前スレ
【東九州】 日豊本線 43 【縦断】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1509770057/
【東九州】 日豊本線 44 【縦断】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
1名無し野電車区
2018/02/02(金) 21:54:30.68ID:URwLFKLn2名無し野電車区
2018/02/02(金) 23:35:20.03ID:mPihPCln ２です
3名無し野電車区
2018/02/03(土) 00:41:38.88ID:CaRyiGhL 【宮崎】JR油津駅、2月4日から愛称「カープ油津駅」に－日南市・広島東洋カープのキャンプ地
http://toshoken.com/news/12103
http://toshoken.com/news/12103
2018/02/03(土) 11:07:08.15ID:MuH6W8xw
つい今しがた宇佐駅１番線をキハ220の2連が通過していきました。
6名無し野電車区
2018/02/03(土) 14:08:39.63ID:TEWTgMV0 >>4
久大本線が日田光岡間が水害で不たでおそらく久留米光岡間の運用で大分から久留米に回送かな？
久大本線が日田光岡間が水害で不たでおそらく久留米光岡間の運用で大分から久留米に回送かな？
7名無し野電車区
2018/02/03(土) 19:38:53.34ID:pbhDeL8e まだ43書き込み出来るで
8名無し野電車区
2018/02/04(日) 17:38:27.40ID:1GjPovej 日南線の「カープ油津駅」お披露目に1000人来場。
真っ赤。
真っ赤。
9名無し野電車区
2018/02/05(月) 06:10:16.47ID:kBIWLEuZ 東九州新幹線断固反対
日豊本線の複線化で十分
日豊本線の複線化で十分
10名無し野電車区
2018/02/05(月) 07:27:20.76ID:lmefTbDU 全線130km／h化を…
11名無し野電車区
2018/02/05(月) 15:00:09.79ID:yciqtRCZ 東九州新幹線は延岡～鹿児島中央から先に造れよ
九州新幹線鹿児島ルート・長崎ルートを模倣するべきだな
九州新幹線鹿児島ルート・長崎ルートを模倣するべきだな
12名無し野電車区
2018/02/05(月) 15:04:36.30ID:yciqtRCZ 九州内で税金の無駄とか言っていても 北海道・東北・山陰・四国に税金を無駄遣いされるだけだぞ
今 手を挙げないで要ると九州は取り残される
今 手を挙げないで要ると九州は取り残される
13名無し野電車区
2018/02/05(月) 15:13:46.52ID:yciqtRCZ14名無し野電車区
2018/02/05(月) 20:54:06.94ID:jjWyH7u3 今から新幹線に手を上げても出来上がる頃には俺は生きていないと思うと悲しい
15名無し野電車区
2018/02/05(月) 22:11:33.27ID:yFFqHk55 160km/hにはできないんだろうか。単線区間も高速化してほしい。せめて幸崎までは160km/h運転できれば大分違う。
16名無し野電車区
2018/02/05(月) 22:30:52.55ID:tZ81w1PE 815系で160km/h
18名無し野電車区
2018/02/05(月) 23:08:12.66ID:trclA0pM 最初日向和田をひゅうがわだ とよんだ
19名無し野電車区
2018/02/05(月) 23:08:40.50ID:yciqtRCZ20名無し野電車区
2018/02/05(月) 23:20:25.48ID:yciqtRCZ 宮崎は宮崎～鹿児島中央をフル新幹線で造る方が安くて早期に出来る 宮崎～鹿児島中央 制限速度260㎞で30分切るかと
21名無し野電車区
2018/02/05(月) 23:35:51.23ID:trclA0pM 延岡～宮崎空港に新快速を
22名無し野電車区
2018/02/05(月) 23:40:37.90ID:YcHPHSTq 東九州新幹線は両端部から作り始めるのがベターではあるけどね
博多～大分、鹿児島中央～宮崎で先行供用して、あとは延岡までをどうするか
博多～大分、鹿児島中央～宮崎で先行供用して、あとは延岡までをどうするか
24名無し野電車区
2018/02/06(火) 11:59:59.46ID:c6M+Djzn 宮崎駅のみどりで 日向迄と言えばたいてい日向市までの切符発行するだろうね
千葉県の日向迄と言ったらどんな反応するやら
千葉県の日向迄と言ったらどんな反応するやら
25名無し野電車区
2018/02/06(火) 20:53:30.15ID:fWdUiqDW 特急ソニックがオーバーランしたらしいな...
27名無し野電車区
2018/02/07(水) 02:01:45.08ID:XHHMz7eC >>21
宮崎は駅間自体が都市部の快速並みだから、普通列車が事実上の快速みたいなもんだよ
児湯郡が内陸ルートだったらもっと駅が多かったのかな...
門川→北日向→日向市→財光寺→南日向→幸脇サンパーク
→美々津→東都農→都農→川南→木城→高鍋→上新田
→西都→黒生野→西佐土原→佐土原→日向石崎→日向住吉
宮崎は駅間自体が都市部の快速並みだから、普通列車が事実上の快速みたいなもんだよ
児湯郡が内陸ルートだったらもっと駅が多かったのかな...
門川→北日向→日向市→財光寺→南日向→幸脇サンパーク
→美々津→東都農→都農→川南→木城→高鍋→上新田
→西都→黒生野→西佐土原→佐土原→日向石崎→日向住吉
28名無し野電車区
2018/02/07(水) 08:13:48.80ID:Wb/DLzhZ 日向街道が高鍋から高岡(宮崎市)までほぼ直線的になっていて、当時寒村だった宮崎市街を経由してないからな。
29名無し野電車区
2018/02/07(水) 14:41:45.97ID:UzOx746K30名無し野電車区
2018/02/07(水) 14:47:23.64ID:YwKVMkni 福岡で特急「ソニック」オーバーラン ＪＲ下曽根駅、５００メートル 戻らず乗車予定客３０人、別の列車に
http://www.sankei.com/west/news/180206/wst1802060027-n1.html
日豊本線で「海幸山幸」による団臨運転
http://railf.jp/news/2018/02/06/100000.html
http://www.sankei.com/west/news/180206/wst1802060027-n1.html
日豊本線で「海幸山幸」による団臨運転
http://railf.jp/news/2018/02/06/100000.html
31名無し野電車区
2018/02/07(水) 15:05:30.02ID:ac9zOYIR 山之口～財部 最高110キロに出来そうなんだか
32名無し野電車区
2018/02/07(水) 17:53:46.28ID:cvz3lnNi ＪＲ九州が行う「平成３０年３月のダイヤ見直し」についてのご意見 大分市都市交通対策課
http://www.city.oita.oita.jp/o171/machizukuri/kotsu/documents/20180204shukei.pdf
http://www.city.oita.oita.jp/o171/machizukuri/kotsu/documents/20180204shukei.pdf
33名無し野電車区
2018/02/09(金) 09:50:01.65ID:b9Cg82rj また南小倉か！
35名無し野電車区
2018/02/10(土) 03:11:34.86ID:IZA5QnP0 今日はサンマリンで 巨人OB 対 ホークスOB のドリームマッチがあるな
新装された木花駅は使って貰えるかな？
新装された木花駅は使って貰えるかな？
36名無し野電車区
2018/02/10(土) 06:03:03.58ID:IZA5QnP0 今日に限って雨予報だから中止もありうる..,
37名無し野電車区
2018/02/10(土) 10:19:48.35ID:I1coAtWu 社長じきじきに知事と面談してるのか
38名無し野電車区
2018/02/10(土) 13:32:18.27ID:I1coAtWu １０日午前１１時ごろ、延岡市北川町のＪＲ日豊線北川-日向長井駅間で信号機の停電が発生した。
39名無し野電車区
2018/02/11(日) 01:00:03.43ID:Gwn2hAZ3 早岐～佐世保間は １８切符でも特例の恩恵を受けるのか 佐伯～延岡も特例もうけてほしい
40名無し野電車区
2018/02/11(日) 13:26:41.63ID:mLvFyvL/41名無し野電車区
2018/02/11(日) 17:43:34.61ID:fBCpmDXF43名無し野電車区
2018/02/13(火) 09:34:28.51ID:1FgekZA8 >>39
宮崎～宮崎空港間で我慢しろ
宮崎～宮崎空港間で我慢しろ
44名無し野電車区
2018/02/13(火) 11:51:12.11ID:EAtk0v5I 新しい時刻表はいつ発売かな
45名無し野電車区
2018/02/13(火) 11:53:07.74ID:EAtk0v5I 日向駅 特急通過
日向市駅 特急停車
日向市駅 特急停車
46名無し野電車区
2018/02/14(水) 11:57:03.55ID:buNfJ8V0 DE10って結構パワーあんだな～ 重たい475系を引いて小倉に行ったり 佐伯～臼杵不通の時には重たい415系や787系を引いて矢岳越えするし
DE10の後釜あんのかな
DE10の後釜あんのかな
47名無し野電車区
2018/02/15(木) 11:28:53.22ID:z5XJuwhL あるよ
48名無し野電車区
2018/02/15(木) 12:43:23.16ID:xWEFdFQj てか、もう出てる
49名無し野電車区
2018/02/15(木) 14:04:32.86ID:NYSDfsYR ハイブリット？
50名無し野電車区
2018/02/15(木) 18:14:06.87ID:F8EkvDUb51名無し野電車区
2018/02/15(木) 21:58:49.35ID:yt/OW3F7 霧島、青井岳、宗太郎越えをDE10は単機で475系485系を引いたんだよな～
52名無し野電車区
2018/02/16(金) 01:30:22.24ID:i9Pt4M2Z 貨物ターミナルではコキ26両1300t列車入れ替えやっているし
最高速度こそ85kmだが力は有る
最高速度こそ85kmだが力は有る
53名無し野電車区
2018/02/16(金) 07:47:25.63ID:ctauBSGK 昔はDD16も日南線等で貨物引いていた
54名無し野電車区
2018/02/16(金) 17:58:31.63ID:x0JL4DR+ 大分市内の一部の駅が「Smart Support Station」に変わります
http://www.jrkyushu.co.jp/news/__icsFiles/afieldfile/2018/02/16/180216NewsreleaseSSS.pdf
http://www.jrkyushu.co.jp/news/__icsFiles/afieldfile/2018/02/16/180216NewsreleaseSSS.pdf
55名無し野電車区
2018/02/16(金) 21:12:58.87ID:lD7uLgEn56名無し野電車区
2018/02/16(金) 22:44:06.32ID:Qs9vjE6y 滝尾駅には何年か前から監視カメラが付いてるが、何を監視してるの？
57名無し野電車区
2018/02/16(金) 23:22:09.67ID:T5yOdM/t イタズラとか？
58名無し野電車区
2018/02/17(土) 08:26:41.17ID:kYuA8siN59名無し野電車区
2018/02/17(土) 14:41:56.36ID:bKFvHjVW ほ
60名無し野電車区
2018/02/17(土) 17:22:18.49ID:Pno/MVW3 ゆ、行橋まで昼間三本、だと…
過疎化すんのか…最後の砦の区間も…
過疎化すんのか…最後の砦の区間も…
61名無し野電車区
2018/02/17(土) 17:24:14.25ID:Tf5jAMj1 下りの帰宅時間帯快速消滅なのがな…
62名無し野電車区
2018/02/17(土) 17:34:35.42ID:hpt8xMK/ 行橋15分ヘッド区間消滅か
鹿児島本線に負けない都会区間だと思ってたけど
これで完全に負けたな
鹿児島本線に負けない都会区間だと思ってたけど
これで完全に負けたな
63名無し野電車区
2018/02/17(土) 18:13:01.97ID:AtXXCHoq 帖佐で817が車両故障
不幸中の幸いなのはホーム３線有る駅ではあるがどう捌くかな
不幸中の幸いなのはホーム３線有る駅ではあるがどう捌くかな
64名無し野電車区
2018/02/17(土) 18:24:52.00ID:slFQCsgE 直ったみたい
東都農行き20分ぐらい遅れてる
東都農行き20分ぐらい遅れてる
65名無し野電車区
2018/02/17(土) 18:45:11.34ID:NBy19wa6 土日のデイタイムは増結が必要になりそうやな
行橋小倉とか今でも混雑してんじゃん
行橋小倉とか今でも混雑してんじゃん
66名無し野電車区
2018/02/17(土) 19:47:50.72ID:TdN4HV1A >>58
宮崎はないの？
宮崎はないの？
67名無し野電車区
2018/02/17(土) 20:06:12.75ID:NPl2wAkL JR九州「全路線で減便」の衝撃――深刻な赤字の鉄道事業、対応迫られる沿線自治体
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180217-00160606-hbolz-soci
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180217-00160606-hbolz-soci
68名無し野電車区
2018/02/17(土) 20:44:41.95ID:cbudDPl8 全九州の宮崎化が止まらない
69名無し野電車区
2018/02/17(土) 20:50:26.73ID:aDo9IRtH 佐伯ー延岡間の普通列車で、区間運転を除く直通運転の３本は、特急車両で運転するそうです。
ただし、乗降口は１か所のみ（先頭車両）。
（上岡駅に掲示されていました。）
ただし、乗降口は１か所のみ（先頭車両）。
（上岡駅に掲示されていました。）
70名無し野電車区
2018/02/17(土) 21:07:22.22ID:BAMRL90M71名無し野電車区
2018/02/17(土) 21:50:40.63ID:Kd0+7DZB 減って嘆いてた18乞食は大歓喜なんじゃないのか
あいつらは間合い運用の普通列車が三度の飯より好きだから
あいつらは間合い運用の普通列車が三度の飯より好きだから
72名無し野電車区
2018/02/17(土) 21:54:01.80ID:IBkB82vh 先頭ってことは下りはグリーンに無札で乗る奴悪意の有無なく増えそう
きりしま停車駅にワンマン運転用ミラーが増設工事されてる
きりしま停車駅にワンマン運転用ミラーが増設工事されてる
73名無し野電車区
2018/02/17(土) 22:15:52.70ID:BAMRL90M JRが３月の減便ダイヤを公表してから沿線自治体や障害者団体がケシカランと騒ぎ見直しを表明してたけど、
鉄道会社が公表した時点では新ダイヤで運転計画、車両運用、乗務員運用、駅施設の運賃標記等の諸々が決定事項として決まって既に動いている訳だ。
自治体等の要望受け入れてたら下手するとダイヤ改正スケジュールそのものが白紙になるかもしれないんだから見直しに応じる訳がない。
今回の吉都線の微調整は新ダイヤにさほど影響がないか、あっても回収できるレベルだったんじゃないかな。
だいたい普段から利用してないくせにギャーギャー騒ぐんじゃねえよ。
文句あるならJRが増便を考えるくらいに普段から既存の列車をどんどん利用しろよ。
騒いでる連中の大半はごくたまにしか利用してねえんじゃないか？
鉄道会社が公表した時点では新ダイヤで運転計画、車両運用、乗務員運用、駅施設の運賃標記等の諸々が決定事項として決まって既に動いている訳だ。
自治体等の要望受け入れてたら下手するとダイヤ改正スケジュールそのものが白紙になるかもしれないんだから見直しに応じる訳がない。
今回の吉都線の微調整は新ダイヤにさほど影響がないか、あっても回収できるレベルだったんじゃないかな。
だいたい普段から利用してないくせにギャーギャー騒ぐんじゃねえよ。
文句あるならJRが増便を考えるくらいに普段から既存の列車をどんどん利用しろよ。
騒いでる連中の大半はごくたまにしか利用してねえんじゃないか？
74名無し野電車区
2018/02/17(土) 22:56:14.06ID:T2g+rVLk >>72
グリーン席開放だと思うけど。
グリーン席開放だと思うけど。
75名無し野電車区
2018/02/17(土) 23:03:12.74ID:T2g+rVLk >>69
朝の現２７６１Ｄスジが「ひゅうが９号」になり、現２７６０Ｄが「にちりん１０２号」になるみたいかな？夜は「ひゅうが２号」から現２７６４Ｄになるのかな？
（「ひゅうが１１号」へは現「にちりん２６号（延岡打ち切り）」が回れば解決）
だとすると、佐伯に７８７系が泊まることになるのか。
朝の現２７６１Ｄスジが「ひゅうが９号」になり、現２７６０Ｄが「にちりん１０２号」になるみたいかな？夜は「ひゅうが２号」から現２７６４Ｄになるのかな？
（「ひゅうが１１号」へは現「にちりん２６号（延岡打ち切り）」が回れば解決）
だとすると、佐伯に７８７系が泊まることになるのか。
76名無し野電車区
2018/02/17(土) 23:21:33.82ID:HXz7JuSd 普通運用はツーマンかな
ワンマンだと地上設備が必要だし
自動放送の3点チャイム＋宗太郎アナウンスをきいてみたかった
ワンマンだと地上設備が必要だし
自動放送の3点チャイム＋宗太郎アナウンスをきいてみたかった
77名無し野電車区
2018/02/17(土) 23:35:46.09ID:T2g+rVLk78名無し野電車区
2018/02/18(日) 01:49:24.71ID:H7T5kUPI 夜のひゅうがもワンマン化するんだね
佐土原都農門川は夜間無人だけど乗降者はさほどいないという判断か
佐土原都農門川は夜間無人だけど乗降者はさほどいないという判断か
79名無し野電車区
2018/02/18(日) 05:15:54.45ID:Ap34efVy80名無し野電車区
2018/02/18(日) 06:12:24.31ID:Cr4SplZh >>79
まさかの乗務員室ドアからとかｗ
まさかの乗務員室ドアからとかｗ
81名無し野電車区
2018/02/18(日) 07:23:01.59ID:K8/SIxnv82名無し野電車区
2018/02/18(日) 09:39:23.36ID:pa+xpYUL ドアに合わせて先頭をはみ出して停車もありうる
83名無し野電車区
2018/02/18(日) 09:44:15.58ID:gBtDLi7s 来年か再来年
宗太郎駅廃止にして 重岡～市棚間の普通廃止に
佐伯～重岡はキハ220
市棚～延岡は817か713で
もちろん石勝線みたいな特例はなしで
宗太郎駅廃止にして 重岡～市棚間の普通廃止に
佐伯～重岡はキハ220
市棚～延岡は817か713で
もちろん石勝線みたいな特例はなしで
84名無し野電車区
2018/02/18(日) 09:48:30.33ID:gBtDLi7s >>74
締め切りするんじゃ？
締め切りするんじゃ？
85名無し野電車区
2018/02/18(日) 10:06:35.51ID:tMcu+ckB まさかの普通列車グリーン券販売
86名無し野電車区
2018/02/18(日) 11:37:32.01ID:mvJEvFDa そもそも利用者は限りなくゼロに近いわけだから
①行き違いのため信号場として残す
②行き違い機能も放棄して単なる棒線状態にする
列車本数もそう多くないから②で良いんじゃない？
①行き違いのため信号場として残す
②行き違い機能も放棄して単なる棒線状態にする
列車本数もそう多くないから②で良いんじゃない？
88名無し野電車区
2018/02/18(日) 13:18:01.25ID:zfzQk4Gh 次なる第二の宗太郎越えになりそうな区間 西都城～霧島神宮だな
財部と霧島神宮までは区間便を残して
一日上下１２本に減らす
財部と霧島神宮までは区間便を残して
一日上下１２本に減らす
89名無し野電車区
2018/02/18(日) 13:26:58.05ID:lDdZw3Hp >>75
ひゅうが２号からそのまま佐伯行き普通になるんなら 宮崎から佐伯方面行くんなら延岡で下車せずそのまま乗車か一度下車して先頭に移動するのか どうなるやら
ひゅうが２号からそのまま佐伯行き普通になるんなら 宮崎から佐伯方面行くんなら延岡で下車せずそのまま乗車か一度下車して先頭に移動するのか どうなるやら
90名無し野電車区
2018/02/18(日) 14:10:17.25ID:mvJEvFDa >>89
> 一度下車して先頭に移動するのか
なぜ一度下車するのか？車内を移動すりゃいいだけだろ？
まあ延岡佐伯間の切符がないことに気づいて車掌から買わず、
駅の改札出てから切符を買うなら話は分かるがね。
> 一度下車して先頭に移動するのか
なぜ一度下車するのか？車内を移動すりゃいいだけだろ？
まあ延岡佐伯間の切符がないことに気づいて車掌から買わず、
駅の改札出てから切符を買うなら話は分かるがね。
91名無し野電車区
2018/02/18(日) 14:46:11.24ID:paNzb1Gy 国都線の普通列車の存在理由･･･宮崎地区への車両の送込み
92名無し野電車区
2018/02/18(日) 16:06:13.99ID:paNzb1Gy ひゅうが2号とシーガイア24号を入れ替えてやればいい・・・
つまり、現行のシーガイア24号を延岡止まりにして、これを上りの普通列車にして
現行のひゅうが2号を博多行にするという具合に･･･
こうすれば、上り最終特急の繰上げ時間を現行から30分に抑えることができる。
つまり、現行のシーガイア24号を延岡止まりにして、これを上りの普通列車にして
現行のひゅうが2号を博多行にするという具合に･･･
こうすれば、上り最終特急の繰上げ時間を現行から30分に抑えることができる。
93名無し野電車区
2018/02/18(日) 16:10:21.31ID:nCibuvGI94名無し野電車区
2018/02/18(日) 16:21:49.24ID:nCibuvGI ひゅうが2号(新ダイヤ)→6774Dのスジ 翌日 下り2761Dスジ→延岡→ひゅうが9号
ひゅうが4号→延岡泊 翌日南延岡迄回送して2760Dスジ 佐伯からにちりん102号に
ひゅうが4号→延岡泊 翌日南延岡迄回送して2760Dスジ 佐伯からにちりん102号に
95名無し野電車区
2018/02/18(日) 20:12:46.39ID:Cr4SplZh >>94
6774D→2764Dじゃないか？
6774D→2764Dじゃないか？
96名無し野電車区
2018/02/18(日) 20:15:09.67ID:Cr4SplZh >>92
ひゅうが２号のスジで博多に伸ばすと、大分～博多間ソニックの最終と重なるけど？
ひゅうが２号のスジで博多に伸ばすと、大分～博多間ソニックの最終と重なるけど？
97名無し野電車区
2018/02/18(日) 20:21:08.39ID:Cr4SplZh98名無し野電車区
2018/02/18(日) 20:58:03.03ID:9bDIYiG+99名無し野電車区
2018/02/18(日) 20:58:07.89ID:fVn03f+5 お前ら妄想が好きだな （￣+▽￣）
100名無し野電車区
2018/02/19(月) 02:04:43.53ID:spJhenun 特急スレに架線下DCはなくなるとか書いてるやついるけどどうなるんだ？
実際重岡までなら815ワンマンで十分回せると思うが
実際重岡までなら815ワンマンで十分回せると思うが
101名無し野電車区
2018/02/19(月) 02:55:52.57ID:ol61bFlr102名無し野電車区
2018/02/19(月) 03:02:22.77ID:ol61bFlr マジで中津まで毎時1本だった
中津以南は昼間2時間に1本か
ガラガラの区間だったからいつかこうなるとは思ったが...
工場進出で伸び代のある地域だけに何とも言えず
中津以南は昼間2時間に1本か
ガラガラの区間だったからいつかこうなるとは思ったが...
工場進出で伸び代のある地域だけに何とも言えず
103名無し野電車区
2018/02/19(月) 05:15:53.27ID:trdwLOSl ＜地震情報＞
2018年2月19日 午前3時31分ごろ
震源：豊後水道
規模：マグニチュード5.0
深さ：40キロ
最大震度：４ （佐伯市、豊後大野市、宇和島市、西予市、宿毛市）
津波：なし
トラフ来るなよ...
まだ日豊本線には生きてて貰わねば困る
2018年2月19日 午前3時31分ごろ
震源：豊後水道
規模：マグニチュード5.0
深さ：40キロ
最大震度：４ （佐伯市、豊後大野市、宇和島市、西予市、宿毛市）
津波：なし
トラフ来るなよ...
まだ日豊本線には生きてて貰わねば困る
104名無し野電車区
2018/02/19(月) 07:42:23.53ID:Hcjc3GyD >>101
行橋で大分方面に直接折り返せないんだが、小波瀬か苅田まで回送で持って行かないと無理。
行橋で大分方面に直接折り返せないんだが、小波瀬か苅田まで回送で持って行かないと無理。
105名無し野電車区
2018/02/19(月) 11:21:45.39ID:b1qhf0Fq >>100
実際815が延岡～佐伯を走ったからね
実際815が延岡～佐伯を走ったからね
106名無し野電車区
2018/02/19(月) 13:50:09.41ID:nWTWyn4C 日南線昼間の減便はどうなったの？ 五月に乗るんだが
107名無し野電車区
2018/02/19(月) 16:33:18.56ID:Jsudpc53 4両特急は全てワンマンになるのか 案内係員も乗らなくなるし さてどうなる
自分は極力4両特急に乗らないようにしよう
自分は極力4両特急に乗らないようにしよう
108名無し野電車区
2018/02/19(月) 19:00:21.39ID:BsqISRpO >>107
> 4両特急は全てワンマンになるのか
案内係員も乗らなくなるし
さてどうなる
乗車券だけで乗る奴が間違いなく出るだろうが、案外利用者が増えて増収に寄与するかも。
事実上の快速電車となるか(笑)！
> 4両特急は全てワンマンになるのか
案内係員も乗らなくなるし
さてどうなる
乗車券だけで乗る奴が間違いなく出るだろうが、案外利用者が増えて増収に寄与するかも。
事実上の快速電車となるか(笑)！
109名無し野電車区
2018/02/19(月) 19:02:43.19ID:HY/RFwwn 夜間無人駅にたくさん停まる
きりしま101・82号なんか誰も特急券買わなくなりそう
鹿児島側で停車駅の多い1・18号が783運用でツーマンなのが救い
きりしま101・82号なんか誰も特急券買わなくなりそう
鹿児島側で停車駅の多い1・18号が783運用でツーマンなのが救い
110名無し野電車区
2018/02/19(月) 19:25:23.07ID:VSs+S/4e >>109
国分霧島は？
国分霧島は？
111名無し野電車区
2018/02/19(月) 19:26:51.72ID:VSs+S/4e 抜き打ち改札や 私服車掌が乗ることもありうる
112名無し野電車区
2018/02/19(月) 19:31:33.24ID:VSs+S/4e グリーンと指定席が無札者で占拠されるのが心配
113名無し野電車区
2018/02/19(月) 19:53:57.95ID:HY/RFwwn >>110
朝の82号の時間帯は停車駅は全て有人だから駅員がちゃんと見張ると思う
一方、夜の81号の時間帯は次の普通が49分後で重富姶良帖佐が無人だから
相当やばいことになると思う
参考までにきりしま中間停車駅の営業時間
重富 平日 07:00～18:00 土休 07:30～16:30
姶良 平日 06:40～19:05 土休 07:20～18:30
帖佐 平日 06:35～19:10 土休 07:20～18:30
加治木 05:10～23:50
隼人 05:00～23:50
国分 05:00～00:30
霧島神宮 平日 06:40～18:30 土休 07:45～18:30
西都城 平日 06:25～19:40 土休 07:05～18:20
都城 05:30～23:00
三股 無人
山之口 無人
田野 無人
清武 平日 07:20～09:50 15:40～19:10 土休 無人
朝の82号の時間帯は停車駅は全て有人だから駅員がちゃんと見張ると思う
一方、夜の81号の時間帯は次の普通が49分後で重富姶良帖佐が無人だから
相当やばいことになると思う
参考までにきりしま中間停車駅の営業時間
重富 平日 07:00～18:00 土休 07:30～16:30
姶良 平日 06:40～19:05 土休 07:20～18:30
帖佐 平日 06:35～19:10 土休 07:20～18:30
加治木 05:10～23:50
隼人 05:00～23:50
国分 05:00～00:30
霧島神宮 平日 06:40～18:30 土休 07:45～18:30
西都城 平日 06:25～19:40 土休 07:05～18:20
都城 05:30～23:00
三股 無人
山之口 無人
田野 無人
清武 平日 07:20～09:50 15:40～19:10 土休 無人
114名無し野電車区
2018/02/19(月) 20:02:55.05ID:HY/RFwwn あ、82と81の上り下りが逆だった、適宜読み替えてくださいな
リスト化してみると休日に関しては被害拡大するね
リスト化してみると休日に関しては被害拡大するね
115名無し野電車区
2018/02/19(月) 20:07:05.35ID:BsqISRpO 各駅停車する時点で特急を名乗るのがおかしいわけで
116名無し野電車区
2018/02/19(月) 20:10:27.14ID:XKS0y5k8 無人駅から無人駅を渡り歩く奴なんかいるのだろうか
しかも超過疎区間
しかも超過疎区間
117名無し野電車区
2018/02/19(月) 20:11:30.88ID:J687MhG6 いっそ 夜の短距離きりしまは
普通列車にすべき
普通列車にすべき
118名無し野電車区
2018/02/19(月) 20:17:56.90ID:J687MhG6 夕方のきりしま 加治木から高校生がドヤドヤ乗り込みそう 実際1号車のデッキに加治木～隼人間たむろっててし おそらく肥薩線に乗り換えたと思われ
119名無し野電車区
2018/02/19(月) 20:34:59.74ID:v9gHx1tW120名無し野電車区
2018/02/19(月) 20:36:43.92ID:J687MhG6 SUGOCAなら尚更
121名無し野電車区
2018/02/19(月) 21:48:21.66ID:Hcjc3GyD >>120
ＳＵＧＯＣＡだと入場駅と出場駅が同じだとエラーで返されるけど。
ＳＵＧＯＣＡだと入場駅と出場駅が同じだとエラーで返されるけど。
122名無し野電車区
2018/02/19(月) 21:56:19.62ID:7vqKTUgt 特急券のチェックの事では？
123名無し野電車区
2018/02/19(月) 22:25:34.32ID:yrmFbn+x124名無し野電車区
2018/02/19(月) 23:05:56.90ID:4zm6fP8y 西都城も
125名無し野電車区
2018/02/20(火) 00:00:50.39ID:7WjOz25U >>102
新田原中津間に朝8時台前半の普通が増発されて、完全30分ヘッドになったのは20年くらい前だったかな？
40年くらい前から、この区間の時刻は記憶にあるけど、昼間の普通が1時間に1本ずつってのは、記憶にないな。
それだけ利用者が少ないんだな。
国鉄の時代は、1時間開いた次が15分後に来るような変則的なダイヤもあったけど。
新田原中津間に朝8時台前半の普通が増発されて、完全30分ヘッドになったのは20年くらい前だったかな？
40年くらい前から、この区間の時刻は記憶にあるけど、昼間の普通が1時間に1本ずつってのは、記憶にないな。
それだけ利用者が少ないんだな。
国鉄の時代は、1時間開いた次が15分後に来るような変則的なダイヤもあったけど。
126名無し野電車区
2018/02/20(火) 00:29:59.31ID:Q4IxClXv127名無し野電車区
2018/02/20(火) 01:03:25.58ID:WmYuX8qO >>115
つ 三宮～須磨浦公園の特急
つ 三宮～須磨浦公園の特急
128名無し野電車区
2018/02/20(火) 07:33:27.25ID:1MWv8MyP >>100
転クロ乞食はすっこんでろ。
転クロ乞食はすっこんでろ。
129名無し野電車区
2018/02/20(火) 07:52:24.45ID:MFg4rA7e 一昨日、リニューアル後の大分駅を初めて行ったけど
デザインがくどくてあまり良く無いね
九州全体にも言えるけどあれが洒落てると思っているなら
大きな間違えだ
デザインがくどくてあまり良く無いね
九州全体にも言えるけどあれが洒落てると思っているなら
大きな間違えだ
131名無し野電車区
2018/02/20(火) 08:03:29.62ID:Hjfkalnp 大分駅はドーンデザインの中でも色が暗め
インパクトは弱い
南蛮風にしたかったとのこと
インパクトは弱い
南蛮風にしたかったとのこと
135名無し野電車区
2018/02/20(火) 12:48:53.86ID:VAzvMgP4136名無し野電車区
2018/02/20(火) 13:37:49.57ID:mx8LfLwa138名無し野電車区
2018/02/20(火) 13:54:29.76ID:MFg4rA7e139名無し野電車区
2018/02/20(火) 14:15:13.70ID:jQzdwV4w 宮崎駅のビル工事は始まった？
140名無し野電車区
2018/02/20(火) 15:41:39.34ID:sXvSXCg1 >>133
むしろ昼間ずっと南延岡で寝ているのが問題
朝の上下始発便の787は原則現地泊しないと乗れないけど
夜の延岡発787は乗り換えて大分までは行けるだろうから
18切符シーズンは乗客が微増するかもね、流石に溢れるほどにはならんだろうけど
むしろ昼間ずっと南延岡で寝ているのが問題
朝の上下始発便の787は原則現地泊しないと乗れないけど
夜の延岡発787は乗り換えて大分までは行けるだろうから
18切符シーズンは乗客が微増するかもね、流石に溢れるほどにはならんだろうけど
142名無し野電車区
2018/02/20(火) 16:01:52.31ID:j5vawRIj 宮崎からは817系の4両から乗り換えられる
昔は2両で積み残し発生して問題になった列車
昔は2両で積み残し発生して問題になった列車
144名無し野電車区
2018/02/20(火) 18:22:39.28ID:u7ie6BHG >>133
JRQ全体の保有車両を減るのが最大の効果だろう。
余ったDC220×2で40置換、
最後は31×2両を廃車にするのだろう。
31でも全般検査とかを考えたら、
年平均の維持管理費は馬鹿にならない。
787系で普通列車を運転した方が、
31×2両分の維持管理費を浮かせるから
コスト的には有利なのだろう。
JRQ全体の保有車両を減るのが最大の効果だろう。
余ったDC220×2で40置換、
最後は31×2両を廃車にするのだろう。
31でも全般検査とかを考えたら、
年平均の維持管理費は馬鹿にならない。
787系で普通列車を運転した方が、
31×2両分の維持管理費を浮かせるから
コスト的には有利なのだろう。
146名無し野電車区
2018/02/20(火) 18:42:53.73ID:sa7cY63o 延岡駅複合施設部分は新市長が当面開業を見合わせる方針を表明
147名無し野電車区
2018/02/20(火) 18:48:06.75ID:sa7cY63o スタバの看板が隠されたのもそういうことか
148名無し野電車区
2018/02/20(火) 19:56:23.66ID:ik6TOji5149名無し野電車区
2018/02/20(火) 20:49:56.10ID:OTr/MaYA150名無し野電車区
2018/02/20(火) 20:52:35.10ID:OTr/MaYA151名無し野電車区
2018/02/21(水) 01:50:33.18ID:70gVhd4m その後続が713だった事も批判されて817に置き換えられるも、廃車のお達しは未だに来ず。
その結果夕方に西都城発南宮崎行きなる列車ができ、折り返しは架線下DCになった。
その結果夕方に西都城発南宮崎行きなる列車ができ、折り返しは架線下DCになった。
152名無し野電車区
2018/02/21(水) 08:28:20.96ID:ra5kdkBe ヒント
「駅の無人化は差別」 障害者団体が撤回要望
http://www.oita-press.co.jp/1010000000/2018/02/21/JD0056643738
ＪＲ九州が大分市内８駅の無人化を計画している問題で、障害のある人や支援者らでつくる
「だれもが安心して暮らせる大分県をつくる会」は２０日、「無人化は差別に当たる」と訴え、同社に計画の撤回と協議の場を設けるよう要望した。
同会共同代表の徳田靖之弁護士（７３）＝別府市＝ら９人が大分市の同社大分支社を訪問した。
徳田弁護士は「利便性や安全性の問題だけでなく、障害のある人や高齢者にとって差別につながりかねない」と指摘。
宮西君代共同代表（５５）＝大分市＝が兵藤公顕支社長に要望書を手渡した。
同会によると、非公開の意見交換でＪＲ側から「既に無人化し、遠隔案内システムを導入した福岡県では困っているという意見はなかった」
「システムを整備した上、駅員を配置するのは過重な負担になる」と説明があったという。
平野亙共同代表（６２）＝同＝は「私たちの団体には、福岡の人たちから困っているという声が多く届いている。
一番困る人たちの声を聞いてほしい」と強調した。
取材に対し、大分支社は「要望の内容を本社と共有したい」と話した。
同団体は今月１２日、「ＪＲは誰もが安心して利用できる公共交通としての責務を放棄している」として無人化や大幅減便に反対する集会を開催。約２００人が集まった。
「駅の無人化は差別」 障害者団体が撤回要望
http://www.oita-press.co.jp/1010000000/2018/02/21/JD0056643738
ＪＲ九州が大分市内８駅の無人化を計画している問題で、障害のある人や支援者らでつくる
「だれもが安心して暮らせる大分県をつくる会」は２０日、「無人化は差別に当たる」と訴え、同社に計画の撤回と協議の場を設けるよう要望した。
同会共同代表の徳田靖之弁護士（７３）＝別府市＝ら９人が大分市の同社大分支社を訪問した。
徳田弁護士は「利便性や安全性の問題だけでなく、障害のある人や高齢者にとって差別につながりかねない」と指摘。
宮西君代共同代表（５５）＝大分市＝が兵藤公顕支社長に要望書を手渡した。
同会によると、非公開の意見交換でＪＲ側から「既に無人化し、遠隔案内システムを導入した福岡県では困っているという意見はなかった」
「システムを整備した上、駅員を配置するのは過重な負担になる」と説明があったという。
平野亙共同代表（６２）＝同＝は「私たちの団体には、福岡の人たちから困っているという声が多く届いている。
一番困る人たちの声を聞いてほしい」と強調した。
取材に対し、大分支社は「要望の内容を本社と共有したい」と話した。
同団体は今月１２日、「ＪＲは誰もが安心して利用できる公共交通としての責務を放棄している」として無人化や大幅減便に反対する集会を開催。約２００人が集まった。
153名無し野電車区
2018/02/21(水) 09:28:26.76ID:MNvS29E6 なんかこれを思い出した
http://tanteifile.com/archives/6500
http://tanteifile.com/archives/6500
155名無し野電車区
2018/02/21(水) 14:16:04.30ID:5Ypqox46 >>136
それは光岡～久留米間の運用に入ってるDCの竹下への給油回送だよ。日田で給油出来ないから、キハ125や220も久留米から竹下へ回送して給油してる。転属とかじゃない。
数週間おきに検査の為に大分のDCを大分～西小倉～久留米で送り込みもしてるよ
今は大分～佐伯～延岡の為にキハ220を2両使用してる。これをダイヤ改正から大分→佐伯に走ってきた815を重岡まで延長運転、佐伯と延岡で留置する787を各停に使えばキハを南延岡と佐伯に寝かす必要も無くなるし。
「最初からキハ220なんて使わずに電車使えば良かったのに」と思うけど。
それは光岡～久留米間の運用に入ってるDCの竹下への給油回送だよ。日田で給油出来ないから、キハ125や220も久留米から竹下へ回送して給油してる。転属とかじゃない。
数週間おきに検査の為に大分のDCを大分～西小倉～久留米で送り込みもしてるよ
今は大分～佐伯～延岡の為にキハ220を2両使用してる。これをダイヤ改正から大分→佐伯に走ってきた815を重岡まで延長運転、佐伯と延岡で留置する787を各停に使えばキハを南延岡と佐伯に寝かす必要も無くなるし。
「最初からキハ220なんて使わずに電車使えば良かったのに」と思うけど。
156名無し野電車区
2018/02/21(水) 16:02:30.15ID:mM8fuM1I 宗太郎越えのフェラーリ
昼間は巨大ガレージ保管のキハ220
昼間は巨大ガレージ保管のキハ220
157名無し野電車区
2018/02/21(水) 16:34:54.84ID:S0cSueEy 815はワンマンでも787系普通列車はツーマンかな
158名無し野電車区
2018/02/21(水) 18:20:47.89ID:liVsX6rM159名無し野電車区
2018/02/21(水) 22:12:05.18ID:P6cPmW8B160名無し野電車区
2018/02/22(木) 00:03:01.51ID:h4bQhkLc >>157
ツーマンなら４両全部のドアを開閉するんじゃないか？でも先頭車両ドア
のみに乗降を限定するなら、多分ワンマンだろう。
それと今ワンマンなのをツーマンにするのは会社全体の合理化の流れにそぐわないしな。
ツーマンなら４両全部のドアを開閉するんじゃないか？でも先頭車両ドア
のみに乗降を限定するなら、多分ワンマンだろう。
それと今ワンマンなのをツーマンにするのは会社全体の合理化の流れにそぐわないしな。
161名無し野電車区
2018/02/22(木) 00:18:19.82ID:UJdmvvRM 南海トラフ。
162名無し野電車区
2018/02/22(木) 01:00:46.77ID:VC8aW8Kq 787にドア選択開閉の改造工事って全編成に施行済みなのかな
まさか先頭車両のドアコック操作？
まさか先頭車両のドアコック操作？
163名無し野電車区
2018/02/22(木) 03:51:03.34ID:QVbJxA8F >>146
延岡駅 複合商業施設「エンクロス」、平成30年4月1日開業を延期
http://www.city.nobeoka.miyazaki.jp/display.php?cont=180110131645
だいぶ外観も出来上がってきたけど間に合わなかったか...
