名古屋線軌間拡幅主要工事

・前提工事
木曽川棟梁架替　861m
揖斐川棟梁架替　987m
棟梁接続線路複線改良　5.3km

・関連工事
伊賀神戸～美旗間複線化　2.4km
砂利積替乃台車振替設備　1ヶ所
駅改良工事　6駅
変電所新設　3ヶ所
マイクロウェーブ通信装置
　　　　　　　　　無線局　8ヶ所
　　　　　　　　　反射板　4ヶ所
座席予約装置　600,000座席
信号所改良　9駅
列車電話設備
　　　　　固定局　2局
　　　　　移動局　2セット
特急車新造　36両

・準備工事
まくら木更換　58,000本
重レール更換　起動延長25.5km
橋改造　551連
国鉄連絡線新設　2駅
工場検車区設備改良乃拡張　5ヶ所
台車新改造　107両
特急専用車を急行車に改造　22両
諸機械購入　1式

・本工事
軌間拡幅
　軌道延長
　　　名古屋線　174.9km
　　　神戸線　3.9km
台車振替　107両分