋滞も多いよ

**名無し野電車区** · 2017/12/30(土) 14:41:39.05

神戸（三ノ宮）から高松で新幹線使いたくないなら、

高速バス（約３時間）但し、渋滞は考えていない。3700円
フェリー（４時間４５分）2290円（三ノ宮からバスだとバス代別途）
全部在来線（３時間２０分位）3860円

因みに新幹線利用だと、6340円（自由席）1時間40分位）
時間は確かにかかるけど、自分ならフェリーかな？４時間なら寝れるし。

**名無し野電車区** · 2017/12/30(土) 14:45:32.60

>>227
3突までなら歩いてすぐだろ

**名無し野電車区** · 2017/12/30(土) 14:46:08.63

>>222
そんなとこに引き上げ線作るなら、新大阪の京都方に引き上げ線作るほうが
効果的だわな、東名こだまの空いたスジには鳥飼回送スジが入ってるだろ。

**名無し野電車区** · 2017/12/30(土) 15:37:29.74

新横浜からの自由席は11～16号車に振っている。

**名無し野電車区** · 2017/12/30(土) 15:40:54.21

>>227
やはり、着席保証はないが、18切符が良さげだな

**名無し野電車区** · 2017/12/30(土) 15:50:10.61

>>230
ひでえwwwwww

**名無し野電車区** · 2017/12/30(土) 15:52:25.41

飛行機みたいに全車指定にして満席なら諦めてもらえばええねん
早く買わんアホが悪い

**名無し野電車区** · 2017/12/30(土) 15:53:30.83

中央線のとある駅だが東京駅の窓口は30分待ちだからうちで切符買ってけって放送入れてるな

**名無し野電車区** · 2017/12/30(土) 15:55:20.73

>>214
15年前は高松に住んでたからジャンボフェリーはよく利用したけど、一択ではないぞ。
真夜中に移動したいときと、極貧のときだけ。

**名無し野電車区** · 2017/12/30(土) 15:55:47.00

なぜか追求されない東海への忖度一覧

・N700系の設計責任
・信頼性が高いからと検査周期を延長
・当日に大井基地で該当車両を交番検査をするも見逃す
・新大阪ー京都間で台車の異常振動を見逃す
・台車の異常を確認するも米原や岐阜羽島で緊急停車せず
・事故調の原因究明が終わる前にも関わらず柘植社長が会見でJR西日本を糾弾した上で賠償を要求　自社の落ち度は認めず

**名無し野電車区** · 2017/12/30(土) 16:15:37.11

>>232
東京・品川・新横浜の状況を見てから文句言えks

**名無し野電車区** · 2017/12/30(土) 16:20:00.31

>>237
全車指定で予約者以外拒否したらええねん

**名無し野電車区** · 2017/12/30(土) 16:21:07.57

>>232
さすがに空席座っていいだろ。むしろ幸せ

**名無し野電車区** · 2017/12/30(土) 16:29:30.68

ID:5cA+oIQkのバ関西人ﾜﾛｽ

**名無し野電車区** · 2017/12/30(土) 16:46:27.42

>>233
>>238
こいつ帰省シーズンのたびに同じこと言ってるだろ。
このスレの風物詩だわ。

**名無し野電車区** · 2017/12/30(土) 17:57:59.61

>>239
こんな日に空席が有るとでも？w

**名無し野電車区** · 2017/12/30(土) 18:12:03.56

>>242
新横浜→東京のことではないのかな

**名無し野電車区** · 2017/12/30(土) 19:04:26.21

上りは意外と空いてたよ。

**名無し野電車区** · 2017/12/30(土) 19:35:34.86

車内販売は商売にならんな

**名無し野電車区** · 2017/12/30(土) 19:52:17.75

新幹線が転覆する危険性より駅に向かうまでに老害ドライバーが突っ込んでくる可能性の方がずっと高いんだよなぁ

**名無し野電車区** · 2017/12/30(土) 20:20:45.60

ヒント
JR東日本、電車脱線転覆事故
http://i.imgur.com/lyRpbTH.jpg　

**名無し野電車区** · 2017/12/30(土) 20:21:04.38

嫌なら乗るなは正解でしょ。

なぜなら他にも選択肢があるわけだし。

**名無し野電車区** · 2017/12/30(土) 20:36:00.47

>>246
それを突っ込まない無能マスゴミ

**名無し野電車区** · 2017/12/30(土) 20:40:12.50

>>206
C#6007×8R、C#8311×6R等、定期検査を受けては故障を繰り返したり、C#7007×8RやC#5132×4Rが頻繁に大故障して長期離脱したりする阪急電鉄が一番怖い！
1997年3月10日頃に定期検査を出たC#7034-7154が2001年3月31日まで正雀工場に入らんかった事は隠蔽！

**名無し野電車区** · 2017/12/30(土) 22:42:42.58

奇声ラッシュで混みすぎや～　ひえー

**名無し野電車区** · 2017/12/30(土) 22:51:07.68

乗りたくねーな。そんな新幹線

**名無し野電車区** · 2017/12/31(日) 00:24:35.75

>>251
糞つまらない誤字をやらかす阿呆なバ関西人乙
規制ラッシュな

**名無し野電車区** · 2017/12/31(日) 00:55:29.86

品川駅での降車のご検討をお願いしますと昨日上りの新幹線テロップ表示
https://twitter.com/suma10558129/status/946883674095599616

東京駅乗り換え窓口も混雑した
http://pbs.twimg.com/media/DSQSJ2WUMAATpQN.jpg

【新幹線台車亀裂】
「床下点検」申し出も指令員聞き逃す　乗務員全員が異常認識
http://www.sankei.com/west/news/171228/wst1712280012-n1.html

**名無し野電車区** · 2017/12/31(日) 06:13:27.38

>>209
でも高速道路は煽り運転厳罰化やエコカー、ハイブリッドといった高速走行には全く不向きな車両の普及で順調時でもバブル期と比べて流れ的には遅くなった。
トヨタのハイブリッドは特に高速では向かないからな。

かつては制限速度の2割増(例えば100km/h制限から流れは120km/h程度)だったのが今は100km/h制限でもそこまで出さないドライバーが殆ど。

煽り運転厳罰化は安全性向上の効果は絶大だけど副作用としてサンドラが全く周囲を気にしなくなった。
昔ならパッシングされたであろう行為が野放しになってる。

**名無し野電車区** · 2017/12/31(日) 06:21:20.15

>>236
マスゴミが東海を怖がって西日本を平気で叩きまくるのはマスゴミ各社の資本に関西私鉄の資本が入ってるからというのも関係してると思う。
西日本は民営化当時関西私鉄から客を奪いまくって恨みを買ったという経緯があるし。
特に西日本と阪急はライバル関係を通り越してお互い嫌いあっていがみ合ってる関係だから。
西日本が京阪と組んで阪急完全無視の京都観光マップを作ったりしたからな。

逆に東海は阪急との関係は大変良好なのもマスゴミが怖がる要因かと。
新大牟田27番線建設は阪急の協力あってこそだし。
逆に新幹線新大阪が西日本管轄で同じように27番線建設しようとしたら阪急は多分嫌がらせしまくったかもな。