ちなみに進捗状況
延岡駅西口広場（複合商業施設）
http://www.city.nobeoka.miyazaki.jp/tempimg/160513115240201801151716131f.pdf
延岡駅東口広場（東西自由通路）
http://www.city.nobeoka.miyazaki.jp/tempimg/160513115240201801151715170f.pdf
延岡駅北側ロータリー（屋外トイレ棟、宮崎交通施設）
http://www.city.nobeoka.miyazaki.jp/tempimg/160513115240201801151717012f.pdf
東口広場はかなり形になってきたね
新宮崎交通バスセンターも建設スタート
延岡駅 複合商業施設「エンクロス」、平成30年4月1日開業を延期
http://www.city.nobeoka.miyazaki.jp/display.php?cont=180110131645
だいぶ外観も出来上がってきたけど間に合わなかったか...
ちなみに進捗状況
延岡駅西口広場（複合商業施設）
http://www.city.nobeoka.miyazaki.jp/tempimg/160513115240201801151716131f.pdf
延岡駅東口広場（東西自由通路）
http://www.city.nobeoka.miyazaki.jp/tempimg/160513115240201801151715170f.pdf
延岡駅北側ロータリー（屋外トイレ棟、宮崎交通施設）
http://www.city.nobeoka.miyazaki.jp/tempimg/160513115240201801151717012f.pdf
東口広場はかなり形になってきたね
新宮崎交通バスセンターも建設スタート
164名無し野電車区
2018/02/22(木) 06:45:26.62ID:Dt3sTfAW >>160>>162
Qの知合いに聞いたら787各停はツーマン。車掌が佐伯と延岡で3両のドア締め切りしないといけないようだ 。
で、佐伯と延岡着いたらドア締め切り解除して特急列車になりそのまま車掌乗務になるとか。
Qの知合いに聞いたら787各停はツーマン。車掌が佐伯と延岡で3両のドア締め切りしないといけないようだ 。
で、佐伯と延岡着いたらドア締め切り解除して特急列車になりそのまま車掌乗務になるとか。
165名無し野電車区
2018/02/22(木) 07:22:35.56ID:2OgLYFyK 化けひゅうがと
にちりん102は
ワンマンじゃないの
にちりん102は
ワンマンじゃないの
167名無し野電車区
2018/02/22(木) 08:48:09.74ID:2OgLYFyK 上りの先頭にはトイレが無いね はたして ３号車車内は施錠してトイレのみ解放か
168名無し野電車区
2018/02/22(木) 09:31:51.61ID:h4bQhkLc >>164
ホームの長さとか問題無いだろうに何でドア閉鎖とかするんだろうね？
ホームの長さとか問題無いだろうに何でドア閉鎖とかするんだろうね？
169名無し野電車区
2018/02/22(木) 10:14:38.32ID:BlDgZAkU ４１５系が臨時で宗太郎越えした時も ノンストップ以外は３両閉鎖していたから じゃないかと
170名無し野電車区
2018/02/22(木) 12:44:36.20ID:FLAk3D5o 佐伯発延岡行き普通列車、グリーン車営業あり（車内でグリーン券発売）
早売り時刻表にて確認
早売り時刻表にて確認
171名無し野電車区
2018/02/22(木) 12:48:59.29ID:2e+z5K1C 宗太郎越えする逃亡犯を捕まえやすくするため3両締切なのだろう
172名無し野電車区
2018/02/22(木) 13:20:06.60ID:v3EWgG2m >>164
博多南こだまみたいな運用だな
博多南こだまみたいな運用だな
173名無し野電車区
2018/02/22(木) 13:22:05.76ID:8GwpX990 >>168
ホーム長はあるが、嵩上げしてあるのが１両分だけだからではないか？
ホーム長はあるが、嵩上げしてあるのが１両分だけだからではないか？
174名無し野電車区
2018/02/22(木) 13:41:21.73ID:VxgpgV+s >>173
宗太郎は前よりだけかさ上げ
宗太郎は前よりだけかさ上げ
175名無し野電車区
2018/02/22(木) 13:47:19.81ID:DMVWuChu ホームを嵩上げするより車両の製造時に乗降口に1～2段を
付ければよいと思うけどなんでやらないの？
付ければよいと思うけどなんでやらないの？
176名無し野電車区
2018/02/22(木) 14:15:40.28ID:eC+LzXGv つバリアフリー法
177名無し野電車区
2018/02/22(木) 15:17:49.82ID:H87tB1Uc バリアフリーでお役御免になったのもあるんだな それらは長野と富士Ｑに飛ばされたが
178名無し野電車区
2018/02/22(木) 15:18:59.93ID:H87tB1Uc つか来年は宗太郎駅廃止になりそうだな
179名無し野電車区
2018/02/22(木) 16:41:08.72ID:UJdmvvRM180名無し野電車区
2018/02/22(木) 17:26:48.93ID:aJ4vz0M/ 今まで半端に運用の効率が悪い架線下DCを続けてきたかと思えば今度は車掌付きの特急間合い運用か
迷走気味だ…
迷走気味だ…
181名無し野電車区
2018/02/22(木) 18:06:45.84ID:7QBr5Ccl なんとグリーンをしっかり営業か 一時間なら乗る人居そうだな
183名無し野電車区
2018/02/22(木) 21:07:02.49ID:xJtLfijz もとはといえば717廃車にする時ろくに宮崎(カコ)に車両与えなかったのが元凶
184名無し野電車区
2018/02/22(木) 21:14:16.89ID:gkH1szCk 佐伯から普通グリーン使うとき日向長井迄買って グリーン料金浮かす輩居そうだな
実際東京から藤沢や辻堂へ帰る輩が大船までしか買ってなく大船着いたら赤ランプ点いた しかし降りずにそのまま藤沢や辻堂へ
ＧＡ来たら立ち退く
実際東京から藤沢や辻堂へ帰る輩が大船までしか買ってなく大船着いたら赤ランプ点いた しかし降りずにそのまま藤沢や辻堂へ
ＧＡ来たら立ち退く
185名無し野電車区
2018/02/22(木) 21:15:47.48ID:gkH1szCk 717も屋根にアスベストあったんじゃない？
７１７が現役ならミサに転属なって713置き換えたよ
７１７が現役ならミサに転属なって713置き換えたよ
187名無し野電車区
2018/02/22(木) 21:25:31.73ID:LZ0k0Tra >>160
ワンマン中止て関西の羽衣線(223か225に変わる)以外にあるのかよwww
ワンマン中止て関西の羽衣線(223か225に変わる)以外にあるのかよwww
188名無し野電車区
2018/02/22(木) 21:46:46.06ID:gkH1szCk >>186
車内と駅売り変わらない
車内と駅売り変わらない
190名無し野電車区
2018/02/22(木) 23:04:55.07ID:PKjsaUBR191名無し野電車区
2018/02/22(木) 23:33:08.13ID:AVGLIAYM 昔、豊肥線にもキロをつないでグリーン車営業をしていたのを思い出した。
193名無し野電車区
2018/02/23(金) 00:50:43.53ID:n+Isauez 東都農行も1年で消滅したし、どうせこれも・・・
821投入や減便で直方や早岐から817を3本捻出して
713を佐伯～延岡専用にすればいい(南延岡常置、点検･整備のため
大分～延岡間1日1往復)
821投入や減便で直方や早岐から817を3本捻出して
713を佐伯～延岡専用にすればいい(南延岡常置、点検･整備のため
大分～延岡間1日1往復)
194名無し野電車区
2018/02/23(金) 07:09:42.91ID:Z5p7WeJG >>193
ミサに転属させて 送り込み一往復 南宮崎→空港→延岡→宮崎空港→南宮崎 にすればよい
鹿児島中央発 宮崎神宮行きは混むから 415系に 415系を夕方まで昼寝させて 夕方の混む延岡行きに415系を当てて一往復 翌日始発の鹿児島中央行きで鹿児島へ帰る
ミサに転属させて 送り込み一往復 南宮崎→空港→延岡→宮崎空港→南宮崎 にすればよい
鹿児島中央発 宮崎神宮行きは混むから 415系に 415系を夕方まで昼寝させて 夕方の混む延岡行きに415系を当てて一往復 翌日始発の鹿児島中央行きで鹿児島へ帰る
195名無し野電車区
2018/02/23(金) 07:29:19.67ID:3DPVbsMF なるべく車両を昼寝させたくないから今回みたいな車両運用になったわけで。
196名無し野電車区
2018/02/23(金) 08:37:16.34ID:t7Hixih0 ミサに転属って、電車の交検の設備ないやん宮崎
197名無し野電車区
2018/02/23(金) 09:28:24.80ID:4c3lZDKS グリーンは18乞食排除できるよな？
198名無し野電車区
2018/02/23(金) 09:50:09.45ID:eshm7pCU >>196
西都城運用止めて 南宮崎～鹿児島を回送して検査でも
西都城運用止めて 南宮崎～鹿児島を回送して検査でも
199名無し野電車区
2018/02/23(金) 09:55:56.97ID:eshm7pCU オイから415系２編成をカコに転属させて
415の宮崎地区ラッシュに対応させる
運用失った713は観光列車に改造させて 南延岡～佐伯を特急として走らせる
特急そうたろうで
止まる駅は南延岡、延岡 宗太郎 重岡 上岡 佐伯
宗太郎、重岡 上岡で 10分の停車タイム
上岡に停車させるのは唯一ちゃんとした駅舎が有るから
415の宮崎地区ラッシュに対応させる
運用失った713は観光列車に改造させて 南延岡～佐伯を特急として走らせる
特急そうたろうで
止まる駅は南延岡、延岡 宗太郎 重岡 上岡 佐伯
宗太郎、重岡 上岡で 10分の停車タイム
上岡に停車させるのは唯一ちゃんとした駅舎が有るから
200名無し野電車区
2018/02/23(金) 10:33:24.24ID:4c3lZDKS 415はステンレスは関門用に
201名無し野電車区
2018/02/23(金) 10:59:48.07ID:eXnWJLpO203名無し野電車区
2018/02/23(金) 12:51:34.71ID:Kk+KX6oQ いずれは大分のロング415も鹿児島に送られ 475系と同じような最期を迎える気がする
204名無し野電車区
2018/02/23(金) 13:29:59.38ID:atwd1kks 大分に1本残ってる500番台は来るかもしれないけど
車掌必須の415を鹿児島宮崎に増やしすぎても仕方ないし100番台のボロはこれ以上使わないでしょう
車掌必須の415を鹿児島宮崎に増やしすぎても仕方ないし100番台のボロはこれ以上使わないでしょう
205名無し野電車区
2018/02/23(金) 13:34:26.29ID:Kk+KX6oQ 大分の500が鹿児島に来たら昔の僚友と再会じゃん
転落幌は取らなければよいが
転落幌は取らなければよいが
206名無し野電車区
2018/02/23(金) 13:38:50.72ID:Kk+KX6oQ 415系の宮崎運用予想
鹿児島中央→宮崎神宮→回送→南宮崎→宮崎空港→(夕方混むやつ)延岡→南宮崎 泊
翌日
南宮崎→回送→宮崎→鹿児島中央(始発) 国分からの混雑緩和
通勤時間なら詰め込めるロングが有効
鹿児島中央→宮崎神宮→回送→南宮崎→宮崎空港→(夕方混むやつ)延岡→南宮崎 泊
翌日
南宮崎→回送→宮崎→鹿児島中央(始発) 国分からの混雑緩和
通勤時間なら詰め込めるロングが有効
207名無し野電車区
2018/02/23(金) 18:47:27.25ID:2I0amSJP208名無し野電車区
2018/02/23(金) 20:07:40.86ID:B8wQMUxq 415系のステンレスがﾐﾌに14本、鋼鉄車がｵｲに20本、ｶｺに6本
ﾐﾌに821系を入れてステンレス415系＋81x系含めて玉突きでｵｲの鋼鉄車置き換え
ｶｺの415系は長崎新幹線で余る817系を転用とか予想
ﾐﾌに821系を入れてステンレス415系＋81x系含めて玉突きでｵｲの鋼鉄車置き換え
ｶｺの415系は長崎新幹線で余る817系を転用とか予想
209名無し野電車区
2018/02/23(金) 20:40:40.99ID:2xCajr1f >>150
35年前の宮崎で高校生やってたが、
16時台は、高千穂行き快速3両、数分後に杉安行き2両、どっちも高校生でパンパン
さらに南延岡行き客レが7両編成。流石にこっちは日向住吉駅でも50%ほどの乗車率だったけど。
あの頃は寝台車もにちりんL特急も、えびの号も錦江号も乗客でごった返してて、ワクワクしてた。
35年前の宮崎で高校生やってたが、
16時台は、高千穂行き快速3両、数分後に杉安行き2両、どっちも高校生でパンパン
さらに南延岡行き客レが7両編成。流石にこっちは日向住吉駅でも50%ほどの乗車率だったけど。
あの頃は寝台車もにちりんL特急も、えびの号も錦江号も乗客でごった返してて、ワクワクしてた。
210雪と氷の名無しさん
2018/02/23(金) 20:46:40.89ID:VLJKNFqe211名無し野電車区
2018/02/23(金) 20:54:07.62ID:Tu9fE3WC >>208
長崎新幹線の開業で余るって言ったって
今の長崎本線が長崎まで全部電気気動車とかの運用になってもせいぜい7、8本くらいだろう
カコの415系24両分はまかなえんよ
713系の置き換えには使われるだろうけど
長崎新幹線の開業で余るって言ったって
今の長崎本線が長崎まで全部電気気動車とかの運用になってもせいぜい7、8本くらいだろう
カコの415系24両分はまかなえんよ
713系の置き換えには使われるだろうけど
212名無し野電車区
2018/02/24(土) 08:20:20.75ID:H98qp30E 誰でもできる稼ぐことができるホームページ
念のためにのせておきます
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
7S6VY
念のためにのせておきます
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213名無し野電車区
2018/02/24(土) 12:49:25.62ID:h6nLA7TB 時刻表みた 西都城～国分 昼間普通全くないやん
214名無し野電車区
2018/02/24(土) 12:54:38.21ID:bgZ5odpO 日中の中津-新田原が宮崎-都城とほぼ同じ本数になっちまった
215名無し野電車区
2018/02/24(土) 13:09:47.89ID:h6nLA7TB 南郷～志布志も日中２本無くなってる
216名無し野電車区
2018/02/24(土) 15:15:05.78ID:gzziKXn8 宗太郎訪問はこれだけ
延岡610→639宗太郎654→726延岡
延岡610→639宗太郎654→726延岡
217名無し野電車区
2018/02/24(土) 15:22:09.54ID:DaoJO6Z2 12月なら暗闇
218名無し野電車区
2018/02/24(土) 15:51:05.71ID:DaoJO6Z2 2004年 延岡～佐伯 減便したけど475系離脱後に少し増便して今のダイヤに
また数年後少し増やすんじゃない
佐伯～重岡３往復
佐伯～延岡 ２往復に
また数年後少し増やすんじゃない
佐伯～重岡３往復
佐伯～延岡 ２往復に
219名無し野電車区
2018/02/24(土) 16:27:54.17ID:bJZVujS3 >>218
佐伯と延岡の高校が頑張ればワンチャン？
それとも不便なダイヤになったのでコミュバスやスクールバスに切り替えられて
特急車の送り込みついでの実質回送列車の営業以外区間便すら無くなって更に大減便になったり
延岡から始発上り各停→佐伯から特急に乗り換えて遠方への需要ってどれくらい有るのかな
佐伯と延岡の高校が頑張ればワンチャン？
それとも不便なダイヤになったのでコミュバスやスクールバスに切り替えられて
特急車の送り込みついでの実質回送列車の営業以外区間便すら無くなって更に大減便になったり
延岡から始発上り各停→佐伯から特急に乗り換えて遠方への需要ってどれくらい有るのかな
220名無し野電車区
2018/02/24(土) 16:38:17.84ID:DaoJO6Z2221名無し野電車区
2018/02/24(土) 16:52:19.65ID:bgZ5odpO223名無し野電車区
2018/02/24(土) 17:53:05.60ID:1fCPdzkw225名無し野電車区
2018/02/24(土) 18:24:59.09ID:qGuQj0Ui >>224
これまではどうだったの？
これまではどうだったの？
226名無し野電車区
2018/02/24(土) 19:51:26.82ID:DaoJO6Z2 第二の静岡 大分
キャッチフレーズ 安くて速くて快適なソニック&にちりんをご利用ください
キャッチフレーズ 安くて速くて快適なソニック&にちりんをご利用ください
228名無し野電車区
2018/02/24(土) 21:02:51.33ID:eJdm39xN229名無し野電車区
2018/02/24(土) 21:27:07.86ID:l7V6BHcV 延岡佐伯の相互利用に限り、特急も乗車券だけで乗れるようにしてよ……
佐伯→延岡の普通列車一日１本とか
宮崎県じゃ学生の通学に大打撃とか、減らすにしたってやり方あったろうに
佐伯→延岡の普通列車一日１本とか
宮崎県じゃ学生の通学に大打撃とか、減らすにしたってやり方あったろうに
230名無し野電車区
2018/02/24(土) 21:40:31.24ID:eASoIjN6 原付バイク
231名無し野電車区
2018/02/24(土) 21:52:16.67ID:OzWOJyd7 >>229
特例の特急乗車の阻止のために普通列車を残したんじゃないか？
特例の特急乗車の阻止のために普通列車を残したんじゃないか？
232名無し野電車区
2018/02/24(土) 21:57:56.69ID:DeQx1LZt 18きっぷシーズンでもワンマンにちりん大分迄全く検札来ないから不正利用してる人結構多そう
233名無し野電車区
2018/02/24(土) 22:11:17.02ID:UCnPbvRs234名無し野電車区
2018/02/24(土) 22:12:35.44ID:S0hCnQKL235名無し野電車区
2018/02/24(土) 22:13:09.73ID:UCnPbvRs 佐伯～延岡間は路線バスも貧弱
236名無し野電車区
2018/02/24(土) 22:36:23.22ID:8SBacMVJ 北延岡に高校無かったっけ？
30年近く前475系時代朝の普電で通学の高校生降りたの見たな
30年近く前475系時代朝の普電で通学の高校生降りたの見たな
237名無し野電車区
2018/02/24(土) 22:41:17.14ID:S0hCnQKL238名無し野電車区
2018/02/25(日) 05:18:09.82ID:i+xGTv9/ 延岡市、緊縮政治でどんどん行政サービス削るかもよ。
239名無し野電車区
2018/02/25(日) 07:47:47.39ID:QNdGl+Mt240名無し野電車区
2018/02/25(日) 07:49:37.66ID:QNdGl+Mt241名無し野電車区
2018/02/25(日) 08:19:09.49ID:OysecZzV 宮崎県内はさすがにダイヤ酷すぎ
未成年通学にまで影響多大とか、もはや県が動くレベル
未成年通学にまで影響多大とか、もはや県が動くレベル
242名無し野電車区
2018/02/25(日) 08:30:22.53ID:hvk+ewwn 吉都線 昼間の都城行きもなくなる 沿線の高校生 涙目だな 高校でも試験日等で昼で終わる場合あるから
243名無し野電車区
2018/02/25(日) 08:32:59.75ID:hvk+ewwn244名無し野電車区
2018/02/25(日) 09:35:40.13ID:ftcNih1D >>229
しかも車両は特急と全く同じw
しかも車両は特急と全く同じw
245名無し野電車区
2018/02/25(日) 09:36:20.70ID:ftcNih1D >>232
香椎線か若松線かよw
香椎線か若松線かよw
246名無し野電車区
2018/02/25(日) 09:40:33.31ID:ftcNih1D247名無し野電車区
2018/02/25(日) 09:42:30.38ID:JsW8bVC7 無賃やキセルは論外だが、正規の乗車券で乗ってるなら大目に見てたりしてな。
それで利用が増えて運賃収入もそこそこ増えりゃ御の字ていうスタンスかもよ。
まあ楽観的すぎるのは百も承知です。
それで利用が増えて運賃収入もそこそこ増えりゃ御の字ていうスタンスかもよ。
まあ楽観的すぎるのは百も承知です。
248名無し野電車区
2018/02/25(日) 10:04:54.36ID:teNuISHw 日南線は日マリが残ったから 昼間下校の高校生の足はかろうじて残った
海幸山幸からの志布志方面２時間待ちは痛いな でも志布志からの都城抜けるバスには乗れる
油津で降りて 港で美味い魚食うかな
海幸山幸からの志布志方面２時間待ちは痛いな でも志布志からの都城抜けるバスには乗れる
油津で降りて 港で美味い魚食うかな
249名無し野電車区
2018/02/25(日) 10:06:25.94ID:teNuISHw 日マリ 2両で運転しないと
250名無し野電車区
2018/02/25(日) 10:48:54.12ID:JsW8bVC7 今偶然にも宇島駅南の踏切でDE10が上り方面に走って行ったのを目撃！
普段この近辺では見ないので車番の確認も忘れてボッーと見てしまった。
黒っぽい塗装だったな。
普段この近辺では見ないので車番の確認も忘れてボッーと見てしまった。
黒っぽい塗装だったな。
251名無し野電車区
2018/02/25(日) 12:44:08.69ID:b/qqVhTO JR九州のDE10は全車真っ黒だね。大分常駐のDE10は検査の為に数ヶ月おきに大分→西小倉→熊本に回送してるよ。
253名無し野電車区
2018/02/25(日) 12:55:28.77ID:ftcNih1D 佐伯～延岡も相互は乗車券のみでいいような気がする。
別途
佐伯～重岡を夕方2往復(815)
市棚～延岡を夕方2往復(817)
で。
佐伯～延岡の朝1往復は787の普通(今と同じ)で。宗太郎は通過w
宗太郎は昼間の特急1往復が5分間停まるだけでいいよw
別途
佐伯～重岡を夕方2往復(815)
市棚～延岡を夕方2往復(817)
で。
佐伯～延岡の朝1往復は787の普通(今と同じ)で。宗太郎は通過w
宗太郎は昼間の特急1往復が5分間停まるだけでいいよw
255名無し野電車区
2018/02/25(日) 13:43:01.71ID:COXpLY33 クマンコ?
256名無し野電車区
2018/02/25(日) 15:24:50.18ID:O43xbG1v257名無し野電車区
2018/02/25(日) 15:35:25.73ID:jNUXOAUe 延岡から佐伯まで県境越えノンストップの通勤通学には使えない特急を特例扱いにして地元住民がどれだけ乗るのさ
18きっぱーと時刻表しか見ないオタが喜ぶだけじゃないのか
18きっぱーと時刻表しか見ないオタが喜ぶだけじゃないのか
258名無し野電車区
2018/02/25(日) 16:28:14.99ID:9qjkMjK/ だって需要ないんだし
仮に特急のまま各駅停車にしてもいいくらい
代わりに回送同然の便で普通にしたら特例もいらない
仮に特急のまま各駅停車にしてもいいくらい
代わりに回送同然の便で普通にしたら特例もいらない
259名無し野電車区
2018/02/25(日) 17:07:32.47ID:HZctqh/s >>252
熊本地震以降は久大経由で回送していた。しかし久大線も昨年、日田～光岡間で鉄橋が流され不通に。だから日豊、鹿児島本線経由しか方法がない。
熊本地震以降は久大経由で回送していた。しかし久大線も昨年、日田～光岡間で鉄橋が流され不通に。だから日豊、鹿児島本線経由しか方法がない。
260名無し野電車区
2018/02/26(月) 16:31:59.17ID:EYaxzFHl 南宮崎～都城 昼間はガラガラなのに毎時１本ある
宮崎～延岡 普通列車毎時１本で日向市辺り迄結構混んでいる
宮崎～延岡 普通列車毎時１本で日向市辺り迄結構混んでいる
261名無し野電車区
2018/02/26(月) 17:08:07.64ID:m7P+WxE1 >>260
アンバランスだよな。 延岡方面は475系3両時代なら座れたのに817じゃ真っ昼間でも
1時間以上立ちっぱなしで懲り懲りなんて話も聞く。
ひゅうがの特急料金も鹿児島口のように割り引く気も無さそうだし。
アンバランスだよな。 延岡方面は475系3両時代なら座れたのに817じゃ真っ昼間でも
1時間以上立ちっぱなしで懲り懲りなんて話も聞く。
ひゅうがの特急料金も鹿児島口のように割り引く気も無さそうだし。
262名無し野電車区
2018/02/26(月) 17:24:02.33ID:MCzwTN9t >>261
まぁ宮崎⇔延岡は特急の速度も速いから、安売りする必要は無いな。
まぁ宮崎⇔延岡は特急の速度も速いから、安売りする必要は無いな。
263名無し野電車区
2018/02/26(月) 19:57:26.54ID:H4wPQKTR 国鉄型車両ばかりの国鉄宮崎中古車センターから脱却して座席の少ないJR型短編成に詰め込み乗車させても新型に乗せてやってる文句言うなのJR九州だな。
264名無し野電車区
2018/02/26(月) 20:02:06.62ID:H4wPQKTR >>263
に追加 JR型といっても福北ゆたか線直方のお古で相変わらずの宮崎中古車センターのままだ。
に追加 JR型といっても福北ゆたか線直方のお古で相変わらずの宮崎中古車センターのままだ。
265名無し野電車区
2018/02/26(月) 20:07:35.53ID:fd4tkzzQ >>261
確かに３両なら楽々座れた 7時13分系なら結構混んでいた
確かに３両なら楽々座れた 7時13分系なら結構混んでいた
266名無し野電車区
2018/02/26(月) 20:13:59.97ID:EzHN5jf7 楽々座れるという時点で大赤字なんだが
バスだって席が埋まるくらい乗らないと赤字なのに
バスだって席が埋まるくらい乗らないと赤字なのに
267名無し野電車区
2018/02/26(月) 20:15:02.16ID:EzHN5jf7 席が埋まって少し立ち客が出るくらいが鉄道として妥当だよ
ラクラク座れるってグリーン車かよ
ラクラク座れるってグリーン車かよ
268名無し野電車区
2018/02/26(月) 20:15:46.30ID:EzHN5jf7 1時間も立ちっぱなしなほど客乗ってない
269名無し野電車区
2018/02/26(月) 22:38:30.42ID:+13cFN2B 延岡～宮崎の特急が多いのは旭化成のおかげ
270名無し野電車区
2018/02/26(月) 22:48:02.42ID:jVBDqwx6 次は延岡、延岡。お出口は右側です。高千穂線はお乗り換えです。
The next station is Nobeoka. The doors on the right side will open.
