>>374
> >>370
> 1780は新製時(1580）から便所ある

失礼。

1781,1782out
2961,2963,2965in

しかし、2610系をLC化改造せずロングシート化し、2800系にわざわざトイレを取り付けてまでLC化改造したのは不条理を感じる。

2610系はクロスシート前提で窓の下端が低いから、ロングシートの時の背ずりが低くて座り心地が悪い(1810・2410系までのロングシートと同様)のに対し、
2800系以降の通勤車は、長距離の急行運用を考慮して、窓を小さくして下端を上げて背ずりを高くして座り心地を配慮している。

にもかかわらず、ロングシートの座り心地の良い方の2800系がロングシートを撤去してLC化される一方で、
トイレが残置されたせいで、座り心地の悪い2610系のロングシート改造車が長距離の急行運用に就いている矛盾。

一方、LC改造された2800系の方も窓が小さく、窓の下端が高いから、長距離急行用のクロスシート車としては中途半端な車両になってしまっている。