Please change here for the Takachiho-Line.
The next station is Nobeoka. The doors on the right side will open.
Please change here for the Takachiho-Line.
271名無し野電車区
2018/02/26(月) 23:23:50.72ID:yuJPze6W >>253
特急を各停にすればいいんだよなもう1本ほど
特急を各停にすればいいんだよなもう1本ほど
272名無し野電車区
2018/02/27(火) 00:12:14.67ID:nZvXqMmk 延宮間（83.7km） 特急66分、普通87分
宮都間（50.0km） 特急48分、普通55分
にちりんめちゃはえーな
きりしま遅すぎ...
宮都間（50.0km） 特急48分、普通55分
にちりんめちゃはえーな
きりしま遅すぎ...
273名無し野電車区
2018/02/27(火) 00:15:05.19ID:+3rBu/4a 宮崎以北は直線区間多いけど以南は山だからなぁ
274名無し野電車区
2018/02/27(火) 00:22:57.33ID:nZvXqMmk275名無し野電車区
2018/02/27(火) 00:32:25.87ID:ByLjKdd3 延岡～宮崎の特急が速いのも旭化成のおかげ
276名無し野電車区
2018/02/27(火) 00:32:32.92ID:jMS1Euyc >>274
単線制限110km/hで表定85.1km/hか
なかなかの飛ばしっぷりだが
気になったので速達ソニックの大分～小倉132.9kmを見てみたら
78分
最高130km/hで表定102.2km/h
振り子のチート具合がよくわかるわ
単線制限110km/hで表定85.1km/hか
なかなかの飛ばしっぷりだが
気になったので速達ソニックの大分～小倉132.9kmを見てみたら
78分
最高130km/hで表定102.2km/h
振り子のチート具合がよくわかるわ
277名無し野電車区
2018/02/27(火) 01:16:12.87ID:Gs0HcBZP 485系は限界域で飛ばしてたからな小倉～大分
278名無し野電車区
2018/02/27(火) 05:30:40.63ID:CICbSyO/ 475系普通も結構飛ばしてた 特に佐土原から美々津
飛ばす割には揺れない 爆音は凄いが
飛ばす割には揺れない 爆音は凄いが
279名無し野電車区
2018/02/27(火) 09:26:08.66ID:N5zQRsYA 宮崎口は昔から各駅や快速の平均乗車距離長いから
最低でも高鍋、日向市まで全く座れないってザラだぞ。
それが嫌で特急券いやいや買う層がいる。佐土原までもいるくらいだ。
最低でも高鍋、日向市まで全く座れないってザラだぞ。
それが嫌で特急券いやいや買う層がいる。佐土原までもいるくらいだ。
280名無し野電車区
2018/02/27(火) 10:11:49.63ID:94laoe/7 >>276
ソニック運転区間とひゅうがの運転区間の線形が違いすぎる。
最高速度と表定速度を比較してチートと言うのではなく、それぞれ制限速度とその距離を積算したものと表定速度を比較しないと振り子の真価はわからない。
ソニック運転区間とひゅうがの運転区間の線形が違いすぎる。
最高速度と表定速度を比較してチートと言うのではなく、それぞれ制限速度とその距離を積算したものと表定速度を比較しないと振り子の真価はわからない。
281名無し野電車区
2018/02/27(火) 10:15:14.38ID:J66qI6nd 日南線 油津辺り迄結構混むね 座れないほどではないけど 青島過ぎても客は減らず
70～80%くらいの乗車率だった
ちなみに日マリ
70～80%くらいの乗車率だった
ちなみに日マリ
282名無し野電車区
2018/02/27(火) 10:19:17.61ID:J66qI6nd283名無し野電車区
2018/02/27(火) 11:17:22.78ID:T2yLQxfj284名無し野電車区
2018/02/27(火) 11:24:51.93ID:ddhkgtfV 宮崎以南は快速錦江や急行えびの廃止で一気に客が消えたイメージだわ
ただ快速ひむかだけは嫌われてたけど
ただ快速ひむかだけは嫌われてたけど
285名無し野電車区
2018/02/27(火) 12:05:45.55ID:vm78OeX4 >>283
まず絶対的な利用者数が少ないし鉄道での都市間移動の需要も乏しいから単独では導入困難ってことだろ
福岡以外へSUGOCAを導入する際に本来は宮崎は予定になかったけどバスが導入するから乗客の利便性を考慮して市内だけに導入することになった
まず絶対的な利用者数が少ないし鉄道での都市間移動の需要も乏しいから単独では導入困難ってことだろ
福岡以外へSUGOCAを導入する際に本来は宮崎は予定になかったけどバスが導入するから乗客の利便性を考慮して市内だけに導入することになった
286名無し野電車区
2018/02/27(火) 12:06:49.32ID:SxWK/qwW >>283
延岡、西都城、南郷迄拡大してもいいかと
延岡、西都城、南郷迄拡大してもいいかと
287名無し野電車区
2018/02/27(火) 12:26:07.60ID:yih5XNG2 東や西の最近のエリア拡大方法も参考に
地方のICカードエリアは全駅を網羅しなくても良いと思う
特急停車駅＋αで充分
地方のICカードエリアは全駅を網羅しなくても良いと思う
特急停車駅＋αで充分
288名無し野電車区
2018/02/27(火) 12:46:37.65ID:vm78OeX4 重ね重ね申し訳ないがJR東西の地方部の主要駅のみ設置方式も
その特急自体が他都市の一大エリアに繋がってるゆえ大都市圏の特急利用者の利便性を確保するためのもの
あずさ、やくも、くろしおなど
宮崎の特急利用は都市間需要もほぼ無くて宮崎という閉じた地域での相互利用がメインなので
その地域の中だけでICを導入する利点を見出さないといけない点で事情が異なる
その特急自体が他都市の一大エリアに繋がってるゆえ大都市圏の特急利用者の利便性を確保するためのもの
あずさ、やくも、くろしおなど
宮崎の特急利用は都市間需要もほぼ無くて宮崎という閉じた地域での相互利用がメインなので
その地域の中だけでICを導入する利点を見出さないといけない点で事情が異なる
289名無し野電車区
2018/02/27(火) 15:08:45.34ID:oVHz0y+J 現在開発中の車載式自動改札機に期待しましょう
290名無し野電車区
2018/02/27(火) 17:00:41.52ID:nZvXqMmk ちょっと用事で延岡まで行くわ
明日の帰りは18時台のにちりんシーガイアに乗らないといけないのか...
明日の帰りは18時台のにちりんシーガイアに乗らないといけないのか...
291名無し野電車区
2018/02/27(火) 20:16:10.23ID:nZvXqMmk 現在 きたのべおか駅
3年ぶりくらいに来たけど、相変わらずローカル線キハの普通列車みたいな超低速安全運転だな
カーブのたびに減速してて国道10号線を走るトラックに追いつけないとは
延岡（というか和田越トンネル？）を越えたら持て余していたスペックを解放するかの如くかっ飛ばすんだろうけどｗ
3年ぶりくらいに来たけど、相変わらずローカル線キハの普通列車みたいな超低速安全運転だな
カーブのたびに減速してて国道10号線を走るトラックに追いつけないとは
延岡（というか和田越トンネル？）を越えたら持て余していたスペックを解放するかの如くかっ飛ばすんだろうけどｗ
292名無し野電車区
2018/02/27(火) 21:00:32.59ID:IU2ab/c2 その北延岡はそんじょそこらの秘境駅が逃げ出すくらいの利用人数
293名無し野電車区
2018/02/27(火) 21:12:24.14ID:nZvXqMmk 延岡市は和田越の北側と南側でガラッと風景が変わるよな
北延岡駅の利用者が少ないのも納得ではある
北延岡駅の利用者が少ないのも納得ではある
294名無し野電車区
2018/02/27(火) 21:24:14.10ID:q8/ahKmd 延岡学園高の最寄駅なのに
295名無し野電車区
2018/02/27(火) 21:25:42.14ID:RohUu8pa297名無し野電車区
2018/02/28(水) 02:45:41.78ID:03gbgYfE >>296
加減速性能の差もあるかもしれないが
振り子効果相当でかいな
783系シーガイア20号（別府・中津・行橋停車）
大分→小倉84分 表定94.9km/h
787系シーガイア24号（別府・杵築・宇佐・柳ヶ浦・中津・宇島・行橋停車）
大分→小倉94分 表定84.8km/h
ソニック60号など（別府・杵築・宇佐・柳ヶ浦・中津・宇島・行橋停車）
大分→小倉85分 表定93.8km/h
加減速性能の差もあるかもしれないが
振り子効果相当でかいな
783系シーガイア20号（別府・中津・行橋停車）
大分→小倉84分 表定94.9km/h
787系シーガイア24号（別府・杵築・宇佐・柳ヶ浦・中津・宇島・行橋停車）
大分→小倉94分 表定84.8km/h
ソニック60号など（別府・杵築・宇佐・柳ヶ浦・中津・宇島・行橋停車）
大分→小倉85分 表定93.8km/h
298名無し野電車区
2018/02/28(水) 06:32:13.92ID:pBsk8UEt >>291
佐伯～延岡間は最高速度85キロ、ほとんどのカーブが65キロ制限。線路の改良してないから、特急も各停もみんな同じ速度。
佐伯～延岡間は最高速度85キロ、ほとんどのカーブが65キロ制限。線路の改良してないから、特急も各停もみんな同じ速度。
299名無し野電車区
2018/02/28(水) 09:06:35.87ID:/39qENv+ >>297
余裕時分を切り詰めれば783でも2時間3分程度で博多ー大分を走った実績はある
余裕時分を切り詰めれば783でも2時間3分程度で博多ー大分を走った実績はある
300名無し野電車区
2018/02/28(水) 09:25:40.03ID:FmlDcdG3 きりしま 一時 宮崎～鹿児島中央 二時間切ったことあるが 無理があったんだな
あの区間でスピード出せるのは
楠ヶ丘(信)～財部 隼人～重富くらいだね
あの区間でスピード出せるのは
楠ヶ丘(信)～財部 隼人～重富くらいだね
301名無し野電車区
2018/02/28(水) 12:43:56.10ID:xBqgwD9V >>300
一昨年くらいのダイヤ改正かな、清武と加治木を削ってまでやったんだよね
去年の改正時点で２時間切を早速諦めたけど停車駅はそのまま
大義名分が無くなったのなら停車駅は揃えといた方が良いとは思う
一昨年くらいのダイヤ改正かな、清武と加治木を削ってまでやったんだよね
去年の改正時点で２時間切を早速諦めたけど停車駅はそのまま
大義名分が無くなったのなら停車駅は揃えといた方が良いとは思う
302名無し野電車区
2018/02/28(水) 13:16:29.67ID:FmlDcdG3 加治木はまだしも清武は朝夕以外は停車を外してもいいと思う
303名無し野電車区
2018/02/28(水) 15:41:56.24ID:1o/Fu8gm304名無し野電車区
2018/02/28(水) 16:33:28.08ID:5vvrtWxo 上岡駅の駅舎
305名無し野電車区
2018/02/28(水) 16:49:47.83ID:w5UymWfL 西口宮交と共同開発を検討・・・
306名無し野電車区
2018/02/28(水) 17:46:18.40ID:fU8aPgA4 http://www.the-miyanichi.co.jp/kennai/_30912.html
シネコンやらも入れるらしい
シネコンやらも入れるらしい
307名無し野電車区
2018/02/28(水) 17:57:20.31ID:UK6LexKj 宮交が乗ってきたことで、アミュに匹敵しそうなくらいの規模になりつつある？
309名無し野電車区
2018/02/28(水) 18:18:24.64ID:5vvrtWxo >>306
東横インどうなるんですかね
東横インどうなるんですかね
311名無し野電車区
2018/02/28(水) 18:53:32.16ID:7wCdGmSu 2018年02月28日 リリース
宮崎駅西口における共同開発について
http://www.jrkyushu.co.jp/news/__icsFiles/afieldfile/2018/02/28/180228-03.pdf
>>307
JR曰く「スモールアミュプラザクラス」だそう
宮崎駅西口における共同開発について
http://www.jrkyushu.co.jp/news/__icsFiles/afieldfile/2018/02/28/180228-03.pdf
>>307
JR曰く「スモールアミュプラザクラス」だそう
312名無し野電車区
2018/02/28(水) 19:09:12.02ID:O0t0qkF0 東横インから南側の眺望悪くなるな～ 線路側ならいいけど
313名無し野電車区
2018/02/28(水) 19:27:22.86ID:eZ2M9CsP314名無し野電車区
2018/02/28(水) 19:28:57.40ID:eZ2M9CsP あと延岡駅も随分と綺麗になったもんやな
数年前までの老朽化してボロボロだった旧駅舎の面影は殆ど無くなってる
高速バスロータリーの建設で高千穂鉄道跡地の面影まで無くなってしまったのは残念だが、陸の孤島の延岡駅に本格的な高速のりばが出来るかと思うと感慨深いな...
数年前までの老朽化してボロボロだった旧駅舎の面影は殆ど無くなってる
高速バスロータリーの建設で高千穂鉄道跡地の面影まで無くなってしまったのは残念だが、陸の孤島の延岡駅に本格的な高速のりばが出来るかと思うと感慨深いな...
315名無し野電車区
2018/02/28(水) 19:37:54.87ID:7wCdGmSu 駅ナカもだけど個人的には色々言われたあの駅舎外装がどうなるかに興味がある
316名無し野電車区
2018/02/28(水) 19:59:04.37ID:QYvOSK+H 4/1からゆのくに号大分3社撤退西鉄バス北九州4往復運行減便か。
大分市内で客0走ってるぐらい全然乗ってなかった。
大分市内で客0走ってるぐらい全然乗ってなかった。
318名無し野電車区
2018/02/28(水) 20:27:22.80ID:O0t0qkF0 西都城も駅の中の寂しさなんとかならないかな エキマチ一丁目西都城とか
319名無し野電車区
2018/02/28(水) 20:50:19.87ID:QL9sMn7f アミュプラザ小倉、開業20周年(´･ω･`)
320名無し野電車区
2018/02/28(水) 21:43:08.16ID:1PtztN/5 >>311
すっかり不動産開発会社になっちまった
すっかり不動産開発会社になっちまった
321名無し野電車区
2018/02/28(水) 22:13:17.85ID:2C88yAG+322名無し野電車区
2018/02/28(水) 22:17:51.37ID:zS3N45tj 北九州大分ってそもそも需要あるのか謎
北九民も大分民も車持ちが多いからバスなんか使わないんだろうな
別大道路の交通量見てたらそう思うわ
北九民も大分民も車持ちが多いからバスなんか使わないんだろうな
別大道路の交通量見てたらそう思うわ
323名無し野電車区
2018/02/28(水) 22:23:34.94ID:zwq11l0g 「Ａ列車で行こう」と「海幸山幸」
http://www.oita-press.co.jp/1010000000/2018/02/28/JD0056668182
http://www.oita-press.co.jp/1010000000/2018/02/28/JD0056668182
324名無し野電車区
2018/02/28(水) 22:27:11.72ID:QL9sMn7f ソニック時間３本はよ(´･ω･`)
325名無し野電車区
2018/02/28(水) 22:35:00.51ID:d7HEBlmm 今は双方廃止されたが
宮崎～小林
急行えびのより
JR九州バス宮林線の方が速くて安かった
宮崎～小林
急行えびのより
JR九州バス宮林線の方が速くて安かった
326名無し野電車区
2018/02/28(水) 22:59:37.17ID:k5O/xOXT 大分市民は四国・関西・瀬戸内方面とのつながりが強いからな。
それでも北九州に行くこともあるが、だいたい自家用車。次に特急。
普通列車とバスはそもそも選択肢にさえ入らないｗ
自分も一度だけ大分市内から北九州市内まで高速バスで行ったけど、高速降りてから渋滞にはまって遅かった。
やっぱソニック一択。寄り道するなら車だけど、結構遠いんだよなー。東九州道もR10も大差ないしｗ
それでも北九州に行くこともあるが、だいたい自家用車。次に特急。
普通列車とバスはそもそも選択肢にさえ入らないｗ
自分も一度だけ大分市内から北九州市内まで高速バスで行ったけど、高速降りてから渋滞にはまって遅かった。
やっぱソニック一択。寄り道するなら車だけど、結構遠いんだよなー。東九州道もR10も大差ないしｗ
327名無し野電車区
2018/03/01(木) 00:01:23.24ID:99yy2hai 河野宮崎県知事、ローカル線存続に向け費用負担の検討に言及
328名無し野電車区
2018/03/01(木) 10:27:10.50ID:HC3XfSqp 宮崎駅前再開発しても集客は望めないだろうな。みんな車でイオンに行くし。イオンが出来る前は駅前のアーケードも人通りも店も多くて活気があったのにな。
ゆのくに号も減便、そのうち廃止になりそうだな。小倉～大分をバスで移動するメリットは安さ以外無いし。本数少ない、時間かかる、霧で遅れや運休も多い。
ゆのくに号も減便、そのうち廃止になりそうだな。小倉～大分をバスで移動するメリットは安さ以外無いし。本数少ない、時間かかる、霧で遅れや運休も多い。
329名無し野電車区
2018/03/01(木) 11:10:24.43ID:o+9OzWzM 広島通りのアーケードもいつのまにか無くなってるし 若草アーケードもなんか寂しい 一番街も前みたいな賑やかさはない
330名無し野電車区
2018/03/01(木) 11:14:11.39ID:o+9OzWzM >>321
ひむか号も にちりんはもちろん 普通列車より遅いからな～ 宮崎～日向市間に限ってはにちりんより普通列車が混んでるような
ひむか号も にちりんはもちろん 普通列車より遅いからな～ 宮崎～日向市間に限ってはにちりんより普通列車が混んでるような
331名無し野電車区
2018/03/01(木) 13:05:07.52ID:c464RFyl >>328
だからこの手の開発に大型の駐車場は必須
JRは減便ラッシュだしクルマやバスで気軽に買い物に来れなきゃ続かないと思う
でも駐車場は東口にあるからうまく活用出来るといいけど、イオンが出来たせいで東口の道路は渋滞地獄なんだよなぁ...
寧ろイオンよりもそこらじゅうにあるマックスバリュ（イオン系列）の方に客足が向いてる気がするけど
だからこの手の開発に大型の駐車場は必須
JRは減便ラッシュだしクルマやバスで気軽に買い物に来れなきゃ続かないと思う
でも駐車場は東口にあるからうまく活用出来るといいけど、イオンが出来たせいで東口の道路は渋滞地獄なんだよなぁ...
寧ろイオンよりもそこらじゅうにあるマックスバリュ（イオン系列）の方に客足が向いてる気がするけど
332名無し野電車区
2018/03/01(木) 13:28:17.29ID:XxlKBAhk >>330
ひむか号は市街地をあれだけ周遊している時点で、そもそも時間で対抗するつもりがないと思われ
高速道路が西都に大回りしてるのもあって日豊本線とは完全に異なるルートだから、バス停を大量に設けて駅から離れた客を拾って別方面の需要を見出す作戦なんだろう
まあ沿線人口が少ないから苦戦は必至だが
ゆのくに号は高速道路上でまでクローズドドア方式で運行しているし話にならん
速達便設けたってソニックにはどう足掻いても敵わないんだから中津市の三光地区、上毛町の太平楽、行橋IC付近、安心院IC付近とかで客入れしたりして日豊本線とは別の需要を開拓していかなきゃダメだわ
あれじゃ誰も乗らなくて当然だよ
時間面でも特急と殆ど変わらないパシフィックライナーとはわけが違うし
ひむか号は市街地をあれだけ周遊している時点で、そもそも時間で対抗するつもりがないと思われ
高速道路が西都に大回りしてるのもあって日豊本線とは完全に異なるルートだから、バス停を大量に設けて駅から離れた客を拾って別方面の需要を見出す作戦なんだろう
まあ沿線人口が少ないから苦戦は必至だが
ゆのくに号は高速道路上でまでクローズドドア方式で運行しているし話にならん
速達便設けたってソニックにはどう足掻いても敵わないんだから中津市の三光地区、上毛町の太平楽、行橋IC付近、安心院IC付近とかで客入れしたりして日豊本線とは別の需要を開拓していかなきゃダメだわ
あれじゃ誰も乗らなくて当然だよ
時間面でも特急と殆ど変わらないパシフィックライナーとはわけが違うし
334名無し野電車区
2018/03/01(木) 15:47:52.61ID:HC3XfSqp >>331
確かに。どこに行くにも車がないと不便だし、イオンの巨大駐車場見ると「宮崎は車社会なんだな」ってつくづく思うよ。
東口に車停めて西口の駅ビルで買い物、ついでに一番街方面に行こうって人はほとんどいないだろうね。
車でイオンに行けばほとんどの用事は済むし。イオンが無くならない限り宮崎駅周辺の状況は衰退するだけだと思う
確かに。どこに行くにも車がないと不便だし、イオンの巨大駐車場見ると「宮崎は車社会なんだな」ってつくづく思うよ。
東口に車停めて西口の駅ビルで買い物、ついでに一番街方面に行こうって人はほとんどいないだろうね。
車でイオンに行けばほとんどの用事は済むし。イオンが無くならない限り宮崎駅周辺の状況は衰退するだけだと思う
335名無し野電車区
2018/03/01(木) 16:07:13.98ID:a9dp7914 完成する頃にはバブルが弾けて不良資産化すると予想･･･
336名無し野電車区
2018/03/01(木) 19:06:21.04ID:Mhj7+bhS 宮崎においては電車通勤者って市中心部の会社に駐車場の余裕なかったり定時性で
電車利用のこと！と言われてる層だけだからね。 休日は車で買い物やレジャーが普通
電車利用のこと！と言われてる層だけだからね。 休日は車で買い物やレジャーが普通
337名無し野電車区
2018/03/01(木) 19:22:37.44ID:zzrfRyYn 免許取消になったやつとか、免許未取得者、低賃金で車が買えない人とか、保護観察中のやつも電車だろうな。
338名無し野電車区
2018/03/01(木) 19:48:20.37ID:FydOylAf 日南市の職員 日南線利用
339名無し野電車区
2018/03/01(木) 21:35:55.95ID:vKaTIB17 柳ヶ浦4:17発の門司港行き廃止になると聞いてやってきました
これで、日本で最も早い初電が京浜東北線桜木町駅になっちまうのか…
これで、日本で最も早い初電が京浜東北線桜木町駅になっちまうのか…
340名無し野電車区
2018/03/01(木) 21:50:58.91ID:T5k2touL >>338
ﾌﾌ 市長は？
ﾌﾌ 市長は？
341名無し野電車区
2018/03/01(木) 22:11:43.16ID:KLCkkZcR342名無し野電車区
2018/03/01(木) 22:21:38.84ID:T5k2touL ねえよw
客車時代から車庫の都合で柳ヶ浦まで走らせていたスジの名残
客車時代から車庫の都合で柳ヶ浦まで走らせていたスジの名残
343名無し野電車区
2018/03/01(木) 22:28:43.48ID:vKaTIB17 そういえば、下り終電も柳ヶ浦1時過ぎの到着だな
これも0時34分に早まるんだから、需要に適した改善だろう
これも0時34分に早まるんだから、需要に適した改善だろう
344名無し野電車区
2018/03/01(木) 23:44:50.79ID:9XQ6rfUM 昔は行商人が乗ってきただけどな。
345名無し野電車区
2018/03/02(金) 00:39:35.34ID:nKzNiZqc ゆのくに号はもう少し途中需要を狙えばいいのに
宇佐神宮、中津三光、新吉富、豊前、行橋今川・・・
大分3社撤退で可能性が無くなったな
大分交通エリアには停まらせられない
苅田北九州空港で一回インターから降りて、空港バス接続するくらいしか手がないが、空港行くのに乗り換えは面倒だよな
宇佐神宮、中津三光、新吉富、豊前、行橋今川・・・
大分3社撤退で可能性が無くなったな
大分交通エリアには停まらせられない
苅田北九州空港で一回インターから降りて、空港バス接続するくらいしか手がないが、空港行くのに乗り換えは面倒だよな
346名無し野電車区
2018/03/02(金) 00:40:54.70ID:nKzNiZqc347名無し野電車区
2018/03/02(金) 12:23:29.70ID:Y1KRNahr348名無し野電車区
2018/03/02(金) 14:49:59.83ID:Fr29jxHO オーシャンドームがあった頃の宮崎はよかったなぁ
349名無し野電車区
2018/03/02(金) 14:58:58.75ID:NvWxcUq1350名無し野電車区
2018/03/02(金) 17:23:43.10ID:elc0ZLBu にちりんシーガイアで案内放送もあった
351名無し野電車区
2018/03/02(金) 19:15:47.73ID:GJ/wLt6X >>341
北九州の工場に大分県中津や豊前方面からこの朝一番の柳ヶ浦始発電車に乗る人もいる。
北九州の工場に大分県中津や豊前方面からこの朝一番の柳ヶ浦始発電車に乗る人もいる。
353名無し野電車区
2018/03/03(土) 01:10:32.54ID:hvYR69iK354名無し野電車区
2018/03/04(日) 10:13:01.12ID:Hd6KL63g 西屋敷～立石 中山香～杵築 上下線が大きく離れる 区間
全国的にも 北陸本線鳩原ループ 東北線 福島～松川間くらいか
全国的にも 北陸本線鳩原ループ 東北線 福島～松川間くらいか
355名無し野電車区
2018/03/04(日) 10:14:54.11ID:Hd6KL63g 東海道 大垣～関ヶ原は上下線大きく離れるが垂井線があるから上下線大きく離れると言いがたいけど
356名無し野電車区
2018/03/04(日) 19:46:27.99ID:fs8z1zzG357名無し野電車区
2018/03/04(日) 21:41:56.75ID:c+HGtk3/ 特急つばめでは日奈久から先と 西方辺りで案内していた
358名無し野電車区
2018/03/04(日) 21:44:47.16ID:c+HGtk3/ >>354
別大間も
別大間も
359名無し野電車区
2018/03/04(日) 22:10:55.66ID:c+HGtk3/ ぐるっと九州きっぷ４月以降発売するんかいな
360名無し野電車区
2018/03/05(月) 02:16:37.10ID:5X3M/1w3361名無し野電車区
2018/03/05(月) 07:31:47.66ID:/rYAt7HI うんこの頭文字のウが大好き！
363名無し野電車区
2018/03/06(火) 00:15:47.64ID:t8J8dgNd ら
364名無し野電車区
2018/03/06(火) 00:20:38.19ID:G/bBCfd5 うす-きね
365名無し野電車区
2018/03/06(火) 09:34:15.07ID:JPzMxNTj 鵜好き
366名無し野電車区
2018/03/06(火) 12:51:16.10ID:L9VkauO/ 485系赤いソニック
367名無し野電車区
2018/03/06(火) 16:04:37.58ID:fAuQsj43 新燃岳がまた大噴火したわ
鹿児島空港で運休相次ぐ
鹿児島空港で運休相次ぐ
368名無し野電車区
2018/03/06(火) 18:38:43.62ID:v4jLYXS7 南海トラフヤバイぞ 前回噴火後に震災あったから
369名無し野電車区
2018/03/06(火) 22:30:59.35ID:WBw9ucBX 日豊本線や日南線が逝ってしまうから南海トラフ連動地震は来ないで欲しい...(´・ω・`)
370名無し野電車区
2018/03/07(水) 08:22:46.11ID:tek4cmj6 延岡の駅ビルこのまま空き店舗のままなんだろうか。巨大書店やコーヒー店が入っても客は集まらないだろうけど。
371名無し野電車区
2018/03/07(水) 20:01:30.93ID:IcT/j5wC 老人ホームとデイケアにすれば儲かるだろ。
372名無し野電車区
2018/03/07(水) 21:33:35.93ID:o29ia+WA 山形屋持ってこい（極論）
373名無し野電車区
2018/03/07(水) 23:37:05.37ID:KI65JxPu 日豊本線高速化の試算まとまる
3/7(水) 17:05
ＪＲ日豊本線の在来線を活用した高速化に関する調査結果が公表されました。
この調査は県が、東九州新幹線の整備と日豊本線の高速化を比較・検討するため実施したものです。
日豊本線を高速化した場合、大分・鹿児島間の所要時間は４時間１０分と１時間余り短縮され、
県内の整備費用は１３０８億円となっています。
一方、東九州新幹線を整備する場合、所要時間は１時間１７分と４時間余り短縮され
県内の整備費用は１兆４３０億円となっています。県は調査結果をもとに、
高速鉄道網のあり方について検討していくとしています。
(MRT)
3/7(水) 17:05
ＪＲ日豊本線の在来線を活用した高速化に関する調査結果が公表されました。
この調査は県が、東九州新幹線の整備と日豊本線の高速化を比較・検討するため実施したものです。
日豊本線を高速化した場合、大分・鹿児島間の所要時間は４時間１０分と１時間余り短縮され、
県内の整備費用は１３０８億円となっています。
一方、東九州新幹線を整備する場合、所要時間は１時間１７分と４時間余り短縮され
県内の整備費用は１兆４３０億円となっています。県は調査結果をもとに、
高速鉄道網のあり方について検討していくとしています。
(MRT)
374名無し野電車区
2018/03/08(木) 00:13:22.45ID:zXizFNU8 博多起点で所要時間出さないと一般人にも理解しづらいだろな
375名無し野電車区
2018/03/08(木) 00:17:07.67ID:aoYDwL9G 日豊線高速化で十分だな。160km/h化して線形不良個所は新線に切り替えればいいな。
376名無し野電車区
2018/03/08(木) 00:21:55.53ID:MQwlZFEK 宗太郎超えは大深度トンネルに
単線で充分だろ
単線で充分だろ
377名無し野電車区
2018/03/08(木) 00:24:37.06ID:zXizFNU8 1308億円にそんな高規格路線の建設費は入ってないぞ
378名無し野電車区
2018/03/08(木) 07:59:24.94ID:v6eFuSZA 新燃岳 雲仙みたいな噴火したら吉都線ヤバイな
379名無し野電車区
2018/03/08(木) 10:27:22.57ID:ZQZ0ySNs 夜の延岡発鹿児島中央行きは 744Ｍの折り返し4両なんだろうか 4両なら列車番号代わる南宮崎で切り離し？
380名無し野電車区
2018/03/08(木) 11:23:17.09ID:rwyIzben 日豊線高速化、県が試算 大分２７分、９７８億円
2018年3月8日
県は７日、ＪＲ日豊線の高速化に関する調査結果を公表した。
４案が示され、最も時間短縮できる案では現行の特急で約３時間１０分かかる大分-宮崎は
約２７分を短縮でき、約２時間１０分かかる宮崎-鹿児島中央は約４１分短縮できるが、
費用は両区間合わせて、２７６０億円に及ぶ。
県は２年前に行った東九州新幹線整備の調査結果と比較しながら、
本県の高速鉄道網整備の在り方を検討する。
（宮日）
2018年3月8日
県は７日、ＪＲ日豊線の高速化に関する調査結果を公表した。
４案が示され、最も時間短縮できる案では現行の特急で約３時間１０分かかる大分-宮崎は
約２７分を短縮でき、約２時間１０分かかる宮崎-鹿児島中央は約４１分短縮できるが、
費用は両区間合わせて、２７６０億円に及ぶ。
県は２年前に行った東九州新幹線整備の調査結果と比較しながら、
本県の高速鉄道網整備の在り方を検討する。
（宮日）
381名無し野電車区
2018/03/08(木) 12:01:49.11ID:6cT10iQD ほくほく線見たいに5K～10Kのトンネル掘るべき
382名無し野電車区
2018/03/08(木) 12:20:34.74ID:EhsQBdBp 別府から10時台の列車で大分まで通勤していたが17日から混雑しそうだしバスに切り替える。
383名無し野電車区
2018/03/08(木) 12:40:43.34ID:ov14QkcU ソース
宮崎―鹿児島中央４１分短縮、「振り子車両」導入などで…宮崎県調査 : 読売新聞
http://www.yomiuri.co.jp/kyushu/odekake/railway/20180308-OYS1T50016.html
宮崎―鹿児島中央４１分短縮、「振り子車両」導入などで…宮崎県調査 : 読売新聞
http://www.yomiuri.co.jp/kyushu/odekake/railway/20180308-OYS1T50016.html
384名無し野電車区
2018/03/08(木) 12:53:39.70ID:yxmN3zXq386名無し野電車区
2018/03/08(木) 13:05:09.98ID:0PyKbfcq てか宮崎と鹿児島を高速化してその間で独自の経済圏作ればええやん
387名無し野電車区
2018/03/08(木) 13:35:46.59ID:6cT10iQD 重富～仙巌園付近 なんとかしないと 竜ヶ水から新三船トンネル 4K掘削か
389名無し野電車区
2018/03/08(木) 15:01:09.03ID:ACHUXywP >>384
で、誰が金出すの？
で、誰が金出すの？
390名無し野電車区
2018/03/08(木) 17:05:10.14ID:yZ0O4vpq >>389
延岡～鹿児島中央間だけでも整備新幹線に昇格させては
四国新幹線なんぞ不要だし大分～松山も糞ルート
本四架橋を3本も造り赤字な上に借金払えなくなり国も諦めて 借金は高速道路代金として九州は四国のせいで最大の被害者 大分～松山に道路も鉄道もトンネルは超絶不要
大分の馬鹿はほっとけ
延岡～鹿児島中央間だけでも整備新幹線に昇格させては
四国新幹線なんぞ不要だし大分～松山も糞ルート
本四架橋を3本も造り赤字な上に借金払えなくなり国も諦めて 借金は高速道路代金として九州は四国のせいで最大の被害者 大分～松山に道路も鉄道もトンネルは超絶不要
大分の馬鹿はほっとけ
391名無し野電車区
2018/03/08(木) 19:18:28.00ID:UbgVtVvc 大分～宮崎～鹿児島を何千億かけて高速化しても沿線人口は減り続けてるし、車社会の流れは変わらないだろうな。鉄道利用者が多い地区でもないし。
392名無し野電車区
2018/03/08(木) 20:12:57.25ID:yZ0O4vpq 本四架橋は何兆円もするがな
393名無し野電車区
2018/03/08(木) 20:20:30.81ID:tqrRcgHP 東九州新幹線なんて全く不要です。
ＪＲ九州がかつての国鉄に先祖帰りするだけです。
喜ぶのは建設を請け負うゼネコンだけ。
学習能力のない奴らばかり。
ＪＲ九州がかつての国鉄に先祖帰りするだけです。
喜ぶのは建設を請け負うゼネコンだけ。
学習能力のない奴らばかり。
394名無し野電車区
2018/03/08(木) 20:25:18.77ID:/hKZT3fx e5489専用「大分往復割引きっぷ／宮崎往復割引きっぷ」
http://tickets.jr-odekake.net/shohindb/view/consumer/tokutoku/detail.html?shnId=118000208&;uniquekey=161e1cd9748
大阪市内→別府・大分：27,360円（おとなお1人様あたり）
大阪市内→宮崎・都城：28,390円（おとなお1人様あたり）
購入までに色々条件はあるにせよ、往復でこの値段は破格。とは言え誰が好き好んでこのルートで都城まで行くんだ？w
http://tickets.jr-odekake.net/shohindb/view/consumer/tokutoku/detail.html?shnId=118000208&;uniquekey=161e1cd9748
大阪市内→別府・大分：27,360円（おとなお1人様あたり）
大阪市内→宮崎・都城：28,390円（おとなお1人様あたり）
購入までに色々条件はあるにせよ、往復でこの値段は破格。とは言え誰が好き好んでこのルートで都城まで行くんだ？w
395名無し野電車区
2018/03/08(木) 20:48:29.19ID:9WU3UBZf 差額でみると大分→都城1030円か
ダンピングがすごいな
ダンピングがすごいな
397名無し野電車区
2018/03/08(木) 21:05:42.19ID:oJGh5864 普通に博多分割でB&Sきっぷ買ったほうが安そうな…
398名無し野電車区
2018/03/08(木) 21:08:07.27ID:Msmn+sM0 都城なら、LCCで関空→鹿児島空港→都城としたほうが安上がりな気はするね。
時期にもよるけど。あえて都城を残したのは、JRの意地かな？
時期にもよるけど。あえて都城を残したのは、JRの意地かな？
399名無し野電車区
2018/03/08(木) 22:02:52.67ID:MH2XKFXC400名無し野電車区
2018/03/08(木) 22:04:09.88ID:nW7g7TEr >>389
ｲﾋが喜んで
ｲﾋが喜んで
402名無し野電車区
2018/03/09(金) 00:35:44.09ID:nSB67j3H >>401
工場が延岡なんだから支社だけ宮崎に移転したって意味ないでしょうに
工場が延岡なんだから支社だけ宮崎に移転したって意味ないでしょうに
403名無し野電車区
2018/03/09(金) 04:35:57.29ID:ma4XSyNe 同じ金額使うにしても東九州道を4車線化したり、都城IC～末吉財部ICを高速道路で繋いだり、国道10号を拡幅した方が遥かに効果デカそうな気がするのが何とも...
404名無し野電車区
2018/03/09(金) 08:59:57.65ID:U6lrZ9AT 国道10号の片側1車線区間無くしてくれた方が何倍も嬉しい。
405名無し野電車区
2018/03/09(金) 09:47:43.25ID:+bwNy693 宮崎～都城 高速使わず
国道10と269どちらが速いのかな
国道10と269どちらが速いのかな
406名無し野電車区
2018/03/09(金) 10:16:51.32ID:sc70jf03 >>394
それ安いなぁ
九州新幹線２枚きっぷ
福岡市内～鹿児島中央 18,900円
福岡市内～宮崎 21,600円
それ安いなぁ
九州新幹線２枚きっぷ
福岡市内～鹿児島中央 18,900円
福岡市内～宮崎 21,600円
407名無し野電車区
2018/03/09(金) 11:21:51.30ID:3D2w0StM 片道
スーパー早得新大阪～博多 ¥10290
B&Sみやざ 早得14 博多～宮崎 ¥5000
九州ネット早得3小倉～別府・大¥2450
スーパー早得新大阪～博多 ¥10290
B&Sみやざ 早得14 博多～宮崎 ¥5000
九州ネット早得3小倉～別府・大¥2450
408名無し野電車区
2018/03/09(金) 14:19:27.66ID:LkV9iWqk 宮崎～都城 バスとJR普通列車どちらを選ぶ？
409名無し野電車区
2018/03/09(金) 14:22:01.74ID:LkV9iWqk 彗星が終着だった名残？
410名無し野電車区
2018/03/09(金) 20:33:49.72ID:dFQ1TRyI 都城駅のホームに、まだ洗面台は残ってるのかな？
411名無し野電車区
2018/03/10(土) 00:45:29.49ID:yzkOPRLr スカイマークの鹿児島神戸線が大体一ヶ月前で8000円くらいだから時間考えたら飛行機だな
412名無し野電車区
2018/03/10(土) 00:57:13.39ID:u0AVZOq8 1ヶ月前なら8000どころか5、6000円くらいじゃない？
413名無し野電車区
2018/03/10(土) 07:18:23.04ID:tnE3PMgX >>408
運賃が安い方がよいので片道だけなら普通列車、往復なら宮交の一日乗車券でバスを選ぶ
運賃が安い方がよいので片道だけなら普通列車、往復なら宮交の一日乗車券でバスを選ぶ
414名無し野電車区
2018/03/10(土) 13:59:41.32ID:uw29/wMo >>410
無いはず
無いはず
415名無し野電車区
2018/03/10(土) 14:09:00.73ID:uw29/wMo ワンマンきりしまもしばらくら案内人乗るみたいね 乗らないと 夕方の高校生が特急券買わないただ乗りが増える 特に朝の81号 夕方18号20号
416名無し野電車区
2018/03/10(土) 15:08:01.86ID:DQm1y6dZ 特急料金払わなきゃマトモに通学もできないとか、JR九州も少しは考えろよと思うな。
卒業したら間違いなく車に逃げるよ。
卒業したら間違いなく車に逃げるよ。
417名無し野電車区
2018/03/10(土) 16:34:14.67ID:jLsPkhR+ >>416
その前に大阪や東京に就職して 日豊本線の沿線の人口が減る
その前に大阪や東京に就職して 日豊本線の沿線の人口が減る
418名無し野電車区
2018/03/11(日) 01:01:48.21ID:U8+mNJEv それか諦めて大人しく地元の高校や進学塾に通うしかないな
それでも通学困難なら学校に相談して原付通学の許可もらうとか、色々やりようはある
日豊本線沿線はまだマシな方で、椎葉村レベルの秘境になると国道トンネルが開通するまで高千穂の高校に通えない生徒とか居たらしいな
それでも通学困難なら学校に相談して原付通学の許可もらうとか、色々やりようはある
日豊本線沿線はまだマシな方で、椎葉村レベルの秘境になると国道トンネルが開通するまで高千穂の高校に通えない生徒とか居たらしいな
419名無し野電車区
2018/03/11(日) 03:21:01.90ID:hnVJsym5 昔は田舎だと 「中卒で働くかぁ」 があったからねぇ。
今そのラインが高校になっただけで。
今そのラインが高校になっただけで。
420名無し野電車区
2018/03/11(日) 08:27:42.23ID:DBhXttCb 今日はあの日 日豊本線訓練するんかな
421名無し野電車区
2018/03/11(日) 14:05:20.19ID:sl2dH2Wu422名無し野電車区
2018/03/11(日) 17:46:18.26ID:015ZXpaK 今日は震災の日 被災者の皆様お見舞い申し上げます JR九州の新幹線ＣＭは被災者に元気つけたようで
424名無し野電車区
2018/03/11(日) 18:48:47.31ID:lhPPK497 椎葉村は酷道マニアにはたまらない土地
国道265号も国道388号も離合不可能な狭さな上に、今にも崩壊しそうな斜面、そして携帯電波は圏外
こんな道路が数十キロメートルに渡って延々と続くとんでもない場所に椎葉村の中心集落は存在する
平家の落人が逃げ隠れたという伝説も残っているくらいだしな
ここや西米良村を訪れると、宗太郎峠ですら整備がかなり行き届いてるなぁって思えてしまうから怖い
国道265号も国道388号も離合不可能な狭さな上に、今にも崩壊しそうな斜面、そして携帯電波は圏外
こんな道路が数十キロメートルに渡って延々と続くとんでもない場所に椎葉村の中心集落は存在する
平家の落人が逃げ隠れたという伝説も残っているくらいだしな
ここや西米良村を訪れると、宗太郎峠ですら整備がかなり行き届いてるなぁって思えてしまうから怖い
425名無し野電車区
2018/03/12(月) 08:03:36.94ID:71VBnrbT 何でこのスレ辛気臭いの？
426名無し野電車区
2018/03/12(月) 17:51:52.86ID:2q9Ec6Id 今日は九州新幹線鹿児島ルートの開業7周年なのでJRQ的にはめでたい日
428名無し野電車区
2018/03/12(月) 19:13:15.24ID:UVv+3dBE 今日、415系FM1511編成が大分に来ていました。
大分15時43分発臼杵行きで確認
大分15時43分発臼杵行きで確認
429名無し野電車区
2018/03/12(月) 19:16:39.10ID:ppCwFneo 1500番台も 最期はオイで迎えそう
430名無し野電車区
2018/03/13(火) 08:17:35.00ID:zOxw1rHb 鹿児島空港発着便が新萌岳の影響で迂回して飛んでる
椎葉村のダムが上空から良く見えた
場合によっては宗太郎も見えそう
椎葉村のダムが上空から良く見えた
場合によっては宗太郎も見えそう
431名無し野電車区
2018/03/15(木) 16:14:36.61ID:3k/W5pfz 今日ぷらっと佐志生駅まで車で登ってったんだが
ちょうど昼の下り貨物が入線してきてて
EF81ステン銀釜も入線してくるんやね知らんかった
銀釜がコキを牽引してる姿がこれが中々カッコイイ
https://i.imgur.com/eofvPVr.jpg
ちょうど昼の下り貨物が入線してきてて
EF81ステン銀釜も入線してくるんやね知らんかった
銀釜がコキを牽引してる姿がこれが中々カッコイイ
https://i.imgur.com/eofvPVr.jpg
432名無し野電車区
2018/03/15(木) 18:12:32.54ID:pKqDczyM YouTubeにも宗太郎駅通過の動画があるよ
433名無し野電車区
2018/03/16(金) 17:26:44.04ID:TTtPZr3t ＪＲ牧駅で無人化前に最後の勤務
http://www3.nhk.or.jp/lnews/oita/20180316/5070000107.html
http://www3.nhk.or.jp/lnews/oita/20180316/5070000107.html
434名無し野電車区
2018/03/16(金) 20:41:23.51ID:8Vi4t3LQ 文面読んだが全く回答になってないなｗ はぐらかしていて誠意が感じられない。
青柳死ねばいいのにな。まあJR九州とも今月でおさらばだけどな。東急マンセー。
青柳死ねばいいのにな。まあJR九州とも今月でおさらばだけどな。東急マンセー。
435青柳俊彦(笑)
2018/03/16(金) 23:43:13.52ID:obalgvZY 私だ。青柳である。
いよいよ明日諸君らが待ちに待ったダイヤ改正である。
当社鉄道線は特急、新幹線含め赤字削減の為大規模な減便に踏み切るのである。
株主諸君らは感謝してくれたまえ。
尚、｢ダイヤ改悪の間違いだろ｣や｢利用実態を適切に把握してない｣などといった不届きな意見を唱えるオタク共がいることを私は知っている。
しかし、車で撮影ポイントにやって来て撮影だけして帰るような当社の利益に全く貢献していないオタクの意見など求めていないのである。
利用者諸君には不便を強いるかもしれないが佐伯-延岡に乗り得普通列車を設定したり区間快速といった新たな種別も運行するので今後の当社に是非期待してくれたまえ！
いよいよ明日諸君らが待ちに待ったダイヤ改正である。
当社鉄道線は特急、新幹線含め赤字削減の為大規模な減便に踏み切るのである。
株主諸君らは感謝してくれたまえ。
尚、｢ダイヤ改悪の間違いだろ｣や｢利用実態を適切に把握してない｣などといった不届きな意見を唱えるオタク共がいることを私は知っている。
しかし、車で撮影ポイントにやって来て撮影だけして帰るような当社の利益に全く貢献していないオタクの意見など求めていないのである。
利用者諸君には不便を強いるかもしれないが佐伯-延岡に乗り得普通列車を設定したり区間快速といった新たな種別も運行するので今後の当社に是非期待してくれたまえ！
436名無し野電車区
2018/03/17(土) 08:12:43.32ID:9FYOnj9E 今日の佐伯始発の延岡行き普通グリーン車乗った奴おらんの？
437名無し野電車区
2018/03/17(土) 08:24:02.80ID:jeMTRH7X439名無し野電車区
2018/03/17(土) 09:02:52.33ID:N1MPotZF 国鉄時代かよ？って位の段差だな
440名無し野電車区
2018/03/17(土) 09:25:48.36ID:JdtI8YtP ２枚目梯子ついてる
441名無し野電車区
2018/03/17(土) 09:27:13.48ID:JdtI8YtP ちなみにワンマン ツーマン？
443名無し野電車区
2018/03/17(土) 10:35:16.74ID:JdtI8YtP 宗太郎駅のかさ上げは結局ムゲになったな
444名無し野電車区
2018/03/17(土) 10:40:25.23ID:JdtI8YtP >>436
宗太郎駅から乗った人いるらしいww
宗太郎駅から乗った人いるらしいww
445名無し野電車区
2018/03/17(土) 11:07:00.99ID:mci+7NgN446名無し野電車区
2018/03/17(土) 11:12:50.23ID:mci+7NgN あーなんか違和感有るなと思ったら
1枚目の写真は下り始発じゃなくて上り始発なんだね
ということは写真の主は延岡から乗って宗太郎で折り返ししたのか
1枚目の写真は下り始発じゃなくて上り始発なんだね
ということは写真の主は延岡から乗って宗太郎で折り返ししたのか
447名無し野電車区
2018/03/17(土) 11:17:26.77ID:mci+7NgN すまん訂正、1枚目の写真じゃなくて2枚目の写真のことね、
初見で下り列車前提の先入観があって
1番線に下り列車？宗太郎って逆線進入できたっけ？
あ、ワンマンミラーにヘッドライト写りこんでいるから下りじゃなくて上りだー
という早合点
初見で下り列車前提の先入観があって
1番線に下り列車？宗太郎って逆線進入できたっけ？
あ、ワンマンミラーにヘッドライト写りこんでいるから下りじゃなくて上りだー
という早合点
448名無し野電車区
2018/03/17(土) 13:13:18.50ID:t3xFGh+5 カテ違いだが
東海道に恐ろしい長距離列車が
豊橋～熱海通し普通列車 トイレなし
東海道に恐ろしい長距離列車が
豊橋～熱海通し普通列車 トイレなし
449名無し野電車区
2018/03/17(土) 13:54:27.82ID:5UK78Mi2 佐伯から大分行にちりん102号になるのって本当やったんか
450名無し野電車区
2018/03/17(土) 14:29:34.80ID:pnNMokQs >>448
313のある今ダイヤ改正でなくなったのでは？
313のある今ダイヤ改正でなくなったのでは？
451名無し野電車区
2018/03/17(土) 15:02:01.25ID:2O2346Bh452名無し野電車区
2018/03/17(土) 15:34:02.24ID:L2Vu9jfI 改正前でも浜松1621、1637、1730発の熱海行きなんかどれもトイレなしで2時間半だな
453名無し野電車区
2018/03/17(土) 16:23:26.80ID:mWMZonlZ 別に宗太郎で夜まで1日過ごしたっていいじゃない
飽きたら歩いて帰りゃいいし
みんなそんな時間ないの？
飽きたら歩いて帰りゃいいし
みんなそんな時間ないの？
454名無し野電車区
2018/03/17(土) 17:07:49.26ID:V3TXg3cw 素人に歩いて九州山地越えせえとな
自殺行為かな？（幸い、九州に熊は居ないけど）
宗太郎駅～上岡駅 28.6km
宗太郎駅～延岡駅 25.2km
街まで遠いわね...
二十歳くらいの頃に宮崎市街から加納バイパス、清武市街を通って木花まで歩いたことあるけど慣れてないと足が棒になるよ
あれでも15～20km程度の道のりだが、宗太郎の場合は売店も殆ど無い上に携帯は圏外だからなぁ
しかもR10は交通死亡事故のお供え物が道端に置いてあったりしてなかなかにスリリングだとは思う
夜中は車でも通るのが怖い道だし
自殺行為かな？（幸い、九州に熊は居ないけど）
宗太郎駅～上岡駅 28.6km
宗太郎駅～延岡駅 25.2km
街まで遠いわね...
二十歳くらいの頃に宮崎市街から加納バイパス、清武市街を通って木花まで歩いたことあるけど慣れてないと足が棒になるよ
あれでも15～20km程度の道のりだが、宗太郎の場合は売店も殆ど無い上に携帯は圏外だからなぁ
しかもR10は交通死亡事故のお供え物が道端に置いてあったりしてなかなかにスリリングだとは思う
夜中は車でも通るのが怖い道だし
456名無し野電車区
2018/03/17(土) 17:24:47.60ID:V3TXg3cw ちなみに重岡や市棚までは7キロ程度だから、だいたい1時間くらいで辿り着けるかな
高鍋～日向新富（6.4km）を歩いた時はだいたいそんなもんだったし
延岡側は北川まで12キロ程度なのでそこまで出られればあとは割と余裕かもしれん
佐伯方面は直川がちょっと遠いからきついけどそこまでの辛抱かな
そっから先はどうとでもなると思う
高鍋～日向新富（6.4km）を歩いた時はだいたいそんなもんだったし
延岡側は北川まで12キロ程度なのでそこまで出られればあとは割と余裕かもしれん
佐伯方面は直川がちょっと遠いからきついけどそこまでの辛抱かな
そっから先はどうとでもなると思う
457名無し野電車区
2018/03/17(土) 17:48:28.58ID:EFTZCbsC つか、折りたたみ式自転車を電車に持ち込めばいいじゃん
http://www.jrkyushu.co.jp/railway/ticket/rule/07/
http://www.jrkyushu.co.jp/railway/ticket/rule/07/
458名無し野電車区
2018/03/17(土) 17:52:30.42ID:xOdFZLFM ゴムボートを持っていってラフティングすればいい･･･
もしくは折り畳み自転車・・・
もしくは折り畳み自転車・・・
459名無し野電車区
2018/03/17(土) 17:54:22.12ID:RczDqiZh 折りたたみ自転車で峠の下りとか
自転車舐めすぎだろ
最悪死ぬぞ
自転車舐めすぎだろ
最悪死ぬぞ
460名無し野電車区
2018/03/17(土) 18:26:30.64ID:V3TXg3cw 折りたたみ式はタイヤの径が小さすぎる（16インチ以下）とハンドル取られやすいから、下り坂とか段差があるとかなり危険
高めでも良いメーカーのやつならロードバイク並みの走行感覚で走れるのとかあるから、しっかりと選んだ方がいい
家の周りの狭い範囲で乗るとかじゃ無い限り安物で質の悪いやつは買わない方がいい
山道とかになるとマジで死ねるから
高めでも良いメーカーのやつならロードバイク並みの走行感覚で走れるのとかあるから、しっかりと選んだ方がいい
家の周りの狭い範囲で乗るとかじゃ無い限り安物で質の悪いやつは買わない方がいい
山道とかになるとマジで死ねるから
461名無し野電車区
2018/03/17(土) 23:26:37.82ID:4VV+WamU 今はトイレ取り付けられたがキハ125は新製登場からしばらくはトイレ無しだったしキハ31もトイレ無しで長距離運用もあった、日豊本線では大分から日出の運用もあった。
462名無し野電車区
2018/03/18(日) 13:34:14.18ID:byGeaQoy 熊本駅がえらい様変わりしてるなと思ったら、新幹線口に肥後よかモン市場とかいうのがオープンしてた
中はまんま大分駅の豊後にわさき市場みたいやったのを見て、熊本にもアミュが出来るのを思い出した
本当に近年は主要駅の駅前再開発ラッシュだな
ダイヤは全九州で減便傾向なのが悲しいけど
中はまんま大分駅の豊後にわさき市場みたいやったのを見て、熊本にもアミュが出来るのを思い出した
本当に近年は主要駅の駅前再開発ラッシュだな
ダイヤは全九州で減便傾向なのが悲しいけど
463名無し野電車区
2018/03/18(日) 17:13:10.45ID:gBQoUeI3 >>462
ここ、鉄道は副業なのお忘れですか？
ここ、鉄道は副業なのお忘れですか？
464名無し野電車区
2018/03/18(日) 17:32:47.47ID:77ftNIW7 せやせや
465名無し野電車区
2018/03/18(日) 17:35:33.71ID:ZAOkRbvL クマンコ
466名無し野電車区
2018/03/18(日) 21:45:20.76ID:9blZeejv YouTube見たけど 佐伯～延岡787系普通列車 2両目以降立ち入り禁止のバリケードが
上りの時トイレはどうすんだろう 自販機の所にバリケード?
上りの時トイレはどうすんだろう 自販機の所にバリケード?
468名無し野電車区
2018/03/18(日) 22:37:33.51ID:9blZeejv >>467
サンクス
サンクス
469名無し野電車区
2018/03/19(月) 06:42:36.40ID:IdBksV3H470名無し野電車区
2018/03/19(月) 09:19:51.48ID:pbJbGsP6 繋げると人名になる 重岡宗太郎 高城まき 吉川美南 坂本隼人
471名無し野電車区
2018/03/19(月) 09:22:29.83ID:TyeWh6ZZ 小川有佐
472名無し野電車区
2018/03/19(月) 09:32:19.26ID:Dj2YaWSn 吉松真幸
473名無し野電車区
2018/03/19(月) 10:02:00.26ID:jYIXjYF5 札沼線の１日１往復区間(を含む非電化区間)が廃止されるから、その次にマニアが集まるのは例の区間か?
特急が走っているのが異なるが。
特急が走っているのが異なるが。
474名無し野電車区
2018/03/19(月) 11:13:50.54ID:OufY9Gfl 中山香 なかやまかおりって居そう
475名無し野電車区
2018/03/19(月) 18:45:56.83ID:8kcUzr0Q 直川直美
476名無し野電車区
2018/03/19(月) 22:19:44.31ID:skec6Cu2 なかやま か
北永野田駅もきたなが のだ
北永野田駅もきたなが のだ
477名無し野電車区
2018/03/20(火) 12:24:00.06ID:d9NW60Bs なに？
A1Cのアニメーターのハンドルを列挙すれば良いのか
A1Cのアニメーターのハンドルを列挙すれば良いのか
478名無し野電車区
2018/03/20(火) 14:34:18.50ID:UPBjOwf0 上 三緒、箱崎千早、古賀千鳥、今山大鶴、豊前松江
479名無し野電車区
2018/03/20(火) 17:26:04.84ID:LMuGbySz 延岡でレンタカー借りて宗太郎駅行ってこようかな
480名無し野電車区
2018/03/20(火) 18:59:56.38ID:LMuGbySz 昔は宗太郎駅にも急行が停車していた それも寝台付きの
https://youtu.be/xks07mF3NUU
https://youtu.be/xks07mF3NUU
481名無し野電車区
2018/03/20(火) 22:30:37.74ID:L3LHR/f7 “最終列車”見届け、制帽脱ぐ 無人化牧駅、駅長最後の業務
http://www.oita-press.co.jp/1010000000/2018/03/17/JD0056724814
http://www.oita-press.co.jp/1010000000/2018/03/17/JD0056724814
483名無し野電車区
2018/03/21(水) 06:20:09.34ID:AQuV4gAf484名無し野電車区
2018/03/21(水) 08:59:20.05ID:YUZcpy6s 秘境駅めぐりか。延岡ベースなら日豊線も高千穂線跡地もイケるなぁ
485名無し野電車区
2018/03/21(水) 12:37:34.28ID:t1dgK8lg 485系
486名無し野電車区
2018/03/21(水) 13:26:40.93ID:3MvM2hRC 延岡から宗太郎駅迄車で30分くらい
487名無し野電車区
2018/03/21(水) 13:29:52.48ID:3MvM2hRC >>486
宮崎から宗太郎駅だと高速使って1時間46分～2時間かぁ 宮崎から延岡迄にちりん往復 レンタカー代 高速代 ガソリン代考えたら宮崎市内でレンタカー借りて 行く方が安いかな
宮崎から宗太郎駅だと高速使って1時間46分～2時間かぁ 宮崎から延岡迄にちりん往復 レンタカー代 高速代 ガソリン代考えたら宮崎市内でレンタカー借りて 行く方が安いかな
488名無し野電車区
2018/03/21(水) 15:08:23.29ID:tD7oSZbY 毎度思うが撮り鉄ほど鉄道に貢献しない奴はいない。
車で出掛けて撮って帰る。そればかりか線路内に立ち入る、邪魔なものは引っこ抜いたり切ったりする、
他人の土地に無断に入る、ゴミは平気で散らかす。
あまりの酷さに注意すると自分を正当化する言い訳するか逆ギレする奴がホント多い。
そういう奴に限って『車の方が安いから』とほざく。
近くまで鉄道利用するぐらいの心意気ぐらいみせてもいいんじゃないか？
機材があるからとは情けない言い訳すんじゃねえよ。
車で出掛けて撮って帰る。そればかりか線路内に立ち入る、邪魔なものは引っこ抜いたり切ったりする、
他人の土地に無断に入る、ゴミは平気で散らかす。
あまりの酷さに注意すると自分を正当化する言い訳するか逆ギレする奴がホント多い。
そういう奴に限って『車の方が安いから』とほざく。
近くまで鉄道利用するぐらいの心意気ぐらいみせてもいいんじゃないか？
機材があるからとは情けない言い訳すんじゃねえよ。
489名無し野電車区
2018/03/21(水) 16:58:56.48ID:c2OCnFhf 何に惹かれてわざわざ宗太郎まで行くのか分からんが
車ならその後高千穂行って運転体験、南阿蘇鉄道は1往復だけでも復興支援になるからそのまま熊本空港から帰れば充分金落とした事になるんじゃないか。
車ならその後高千穂行って運転体験、南阿蘇鉄道は1往復だけでも復興支援になるからそのまま熊本空港から帰れば充分金落とした事になるんじゃないか。
490名無し野電車区
2018/03/21(水) 17:15:58.24ID:Udwmcf4Q 宮崎から宗太郎へ訪問は列車では日帰りは不可能だからね～
改正前は夜間なら訪問出来たが
ちなみに夜の秘境駅 田本、小和田なら訪問したことあり
改正前は夜間なら訪問出来たが
ちなみに夜の秘境駅 田本、小和田なら訪問したことあり
491名無し野電車区
2018/03/21(水) 17:17:38.59ID:Udwmcf4Q 宮崎～延岡 ２枚きっぷで 延岡からレンタカー借りるのも
492名無し野電車区
2018/03/21(水) 17:57:02.27ID:SOPZsL/M 需要が無くなれば無くなるほどここまでマニアに愛される駅ってのも逆に凄いな
東九州道が出来てから、国道10号の交通量も400台/日とかいう、幹線番号路線とは思えない程のとてつもない過疎区間になったからなぁ
東九州道が出来てから、国道10号の交通量も400台/日とかいう、幹線番号路線とは思えない程のとてつもない過疎区間になったからなぁ
493名無し野電車区
2018/03/21(水) 18:26:36.82ID:Udwmcf4Q 某秘境駅は快速は停車するが朝晩一部の普通列車は通過する
494名無し野電車区
2018/03/21(水) 19:35:20.58ID:WlDeapUQ495名無し野電車区
2018/03/21(水) 20:58:35.87ID:vqkYTqxO 326を10号線に編入して現10号線の犬飼～北川間は県道に格下げしよう・・・
496名無し野電車区
2018/03/21(水) 21:38:15.93ID:SOPZsL/M 宗太郎越は主要交通路としての役目を終えた
日豊本線や国道10号を見てると、当時からの交通整備の変遷みたいなものが感じられて面白い
>>495
佐伯市が猛反発するだろうなぁ
そもそも交通の要（日豊本線・国道10号・東九州道）が三国峠ルート案になるのを恐れた当時の政治家が、それらを全て遠回りの佐伯寄りに引き込んだ経緯があるし
これで犬飼・三重町方面は日豊本線ではなく豊肥本線になってしまった
宗太郎越を県道に格下げするなら、佐伯IC～北川IC間を「国道10号 佐伯北川道路」として、名目上のR10バイパスとする方が現実的かもしれん
意外にR388とは並走せずに離れた地点を通ってるし
日豊本線や国道10号を見てると、当時からの交通整備の変遷みたいなものが感じられて面白い
>>495
佐伯市が猛反発するだろうなぁ
そもそも交通の要（日豊本線・国道10号・東九州道）が三国峠ルート案になるのを恐れた当時の政治家が、それらを全て遠回りの佐伯寄りに引き込んだ経緯があるし
これで犬飼・三重町方面は日豊本線ではなく豊肥本線になってしまった
宗太郎越を県道に格下げするなら、佐伯IC～北川IC間を「国道10号 佐伯北川道路」として、名目上のR10バイパスとする方が現実的かもしれん
意外にR388とは並走せずに離れた地点を通ってるし
497名無し野電車区
2018/03/21(水) 22:19:34.81ID:WlDeapUQ >>496
佐伯Ｉ．Ｃ～延岡南Ｉ．Ｃ間は新直轄方式で開通してるから、国道１０号には出来ないけど。
佐伯Ｉ．Ｃ～延岡南Ｉ．Ｃ間は新直轄方式で開通してるから、国道１０号には出来ないけど。
500名無し野電車区
2018/03/22(木) 00:59:05.88ID:J8/OYSXU >>497
新直轄方式の建設は佐伯IC～北川ICのみです
北川IC～延岡南ICは東九州道に並行する国道10号の自専道（A'路線）です
だから北川IC～延岡南ICは国道10号のバイパスですよ
どちらも無料だから違いが分かりづらいかもしれないが、この区間は「新」直轄区間ではない
国土交通省の直轄区間にはなっているけどね
ちなみに北方延岡道路は新直轄区間だけど国道218号の自専道（A'路線）でもあるので、新直轄区間内にに一般国道の区間も存在することもある
まあ、初めから高速自動車国道として開通しているのに、後から一般国道に編入された例なんてのは聞いたことないけどね
新直轄方式の建設は佐伯IC～北川ICのみです
北川IC～延岡南ICは東九州道に並行する国道10号の自専道（A'路線）です
だから北川IC～延岡南ICは国道10号のバイパスですよ
どちらも無料だから違いが分かりづらいかもしれないが、この区間は「新」直轄区間ではない
国土交通省の直轄区間にはなっているけどね
ちなみに北方延岡道路は新直轄区間だけど国道218号の自専道（A'路線）でもあるので、新直轄区間内にに一般国道の区間も存在することもある
まあ、初めから高速自動車国道として開通しているのに、後から一般国道に編入された例なんてのは聞いたことないけどね
501名無し野電車区
2018/03/22(木) 01:26:27.02ID:J8/OYSXU >>498
R326が酷道だった頃（昭和60年代くらいまで？）はR10宗太郎越がメインだったからそれなりに交通量も多かったらしい
もっとも、その当時から宗太郎越は難所として有名だったが日豊本線と並んで名実共に幹線路線だった
ちなみに宮崎市～都城市のR10とR269の関係にも似ている
R269が改良整備されてからR10の高岡～高城ルートは寂れてしまった
こちらは日豊本線がR269田野～山之口ルートを通っているという点が宗太郎とは違うけどね
メイン路から陥落した高岡町は寂れて、日豊本線・R10・宮崎自動車道が全て通る田野町は一気に拓けた
R326が酷道だった頃（昭和60年代くらいまで？）はR10宗太郎越がメインだったからそれなりに交通量も多かったらしい
もっとも、その当時から宗太郎越は難所として有名だったが日豊本線と並んで名実共に幹線路線だった
ちなみに宮崎市～都城市のR10とR269の関係にも似ている
R269が改良整備されてからR10の高岡～高城ルートは寂れてしまった
こちらは日豊本線がR269田野～山之口ルートを通っているという点が宗太郎とは違うけどね
メイン路から陥落した高岡町は寂れて、日豊本線・R10・宮崎自動車道が全て通る田野町は一気に拓けた
502名無し野電車区
2018/03/22(木) 01:30:10.24ID:J8/OYSXU 訂正
日豊本線・R269・宮崎自動車道が全て通る田野町は一気に拓けた
日豊本線・R269・宮崎自動車道が全て通る田野町は一気に拓けた
503名無し野電車区
2018/03/22(木) 07:16:11.10ID:nXQZrAVv >>500
つ 中九州道（国道５７号）犬飼I.C～朝地I.C間は大野～朝地間が開通した時に、
犬飼～朝地間が国道指定（本道）になって、下道が県に管理が落とされたときに、
県道５７号線に指定変えになってるけど。犬飼～大野間開通時は下道も国道指定のままだったけど。
丁度大分県道の２桁が５６号までだったので、国道→県道の番号が同一のままとなった珍しい例となった。
つ 中九州道（国道５７号）犬飼I.C～朝地I.C間は大野～朝地間が開通した時に、
犬飼～朝地間が国道指定（本道）になって、下道が県に管理が落とされたときに、
県道５７号線に指定変えになってるけど。犬飼～大野間開通時は下道も国道指定のままだったけど。
丁度大分県道の２桁が５６号までだったので、国道→県道の番号が同一のままとなった珍しい例となった。
504名無し野電車区
2018/03/22(木) 10:40:13.82ID:RkO2CZd3 宗太郎駅には予約制だがコミュニティバスが来るんだよな
505名無し野電車区
2018/03/22(木) 13:10:35.95ID:J8/OYSXU506名無し野電車区
2018/03/22(木) 14:27:25.22ID:YoU8RlE+ 宗太郎駅はまだ国道が近いけど 田本や小和田とかは車では行けない
507名無し野電車区
2018/03/22(木) 16:17:51.96ID:9xhaRdKF >>502
宮崎市内から田野に行くバスもそこそこあるし
宮崎市内から田野に行くバスもそこそこあるし
508名無し野電車区
2018/03/22(木) 16:51:46.09ID:kQGQ558b 225位 田野 600人
243位 清武 520人
257位 西都城 449人
http://www.jrkyushu.co.jp/company/info/data/station.html
なぜ田野にもきりしまを停めん？
243位 清武 520人
257位 西都城 449人
http://www.jrkyushu.co.jp/company/info/data/station.html
なぜ田野にもきりしまを停めん？
509名無し野電車区
2018/03/22(木) 16:56:13.28ID:9xhaRdKF 田野 有人駅になってもよさそう
510名無し野電車区
2018/03/22(木) 17:07:07.80ID:s/wM5nX6 今の九州が今更有人化させるとは思えない
一旦無人になった駅が有人復活した前例って最近あったっけ？
一旦無人になった駅が有人復活した前例って最近あったっけ？
511名無し野電車区
2018/03/22(木) 17:16:42.65ID:9xhaRdKF 油津や串間
513名無し野電車区
2018/03/22(木) 17:38:29.27ID:abAZ8dqf 牧駅が700人で無人駅になったのに
そんな田舎駅が有人になるわけがない
しかも年々減り続けてるじゃねえか
そんな田舎駅が有人になるわけがない
しかも年々減り続けてるじゃねえか
514名無し野電車区
2018/03/22(木) 17:51:57.65ID:9xhaRdKF 奥つがる今別でさえ有人なのに
515名無し野電車区
2018/03/22(木) 19:18:04.12ID:Vpj7pAlb 副業の人件費は削減して本業に力を入れなきゃならないし
516名無し野電車区
2018/03/22(木) 19:26:11.83ID:ymv/n5uv517名無し野電車区
2018/03/22(木) 19:58:42.55ID:YoU8RlE+ ホームライナーがそのままきりしまに格上げになったからかと
518名無し野電車区
2018/03/22(木) 23:10:22.84ID:J8/OYSXU 清武には普通に停まりよったような
てか幸崎にも一部停まらんかったっけ？
てか幸崎にも一部停まらんかったっけ？
519名無し野電車区
2018/03/22(木) 23:28:09.26ID:sbQ+MILe520名無し野電車区
2018/03/23(金) 02:32:26.37ID:xJbzbhyv 何故に静岡で宮崎を 似ているからか
521名無し野電車区
2018/03/23(金) 03:23:17.86ID:bXXDNDJb JR静岡と國鐵宮埼
522名無し野電車区
2018/03/23(金) 08:57:44.95ID:qqlwFZG9 国鉄時代の昭和50年代半ばに宮崎から門司港までの長距離普通列車があった宮崎を昼頃出て門司港には深夜に到着していた途中大分に夜7時頃着き約一時間程ドカ停していた各駅停車だったが西小倉は通過だった車両は旧型客車だった。
523名無し野電車区
2018/03/23(金) 09:13:51.92ID:5BpscSRH ちょっと前にSNSに貼ってる人がいたので
https://pbs.twimg.com/media/DRI_zRQUIAAd8G3.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DRI_zRQUIAAd8G3.jpg
524名無し野電車区
2018/03/23(金) 09:28:37.30ID:TpDlkScn 田野は宮崎標準では多いんだろうが
九州で見れば乗車600人なんてただの小駅
富合、錦江、日出とかこの辺と同じ
特急やら有人やらの話が出るような駅じゃないでしょ
九州で見れば乗車600人なんてただの小駅
富合、錦江、日出とかこの辺と同じ
特急やら有人やらの話が出るような駅じゃないでしょ
525名無し野電車区
2018/03/23(金) 09:58:52.78ID:0fmWXgoU526名無し野電車区
2018/03/23(金) 10:12:53.58ID:8hjgNSZl 清武は大学病院の最寄り駅だけど田野は何か有る?
527名無し野電車区
2018/03/23(金) 10:26:03.28ID:S9CcGVFH 所持してる1972年の時刻表見てみる
528名無し野電車区
2018/03/23(金) 10:27:06.60ID:S9CcGVFH >>521
ロング王国とクロスシート王国
ロング王国とクロスシート王国
529名無し野電車区
2018/03/23(金) 10:30:01.64ID:S9CcGVFH >>519
車両は高崎から拝借すれば可能 機関車はやはりDE10
車両は高崎から拝借すれば可能 機関車はやはりDE10
530名無し野電車区
2018/03/23(金) 11:34:20.95ID:W3N2WlBG C6120を借りてこよう・・・
531名無し野電車区
2018/03/23(金) 14:32:04.13ID:bXFZvNKu C61の走る日豊線って胸熱だけど、駅が変わりすぎ。
ただ高鍋は当時の駅舎と跨線橋だなぁ。
ただ高鍋は当時の駅舎と跨線橋だなぁ。
532名無し野電車区
2018/03/23(金) 15:12:08.24ID:UQ8kV9ZO もうすぐC56-160が引退やから
西日本様からお買い上げして宮崎に走らせよう(提案)
客車？キハ31ミトーカしてくっつけとけ
西日本様からお買い上げして宮崎に走らせよう(提案)
客車？キハ31ミトーカしてくっつけとけ
533名無し野電車区
2018/03/23(金) 19:22:08.59ID:oNQmWVzw534名無し野電車区
2018/03/23(金) 22:57:49.03ID:5BpscSRH 飛び込みか…
535名無し野電車区
2018/03/23(金) 23:03:17.57ID:KCKyoyeV やまぐち号の35系4000番台を借りてきて、Qでイベント列車を運行するのは難しいかな…
536名無し野電車区
2018/03/24(土) 07:38:23.37ID:2LaMeiOj やはり高崎の旧客か大鉄から借りてくるか
537名無し野電車区
2018/03/24(土) 08:01:22.30ID:M2CObEIU そんな妄想より日豊線の行く末を心配したら？
538名無し野電車区
2018/03/24(土) 08:12:54.01ID:thS+NUc0 人吉のオフシーズンに50系走らせればええやん
539名無し野電車区
2018/03/24(土) 19:43:33.94ID:vu4YTCxk 安部山公園駅がわけわからん
あれって結局どんな駅舎になるの？
あれって結局どんな駅舎になるの？
540名無し野電車区
2018/03/24(土) 20:32:57.72ID:AYMg8FMS 安倍晋三駅になるんやろ
541名無し野電車区
2018/03/24(土) 23:32:44.17ID:UjKxJ3s8 延岡駅のエンクロス、今日見たら電気点いてて本屋やスタバの開業準備してた。市長が「税金の無駄遣いだから開業延期」と言ってたが急遽、方針を変えて4月中旬にオープンするらしい。
542名無し野電車区
2018/03/26(月) 09:14:24.22ID:MFn3pRce 行橋駅旅行センター、30日に営業終了
にちりんシーガイアかなり客乗ってるな（小倉～大分間）
春休みシーズンだから2枚切符の指定席料金とられたわ
>>541
開業できて何より
ただ駅前で大型商売やるならもう少し土地を広く使ってクルマも呼び込みたいなぁ
西口ロータリーからr16（旧R10）までの視界を塞ぐ、駅前のビル群を撤去して欲しい
にちりんシーガイアかなり客乗ってるな（小倉～大分間）
春休みシーズンだから2枚切符の指定席料金とられたわ
>>541
開業できて何より
ただ駅前で大型商売やるならもう少し土地を広く使ってクルマも呼び込みたいなぁ
西口ロータリーからr16（旧R10）までの視界を塞ぐ、駅前のビル群を撤去して欲しい
543名無し野電車区
2018/03/26(月) 10:09:28.69ID:qHXtan5u 高田万十が無くなるからダメ･･･
544名無し野電車区
2018/03/26(月) 11:09:09.08ID:Pz9pxehz 南宮崎駅のライオン食堂 ボリュームあるんだよな～
545名無し野電車区
2018/03/26(月) 13:20:32.04ID:txL6UOwP 3年ぶりに来たけど宮崎駅に自動改札があって面食らったわ
そういえば導入されてたんだったな
駅員がパチパチやってたの懐かしい
そういえば導入されてたんだったな
駅員がパチパチやってたの懐かしい
546名無し野電車区
2018/03/26(月) 13:31:39.54ID:b4LBSpSy 宗太郎越え各停、現場はまだ慣れていないな。
数日前延岡泊まりだったから、夜のひゅうが→佐伯行普通の様子見にいった。
発車３分前にドア開けますと放送があり一旦ドアが閉まる。
しかし発車時刻を過ぎても４号車のドアは開かず。
幕はひゅうが延岡行のままであったこともありホームで待つ乗客が「これでいいんだよね？」と不安になる中、車内では運転士２人が右往左往。
そのあと４号車ドア開けて数人が乗り込むと幕を回しながら３分延で発車していった。
数日前延岡泊まりだったから、夜のひゅうが→佐伯行普通の様子見にいった。
発車３分前にドア開けますと放送があり一旦ドアが閉まる。
しかし発車時刻を過ぎても４号車のドアは開かず。
幕はひゅうが延岡行のままであったこともありホームで待つ乗客が「これでいいんだよね？」と不安になる中、車内では運転士２人が右往左往。
そのあと４号車ドア開けて数人が乗り込むと幕を回しながら３分延で発車していった。
547名無し野電車区
2018/03/26(月) 19:20:06.52ID:txL6UOwP 19:11の宮崎発 西都城行がDC1両編成ってマジか...
立ち客多いけど割と普通に捌けてるのがまた...
JRQもかなり効率化したな
立ち客多いけど割と普通に捌けてるのがまた...
JRQもかなり効率化したな
548名無し野電車区
2018/03/26(月) 20:19:24.93ID:Nv/+QO1U >>546
今まで3両のドア締切り、1両だけで営業扱いなんてしてなかったからね。
今まで3両のドア締切り、1両だけで営業扱いなんてしてなかったからね。
549名無し野電車区
2018/03/26(月) 20:21:26.87ID:6uBAzLKH >>547
南宮崎で積み残し出ないの？
南宮崎で積み残し出ないの？
550名無し野電車区
2018/03/26(月) 21:56:56.80ID:h/w3Q00W 4月以降高校生が乗り始めたらやばそう
551名無し野電車区
2018/03/26(月) 23:59:47.41ID:txL6UOwP >>549
南宮崎の時点で立ちスペースが1～2割程度空いてたくらいかな
座席の方は4人（前後2人ずつ）ぎゅうぎゅう詰めじゃなくて、2人（前後に1人ずつ）だったから頑張ればもうちょっと乗れそうだった
部活・課外帰りの学生が大量に乗ってきたらパンクするかもしれんが
南宮崎の時点で立ちスペースが1～2割程度空いてたくらいかな
座席の方は4人（前後2人ずつ）ぎゅうぎゅう詰めじゃなくて、2人（前後に1人ずつ）だったから頑張ればもうちょっと乗れそうだった
部活・課外帰りの学生が大量に乗ってきたらパンクするかもしれんが
552名無し野電車区
2018/03/27(火) 14:52:56.03ID:DbU6FX50 田野行きならともかく 西都城行きで1両はヤバイよな
553名無し野電車区
2018/03/27(火) 14:54:26.44ID:DbU6FX50 日南線最終はツーマンだったけど 改正後はワンマンになったのかな
554名無し野電車区
2018/03/27(火) 15:39:26.10ID:tyA5N73e555名無し野電車区
2018/03/27(火) 15:44:49.11ID:9Je9+0t8 ババアが駆け込み乗車した結果www
https://youtu.be/2zCVRzBQ6Is
https://youtu.be/2zCVRzBQ6Is
556名無し野電車区
2018/03/27(火) 15:46:45.94ID:tyA5N73e >>546
現場が慣れるまでは１ヶ月ぐらいはかかるだろう。
駅員は３日に１回ぐらいは同じ業務を担当するが、乗務員は１ヶ月に１回ぐらいしか同じ列車を担当しないだろう。
まだひゅうがから締め切り扱いの普通への転換作業を経験していない乗務員も多いかと。
ダイヤ見直しから半月経ってもその乗務員には初めて経験する仕事だから、不手際で少々時間がかかってもおおめに見てあげないとかわいそうかと。
本来なら全員事前に研修するか、しばらくは助役や指導係が付き添うのが理想だけど。
現場が慣れるまでは１ヶ月ぐらいはかかるだろう。
駅員は３日に１回ぐらいは同じ業務を担当するが、乗務員は１ヶ月に１回ぐらいしか同じ列車を担当しないだろう。
まだひゅうがから締め切り扱いの普通への転換作業を経験していない乗務員も多いかと。
ダイヤ見直しから半月経ってもその乗務員には初めて経験する仕事だから、不手際で少々時間がかかってもおおめに見てあげないとかわいそうかと。
本来なら全員事前に研修するか、しばらくは助役や指導係が付き添うのが理想だけど。
557551
2018/03/27(火) 17:56:15.88ID:ZM+oiZAJ >>554
地方は特に相席を嫌う人が多いよなぁ
詰めれば座れるのに立ってしまう人が多い気がする
まあ混んでないなら乗客の勝手なんだろうけど（事故防止のために出来るだけ座って欲しいが）、混んできたらなるべく詰めて座るようにして欲しい
まあそれよりも19時台に一両で乗客みんな詰め込めてた方がビックリだったけど
地方は特に相席を嫌う人が多いよなぁ
詰めれば座れるのに立ってしまう人が多い気がする
まあ混んでないなら乗客の勝手なんだろうけど（事故防止のために出来るだけ座って欲しいが）、混んできたらなるべく詰めて座るようにして欲しい
まあそれよりも19時台に一両で乗客みんな詰め込めてた方がビックリだったけど
558名無し野電車区
2018/03/27(火) 18:44:51.76ID:ZM+oiZAJ てかいつの間に延岡にドンキホーテ出来たんや
西都にもトライアル出来とるし
東九州道の効果か...
西都にもトライアル出来とるし
東九州道の効果か...
559名無し野電車区
2018/03/27(火) 19:05:38.33ID:KdLQ0ojv 宗太郎以外語れることないのかここのアホどもは
560名無し野電車区
2018/03/27(火) 19:52:59.80ID:/hudhLkH 宮交の合理化の一環では・・・＞延岡のドンキホーテ
要するに宮崎のニトリと同じ。
要するに宮崎のニトリと同じ。
561名無し野電車区
2018/03/27(火) 20:09:47.87ID:8+uelHyZ 上岡駅をもう少し佐伯駅側に移動するとと需要が出てきそうな
563名無し野電車区
2018/03/27(火) 22:13:16.52ID:gi7WT8hx 宮崎も同じ口実でロング化できるな
＞和歌山線・桜井線への新型車両について、貴重な意見をいただきまして、ありがとうございます。
＞また、シートにつきましては、今回発表した車両の運行区間は、和歌山線、桜井線だけではなく紀勢線での運用も考慮しております。
＞紀勢線の運行については、東南海地震発生時において津波発生時のお客様の避難を考慮し、通路幅を極力確保するためロングシートとしております。
https://twitter.com/tosihiro908/status/976841274580971521/photo/1
＞和歌山線・桜井線への新型車両について、貴重な意見をいただきまして、ありがとうございます。
＞また、シートにつきましては、今回発表した車両の運行区間は、和歌山線、桜井線だけではなく紀勢線での運用も考慮しております。
＞紀勢線の運行については、東南海地震発生時において津波発生時のお客様の避難を考慮し、通路幅を極力確保するためロングシートとしております。
https://twitter.com/tosihiro908/status/976841274580971521/photo/1
564名無し野電車区
2018/03/27(火) 23:59:04.34ID:5l+7oJfb565名無し野電車区
2018/03/28(水) 01:24:31.09ID:SJaWCb7l >>564
ボックスシートなら対角に座るのはどこでも見られる
ボックスシートなら対角に座るのはどこでも見られる
566名無し野電車区
2018/03/28(水) 01:29:55.37ID:SJaWCb7l 今年の九州の流行語大賞は 減
567名無し野電車区
2018/03/28(水) 04:22:07.32ID:We8CHtvM 基本的に一両編成の平成筑豊鉄道はロングシートやな
優先席だけボックスシートになってるけど
優先席だけボックスシートになってるけど
568名無し野電車区
2018/03/28(水) 05:49:15.33ID:+SDxm196 いずれ鹿児島817もロング改造されそう
571名無し野電車区
2018/03/28(水) 09:13:01.75ID:I0QGaGK/ 宗太郎駅前に巨大アパート建てて
全国からホームレスかき集めて入居させて
延岡まで毎日通勤させたらダイヤ改正でまた本数増えるかな
なんてつまらん妄想をした
全国からホームレスかき集めて入居させて
延岡まで毎日通勤させたらダイヤ改正でまた本数増えるかな
なんてつまらん妄想をした
573名無し野電車区
2018/03/28(水) 16:22:18.05ID:0vcF1SDH 日豊線２７００億円で１時間短縮
http://www3.nhk.or.jp/lnews/miyazaki/20180328/5060000297.html
http://www3.nhk.or.jp/lnews/miyazaki/20180328/5060000297.html
574名無し野電車区
2018/03/28(水) 16:33:52.39ID:PqBTxn9g575名無し野電車区
2018/03/28(水) 17:06:04.13ID:b2Ll2R4I >>571
半年経たずに廃墟になりそう
半年経たずに廃墟になりそう
576名無し野電車区
2018/03/29(木) 13:15:35.76ID:pLiYFT+y 2761Mの自由席グリーン車に乗るために佐伯のネカフェ泊まったが
週末でも席半分も埋まってなくてこりゃ長くは無いなと
グリーン車内は意図的な記念乗車の客と
グリーン車であることを巣で知らない風を装った確信犯の客に二分されてるね
週末でも席半分も埋まってなくてこりゃ長くは無いなと
グリーン車内は意図的な記念乗車の客と
グリーン車であることを巣で知らない風を装った確信犯の客に二分されてるね
577名無し野電車区
2018/03/29(木) 14:05:15.40ID:5w7xEXJY 4号車だけドア開閉だっけ？
3号車以外は鍵閉め、通り抜け不可にして乗降客は1両に集める方式にするか。
3号車以外は鍵閉め、通り抜け不可にして乗降客は1両に集める方式にするか。
578名無し野電車区
2018/03/29(木) 14:08:25.26ID:8jMyFvKt 席半分も埋まれば相当だと思うけど
582名無し野電車区
2018/03/29(木) 21:06:15.88ID:mhzgkOY7 ババアが駆け込み乗車した結果www
https://youtu.be/2zCVRzBQ6Is
https://youtu.be/2zCVRzBQ6Is
583名無し野電車区
2018/03/30(金) 09:22:12.97ID:FWDq6uen グリーン自由ならｱｵﾊﾙでもオケ
584名無し野電車区
2018/04/01(日) 21:04:02.49ID:18Tv4LzT ヒント
日午前８時４５分ごろ、宮崎県都農町のＪＲ都農駅で、延岡発宮崎空港行きの特急列車ひゅうが９号（４両編成）が、ホーム先端を約８０メートル通り過ぎて停車した。
ＪＲ九州によると、列車はバックできずに運転を再開。
乗客８０人にけがなどはなかった。
運転士が考え事をしていて、ブレーキをかけるのが遅れたのが原因という。
http://www.sankei.com/smp/west/news/180401/wst1804010044-s1.html
日午前８時４５分ごろ、宮崎県都農町のＪＲ都農駅で、延岡発宮崎空港行きの特急列車ひゅうが９号（４両編成）が、ホーム先端を約８０メートル通り過ぎて停車した。
ＪＲ九州によると、列車はバックできずに運転を再開。
乗客８０人にけがなどはなかった。
運転士が考え事をしていて、ブレーキをかけるのが遅れたのが原因という。
http://www.sankei.com/smp/west/news/180401/wst1804010044-s1.html
585名無し野電車区
2018/04/01(日) 21:07:11.57ID:BOFVLHa5 ゴメンナサイのつの
587名無し野電車区
2018/04/02(月) 10:39:58.10ID:nFucT63n でソースは？
588名無し野電車区
2018/04/03(火) 00:14:49.84ID:8J4cDdca （西日本新聞）久大本線の豪雨災害区間、7月14日に運行再開目標
夏休みに間に合わせたのか
またその時期になって豪雨で災害に遭わないことを祈る
夏休みに間に合わせたのか
またその時期になって豪雨で災害に遭わないことを祈る
589名無し野電車区
2018/04/05(木) 08:52:19.31ID:80v/oW0G MBCニューズナウ
?
ＪＲ九州によりますと午前６時１９分ごろ宮崎県のＪＲ吉都線・高原駅構内の信号機が、
５日未明の新燃岳の噴火に伴う降灰の影響で不具合が発生したということです。
この影響で吉都線の吉松-都城駅の間は、午前６時すぎから上下線とも運転を見合わせています。
運転は８時４５分ごろには再開できる見通。
?
ＪＲ九州によりますと午前６時１９分ごろ宮崎県のＪＲ吉都線・高原駅構内の信号機が、
５日未明の新燃岳の噴火に伴う降灰の影響で不具合が発生したということです。
この影響で吉都線の吉松-都城駅の間は、午前６時すぎから上下線とも運転を見合わせています。
運転は８時４５分ごろには再開できる見通。
590名無し野電車区
2018/04/05(木) 20:38:50.20ID:s7EDAP0G >>588
日田彦山線も鉄道の復旧を前提に福岡県大分県と協議するって。
納税者としたら日田彦山線が公費で復旧されるのは微妙なんだがｷﾓｦﾀとしては
もちろんうれしい。ｷﾓｦﾀの自分が割り切れないんだから、沿線住民は一層割り切れねーだろ？
日田彦山線も鉄道の復旧を前提に福岡県大分県と協議するって。
納税者としたら日田彦山線が公費で復旧されるのは微妙なんだがｷﾓｦﾀとしては
もちろんうれしい。ｷﾓｦﾀの自分が割り切れないんだから、沿線住民は一層割り切れねーだろ？
591名無し野電車区
2018/04/06(金) 18:16:07.94ID:ofN3gt6r 公費負担も南阿蘇鉄道みたいに国費97パーセントなら自治体の財政ヤバくならんけど、
久大も日田彦山もそうは行かんよな。
久大も日田彦山もそうは行かんよな。
592名無し野電車区
2018/04/07(土) 01:37:33.10ID:uA2ipB/L 早期復旧を！
なんて言ってる人は年に何度鉄道を利用するんだろうかと思ったりする
自分は使わないけど学生やら老人云々と言ってるのが薄っぺらく感じる
なんて言ってる人は年に何度鉄道を利用するんだろうかと思ったりする
自分は使わないけど学生やら老人云々と言ってるのが薄っぺらく感じる
593名無し野電車区
2018/04/07(土) 04:31:57.95ID:OY7wK61m 究極は箱根登山鉄道みたいな観光客メインにする事で地元客も運ぶ事なんだろうか？
夕方中国人やらカップルで混雑する中、強羅から小学生がいっぱい乗ってた。
夕方中国人やらカップルで混雑する中、強羅から小学生がいっぱい乗ってた。
594名無し野電車区
2018/04/07(土) 08:49:30.09ID:PSONTUmf 結局自治体とか住民とか、出資もせず、経営的な責任を一切負わない立場からすれば
赤字だろうが何だろうが知ったこっちゃない。
だから使わないけど、無いよりあった方がいいという無責任な理由で残せと言えるわな。
それで、いざ復旧費用やら維持費用を出せますか？となれば、それは住民が納得しないと言い出す。
そんなん最初から要らんもんやろ。
自分らが要らんもんをJRに大金かけて復旧せえ、それが公共交通機関の責任だろうが
って言うのに何の違和感もないんかね。自治体の方々は。
赤字だろうが何だろうが知ったこっちゃない。
だから使わないけど、無いよりあった方がいいという無責任な理由で残せと言えるわな。
それで、いざ復旧費用やら維持費用を出せますか？となれば、それは住民が納得しないと言い出す。
そんなん最初から要らんもんやろ。
自分らが要らんもんをJRに大金かけて復旧せえ、それが公共交通機関の責任だろうが
って言うのに何の違和感もないんかね。自治体の方々は。
595名無し野電車区
2018/04/07(土) 09:06:29.08ID:2+guj+Ml ２０４５年の地域別人口推計発表、人口減少と高齢化急速に進行.
「日本では今後、急速に人口減少と高齢化が進み、２０４５年には多くの自治体で人口が今の半分に減少。
また、ある県では６５歳以上の割合が５割を超える」。
そんな少し心配な推計が、国の研究所から発表されました。
打つ手はあるのでしょうか。
→ありませんｗ
「日本では今後、急速に人口減少と高齢化が進み、２０４５年には多くの自治体で人口が今の半分に減少。
また、ある県では６５歳以上の割合が５割を超える」。
そんな少し心配な推計が、国の研究所から発表されました。
打つ手はあるのでしょうか。
→ありませんｗ
596名無し野電車区
2018/04/07(土) 10:46:58.72ID:FxS5pbHc 何故か東海道グリーン車にはチャイナやコリアンは乗らない リーマンの迫力に負けたのか
597名無し野電車区
2018/04/07(土) 11:15:40.11ID:/MBYdQal ちょっとの移動に課金する習慣も必要もないから
598名無し野電車区
2018/04/07(土) 12:18:13.89ID:whiVNiG2 ババアが駆け込み乗車した結果www
https://youtu.be/2zCVRzBQ6Is
https://youtu.be/2zCVRzBQ6Is
599名無し野電車区
2018/04/08(日) 00:58:02.79ID:8ZLiFtuN >>597
まあ、鉄道よりクルマの方が圧倒的に便利で時代に合った代物だからしゃーないな
クルマもガソリン代・維持費・車税やらで日常的に課金しているに等しいんだけど、そこら中に道路があるから生活圏内で使うなら鉄道とは利便性が桁違いだからな
都市部みたいな車が持ちづらい特殊な住環境でもない限り、鉄道の利用価値はマイカー（マイバイク）に比べて相対的に低くなる...
JR側が言うように、廃線になるような地域は思考停止して無闇矢鱈に復旧を叫ばずに、頭を使ってこれからどのような交通機関の利用形態を築いて行くか一から考え直した方が良いってなるのは当たり前の事だわな
まあ、鉄道よりクルマの方が圧倒的に便利で時代に合った代物だからしゃーないな
クルマもガソリン代・維持費・車税やらで日常的に課金しているに等しいんだけど、そこら中に道路があるから生活圏内で使うなら鉄道とは利便性が桁違いだからな
都市部みたいな車が持ちづらい特殊な住環境でもない限り、鉄道の利用価値はマイカー（マイバイク）に比べて相対的に低くなる...
JR側が言うように、廃線になるような地域は思考停止して無闇矢鱈に復旧を叫ばずに、頭を使ってこれからどのような交通機関の利用形態を築いて行くか一から考え直した方が良いってなるのは当たり前の事だわな
600名無し野電車区
2018/04/08(日) 01:09:15.67ID:8ZLiFtuN まあでも日田彦山線が復旧したら正直嬉しいけどね
子供の頃にJRに乗って英彦山まで遊びに行ったの懐かしいな...
つーか添田駅以北が残ってるんなら（歓遊舎ひこさん駅が惜しいが）、桝田や落合の方はコミュニティバスでも走らせとけばどうとでもなるだろうしなぁ
子供の頃にJRに乗って英彦山まで遊びに行ったの懐かしいな...
つーか添田駅以北が残ってるんなら（歓遊舎ひこさん駅が惜しいが）、桝田や落合の方はコミュニティバスでも走らせとけばどうとでもなるだろうしなぁ
601名無し野電車区
2018/04/08(日) 02:04:54.20ID:x2unpC2V 小石原臨時乗降場を開設すれ
602名無し野電車区
2018/04/08(日) 06:31:37.24ID:h1mSB6hz >>601
大行司～小石原は西鉄バスをご利用下さい
大行司～小石原は西鉄バスをご利用下さい
603名無し野電車区
2018/04/08(日) 10:12:13.40ID:mI1niSkl タイのテレビ局に頼んで由布院で働く男が観光で来た添田の女と恋するようなドラマでも作ってもらうといいよ。
604名無し野電車区
2018/04/08(日) 11:46:14.65ID:x2unpC2V ドラマ「爆発トンネル」
606名無し野電車区
2018/04/09(月) 09:44:59.68ID:PG6yacd5 >>604
日田彦山線の元「二又トンネル」のことか
日田彦山線の元「二又トンネル」のことか
607名無し野電車区
2018/04/09(月) 09:53:26.49ID:uXVwbLR2 夜中地震あったぞ 新燃岳とのからみあるぞヤバイヤバイ次はどこだ
608名無し野電車区
2018/04/11(水) 10:49:53.07ID:BMHee7m2 新燃岳の灰は宮崎市内まで来ているのか 来月宮崎行くが大丈夫やろか
609名無し野電車区
2018/04/11(水) 21:37:51.19ID:sTCqTYgN 来月ならまだ大丈夫かな
夏までにはまた大きな噴火があるだろうけど
夏までにはまた大きな噴火があるだろうけど
610名無し野電車区
2018/04/13(金) 07:41:26.46ID:qhjQ53Jb もし飛行機で出入りするなら風向き次第かな
鹿児島空港発着の対本州便は以前は新燃岳の直ぐ側を飛行するルートだったけど
最近は迂回して飛んでる
鹿児島空港発着の対本州便は以前は新燃岳の直ぐ側を飛行するルートだったけど
最近は迂回して飛んでる
611名無し野電車区
2018/04/13(金) 14:10:34.67ID:lw6AyY09 清水～大分 フェリーを開設
613名無し野電車区
2018/04/14(土) 15:21:07.52ID:UOcQPR52 最近あちらこちらで地震相次いでる
614名無し野電車区
2018/04/14(土) 23:06:11.92ID:s9mzoxB5 熊本地震から2年
豊肥本線と南阿蘇鉄道の復旧を祈る
豊肥本線と南阿蘇鉄道の復旧を祈る
615名無し野電車区
2018/04/16(月) 11:40:54.86ID:1eT+bMhU 豊肥線2020年（未確定） 南阿蘇2022年（ほぼ確定）だって。
南阿蘇は高千穂並の廃線予想から、国家予算97％投入の奇跡で復活すると
南阿蘇は高千穂並の廃線予想から、国家予算97％投入の奇跡で復活すると
616名無し野電車区
2018/04/16(月) 12:25:46.49ID:Qt2fwAVR 日田彦山線は？
617名無し野電車区
2018/04/16(月) 14:32:36.44ID:oNc5UcjW 英彦山観光トロッコ鉄道にしたほが。
618名無し野電車区
2018/04/16(月) 17:30:50.19ID:EAMKjl/9 ほが
619名無し野電車区
2018/04/16(月) 20:47:53.09ID:cpx07kSo >>615
ここのスレの住民は反対するだろうけど、南阿蘇鉄道の復旧は不要だったのではと考える。
島原鉄道の一部区間ように、災害から復旧しても利用者減少で廃止とならないことを願うばかり。
豊肥線は誰が復旧費用を出すんだろうか？日田彦山線の例を見るに、とてもJRが出すとは思えんが。
ここのスレの住民は反対するだろうけど、南阿蘇鉄道の復旧は不要だったのではと考える。
島原鉄道の一部区間ように、災害から復旧しても利用者減少で廃止とならないことを願うばかり。
豊肥線は誰が復旧費用を出すんだろうか？日田彦山線の例を見るに、とてもJRが出すとは思えんが。
620名無し野電車区
2018/04/16(月) 22:00:57.98ID:ndC45aTq >>616
この前代行バスで筑前岩屋駅に行ったけど復旧出来そうな感じじゃなかった
この前代行バスで筑前岩屋駅に行ったけど復旧出来そうな感じじゃなかった
621名無し野電車区
2018/04/16(月) 22:07:37.34ID:uciE1BAZ クマンコスレチ
622名無し野電車区
2018/04/16(月) 23:37:13.38ID:8rHnDzcJ >>619
豊肥線は国の災害補助とJRの資金からやろ
久大線のようにななつ星や観光列車があるからみすみす廃止にはせんよ
日田彦山線は利用価値がほぼない吉都線を超える超過疎路線だからJRも復旧を渋ってる
豊肥線は国の災害補助とJRの資金からやろ
久大線のようにななつ星や観光列車があるからみすみす廃止にはせんよ
日田彦山線は利用価値がほぼない吉都線を超える超過疎路線だからJRも復旧を渋ってる
623名無し野電車区
2018/04/17(火) 01:26:55.20ID:c50koImO >>615
復旧するのか やっぱり阿蘇山（観光）は偉大だな
復旧するのか やっぱり阿蘇山（観光）は偉大だな
624名無し野電車区
2018/04/17(火) 07:00:18.63ID:LtT3R8J9 あそこクマンコ偉大?
625名無し野電車区
2018/04/17(火) 07:24:06.04ID:NJo8DkFl 熊本地震の激甚災害レベル認定と国家予算投入は例外的だからね。
大雨系の災害だと高千穂は局地的かつ人的被害少なく全く無理だったし
日田彦山はおそらくバス転換になるんじゃないかな。
大雨系の災害だと高千穂は局地的かつ人的被害少なく全く無理だったし
日田彦山はおそらくバス転換になるんじゃないかな。
626名無し野電車区
2018/04/17(火) 07:30:58.99ID:5xdek8Qg 蒲島知事の交渉もうまかった
来る南海トラフで多数の路線が被災する事を想定したうえで
復旧のモデルケースとして上下分離方式を条件にして国から金を引き出した
来る南海トラフで多数の路線が被災する事を想定したうえで
復旧のモデルケースとして上下分離方式を条件にして国から金を引き出した
627名無し野電車区
2018/04/17(火) 10:04:28.22ID:JMwEtqUr 国難級の巨大災害ではそんなスキーム役に立たんよ
628名無し野電車区
2018/04/18(水) 07:30:35.51ID:F6tf5ctG クマンコはクマンコスレ逝け
629名無し野電車区
2018/04/18(水) 11:42:05.57ID:Wsf2cR9i http://www.the-miyanichi.co.jp/kennai/_31783.html
>ダイヤ改正により立ったままの高校生も見られるＪＲ吉都線の車内
後ろのボックス席は・・・満席？？
まぁ、部活動でデカイカバン持ってる高校生が、短足伸ばして１ボックス
占有してると、確かに着席できん罠
>ダイヤ改正により立ったままの高校生も見られるＪＲ吉都線の車内
後ろのボックス席は・・・満席？？
まぁ、部活動でデカイカバン持ってる高校生が、短足伸ばして１ボックス
占有してると、確かに着席できん罠
630名無し野電車区
2018/04/18(水) 14:42:24.77ID:BgRg1Rwb ババアが駆け込み乗車した結果www
https://youtu.be/2zCVRzBQ6Is
https://youtu.be/2zCVRzBQ6Is
631名無し野電車区
2018/04/18(水) 14:42:43.16ID:BgRg1Rwb ババアが駆け込み乗車した結果www
https://youtu.be/2zCVRzBQ6Is
https://youtu.be/2zCVRzBQ6Is
632名無し野電車区
2018/04/18(水) 16:00:54.22ID:xqE9muYs >>629
こんなの混雑のうちに入らんわ
こんなの混雑のうちに入らんわ
633名無し野電車区
2018/04/18(水) 16:07:53.89ID:RURAN6OW >>629
ボックスシートにも余裕がある、ロングシートも詰めればまだ座れる。
しかも運転士が運賃箱の前に立ってる＝駅で切符収受してる場面＝画像の高校生は座れなくて立ってるんじゃなく、降りようと移動してるんだけじゃ？
ボックスシートにも余裕がある、ロングシートも詰めればまだ座れる。
しかも運転士が運賃箱の前に立ってる＝駅で切符収受してる場面＝画像の高校生は座れなくて立ってるんじゃなく、降りようと移動してるんだけじゃ？
634名無し野電車区
2018/04/18(水) 18:06:16.30ID:iSEl78Ss 475系3連から817系2連に変わった頃のサイテーな日豊線に比べたら屁でもない。
南延岡・日向市→宮崎立ちっぱなしが一両10人以上居たからな。
南延岡・日向市→宮崎立ちっぱなしが一両10人以上居たからな。
635名無し野電車区
2018/04/18(水) 19:26:18.01ID:drDHBEuR 特急使えよ
637名無し野電車区
2018/04/18(水) 22:08:25.26ID:E0Qsm6fT JR九州で特急使わないんだったらクルマの方がマシだ
特に日豊本線は
特に日豊本線は
638名無し野電車区
2018/04/19(木) 03:40:51.00ID:dcHz81kZ >>622
日田彦山線は田川後藤寺以北はそれなりに乗ってるけどな
添田以南の被災区間だけ見れば確かに超過疎路線だが
てか東峰村や田川南部なんて福岡県内でも最も人口が少ない山間地域だからな
今まで鉄道が生き残ってただけ奇跡というか
平尾台や香春岳の遠景、田川の炭鉱煙突、道の駅、爆発踏切、英彦山神宮を模した彦山駅、ホーム上県境の宝珠山駅みたいなのは沿線にあるんだが、観光に使うには流石に弱いか...
日田彦山線は田川後藤寺以北はそれなりに乗ってるけどな
添田以南の被災区間だけ見れば確かに超過疎路線だが
てか東峰村や田川南部なんて福岡県内でも最も人口が少ない山間地域だからな
今まで鉄道が生き残ってただけ奇跡というか
平尾台や香春岳の遠景、田川の炭鉱煙突、道の駅、爆発踏切、英彦山神宮を模した彦山駅、ホーム上県境の宝珠山駅みたいなのは沿線にあるんだが、観光に使うには流石に弱いか...
639名無し野電車区
2018/04/19(木) 04:10:38.74ID:Gx9Z9c4B 実際宮崎県内の日豊線普通列車は実質席数が半減したって事で
車利用に逃げた人も結構いるみたいだ。
10号線の2車線化進捗や高速の一部開通辺りから特にね。
車利用に逃げた人も結構いるみたいだ。
10号線の2車線化進捗や高速の一部開通辺りから特にね。
640名無し野電車区
2018/04/19(木) 05:23:39.48ID:dcHz81kZ 今のR10は走りやすすぎるからな
延岡～宮崎にかけてバイパスだらけだし
それでも混雑激しかったから東九州道まで出来た
延岡～宮崎にかけてバイパスだらけだし
それでも混雑激しかったから東九州道まで出来た
641名無し野電車区
2018/04/19(木) 16:11:46.89ID:hAKBiYod また霧島が噴火したぞ
642名無し野電車区
2018/04/19(木) 21:10:20.88ID:EE0CKfEO 787系をリニューアルせよと天のお告げじゃ～～～
643名無し野電車区
2018/04/20(金) 18:43:41.59ID:11taTIP5 787「東の１８５系先輩は引退近いのに綺麗な車体だよな～二回化粧はしてるけどボロボロにはなってないし」
644名無し野電車区
2018/04/21(土) 04:57:54.82ID:gp4fq9PT 181「…」
645名無し野電車区
2018/04/21(土) 08:37:26.57ID:B3GLwVoj646名無し野電車区
2018/04/21(土) 09:43:26.46ID:zBpGjl0k 朝は713の4両じゃなかったか？
647名無し野電車区
2018/04/21(土) 11:21:55.20ID:LEeJQfoI 置き換え当初2連で後年4両化された運用がある。2005年だか6年頃じゃないかな
648名無し野電車区
2018/04/22(日) 12:50:41.51ID:351fNWBO649名無し野電車区
2018/04/22(日) 12:52:19.95ID:351fNWBO >>634
宮崎の朝夕ラッシュ対策にに415系をはよ
宮崎の朝夕ラッシュ対策にに415系をはよ
650名無し野電車区
2018/04/22(日) 14:08:35.15ID:qV80H3jJ651名無し野電車区
2018/04/22(日) 20:09:11.49ID:PPtD+Dto 狭窓サハ817が作られたりして
652名無し野電車区
2018/04/22(日) 22:33:23.51ID:VoWowseT >>649
宮崎には白缶でよかばい
宮崎には白缶でよかばい
653名無し野電車区
2018/04/23(月) 14:44:20.81ID:e3rK7+N2 475系時代 宮崎～延岡 結構乗っていたが1ボックス一人で占有も楽々出来ていたなぁ
おまけに元急行車両で 佐土原からは揺れも少なく爆走していた 懐かしいな
おまけに元急行車両で 佐土原からは揺れも少なく爆走していた 懐かしいな
654名無し野電車区
2018/04/23(月) 14:45:22.19ID:e3rK7+N2 >>653
もちろん昼間ね 朝夕はボックス占有は出来ない
もちろん昼間ね 朝夕はボックス占有は出来ない
656名無し野電車区
2018/04/23(月) 16:41:07.08ID:04wNmQj5 昼間の田野～西都城 ２両で１０人くらいしか乗っていない キハ１両でも賄える
657名無し野電車区
2018/04/23(月) 21:39:34.58ID:d3k9IIuV モモくろ臨が駅員も知らなかった件、話題にもならない。
658名無し野電車区
2018/04/23(月) 21:57:09.60ID:KfcgYlMq 超過疎路線では1両編成ですらキャパ持て余すレベルになってきてるな
従来の1両の更に1/2～2/3くらいの大きさの車両とかあっても余裕で捌けそう
観光バスみたいにドア一箇所の前降り前乗りで
従来の1両の更に1/2～2/3くらいの大きさの車両とかあっても余裕で捌けそう
観光バスみたいにドア一箇所の前降り前乗りで
659名無し野電車区
2018/04/23(月) 22:12:29.18ID:WDQSpwvZ660名無し野電車区
2018/04/24(火) 06:52:08.09ID:5VAl7MQh ヒント
特急到着前に駅閉鎖 ２１６人乗り未明の臨時、駅員失念 ＪＲ大分駅
https://mainichi.jp/articles/20180423/ddp/041/040/021000c
ＪＲ大分駅（大分市）で２２日未明、乗客２１６人を乗せた臨時特急の到着前に
営業を終了するトラブルがあった。駅員が臨時特急の到着予定を忘れていたのが原因で、
巡回中の警備員が乗客に気付いて誘導し出入り口を解錠するなどした。
ＪＲ九州大分支社は「指導を徹底し、再発防止に努める」としている。
同支社によると、臨時特急は福岡市で２１日にあった人気ロックバンド
「ＯＮＥ ＯＫ ＲＯＣＫ（ワンオクロック）」のコンサートの終了時刻に合わせ運行した
博多発大分行きのソニック。大分駅には２２日午前１時２９分到着予定で、
駅の営業時間を通常の午前１時から４５分延長することになっていたが、
駅員が予定を失念して通常通り営業を終了した。
特急は予定より遅れて午前１時３８分に大分駅に到着したが、駅構内の一部の照明は消され、
有人改札の窓口は閉じられて駅の出入り口も施錠されていた。
たまたま巡回していた警備員が、自動改札から出る乗客に気づき、
駅の出入り口まで誘導して解錠したため大きな騒ぎにはならなかった。
乗り越し精算などが必要な乗客には特急の車掌らが対応した。【野原大輔】
特急到着前に駅閉鎖 ２１６人乗り未明の臨時、駅員失念 ＪＲ大分駅
https://mainichi.jp/articles/20180423/ddp/041/040/021000c
ＪＲ大分駅（大分市）で２２日未明、乗客２１６人を乗せた臨時特急の到着前に
営業を終了するトラブルがあった。駅員が臨時特急の到着予定を忘れていたのが原因で、
巡回中の警備員が乗客に気付いて誘導し出入り口を解錠するなどした。
ＪＲ九州大分支社は「指導を徹底し、再発防止に努める」としている。
同支社によると、臨時特急は福岡市で２１日にあった人気ロックバンド
「ＯＮＥ ＯＫ ＲＯＣＫ（ワンオクロック）」のコンサートの終了時刻に合わせ運行した
博多発大分行きのソニック。大分駅には２２日午前１時２９分到着予定で、
駅の営業時間を通常の午前１時から４５分延長することになっていたが、
駅員が予定を失念して通常通り営業を終了した。
特急は予定より遅れて午前１時３８分に大分駅に到着したが、駅構内の一部の照明は消され、
有人改札の窓口は閉じられて駅の出入り口も施錠されていた。
たまたま巡回していた警備員が、自動改札から出る乗客に気づき、
駅の出入り口まで誘導して解錠したため大きな騒ぎにはならなかった。
乗り越し精算などが必要な乗客には特急の車掌らが対応した。【野原大輔】
661名無し野電車区
2018/04/24(火) 20:58:25.06ID:MHCd1nji >>656
仮に交流電化でなく直流電化だとしたら、JR他社のように1両の電車を用意する手があったんだろうけどね。
仮に交流電化でなく直流電化だとしたら、JR他社のように1両の電車を用意する手があったんだろうけどね。
662名無し野電車区
2018/04/25(水) 12:15:09.13ID:6ZbzW2Yk >>661
いまだに１１３系や１１５系が走ってる
いまだに１１３系や１１５系が走ってる
663名無し野電車区
2018/04/25(水) 13:08:21.98ID:5tpuBo/V >>658
結局それは鉄道である必要性がなく、バスで充分ということかと。
超小型車を開発するぐらいならバス転換すれば良い。
ラッシュ時は鉄道が必要というなら、超小型車を開発してもそれではラッシュ時は輸送力不足。超小型車と通常車を両方持つ余裕はないから、それなら通常車を日中はガラガラで走らせることになり、
それが現状かと。
結局それは鉄道である必要性がなく、バスで充分ということかと。
超小型車を開発するぐらいならバス転換すれば良い。
ラッシュ時は鉄道が必要というなら、超小型車を開発してもそれではラッシュ時は輸送力不足。超小型車と通常車を両方持つ余裕はないから、それなら通常車を日中はガラガラで走らせることになり、
それが現状かと。
664名無し野電車区
2018/04/25(水) 22:41:20.03ID:4NOdP2Yh 4枚切符が5月で販売中止になるが、宮崎～延岡とかは代わりとなるネット切符では
当該区間の設定がないようだ。
特急利用の場合、少なくとも4枚切符→2枚切符分の差額分は値上げとなりそう。
当該区間の設定がないようだ。
特急利用の場合、少なくとも4枚切符→2枚切符分の差額分は値上げとなりそう。
665名無し野電車区
2018/04/26(木) 06:40:17.94ID:FWoKOCIS666名無し野電車区
2018/04/26(木) 07:04:11.95ID:WZI1l2IY そのコミュニティバスも高齢化・人手不足で維持が困難なケースが出始めている
667名無し野電車区
2018/04/26(木) 07:41:56.73ID:hX/W2j2M そこで自動運転ですよ
30年と言わず10年後には実用化できる
30年と言わず10年後には実用化できる
668名無し野電車区
2018/04/26(木) 10:35:05.40ID:MSIcmrnA ２枚きっぷ 金券屋でバラ売りしてる？
669名無し野電車区
2018/04/27(金) 03:34:13.94ID:17fTwQNJ うちの自治体、コミュバスは無理で乗り合いデマンドタクシーだよ。
親戚のいる関東の自治体ですら高齢者（枚数制限）
障害者（等級制限）にタクシー券適宜枚数って事になった。
親戚のいる関東の自治体ですら高齢者（枚数制限）
障害者（等級制限）にタクシー券適宜枚数って事になった。
670名無し野電車区
2018/04/27(金) 04:17:41.69ID:N+RefC3p TOKIOの山口 前に折尾のバカでかいかしわめし食べていたな
671名無し野電車区
2018/04/28(土) 13:24:04.20ID:T6sXT4Ib そういや宮交が過疎路線は小型のバス走らせてたな
串間は宮交が一部を除いて撤退したからコミュ二ティバスと日南線だけになっちゃったけど
>>667
やはりこれからの時代はハイテクなクルマが牽引していくんだろうな
串間は宮交が一部を除いて撤退したからコミュ二ティバスと日南線だけになっちゃったけど
>>667
やはりこれからの時代はハイテクなクルマが牽引していくんだろうな
672名無し野電車区
2018/04/30(月) 08:11:52.93ID:UY14jTD0 にちりん26号が延岡に短縮したため、にちりんシーガイア24号を逃した場合、宮崎から大分まで帰れる方法
宮崎18：04-(ひゅうが2号)-19：18延岡19：33-(普通列車佐伯行)-20：44佐伯21:12-(普通列車大分行)-22:44大分
宮崎18：04-(ひゅうが2号)-19：18延岡19：33-(普通列車佐伯行)-20：44佐伯21:12-(普通列車大分行)-22:44大分
674名無し野電車区
2018/04/30(月) 15:41:36.94ID:WqxsJfFa 自家用車で帰れって事だよ
言わせんな
言わせんな
675名無し野電車区
2018/04/30(月) 16:45:55.90ID:bhL1QdAR676名無し野電車区
2018/04/30(月) 22:06:14.75ID:8KT4PgFB JR九州 列車運行情報
■ ＜人身事故による運転見合わせ＞
発生時刻：21時12分
発生場所：日豊本線 大在 から 坂ノ市
当該列車：普通列車（大分20時55分発 佐伯行）
●日豊本線（上下線）
【運転見合わせ：大分 から 佐志生】
【遅延：佐志生 から 佐伯】
※一部の上下列車に遅延及び運休が発生（2018/04/30 22:00現在）
鉄道無線で情報収集中
■ ＜人身事故による運転見合わせ＞
発生時刻：21時12分
発生場所：日豊本線 大在 から 坂ノ市
当該列車：普通列車（大分20時55分発 佐伯行）
●日豊本線（上下線）
【運転見合わせ：大分 から 佐志生】
【遅延：佐志生 から 佐伯】
※一部の上下列車に遅延及び運休が発生（2018/04/30 22:00現在）
鉄道無線で情報収集中
677名無し野電車区
2018/04/30(月) 23:36:34.56ID:kYLSacu2 金さえあれば福岡空港から最終ソニック
678名無し野電車区
2018/05/01(火) 08:42:11.17ID:mG1xfLY+ 宮崎と大分の夜間の行き来が多いようであれば、このご時世高速バス増便で対応かと。
679名無し野電車区
2018/05/01(火) 09:06:03.34ID:SEkdojFp >>678
最終便21時発でな
最終便21時発でな
680名無し野電車区
2018/05/01(火) 10:57:17.68ID:pHYho33S 夜の宮崎発西都城行き キハ単行の平日混み具合はどうでしょうか？
681名無し野電車区
2018/05/01(火) 11:32:36.27ID:IkIyx5Kn 大分・別府駅の看板、白煙を噴出 温泉地らしさＰＲ
https://www.asahi.com/articles/ASL4W4QVLL4WTPJB013.html
https://www.asahi.com/articles/ASL4W4QVLL4WTPJB013.html
682名無し野電車区
2018/05/01(火) 14:28:42.03ID:SuhDl/Xi 別府駅前のマヌケ銅像、油屋熊八さんをキャラ、萌え化してもっと売り出せ。
683名無し野電車区
2018/05/01(火) 21:44:27.74ID:9kN7Mj7t >>672
前回のダイヤ改正で、大分でにちりん26号から最終ソニックの接続を無くした。(にちりんが遅れたら最終ソニックも遅れるから)
今回のダイヤ改正で、787を宗太郎運用に使う為、にちりん26号は特急ひゅうが化して延岡に着後はそのまま佐伯行き普通列車になる。
利用者うんぬんより車両運用最優先になったな。
前回のダイヤ改正で、大分でにちりん26号から最終ソニックの接続を無くした。(にちりんが遅れたら最終ソニックも遅れるから)
今回のダイヤ改正で、787を宗太郎運用に使う為、にちりん26号は特急ひゅうが化して延岡に着後はそのまま佐伯行き普通列車になる。
利用者うんぬんより車両運用最優先になったな。
684名無し野電車区
2018/05/02(水) 05:39:05.41ID:S+Itxxzd685名無し野電車区
2018/05/02(水) 09:10:25.10ID:giAJgPLa 787系がさらにボロボロになるな
686名無し野電車区
2018/05/02(水) 14:09:24.01ID:S+Itxxzd >>684
検査切れとかで、早めに大分車両センターに戻したいときは、５０９２Ｍで大分に来た車両を
５００５Ｍに回さずに、回５００２Ｍにして戻す方法もある。その場合５００２Ｍ→５００５Ｍになるが。
（４月２４日にそれがあった）
検査切れとかで、早めに大分車両センターに戻したいときは、５０９２Ｍで大分に来た車両を
５００５Ｍに回さずに、回５００２Ｍにして戻す方法もある。その場合５００２Ｍ→５００５Ｍになるが。
（４月２４日にそれがあった）
687名無し野電車区
2018/05/02(水) 20:52:40.31ID:J0cCcgXS ねぇねぇ 宮崎鹿児島 ５月半ばは暑いですか
688名無し野電車区
2018/05/02(水) 21:41:50.24ID:g9xNfgSk うむ 長袖にして照り返しに備えよ
689名無し野電車区
2018/05/02(水) 21:46:30.45ID:DOFdsx3B 天気次第だよ、毎年。梅雨明けだって去年7月の11日は肌寒い雨。
13日には35度だった。
13日には35度だった。
690名無し野電車区
2018/05/03(木) 15:28:04.54ID:Tsr2YPdw 福岡でも暑いときは暑イワナ
691名無し野電車区
2018/05/03(木) 23:08:39.21ID:PHk5N3LE ソニック壊れた
693名無し野電車区
2018/05/04(金) 07:17:39.52ID:WFT05J5e さっき黒de10がAO-1を牽引してたのを見たけど昨日のトラブルの当該？
694名無し野電車区
2018/05/04(金) 11:37:00.90ID:7RVfrctn695名無し野電車区
2018/05/04(金) 14:05:14.00ID:DEDwO2rz ヒント
宮崎県は人口あたりのパチンコ設置台数、日本一。パチンコ店の数も全国有数を誇る。県が２０００年代に発行した「お国自慢本」には「あなたも是非一度パチンコ王国に」なんて触れ込みも……。なぜ宮崎にはパチンコが多いのか。
午前１０時、「新台入替」の赤いのぼりが立つ宮崎市のパチンコ店に２０～３０人が続々と入っていく。にぎやかな店内では客が黙々とハンドルを回していた。８０代の男性客は「ほかに出掛けるところがない」。週４回ほど、近所の３軒を順番に回っているという。
男性は約６０年間、パチンコを続けている。妻に先立たれ、子どもは独立。日に約４時間打つパチンコが楽しみだ。パチンコ店が多い理由を男性に尋ねてみると、「宮崎は物価が安く、食費や家賃にお金がかからない。余ったお金を使う所がないから、パチンコに行くのかなあ」。
◇
警察庁がまとめた都道府県別パチンコ設置台数を基にした人口１００人あたりの台数で、宮崎県は全国１位（３・９３台）。１０万人あたりの店舗数も３位（１１・７６店）。それぞれ平均の「２・１７台」「７・５９店」を大きく上回る。
県内のパチンコ店が加入する県遊技業協同組合の関係者は、その理由を「娯楽施設がほかになかったからではないか」と話す。
https://www.asahi.com/sp/articles/ASL4S3W9NL4STNAB009.html?iref=sp_new_news_list_n
https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20180501001677_comm.jpg
宮崎県は人口あたりのパチンコ設置台数、日本一。パチンコ店の数も全国有数を誇る。県が２０００年代に発行した「お国自慢本」には「あなたも是非一度パチンコ王国に」なんて触れ込みも……。なぜ宮崎にはパチンコが多いのか。
午前１０時、「新台入替」の赤いのぼりが立つ宮崎市のパチンコ店に２０～３０人が続々と入っていく。にぎやかな店内では客が黙々とハンドルを回していた。８０代の男性客は「ほかに出掛けるところがない」。週４回ほど、近所の３軒を順番に回っているという。
男性は約６０年間、パチンコを続けている。妻に先立たれ、子どもは独立。日に約４時間打つパチンコが楽しみだ。パチンコ店が多い理由を男性に尋ねてみると、「宮崎は物価が安く、食費や家賃にお金がかからない。余ったお金を使う所がないから、パチンコに行くのかなあ」。
◇
警察庁がまとめた都道府県別パチンコ設置台数を基にした人口１００人あたりの台数で、宮崎県は全国１位（３・９３台）。１０万人あたりの店舗数も３位（１１・７６店）。それぞれ平均の「２・１７台」「７・５９店」を大きく上回る。
県内のパチンコ店が加入する県遊技業協同組合の関係者は、その理由を「娯楽施設がほかになかったからではないか」と話す。
https://www.asahi.com/sp/articles/ASL4S3W9NL4STNAB009.html?iref=sp_new_news_list_n
https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20180501001677_comm.jpg
697名無し野電車区
2018/05/04(金) 19:15:43.46ID:W2Zjxb/D >>692
迂回すると、４時間ルールに引っかかるのもあるけどな。
迂回すると、４時間ルールに引っかかるのもあるけどな。
698名無し野電車区
2018/05/05(土) 09:35:11.81ID:RGCtfxcp ソニックの883系も経年劣化と酷使する運用でガタが来てるんだな。
699名無し野電車区
2018/05/05(土) 09:43:10.72ID:Gfkx6J6s 要はメンテナンスがテキトー、悪い。
700名無し野電車区
2018/05/05(土) 09:45:02.53ID:PAeqUMOG お金がないんだよ、それだけ。
西のガムテープ笑えないほど787の側面剥離がひどかったりね。
車内清掃もこの10年あまりで酷くなったなぁ。
西のガムテープ笑えないほど787の側面剥離がひどかったりね。
車内清掃もこの10年あまりで酷くなったなぁ。
701名無し野電車区
2018/05/05(土) 11:34:35.16ID:3GVa8nqc 鹿児島工場閉鎖による小倉工場への集約
その小倉工場も別会社化して人件費抑制
メンテが酷くなるのも当たり前
その小倉工場も別会社化して人件費抑制
メンテが酷くなるのも当たり前
702名無し野電車区
2018/05/05(土) 12:57:34.39ID:vanbFSpo そのコスト改革の行き着く先は鉄道やめちまうんだろ
将来のJR北のように
なら今のうちに新幹線以外ほとんど廃線か第3セクターにしちまえ
将来のJR北のように
なら今のうちに新幹線以外ほとんど廃線か第3セクターにしちまえ
703名無し野電車区
2018/05/05(土) 22:39:32.60ID:fxFnkznN そのうち小倉か博多で信号故障で大事故起こすんじゃないかと怖い
704名無し野電車区
2018/05/06(日) 09:31:29.99ID:d70XHl6X コストの掛かる車両を作った水戸岡の責任の所存について
705名無し野電車区
2018/05/06(日) 09:35:09.35ID:w/wLgKDI 束のあずさのぼったくり貧相設備を笑えないな
結局残るのは束と東海か…
結局残るのは束と東海か…
706名無し野電車区
2018/05/06(日) 14:27:21.12ID:vGgVbWGE 海崎駅焼けた
707名無し野電車区
2018/05/06(日) 15:03:18.61ID:vgyyKeut 上りにちりん遅延ソニック不接続連発か。
708名無し野電車区
2018/05/06(日) 16:03:07.23ID:Z1iJuXLI >>707
鹿児島本線が遅れ、かもめが遅れ.....
鹿児島本線が遅れ、かもめが遅れ.....
709名無し野電車区
2018/05/06(日) 18:44:17.87ID:Dy5iXuLY もうダメかもしれんね
710名無し野電車区
2018/05/06(日) 19:04:22.22ID:yOP9SMYk711名無し野電車区
2018/05/07(月) 09:15:59.53ID:b/xjhQSD 昨日ソニック、のぞみ満席だらけ小倉駅の窓口長蛇の列で指定券変更、払い戻しできなかったんじゃない。
712名無し野電車区
2018/05/07(月) 10:26:21.72ID:+TF/TytB 不正乗車告白かよwww
713名無し野電車区
2018/05/07(月) 13:48:07.08ID:pm3ta2dC のぞみ自由200%越え
715名無し野電車区
2018/05/07(月) 19:40:14.88ID:KAzMvfEM のぞみに乗るって、金あるんだなぁ。
信じられん。LCCか１８きっぷが限界の俺だし。
高速バスでさえ高く感じるからな。
LCCでもGWとかは高すぎて無理。
信じられん。LCCか１８きっぷが限界の俺だし。
高速バスでさえ高く感じるからな。
LCCでもGWとかは高すぎて無理。
716名無し野電車区
2018/05/07(月) 20:37:55.96ID:sRwf4rt8 真の金無い奴は鉄道に乗らず時刻表睨めっこで一日を過ごすんやぞ
717名無し野電車区
2018/05/07(月) 21:27:41.68ID:49aqWL+8 JR東では在来大幅遅れで、新幹線乗り継げなかった人窓口来るように放送してたな
718名無し野電車区
2018/05/07(月) 23:58:37.98ID:UJa/eoeS GWはフェリーも満室なんやろか
719名無し野電車区
2018/05/08(火) 00:58:39.21ID:egldxZZA フェニックス(独3列)→のぞみで東京行ったことあるけど信じられないぐらい苦痛だったぞ
浮いた金で1泊ぐらい出来るんだったら18切符使うかも。
浮いた金で1泊ぐらい出来るんだったら18切符使うかも。
720名無し野電車区
2018/05/08(火) 03:01:06.59ID:9ScaC3jb 船あるやろ
721名無し野電車区
2018/05/09(水) 11:27:17.39ID:83l9K1MW 修学旅行シーズン こだまも指定席が増えて 日によっては午前のこだま指定席満席 さすがにチューボーはグリーンには乗らないか
722名無し野電車区
2018/05/10(木) 11:43:57.77ID:R6XR589B726名無し野電車区
2018/05/11(金) 12:25:33.54ID:XDeuyRtT ヒント
在来線ホームが狭いという声はＪＲ九州にも届いている。
今のところ線路に転落するなどの事故は起きていないが、
同社は「ホームで案内する職員を増やし、安全に移動してもらえるよう対応している。
乗客の不安の声が続けばホームドアの設置も検討していく」と説明している。
https://img.news.goo.ne.jp/picture/kumanichi/m_kumanichi-465881.jpg
https://news.goo.ne.jp/article/kumanichi/region/kumanichi-465881.html
在来線ホームが狭いという声はＪＲ九州にも届いている。
今のところ線路に転落するなどの事故は起きていないが、
同社は「ホームで案内する職員を増やし、安全に移動してもらえるよう対応している。
乗客の不安の声が続けばホームドアの設置も検討していく」と説明している。
https://img.news.goo.ne.jp/picture/kumanichi/m_kumanichi-465881.jpg
https://news.goo.ne.jp/article/kumanichi/region/kumanichi-465881.html
727名無し野電車区
2018/05/11(金) 13:33:11.17ID:yLXAgMBr 鉄道トラブル
ＪＲ日豊線特急、５０キロの速度超過 大雨で徐行規制中 ／宮崎
毎日新聞2018年5月9日 地方版
ＪＲ九州宮崎総合鉄道事業部は８日、大雨のため時速２５キロ以下の徐行規制をしていた
宮崎市のＪＲ日豊線・青井岳駅－田野駅間で、鹿児島中央発宮崎行き特急「きりしま１６号」が
約５０キロの速度超過をしたと発表した。
同事業部によると、速度超過したのは７日午後７時１５分ごろ。
６０代の男性運転士が一時停止後に徐行規制を忘れ、約１キロ走って気づいた。
「時間の遅れが気になった」と話しているという。乗客３８人にけがはなかった。
http://mainichi.jp/articles/20180509/ddl/k45/040/446000c
ＪＲ日豊線特急、５０キロの速度超過 大雨で徐行規制中 ／宮崎
毎日新聞2018年5月9日 地方版
ＪＲ九州宮崎総合鉄道事業部は８日、大雨のため時速２５キロ以下の徐行規制をしていた
宮崎市のＪＲ日豊線・青井岳駅－田野駅間で、鹿児島中央発宮崎行き特急「きりしま１６号」が
約５０キロの速度超過をしたと発表した。
同事業部によると、速度超過したのは７日午後７時１５分ごろ。
６０代の男性運転士が一時停止後に徐行規制を忘れ、約１キロ走って気づいた。
「時間の遅れが気になった」と話しているという。乗客３８人にけがはなかった。
http://mainichi.jp/articles/20180509/ddl/k45/040/446000c
728名無し野電車区
2018/05/11(金) 16:08:44.78ID:52EMs6cx >>727
日勤教育だな
日勤教育だな
729名無し野電車区
2018/05/11(金) 18:59:15.60ID:F64qGrGj 経営陣のやる気の無さが現場にも波及してるな
いつか大事故起こすぞ
いつか大事故起こすぞ
730名無し野電車区
2018/05/11(金) 19:45:21.59ID:bUJ0o1ZW732名無し野電車区
2018/05/13(日) 19:58:29.68ID:fDJDOquS >>726
ホームドア付けたら転落防げるが、さらにホームが狭くなるんじゃ？そうなれば今以上に混雑するし、混雑でホームドア閉められない→列車も遅延の悪循環になりそうな。
ホームドア付けたら転落防げるが、さらにホームが狭くなるんじゃ？そうなれば今以上に混雑するし、混雑でホームドア閉められない→列車も遅延の悪循環になりそうな。
733名無し野電車区
2018/05/13(日) 22:11:41.88ID:V7mxpqSl 細い部分が混雑するのは切り欠きホームに到着した降車客で、一時的でしょ。
両数も少ないし、太い部分に停車する列車なら問題ないし、
降車客が乗換える時間もなく別列車が発車することもないでしょうに。
両数も少ないし、太い部分に停車する列車なら問題ないし、
降車客が乗換える時間もなく別列車が発車することもないでしょうに。
734名無し野電車区
2018/05/15(火) 21:42:42.75ID:U3DWXelj735名無し野電車区
2018/05/16(水) 10:22:10.31ID:y7+q98/V 日豊線大分地区に何があったんだ？10分遅れとる
736名無し野電車区
2018/05/16(水) 10:37:33.80ID:DcYKlFYg 10分くらい普通
737名無し野電車区
2018/05/16(水) 10:48:46.43ID:jEDAqQDV 中山香～日出の単線区間で遅延が増幅されるね。
日出でソニックが対向列車をボケッと待ち合わせしてる光景が茶飯事。
日出でソニックが対向列車をボケッと待ち合わせしてる光景が茶飯事。
738名無し野電車区
2018/05/16(水) 12:42:22.40ID:gn3bwwxy 日本の鉄道では10分遅れは回復運転もなかなか難しいぞ。
ましてや単線区間を含む路線なら尚更だ。
小幅な運転整理が必要なレベルかも。
ましてや単線区間を含む路線なら尚更だ。
小幅な運転整理が必要なレベルかも。
739名無し野電車区
2018/05/16(水) 16:47:19.16ID:0SyYwBKk740名無し野電車区
2018/05/16(水) 20:12:25.05ID:tJgnIsBT また883系がぶっ壊れたのか？
酷使しすぎ
酷使しすぎ
742名無し野電車区
2018/05/16(水) 21:34:49.32ID:zm9uEs8c スーパーあずさも諏訪の単線区間で出た遅延を新宿まで引きずってくるもんな
743名無し野電車区
2018/05/17(木) 06:35:10.63ID:dLE8JRP8 783系の車体や窓が小山のE231並みに汚い
744名無し野電車区
2018/05/17(木) 10:39:19.77ID:VAmXWvb8 新萌え萌え♪岳の火山灰？
745名無し野電車区
2018/05/17(木) 10:40:36.51ID:IBaGW5uN >>743
まぁ静岡の211の窓が一番汚いが
まぁ静岡の211の窓が一番汚いが
746名無し野電車区
2018/05/17(木) 11:27:44.11ID:5ACvUC9V 21日発売の鉄道ジャーナルで宗太郎越え
http://www.rjnet.jp/journal_top.html
http://www.rjnet.jp/journal_top.html
747名無し野電車区
2018/05/18(金) 06:52:32.05ID:vuLY1C9G 宮崎でサキの817を見かけたんだが 助っ人かな
748名無し野電車区
2018/05/18(金) 10:58:12.75ID:EfmNY88Y 宮崎）津波から乗客の命守れ ワンマン特急使い避難訓練
https://www.asahi.com/articles/ASL5K35GBL5KTNAB003.html
https://www.asahi.com/articles/ASL5K35GBL5KTNAB003.html
749名無し野電車区
2018/05/20(日) 14:14:58.93ID:9s8lTGmT >>747
１週間位前から応援に入ってる。その前は、ゆたか線の817が来てた。佐土原で踏切事故に遭った編成が復帰の見込みが無いからな。車両運用がカツカツ。
１週間位前から応援に入ってる。その前は、ゆたか線の817が来てた。佐土原で踏切事故に遭った編成が復帰の見込みが無いからな。車両運用がカツカツ。
750名無し野電車区
2018/05/20(日) 14:22:01.32ID:Pz2eZ3/d しょうがないから白缶を差し上げよう
751名無し野電車区
2018/05/20(日) 15:44:13.93ID:36ssuhqx 鹿カコ＜拒否する
752名無し野電車区
2018/05/20(日) 17:05:03.79ID:zN3MCozm 813系サハを抜いた状態で鹿カコへ転属かな？(笑)
753名無し野電車区
2018/05/20(日) 19:55:28.02ID:TEStF7G8 宮崎県人にもミトーカ先生の白缶拷問椅子を体験させてあげれば良いのにな
754名無し野電車区
2018/05/20(日) 21:38:42.55ID:i7CWwejk755名無し野電車区
2018/05/20(日) 21:53:00.79ID:51gDF3rL 直方のはちょいちょい応援に来るけど長崎の赤色なんて初めて見た気がする
756名無し野電車区
2018/05/21(月) 10:20:29.85ID:K6xjqwM6 宮崎に815の助っ人は勘弁 小山の231並な固い椅子に宮崎～延岡は辛い まあラッシュならいいかもしれないが
757名無し野電車区
2018/05/21(月) 10:25:57.09ID:K6xjqwM6 >>751
鹿カコ 「ステンレス415なら受け入れる」
鹿カコ 「ステンレス415なら受け入れる」
758名無し野電車区
2018/05/21(月) 12:50:59.78ID:uuavvpgW 東の415-100のロングは座り心地よかったよな
759名無し野電車区
2018/05/23(水) 17:19:46.08ID:dou8hdZz >>746
買ったよ
買ったよ
760名無し野電車区
2018/05/24(木) 03:19:21.33ID:kff1C0+v 筑豊地区のロング型白817に乗ると、椅子のクッションが薄すぎてケツが痛くなった...
ありゃマイ座布団持ち込んだ方がいいかもしれんレベルや...
ボックス型817は割と乗り心地いいのに
ありゃマイ座布団持ち込んだ方がいいかもしれんレベルや...
ボックス型817は割と乗り心地いいのに
761名無し野電車区
2018/05/24(木) 22:03:21.69ID:4ndClTub 817系2000番台は白缶でも初期だから一番クッションが薄いよ（V2007を除く）
あと3000番台のV3001～V3005
あと3000番台のV3001～V3005
762名無し野電車区
2018/05/25(金) 00:42:48.97ID:l8tD11HD ダイヤ見直し要望へ 「影響大きい便復活を」 波紋ＪＲ
http://www.oita-press.co.jp/1010000000/2018/05/24/JD0056935846
ＪＲ減便「影響ある」４割 自治体と学校 「生活拠点変えた」
http://www.yomiuri.co.jp/local/miyazaki/news/20180523-OYTNT50217.html
http://www.oita-press.co.jp/1010000000/2018/05/24/JD0056935846
ＪＲ減便「影響ある」４割 自治体と学校 「生活拠点変えた」
http://www.yomiuri.co.jp/local/miyazaki/news/20180523-OYTNT50217.html
763名無し野電車区
2018/05/28(月) 16:20:08.87ID:FKEp3keB また要望(口)だすだけで金は出さないパターンか。
764名無し野電車区
2018/05/28(月) 22:46:41.75ID:W7YJano6 発生時刻：19時53分
発生場所：日豊本線 苅田
当該列車：特急ソニック49号
●日豊本線（下り線）遅れが発生
【遅延：苅田 から 大分】
※乗務員室付近より異音がしたため、苅田駅で車両点検を行っています。
※特急ソニック４９号は苅田駅から大分駅間が運休。
発生場所：日豊本線 苅田
当該列車：特急ソニック49号
●日豊本線（下り線）遅れが発生
【遅延：苅田 から 大分】
※乗務員室付近より異音がしたため、苅田駅で車両点検を行っています。
※特急ソニック４９号は苅田駅から大分駅間が運休。
765名無し野電車区
2018/05/29(火) 19:47:30.83ID:Zonzqhvu イオン大杉
766名無し野電車区
2018/05/29(火) 21:06:21.55ID:/YuiDy2L 大分駅ビル屋上の鉄道神社の神様が怒ってる
767名無し野電車区
2018/05/31(木) 01:05:47.90ID:hCNpyWsG >>762
７月１４日 JR九州ダイヤ見直し
減便されていたが全部ではないが少しは元に戻るようだ
https://www3.nhk.or.jp/lnews/miyazaki/20180530/5060000790.html
７月１４日 JR九州ダイヤ見直し
減便されていたが全部ではないが少しは元に戻るようだ
https://www3.nhk.or.jp/lnews/miyazaki/20180530/5060000790.html
768名無し野電車区
2018/05/31(木) 17:14:22.85ID:WAv9BGYm 「学校側が始業時間変えればよい」とまで言うくらいだから
微修正どまりだろうな
微修正どまりだろうな
769名無し野電車区
2018/05/31(木) 18:00:26.92ID:D0i2likM 交通機関としての使命はもうどうでもいいんだろうな
すべては株主様のため
すべては株主様のため
770名無し野電車区
2018/05/31(木) 18:13:16.15ID:v6uE6kn6771名無し野電車区
2018/05/31(木) 18:57:41.85ID:QGduSUfd 青柳「全ての列車に社員を乗せて調べさせました」
ぼく「運転いるから社員は必ず乗ってるよね」
ぼく「運転いるから社員は必ず乗ってるよね」
772名無し野電車区
2018/05/31(木) 21:25:39.60ID:vFLs4i80773名無し野電車区
2018/05/31(木) 23:55:02.83ID:V3KMcTAM ノリホなんて適当に書けばOK
774名無し野電車区
2018/06/01(金) 00:02:51.48ID:mdgvBzST んじゃにちりん5号佐伯～延岡
ロザ 12名
ハザ 114名
荷物 200個で
ロザ 12名
ハザ 114名
荷物 200個で
775名無し野電車区
2018/06/01(金) 00:11:31.47ID:sEvLGYjv ＪＲ駅舎スペースに介護事業所 大分・中津、活用策に注目
https://www.sankei.com/west/news/180531/wst1805310042-n1.html
https://www.sankei.com/west/news/180531/wst1805310042-n1.html
776名無し野電車区
2018/06/01(金) 02:11:23.75ID:0uBsYK+z 【大分】大分OPA、2019年春開店－「全館食品」に落胆の声も
http://toshoken.com/news/13056
http://toshoken.com/news/13056
777777
2018/06/01(金) 18:13:56.10ID:olMtYqR2 777系
778名無し野電車区
2018/06/02(土) 10:04:41.98ID:0o5r603H 徳浦信号場は「廃止」。
ソースは日本鉄道施設協会誌・2018年6月号。
ソースは日本鉄道施設協会誌・2018年6月号。
779名無し野電車区
2018/06/02(土) 16:26:39.95ID:GC13r2cJ 廃止か
しかし臼杵～津久見の駅間距離9.7kmは長いなぁ
日豊本線の単線区間での駅間距離1位に踊りでたよ
2位が南霧島信号場～国分の8.2km
3位が川南～高鍋の8.0km
しかし臼杵～津久見の駅間距離9.7kmは長いなぁ
日豊本線の単線区間での駅間距離1位に踊りでたよ
2位が南霧島信号場～国分の8.2km
3位が川南～高鍋の8.0km
780名無し野電車区
2018/06/03(日) 20:58:14.29ID:lq3wZ9cU >>768
いまこそここの会社に必要な言葉だろうな。お隣の会社のホームページから引用。
「鉄道を核に事業を営む当社は、地域を離れては存在し得ません。」
https://www.westjr.co.jp/company/action/region/
いつの間にか、月一ウヤをやめたようだが、ここの会社は少しずつ区間を広げているね。
物事の良しあしはさておき、お隣の会社の民営化直後である今から20年ぐらい前を
ほうふつとさせるようなことをいろいろやっているのが気になる。
いまこそここの会社に必要な言葉だろうな。お隣の会社のホームページから引用。
「鉄道を核に事業を営む当社は、地域を離れては存在し得ません。」
https://www.westjr.co.jp/company/action/region/
いつの間にか、月一ウヤをやめたようだが、ここの会社は少しずつ区間を広げているね。
物事の良しあしはさておき、お隣の会社の民営化直後である今から20年ぐらい前を
ほうふつとさせるようなことをいろいろやっているのが気になる。
781名無し野電車区
2018/06/03(日) 21:10:45.89ID:YenUR3bX 保守間合い運休は対象線区が縮小したけど一応まだやってるよ
木次線は毎月、山陰本線の閑散区や美祢線が隔月くらい
Qは肥薩線南部と吉都線が毎月、
唐津線三角線豊肥本線閑散区が2、3ヶ月おき、
他に原田線等の閑散ローカル線が不定期
木次線は毎月、山陰本線の閑散区や美祢線が隔月くらい
Qは肥薩線南部と吉都線が毎月、
唐津線三角線豊肥本線閑散区が2、3ヶ月おき、
他に原田線等の閑散ローカル線が不定期
782名無し野電車区
2018/06/04(月) 08:39:37.43ID:EcN1npGX783名無し野電車区
2018/06/04(月) 13:52:42.09ID:2xV9sX/g >>778
まだポイントは残されているがいずれは撤去されるだろうね ちなみにまだ徐行２５キロだったが トンネルは埋めるんだろうね
まだポイントは残されているがいずれは撤去されるだろうね ちなみにまだ徐行２５キロだったが トンネルは埋めるんだろうね
784名無し野電車区
2018/06/04(月) 19:12:47.26ID:5+78Cage >>781
お隣が止めたのは「代行輸送なし月一ウヤ」だな。ウヤがあっても代行輸送ありのパターンになった。
こちらは代行輸送なしウヤのエリアが広がっているような気がする。
でもなぜか、日南線のウヤが記憶の限りないのが不思議。
お隣が止めたのは「代行輸送なし月一ウヤ」だな。ウヤがあっても代行輸送ありのパターンになった。
こちらは代行輸送なしウヤのエリアが広がっているような気がする。
でもなぜか、日南線のウヤが記憶の限りないのが不思議。
785名無し野電車区
2018/06/04(月) 20:01:45.81ID:1Z8K8mtu 今にか日南線も月イチ運休やりそうだな 特に南郷から志布志
786名無し野電車区
2018/06/04(月) 20:17:26.13ID:xPMqXCLV787名無し野電車区
2018/06/04(月) 20:19:25.42ID:xPMqXCLV788名無し野電車区
2018/06/04(月) 20:29:31.40ID:okICMK/l 観光路線なら土日避ければOK。
南郷以南の定期旅客数って何人くらいなんだろう
南郷以南の定期旅客数って何人くらいなんだろう
789名無し野電車区
2018/06/07(木) 21:56:02.55ID:U/mgnJwi そのうち日豊線も霧島神宮～西都城間や佐伯～延岡とかが月一ウヤとかやりかねないかも？
790名無し野電車区
2018/06/08(金) 11:44:24.22ID:iXkJgHi+ ソニック 201号ってどれくらいの乗車率？
791名無し野電車区
2018/06/08(金) 14:06:52.75ID:ECIOm68T >>789
普通列車既に昼間走ってないが？
普通列車既に昼間走ってないが？
792名無し野電車区
2018/06/08(金) 20:29:03.35ID:3RmIkdHH >>789
きりしまが居るから無理
きりしまが居るから無理
793名無し野電車区
2018/06/08(金) 20:29:56.04ID:3RmIkdHH >>789
にちりんが居るから無理
にちりんが居るから無理
795名無し野電車区
2018/06/08(金) 21:26:30.68ID:e7hjsPfr にちりんを廃止して代わりにおおよどを走らせて、
ひゅうがときりしま(吉都線経由)をDC化して、
貨物も吉都線経由にすればできる。
ひゅうがときりしま(吉都線経由)をDC化して、
貨物も吉都線経由にすればできる。
796名無し野電車区
2018/06/08(金) 22:17:08.91ID:bCblZwmA ほーかほーか
まだ貨物が走ってれば良かったのにね
まだ貨物が走ってれば良かったのにね
797名無し野電車区
2018/06/09(土) 06:17:37.68ID:X2VOEmAv >>792-793
特急をワンマンにしたし、そのうち特急も月一ウヤということはあり得るんでは？
特急をワンマンにしたし、そのうち特急も月一ウヤということはあり得るんでは？
798名無し野電車区
2018/06/09(土) 08:21:43.92ID:/zxxZosy >>492
それが問題なんだよね。今年のダイヤ改悪で大分に行かれない。
鉄道板でも話題で高速バスもない。
http://jumpres/read.cgi/rail/1517576070/672-675
それが問題なんだよね。今年のダイヤ改悪で大分に行かれない。
鉄道板でも話題で高速バスもない。
http://jumpres/read.cgi/rail/1517576070/672-675
799名無し野電車区
2018/06/09(土) 08:22:56.07ID:/zxxZosy ごめん誤爆、昨日の大分行きの飛行機が宮崎空港にダイバートされたエアライン板向け
801名無し野電車区
2018/06/09(土) 10:10:34.14ID:/zxxZosy >>800
板違いなのにごめん。ソラシドエアの機体なんで宮崎だったらスタッフが居るけど
北九州だと下ろせないんだよね。 結局宮崎じゃ大分まで代替輸送不可ということで
羽田に帰ってしまって今朝再就航ということに。大分行く人どっちが良かったのか・・
板違いなのにごめん。ソラシドエアの機体なんで宮崎だったらスタッフが居るけど
北九州だと下ろせないんだよね。 結局宮崎じゃ大分まで代替輸送不可ということで
羽田に帰ってしまって今朝再就航ということに。大分行く人どっちが良かったのか・・
802名無し野電車区
2018/06/09(土) 10:17:07.91ID:HB14iCnQ ソラシドなら福岡も北九州も就航してないからダメだな
どちらかであればソニックを使って貰えるのだけどね
どちらかであればソニックを使って貰えるのだけどね
803名無し野電車区
2018/06/09(土) 10:27:20.52ID:tWPBK4+k ソラシドは建前上anaとの共同運航だから何とかならんのかな？
804名無し野電車区
2018/06/09(土) 17:43:49.81ID:5QLGsOLb 宮崎ではなく熊本がよかったと思う。
鉄道(新幹線+ソニック)も高速バス(ひのくに+とよのくに)も熊本の方が
圧倒的に便利。
鉄道(新幹線+ソニック)も高速バス(ひのくに+とよのくに)も熊本の方が
圧倒的に便利。
805名無し野電車区
2018/06/09(土) 19:00:55.95ID:C7HbxzGF ひゅうがを急遽大分まで延長運転するという対応は難しいものなの?
806名無し野電車区
2018/06/09(土) 19:04:01.17ID:yTg3GpU9 鉄道模型と違って乗務員が必要だから
807名無し野電車区
2018/06/09(土) 19:12:35.71ID:/zxxZosy なんかこの話題続けて頂き申し訳ない；
ソラシド側としては、他空港でANA含め他社に依頼するコストも高く、
整備要員の確保もしないと一晩機体を留置や再離陸も出来ず翌日欠航が生じるから
羽田に戻すのを選んだようで。
羽田に戻した場合は天候事由だとホテル代も代替交通機関代も負担なしだし
全額払い戻しても160人平均2万（もっと安いチケット多いけど）で320万損失だけで済み
翌日振り替えた客の分は収入になるという算盤勘定みたい。
ソラシド側としては、他空港でANA含め他社に依頼するコストも高く、
整備要員の確保もしないと一晩機体を留置や再離陸も出来ず翌日欠航が生じるから
羽田に戻すのを選んだようで。
羽田に戻した場合は天候事由だとホテル代も代替交通機関代も負担なしだし
全額払い戻しても160人平均2万（もっと安いチケット多いけど）で320万損失だけで済み
翌日振り替えた客の分は収入になるという算盤勘定みたい。
808名無し野電車区
2018/06/09(土) 19:41:19.34ID:rzTrKHyo >>804
問題は熊本駅ｏｒ益城インターまでの手配はどうするんだ？それなら、熊本→大分まで貸切バス手配したほうが速いんだが。
問題は熊本駅ｏｒ益城インターまでの手配はどうするんだ？それなら、熊本→大分まで貸切バス手配したほうが速いんだが。
809名無し野電車区
2018/06/09(土) 19:48:46.17ID:rzTrKHyo まあ、ちなみにＡＮＡ本体・ＪＡＬも昨日の大分便（ＡＮＡ７９９・ＪＡＬ６６９・６７１）羽田引き返ししてるんだけどね。
で今日の大分発はＪＡＬ６６２は羽田から臨時便飛ばして３時間遅れで就航、ＡＮＡ７９２は欠航。
で今日の大分発はＪＡＬ６６２は羽田から臨時便飛ばして３時間遅れで就航、ＡＮＡ７９２は欠航。
810名無し野電車区
2018/06/09(土) 20:29:48.17ID:cpXj4NHl この前出張でJALの便に大分から乗ろうとしたら
羽田からの便が福岡にダイバートしてしまって欠航に
5～6月あたりは大分は気象条件悪いのか
結局新幹線利用に切り替えたけど最近のJR九州は信頼性が無いから使いにくいな
羽田からの便が福岡にダイバートしてしまって欠航に
5～6月あたりは大分は気象条件悪いのか
結局新幹線利用に切り替えたけど最近のJR九州は信頼性が無いから使いにくいな
811名無し野電車区
2018/06/09(土) 21:08:16.45ID:zoELvlxM812名無し野電車区
2018/06/09(土) 21:20:32.62ID:ghWLFyTb クマンコは無いわ
813名無し野電車区
2018/06/09(土) 22:23:53.76ID:zoELvlxM 813系
814名無し野電車区
2018/06/10(日) 05:00:02.24ID:GKzXOVjC 航空会社も鉄道会社も後のダイヤ回復優先して運行打ち切りや
引き返しで無難に済ます「運用第一・客の都合第二」が定着してるからね。
引き返しで無難に済ます「運用第一・客の都合第二」が定着してるからね。
815名無し野電車区
2018/06/10(日) 21:32:01.14ID:XnNVQmK3816名無し野電車区
2018/06/15(金) 23:25:36.73ID:0k+tJK1W 5025M
延岡で8分遅れ
佐土原2分遅れ
単線でも対向なければ出来るんですね
延岡で8分遅れ
佐土原2分遅れ
単線でも対向なければ出来るんですね
817名無し野電車区
2018/06/16(土) 16:26:14.55ID:yxF2wmvf 国交省の計画 主要幹線の高速化
http://www.mlit.go.jp/tetudo/shinkansen/shinkansen3_1.html
鉄道特性のある分野において、高速化・快適化を主な内容として、幹線鉄道ネットワークの質を高める。
○ 主要な在来幹線鉄道の表定速度の平均を120km/h台まで向上させる。
○ 五大都市（東京、大阪、名古屋、札幌、及び福岡）から地方主要都市までを概ね３時間程度で結ぶ。
http://www.mlit.go.jp/tetudo/shinkansen/shinkansen3_1.html
鉄道特性のある分野において、高速化・快適化を主な内容として、幹線鉄道ネットワークの質を高める。
○ 主要な在来幹線鉄道の表定速度の平均を120km/h台まで向上させる。
○ 五大都市（東京、大阪、名古屋、札幌、及び福岡）から地方主要都市までを概ね３時間程度で結ぶ。
818名無し野電車区
2018/06/21(木) 03:22:16.11ID:Lz3fzeQq 日豊本線でキハ185系「A列車で行こう」の団臨運転
https://railf.jp/news/2018/06/14/170000.html
https://railf.jp/news/2018/06/14/170000.html
819名無し野電車区
2018/06/21(木) 23:35:37.23ID:7KluxDYK 他板に書いてたが、大分駅ホームに若い女とじいさんのカップルがいる？有名らしいが。
820名無し野電車区
2018/06/22(金) 13:46:54.68ID:dUQkSOHk 延岡で列車と軽自動車が衝突 けが人なし
http://mrt.jp/localnews/?newsid=00026914
http://mrt.jp/localnews/?newsid=00026914
821名無し野電車区
2018/06/23(土) 16:25:10.28ID:6tJ1WezG >>819
年齢差50位あるカップルかな。最初は孫とおじいさんと思ってたが、手つないだりボディタッチしたりしてたからガチなんだろうな。
年齢差50位あるカップルかな。最初は孫とおじいさんと思ってたが、手つないだりボディタッチしたりしてたからガチなんだろうな。
822名無し野電車区
2018/06/23(土) 20:33:27.27ID:Ndzvejp6 男は生まれた時から死ぬ時までエロイんだ。だって男なんだもの。
823名無し野電車区
2018/06/24(日) 12:48:33.32ID:VX/WBwC0 数年前からいるね。ホームで数時間。金無いんだろうかw
824名無し野電車区
2018/06/24(日) 13:05:08.49ID:BWaw3kn7 >>823
今から見に行ってくる
今から見に行ってくる
825名無し野電車区
2018/06/24(日) 14:32:41.02ID:kihTjw8B 豊後のドン・ファンである。
826名無し野電車区
2018/06/24(日) 22:25:47.43ID:CYzfG5c+ ドンファンw
827名無し野電車区
2018/06/25(月) 18:12:39.22ID:CGKgBrOB その女ってたまにホームで長時間ウロウロしてるよな。ドンファンも毎回来るわけじゃないみたいだ。
828名無し野電車区
2018/06/26(火) 17:11:42.83ID:+pfWLeAp 金目当て？か何か知らないけど、若い貴重な時間を年寄りと過ごして潰すってもったいないよな。
年寄りが死んで金を手に入れる頃には、自分も歳くってる...。まぁ、他人ごとだからどうでもいいけど。
年寄りが死んで金を手に入れる頃には、自分も歳くってる...。まぁ、他人ごとだからどうでもいいけど。
829名無し野電車区
2018/06/27(水) 10:48:16.90ID:U6KFRekq 見て欲しい、見せつけたいんだろ。
そのうち白昼堂々、ホームでおっ始めるぞ。
そのうち白昼堂々、ホームでおっ始めるぞ。
830名無し野電車区
2018/06/27(水) 12:51:49.12ID:oGiyWUgf この前もホームベンチでイチャイチャ。ホームにいた客はみんなドン引きしてたよ。
831名無し野電車区
2018/06/27(水) 13:05:51.09ID:PPLPl4GX 何番ホームに居る事が多いの？
見に行こう。
見に行こう。
832名無し野電車区
2018/06/27(水) 22:35:51.53ID:oGiyWUgf 3番4番ホームが定位置。たまに5番ホームにもいるな。ドンファン、金が無いのかな。
それとも「俺にはこんなに若い彼女がいるんだぜ」と周りに見せつけたいのか。
それとも「俺にはこんなに若い彼女がいるんだぜ」と周りに見せつけたいのか。
833名無し野電車区
2018/06/27(水) 22:47:47.53ID:x28KJOBL ソニッカー８８３とかいうやつか？なんの仕事してんだろうな。
元分大生だろ？？大学前駅に出没していたと聞いたことがあるが。
元分大生だろ？？大学前駅に出没していたと聞いたことがあるが。
834名無し野電車区
2018/06/28(木) 12:25:40.23ID:dQS0GsLA ソニッカーは、YouTubeに上げる撮り鉄。ドンファンカップルとは別。ドンファンと女は鉄？らしく大分駅に出没する。
年齢差はかなりあるな。おじいさんと孫位、歳が離れてる。
年齢差はかなりあるな。おじいさんと孫位、歳が離れてる。
835名無し野電車区
2018/06/28(木) 20:43:10.10ID:0XjLalAs どっちもまとまな仕事はしていないんだな。
836名無し野電車区
2018/06/28(木) 21:55:28.13ID:vA50tpVR ドンファンカップル、ウケるな。「娘がじいさんと付き合ってる」と知ったら親は自殺ものだわ。
837名無し野電車区
2018/06/28(木) 22:26:15.30ID:0XjLalAs 愛のカタチに異論はないけど、こういう場合は発達障害が関わっていることが多いね。
鉄道マニアには総じてASD(自閉スペクトラム症)の割合が高いので。。。
きちんとした処遇ができれば、社会不適応を起こさないのだけど。
鉄道マニアには総じてASD(自閉スペクトラム症)の割合が高いので。。。
きちんとした処遇ができれば、社会不適応を起こさないのだけど。
838名無し野電車区
2018/06/28(木) 22:47:15.68ID:elvHXDWX >>833
そいつは確か30手前のやつだよ
そいつは確か30手前のやつだよ
839名無し野電車区
2018/06/28(木) 23:38:47.71ID:wep/5V2T 不審者通報すりゃいいのに。
こういうご時世だしな。
こういうご時世だしな。
840名無し野電車区
2018/06/29(金) 11:35:36.06ID:+XptPrxX ボケ老人って放置するのが一番楽なはず。
関係機関がたいしょすると面倒ごとになるかも。
関係機関がたいしょすると面倒ごとになるかも。
841名無し野電車区
2018/06/29(金) 22:33:57.20ID:LCE5VbZh 常識があれば年の離れたじじいと付き合おうなんて思わないよな。しかも、人目につく駅ホームでイチャイチャなんてしない。他の人から見られたら恥ずかしくて死ぬわ
842名無し野電車区
2018/06/30(土) 00:38:56.71ID:SezN8F2U 放置しておけよ
見かけた時の気分が悪いだけだろw
通報された側も扱い困るぞ
見かけた時の気分が悪いだけだろw
通報された側も扱い困るぞ
843名無し野電車区
2018/06/30(土) 00:52:45.28ID:xDiX+AN4 だから常識ではなく「発達障害」だって。
844名無し野電車区
2018/06/30(土) 09:49:20.62ID:Ju3iQRJe その年の差カップルの画像が見てみたい。
電車撮影するふりして画像plz
電車撮影するふりして画像plz
845名無し野電車区
2018/06/30(土) 11:26:08.80ID:DEjWhltv 日豊線状降水帯ヤバス
846名無し野電車区
2018/06/30(土) 11:39:44.40ID:DEjWhltv 宮崎県北部に竜巻注意情報
と聞くとあの映像を思い出す
と聞くとあの映像を思い出す
847名無し野電車区
2018/06/30(土) 12:41:29.35ID:lA7pPB7J 特急スレから、だれか特定されるぞ、あの駅から乗る人皆無なのにｗ
994 名無し野電車区 sage ▼ 2018/06/30(土) 08:42:26.92 ID:+BOl41c1 [1回目]
今日、2760M、上岡駅でオーバーランしたんだけど、謝りもしなかった。
普通列車運用だけは、◇2の所で停車するのに、特急運用と勘違いしてもっと先の◇(数字は知らん)で停車しようとしたんだろう。
もっとしっかりせい！
996 名無し野電車区 sage ▼ New! 2018/06/30(土) 08:51:30.41 ID:+BOl41c1 [2回目]
上岡から乗ったんだよ。
ステッカーを大きく通り過ぎたからな。
994 名無し野電車区 sage ▼ 2018/06/30(土) 08:42:26.92 ID:+BOl41c1 [1回目]
今日、2760M、上岡駅でオーバーランしたんだけど、謝りもしなかった。
普通列車運用だけは、◇2の所で停車するのに、特急運用と勘違いしてもっと先の◇(数字は知らん)で停車しようとしたんだろう。
もっとしっかりせい！
996 名無し野電車区 sage ▼ New! 2018/06/30(土) 08:51:30.41 ID:+BOl41c1 [2回目]
上岡から乗ったんだよ。
ステッカーを大きく通り過ぎたからな。
848名無し野電車区
2018/06/30(土) 17:34:49.79ID:SxDiUo5h 宗太郎越え死んだ
849名無し野電車区
2018/06/30(土) 18:18:37.16ID:wVd34kRN 別府駅で割り込みしてきたジジイ氏ね
850名無し野電車区
2018/06/30(土) 22:31:21.97ID:zIgPn1bB851名無し野電車区
2018/07/01(日) 07:55:04.38ID:QIqaTmIp 宗太郎越えの土砂崩れ軽微で良かった 今日は運転しているし その代わり高山本線が深刻だな
852名無し野電車区
2018/07/01(日) 13:48:41.47ID:Dvi8D9bh ゆふを撮影しに大分駅に来た。例のドンファンカップルがいる。くそ暑いのにホームでイチャイチャ。ありゃ目立つわな。
ドンファンっていうかおじいさんやん。帽子被って隠してるが頭は白髪やし。
ドンファンっていうかおじいさんやん。帽子被って隠してるが頭は白髪やし。
854名無し野電車区
2018/07/01(日) 15:34:11.74ID:Dvi8D9bh 女は20代、じいさんは間違いなく70越えだろう。女の顔は...。自分で見てくれw
855名無し野電車区
2018/07/01(日) 16:16:35.59ID:mPpZ7+KL ドンファンじゃなくてピカチュウならかわいいのにな。
856名無し野電車区
2018/07/01(日) 16:30:59.36ID:Yc+m35SC 俺も見たが、じいさん見た感じ紳士ってわけでもない(金持ちには見えない)し、女のほうがワケありなのかもしれん。じいさんフェチとか。
この前も日曜に見かけたな。毎週日曜に駅デートか。あのカップルは年齢差もだがルックスも強烈だなw
この前も日曜に見かけたな。毎週日曜に駅デートか。あのカップルは年齢差もだがルックスも強烈だなw
857名無し野電車区
2018/07/01(日) 23:02:08.19ID:UZS8Nocy 昨日はドンファンらしき人が居なくて残念だった
858名無し野電車区
2018/07/02(月) 09:50:56.26ID:IOavQfxL 大分駅の別府方向、海側の高架末端のトコに車窓からもみえるラブホあるよね。
そこに直行すりゃ良いのに。
そこに直行すりゃ良いのに。
859名無し野電車区
2018/07/02(月) 15:43:53.44ID:yX9kL/kR >>857
昼頃～15時位までいたよ。5番乗り場のエレベーター前のベンチに。噂通りなかなかインパクトのあるカップルだったわw
昼頃～15時位までいたよ。5番乗り場のエレベーター前のベンチに。噂通りなかなかインパクトのあるカップルだったわw
860名無し野電車区
2018/07/02(月) 18:02:42.06ID:0nFJ9QFH 昼頃～15時位までいたら、入場券の時間的にアウトだろ
861名無し野電車区
2018/07/02(月) 18:17:36.57ID:AoVy8MKh そんなことより台風の心配をしよう・・・
すでに明日の運転見合わせが決まっている区間もある。
すでに明日の運転見合わせが決まっている区間もある。
862名無し野電車区
2018/07/02(月) 18:27:21.35ID:4/9EYSYV >>858
それより、まだ大分寄りにもあるよ（旧大道陸橋付近）。
それより、まだ大分寄りにもあるよ（旧大道陸橋付近）。
863名無し野電車区
2018/07/02(月) 19:03:11.17ID:68q7X14k >>860
大分駅の入場券は確か利用時間の制限は無かったはず。
大分駅の入場券は確か利用時間の制限は無かったはず。
864名無し野電車区
2018/07/02(月) 19:47:52.48ID:rcuRHgnx 金持ちドンファンならホテル行くわな、金無いから駅ホームでイチャイチャデートなんだろう。
865名無し野電車区
2018/07/02(月) 20:17:11.34ID:VCxRVD/B 立石に行きゃいいのに
13時から16時まで待合室にゃ誰も来ないぞ
13時から16時まで待合室にゃ誰も来ないぞ
866名無し野電車区
2018/07/03(火) 00:31:41.36ID:Cclbrl/1 別府湾の水は冷たいで～
867名無し野電車区
2018/07/03(火) 03:59:24.12ID:jWLhJRSk ＜始発から運転見合わせ＞
日豊本線 佐伯～延岡
日南線 南宮崎～志布志
日豊本線 佐伯～延岡
日南線 南宮崎～志布志
868名無し野電車区
2018/07/03(火) 20:13:05.35ID:To/a6kAQ 来週の日曜もドンファン現れるかな？
869名無し野電車区
2018/07/06(金) 14:32:14.30ID:8j9zPLoI ちょっと福岡の大雨やばいな
またどっかの路線が逝ってしまいそうなレベル...
またどっかの路線が逝ってしまいそうなレベル...
870名無し野電車区
2018/07/06(金) 16:10:17.69ID:xKIQsJlW 紫川がヤバイ
871名無し野電車区
2018/07/06(金) 17:14:08.78ID:T/TSdDLe おいおい、遂に特別警報が出ちゃったよ。。
872名無し野電車区
2018/07/06(金) 17:35:57.25ID:xKIQsJlW どれどれ見たら10時間遅れ
873名無し野電車区
2018/07/06(金) 17:39:40.53ID:xKIQsJlW ソニックに宇島行き、柳ヶ浦行き出現 上りは柳ヶ浦までは普通列車は走ってるんだな
874名無し野電車区
2018/07/06(金) 21:09:08.05ID:8j9zPLoI これから日田や耶馬渓の方が降り始めるらしいから、山国川が心配やな
中津らへんが無事だといいが
明日以降は宮崎や鹿児島で降る
そのあとは台風が来る可能性もある
中津らへんが無事だといいが
明日以降は宮崎や鹿児島で降る
そのあとは台風が来る可能性もある
875名無し野電車区
2018/07/06(金) 22:45:20.41ID:mrxBZ7M/ 夕方、中津まで列車に乗ったが杵築～中津は雨の降り方が異常だった。避難勧告とかのエリアメールもバンバン来てたし。ほとんどの川があと1m位で氾濫する位まで水位が上がっていた。夜中も降るみたいだし、明日の朝が怖いな。
久大本線も14日に再開だが、大丈夫だろうか。
久大本線も14日に再開だが、大丈夫だろうか。
876名無し野電車区
2018/07/06(金) 23:30:52.73ID:T/TSdDLe 行橋～中山香で運転見合わせ
線路冠水のため
線路冠水のため
877名無し野電車区
2018/07/07(土) 03:42:33.82ID:mRKdVCFe ソニックは本日運休
恐らくにちりんシーガイアも？
北部九州の鉄道は大半が運休
恐らくにちりんシーガイアも？
北部九州の鉄道は大半が運休
878名無し野電車区
2018/07/07(土) 05:06:07.02ID:9gM3QTQn どれどれの表示が訳のわからんことになってる
下りの柳ヶ浦行きはここまで送り込まないと折り返しを出せないってことか
下りの柳ヶ浦行きはここまで送り込まないと折り返しを出せないってことか
879名無し野電車区
2018/07/07(土) 08:54:33.29ID:CS3nefy7 「どれどれ」って在線位置がわかるだけで、その列車が「運休や抑止で長時間停まっていて動かない列車」なのか「遅れながらも動いている列車」なのかわからないな。
どれどれ見て○○分遅れって情報調べて駅に行ったら実は運休で走らない列車だったり。
どれどれ見て○○分遅れって情報調べて駅に行ったら実は運休で走らない列車だったり。
880名無し野電車区
2018/07/07(土) 11:33:34.83ID:9ThJiTkP 小さな駅で足止めは最悪だな
881名無し野電車区
2018/07/07(土) 11:36:58.54ID:9ThJiTkP 夕べから山の中の青井岳で足止め喰らってるきりしまは客乗せたままなのか？もしくは近くの施設に避難しているのかな
882名無し野電車区
2018/07/07(土) 12:23:47.04ID:wyPotkvG 青井岳って鉄橋の下に温泉無かったっけ？
急峻な河川沿いだから帰って危ないか
急峻な河川沿いだから帰って危ないか
883名無し野電車区
2018/07/07(土) 13:57:25.90ID:/2mjmJbz 避難するならここじゃね？
http://www.aoidake.jp/
http://www.aoidake.jp/
884名無し野電車区
2018/07/07(土) 14:07:29.72ID:YVlwYma/ >>883
青井岳手前右下に見える施設だね 82000徒歩は危険だね？もしくはバスで都城に移動したのかか
青井岳手前右下に見える施設だね 82000徒歩は危険だね？もしくはバスで都城に移動したのかか
885名無し野電車区
2018/07/07(土) 14:09:13.22ID:YVlwYma/886名無し野電車区
2018/07/07(土) 14:22:00.95ID:9ThJiTkP 青井岳越え 霧島越え 流されるかなんかあったのかな 青井岳、霧島越えがやられたらかなりヤバイぜ
887名無し野電車区
2018/07/07(土) 17:05:39.73ID:9ThJiTkP 中津で足止め喰らってるソニックが動いた 回送だろうけど
888名無し野電車区
2018/07/07(土) 17:14:15.45ID:mRKdVCFe 【運休】
ソニック（博多ー大分、博多ー佐伯）
にちりん（大分ー宮崎空港、小倉ー宮崎空港）
にちりんシーガイア（博多ー宮崎空港）
JR九州の観光列車すべて
【一部運休】
西鉄高速バス
・北九州～別府・大分（ゆのくに号）
・福岡～大分
・福岡～宮崎
【通行止め】
九州自動車道 門司ICー古賀IC、松橋ICー人吉IC
東九州自動車道 北九州JCTー豊前IC
宮崎自動車道 高原ICー都城IC
北九州都市高速 全線
大雨半端ないって...
ソニック（博多ー大分、博多ー佐伯）
にちりん（大分ー宮崎空港、小倉ー宮崎空港）
にちりんシーガイア（博多ー宮崎空港）
JR九州の観光列車すべて
【一部運休】
西鉄高速バス
・北九州～別府・大分（ゆのくに号）
・福岡～大分
・福岡～宮崎
【通行止め】
九州自動車道 門司ICー古賀IC、松橋ICー人吉IC
東九州自動車道 北九州JCTー豊前IC
宮崎自動車道 高原ICー都城IC
北九州都市高速 全線
大雨半端ないって...
889名無し野電車区
2018/07/07(土) 17:21:21.63ID:Meazc9+P890名無し野電車区
2018/07/07(土) 18:19:31.42ID:9ThJiTkP にちりんシーガイアは全区間運転するみたい
あとは青井岳に足止め喰らってるきりしま
あとは青井岳に足止め喰らってるきりしま
891名無し野電車区
2018/07/07(土) 18:33:02.38ID:IhW8NYGj 柳ヶ浦の1番2番乗り場に置かれてた青ソニック2本が移動してるみたいだな
明日は一応動くか？
明日は一応動くか？
892名無し野電車区
2018/07/07(土) 19:58:48.18ID:5Ku3OkHw どれどれしつこく見てるが 999分遅れがいきなり定刻に 足止め喰らって24時間過ぎたからか
893名無し野電車区
2018/07/07(土) 20:25:18.25ID:38zwnZ/Z 今度は緊急地震速報
894名無し野電車区
2018/07/07(土) 21:06:15.37ID:38zwnZ/Z 国分～鹿児島中央 再開 いまだに南宮崎～国分 運転見合わせ まさか崩れてないだろうな
895名無し野電車区
2018/07/07(土) 22:12:47.53ID:38zwnZ/Z 青井岳で足止め喰らっていたきりしまは回送に化けてようやく脱出
896名無し野電車区
2018/07/07(土) 22:18:35.85ID:pGvYuzJJ 大分の災害大好き君が嬉しそうに写真撮りに行きまくってるてるかな？
897名無し野電車区
2018/07/07(土) 22:30:18.94ID:rNHriwrw ソニッカーというヲタクだろ。
898名無し野電車区
2018/07/07(土) 22:32:50.19ID:38zwnZ/Z 明日の再開に向けて列車使って線路点検かもね
899名無し野電車区
2018/07/08(日) 08:41:39.91ID:hOZVQ9S5 今日は日曜日。ドンファンカップルが現れるかもな。
900名無し野電車区
2018/07/08(日) 12:59:22.71ID:le6rTiIH 185｢綺麗な体してるだろ？俺もうじき重機に食われるんだ｣
901名無し野電車区
2018/07/08(日) 19:30:52.51ID:r/xvJpp+ 山陽本線完全に死亡 九州への物流ピンチ
902名無し野電車区
2018/07/08(日) 20:39:05.00ID:+cr/0hPT >>897
鉄ヲタ、飛行機ヲタ、ミリヲタだから案の定今日も嬉しそうにブログに写真をあげてた。
鉄ヲタ、飛行機ヲタ、ミリヲタだから案の定今日も嬉しそうにブログに写真をあげてた。
903名無し野電車区
2018/07/08(日) 20:43:57.05ID:TS1Zv6Uj あいつ金持ちだな。
904名無し野電車区
2018/07/08(日) 20:44:01.81ID:TLAJIayG 443系走ってたな
905名無し野電車区
2018/07/08(日) 21:22:01.87ID:iFrJWoU2 ドンファンカップル、今日は現れたんだろうか？あのカップル数年前からいるよな。女も若い貴重な時間を爺さんに捧げてしまって。
906名無し野電車区
2018/07/09(月) 07:54:56.00ID:0JFTKISb すまん、もうドンファンの話題は別の板でスレ立ててやってくれ
907名無し野電車区
2018/07/09(月) 09:30:45.93ID:6rCMPm0l 興津由比 ２週間 南木曽で１ヶ月 日豊本線で３ヶ月 果たして山陽本線は何ヵ月かかるやら 瀬野八や河内辺り見ると長引きそう
908名無し野電車区
2018/07/09(月) 09:50:29.21ID:7ckJp8IE 重要度が違うから最優先でしょ
909名無し野電車区
2018/07/09(月) 10:22:09.35ID:1+65Kufh 河内辺りは路盤まで流されてる
910名無し野電車区
2018/07/09(月) 13:23:01.93ID:S7LLDbY5911名無し野電車区
2018/07/09(月) 15:03:30.19ID:+vAg3p7Q 日豊本線は３ヶ月掛かったからね
912名無し野電車区
2018/07/09(月) 15:05:51.49ID:+vAg3p7Q >>910
自衛隊、奥村組で突貫工事しても２ヶ月かかる
自衛隊、奥村組で突貫工事しても２ヶ月かかる
913名無し野電車区
2018/07/09(月) 18:38:39.15ID:fo4wxoPc みかん農家から取り上げた東九州道が土砂崩れしたのは皮肉w
914名無し野電車区
2018/07/09(月) 20:42:34.24ID:6fkXG9bT 明日瀬戸～相生間が運転再開 貨物が岡山までは行けるが岡山から船で九州への物流確保か
915名無し野電車区
2018/07/09(月) 23:33:28.94ID:ZLP3o926 山陽線も呉線も全線開通までは数か月はかかる見込みだって
916名無し野電車区
2018/07/09(月) 23:52:57.43ID:exdqAtFT 日豊本線で３ヶ月掛かったからね 山陽本線は規模がでかいから半年かかるかも
917名無し野電車区
2018/07/10(火) 08:21:38.61ID:pvq1iw1V なんだかんだで2週間で開通するよ
918名無し野電車区
2018/07/11(水) 10:58:34.31ID:xM7k5tlR >>913
あそこはトンネルにすべきやったな
あそこはトンネルにすべきやったな
919名無し野電車区
2018/07/14(土) 01:14:34.79ID:eOz4CeGB 19名無しさん2018/07/09(月) 22:46:50.82ID:QgLv2YNQ>>21>>22
JRの見るからに怪しい中年の変態注意すべき。
宮崎からの最終便に酒飲んで寝てる子や部活帰りの学生のお股をガン見、しかも手で触れてナデナデも目撃情報あり。
日向で降りるから常習犯の○○屋の倅か？
噂では列車事故で死んだと聞いていたので別の変態？
昔、娘が付きまとわれ車掌に言うと日向駅で降りて逃げたらしい。
これからワンマンになるから心配。
気の弱そうな子も狙うから知り合いの女性がいたら知らせてください。
娘の時は延岡駅に苦情電話したが馬鹿そうな女が出て「はぁ？？？？」って言われた。
JRの見るからに怪しい中年の変態注意すべき。
宮崎からの最終便に酒飲んで寝てる子や部活帰りの学生のお股をガン見、しかも手で触れてナデナデも目撃情報あり。
日向で降りるから常習犯の○○屋の倅か？
噂では列車事故で死んだと聞いていたので別の変態？
昔、娘が付きまとわれ車掌に言うと日向駅で降りて逃げたらしい。
これからワンマンになるから心配。
気の弱そうな子も狙うから知り合いの女性がいたら知らせてください。
娘の時は延岡駅に苦情電話したが馬鹿そうな女が出て「はぁ？？？？」って言われた。
920名無し野電車区
2018/07/14(土) 10:32:59.36ID:KeoX71YR 岡山、広島地区車両不足してるんだろうね。
岡山地区には東日本から115系 下関～徳山には九州の４１５系を借りれないのかな
岡山地区には東日本から115系 下関～徳山には九州の４１５系を借りれないのかな
921名無し野電車区
2018/07/14(土) 23:55:28.81ID:vEQwp1zN >>918
それ言われてたけど、トンネルからある一定の高さまでの土地は用地買収しなけりゃならなかったのでは？
みかん農園がもう少し標高が高かったらトンネル化で良かったんだと思うが
あの高さでは工費的にトンネルより切り通しが現実的だったのかもしれない
それ言われてたけど、トンネルからある一定の高さまでの土地は用地買収しなけりゃならなかったのでは？
みかん農園がもう少し標高が高かったらトンネル化で良かったんだと思うが
あの高さでは工費的にトンネルより切り通しが現実的だったのかもしれない
922名無し野電車区
2018/07/19(木) 19:27:02.17ID:Zf7jWkAF 山陽本線全線運転再開は11月半ばに
九州への物流が
九州への物流が
923名無し野電車区
2018/07/20(金) 10:17:18.35ID:ff9wYWV7 伯備線、山陰本線、山口線をバイパスさせる検討に入ったって話。
924名無し野電車区
2018/07/20(金) 11:34:07.44ID:dkANpiSn 日豊線沿線からだと陸路伝いに関門を経由するルートが非常に遠回りになるので
通常、トラックでカーフェリーやRORO船を使い海上をショートカットするルートが
使われる。
したがって、山陽線の寸断はさほど影響は無い。
通常、トラックでカーフェリーやRORO船を使い海上をショートカットするルートが
使われる。
したがって、山陽線の寸断はさほど影響は無い。
925名無し野電車区
2018/07/20(金) 22:14:58.89ID:IbgO9zIR 飲料のいくらかが供給不足になったり書籍雑誌の発売が遅れたりしているんですがそれは
926名無し野電車区
2018/07/20(金) 22:20:48.69ID:UxdYR/DF 工場が九州にない会社の商品
家庭用の洗剤や殺虫剤やプラスチック製品などが品薄になるかと思ったが
今のところ普通に買えているね
家庭用の洗剤や殺虫剤やプラスチック製品などが品薄になるかと思ったが
今のところ普通に買えているね
927名無し野電車区
2018/07/21(土) 00:57:31.56ID:jauqfndG 乳製品の棚の商品が半分消えた。岡山のヨーグルトなど。
928名無し野電車区
2018/07/21(土) 17:58:35.83ID:uYOcZmAg セブンのアイスクリームも品薄やなあ
929名無し野電車区
2018/07/22(日) 13:09:20.97ID:3SJX87S2 >>924
静岡清水から佐伯迄はあるね
静岡清水から佐伯迄はあるね
930名無し野電車区
2018/07/25(水) 21:48:04.81ID:/+O/1S4j 今日も遅れ
931名無し野電車区
2018/07/29(日) 12:44:25.30ID:IQQMlqrM 臭い
932名無し野電車区
2018/07/29(日) 21:33:10.34ID:2iHaT8rD 台風12号の影響は大丈夫か？
933名無し野電車区
2018/07/29(日) 21:44:40.30ID:AAyWGplp ソニック死亡
今、山陽新幹線最終の熊本さくらで下ってるが予約してたソニック59号が無くなった
普通が動いてるかどうか
今、山陽新幹線最終の熊本さくらで下ってるが予約してたソニック59号が無くなった
普通が動いてるかどうか
934名無し野電車区
2018/07/29(日) 23:02:26.78ID:AAyWGplp 小倉23時20分発の柳ヶ浦行きが生きてたのでとりあえず帰れる
415のボックス車とか乗るの何年ぶりだろうか
この後は最終の行橋行きのみ
415のボックス車とか乗るの何年ぶりだろうか
この後は最終の行橋行きのみ
935名無し野電車区
2018/07/30(月) 07:19:10.14ID:jaJKqSIX くまさく廃止
936名無し野電車区
2018/07/31(火) 21:58:18.16ID:37zf8WsO937名無し野電車区
2018/08/01(水) 04:42:25.12ID:h+K6pp1a ＜井筒屋が3店舗を閉店へ、収益減と少子高齢化を考慮＞
小倉北区の「コレット」を来年2月28日
八幡西区の「井筒屋黒崎店」を来年5月31日
山口県宇部市の「井筒屋宇部店」を今年12月31日
にそれぞれ閉店することが決定。
まあコレット行かなくても目の前にアミュプラザあるしなぁ.....
小倉北区の「コレット」を来年2月28日
八幡西区の「井筒屋黒崎店」を来年5月31日
山口県宇部市の「井筒屋宇部店」を今年12月31日
にそれぞれ閉店することが決定。
まあコレット行かなくても目の前にアミュプラザあるしなぁ.....
938名無し野電車区
2018/08/01(水) 07:04:23.34ID:h+K6pp1a939名無し野電車区
2018/08/02(木) 15:41:32.66ID:uuT7NXN7940名無し野電車区
2018/08/04(土) 20:48:20.72ID:Uxlzany8 延岡～宮崎が2時間じゃ苦しい
日豊線普通より遅い
日豊線普通より遅い
941名無し野電車区
2018/08/05(日) 04:19:15.55ID:Wkktz65o 確実に座れるのは良いんだけどね、回数券安かったし
てか、特急もう一両ないと最近立ちっぱが多くてなぁ
てか、特急もう一両ないと最近立ちっぱが多くてなぁ
942名無し野電車区
2018/08/05(日) 10:46:31.09ID:3jTIEfJ3 787系4連じゃ座れない時があるね
783系5連か787系6連じゃないと
783系5連か787系6連じゃないと
943名無し野電車区
2018/08/05(日) 12:15:20.66ID:79/GoGF7 意外と混んでるぬ
944名無し野電車区
2018/08/05(日) 12:32:27.10ID:jYpF2NCH 運行会社の表記無いとこ見るとJRバスが撤退なのかな。
宮交単独ならnimocaで割引出来るようにすればいいけど回数券ビジネスに走ってるのがなぁ。
宮交単独ならnimocaで割引出来るようにすればいいけど回数券ビジネスに走ってるのがなぁ。
945名無し野電車区
2018/08/05(日) 19:15:18.49ID:cJRGEUeE946名無し野電車区
2018/08/05(日) 23:01:48.79ID:wBom3m+c 博多～大分8両(つか可能か？7両ならある)
大分～延岡2両
延岡～宮崎空港4両
宮崎～国分2両
国分～鹿児島中央4両
なんて特急があればなあ(笑)
無駄に運転台ばかりか…
大分～延岡2両
延岡～宮崎空港4両
宮崎～国分2両
国分～鹿児島中央4両
なんて特急があればなあ(笑)
無駄に運転台ばかりか…
947名無し野電車区
2018/08/06(月) 00:09:33.78ID:saMhpN5Z 4+4の787系でソニックの代走(にちりん名義)したことあるから可能
区間ごとに併結運用とかできればいいけど佐伯までは振り子だからなあ
区間ごとに併結運用とかできればいいけど佐伯までは振り子だからなあ
948名無し野電車区
2018/08/06(月) 07:47:11.22ID:yR8enZp0 >>947
今７８７系４両が大分にいるのは予備の１編成と５００２Ｍで大分到着後に大分車両センターに入区する編成
しかないんだよな。９日も基地に帰れない運用組んでるから、ソニック代走につけるのも極まれ。
ただ稀に、５０９２Ｍ大分到着車を入区させて、５００２Ｍ→５００５Ｍにしたり、５００６Ｍ→５０１１Ｍの時に
差し替えたりすることもあるけど。
今７８７系４両が大分にいるのは予備の１編成と５００２Ｍで大分到着後に大分車両センターに入区する編成
しかないんだよな。９日も基地に帰れない運用組んでるから、ソニック代走につけるのも極まれ。
ただ稀に、５０９２Ｍ大分到着車を入区させて、５００２Ｍ→５００５Ｍにしたり、５００６Ｍ→５０１１Ｍの時に
差し替えたりすることもあるけど。
949名無し野電車区
2018/08/06(月) 20:07:57.94ID:65AlPLZ3 日向沓掛と田野がドア全開にしないのはなんで？
950名無し野電車区
2018/08/06(月) 21:00:55.69ID:IBdD0nrr 不正下車されるやろ
951名無し野電車区
2018/08/06(月) 22:26:44.39ID:0ZA6z2nl 経費の割に運賃が安すぎるのぬ
952名無し野電車区
2018/08/06(月) 23:56:59.37ID:65AlPLZ3953名無し野電車区
2018/08/07(火) 05:10:49.81ID:IdtlRUMY 竜ヶ水も国分までと同じドア扱いだよ
954名無し野電車区
2018/08/07(火) 06:05:56.79ID:ZTTufKgy ICエリアと都市型ワンマン区間は別
955名無し野電車区
2018/08/07(火) 08:20:31.13ID:k+gqQ9TP 車内収受ワンマンは運転士にICですって言って降りるの？
956名無し野電車区
2018/08/07(火) 21:23:07.05ID:tiuZllJw 次のダイヤ見直しで、にちりんとソニックの乗り継ぎ時間をもう少し伸ばしてくれないかな？
今のダイヤでは、乗り継ぎ元の列車が遅れた場合を考えると、余裕がないと感じる。
10分ぐらいあったほうが良いと思うのだが。
今のダイヤでは、乗り継ぎ元の列車が遅れた場合を考えると、余裕がないと感じる。
10分ぐらいあったほうが良いと思うのだが。
957名無し野電車区
2018/08/07(火) 21:34:12.74ID:TQzai3oX 駅弁調達の時間を考えるとちょっと短いかな
958名無し野電車区
2018/08/08(水) 11:44:13.49ID:B+lO4xat ソニック、にちりんも時間帯によって車内販売復活しないかな～～
昼時 ホームに売店ないし
昼時 ホームに売店ないし
959名無し野電車区
2018/08/09(木) 20:08:11.05ID:Hxx0iCXB 特急のうち3/5くらいを急行に格下げしてくれ
安価で気軽に乗れた方が良いでしょう。
安価で気軽に乗れた方が良いでしょう。
960名無し野電車区
2018/08/09(木) 20:53:35.90ID:yg9qDx3h 小倉～大分すら値上げw
961名無し野電車区
2018/08/09(木) 21:27:54.36ID:GYd3Lg4L 停車駅を倍くらいに増やしてなんで急行料金なんて払わないといけないんだと思わせたら
国鉄の失敗の真似事の大成功。
国鉄の失敗の真似事の大成功。
962名無し野電車区
2018/08/09(木) 21:53:23.30ID:prjRwslv >>946
その運用を実現しようとすると2+2+4になるね。
四国の8600系は7両編成(2+2+3)でうち運転台が6か所ある実例はあるけど・・・
編成の自由度を上げようとするとどうしても運転台が増えることになるね。
その運用を実現しようとすると2+2+4になるね。
四国の8600系は7両編成(2+2+3)でうち運転台が6か所ある実例はあるけど・・・
編成の自由度を上げようとするとどうしても運転台が増えることになるね。
965名無し野電車区
2018/08/10(金) 22:09:01.76ID:PfYIM4Od 近距離運賃が安すぎだと思うの
966名無し野電車区
2018/08/10(金) 22:22:39.35ID:RqXzrRTm 都心の方がさらに運賃安い問題
967名無し野電車区
2018/08/10(金) 22:45:04.09ID:k5N0p9OP 佐伯～延岡だけ急行扱いにしてくれ
968名無し野電車区
2018/08/11(土) 02:12:45.73ID:p5thzOwn969名無し野電車区
2018/08/11(土) 06:55:50.16ID:Al5zM9f1970名無し野電車区
2018/08/11(土) 08:53:58.40ID:pZlUMwhv971名無し野電車区
2018/08/13(月) 14:05:04.54ID:2dFKQCXp 宗太郎越えはあまりにもカーブがきつすぎて振り子使っても大してスピードアップ出来ないみたいだな
R200以下だと振り子があっても効果が無い
R200以下だと振り子があっても効果が無い
972名無し野電車区
2018/08/13(月) 15:13:29.54ID:K5WeGQj5 秋田新幹線が岩手と秋田の県境のトンネル計画しているが
日豊本線も長大トンネルを造れば良いのかと
日豊本線も長大トンネルを造れば良いのかと
975名無し野電車区
2018/08/13(月) 17:01:07.27ID:HcNXDwXw 東九州・四国新幹線は中央新幹線直通のリニア方式で整備すべき。
977名無し野電車区
2018/08/13(月) 17:43:07.97ID:pXKqh9lI >>972
宗太郎越えは仙岩峠ではなく板谷峠に近い。山岳区間が長く長大トンネルには多額の費用がかかるためペイしない
宗太郎越えは仙岩峠ではなく板谷峠に近い。山岳区間が長く長大トンネルには多額の費用がかかるためペイしない
978名無し野電車区
2018/08/13(月) 17:55:06.47ID:jgRzV+YN そもそも流動量がなぁ。バスで足りるレベルしか宮崎大分は乗らない
たまに小倉や博多まで乗る人はいるが、大改良は永遠にペイしない
たまに小倉や博多まで乗る人はいるが、大改良は永遠にペイしない
979名無し野電車区
2018/08/13(月) 18:50:35.35ID:3ONvgnbk980名無し野電車区
2018/08/14(火) 00:12:01.91ID:iArN1Cjb981名無し野電車区
2018/08/14(火) 00:42:47.07ID:DsgOYPcX ね
982名無し野電車区
2018/08/14(火) 00:43:11.82ID:DsgOYPcX こ
983名無し野電車区
2018/08/14(火) 00:43:19.49ID:DsgOYPcX ま
984名無し野電車区
2018/08/14(火) 00:44:17.75ID:DsgOYPcX ん
985名無し野電車区
2018/08/14(火) 00:44:29.62ID:DsgOYPcX ま。
986名無し野電車区
2018/08/14(火) 00:45:15.28ID:DsgOYPcX か
987名無し野電車区
2018/08/14(火) 00:45:44.44ID:DsgOYPcX つ
988名無し野電車区
2018/08/14(火) 00:46:38.67ID:DsgOYPcX お
989名無し野電車区
2018/08/14(火) 00:47:04.54ID:DsgOYPcX 風
990名無し野電車区
2018/08/14(火) 00:47:26.54ID:DsgOYPcX みの
991名無し野電車区
2018/08/14(火) 00:48:24.54ID:DsgOYPcX 特急
992名無し野電車区
2018/08/14(火) 00:48:47.04ID:DsgOYPcX 特急
993名無し野電車区
2018/08/14(火) 00:49:11.30ID:DsgOYPcX 特急
994名無し野電車区
2018/08/14(火) 00:49:32.51ID:DsgOYPcX 特急
995名無し野電車区
2018/08/14(火) 00:49:51.89ID:DsgOYPcX 特急
996名無し野電車区
2018/08/14(火) 00:50:18.16ID:DsgOYPcX 特急
997名無し野電車区
2018/08/14(火) 00:50:26.42ID:DsgOYPcX 特急
998名無し野電車区
2018/08/14(火) 00:50:54.38ID:DsgOYPcX エル特急
999名無し野電車区
2018/08/14(火) 00:51:06.84ID:DsgOYPcX 特急
1000名無し野電車区
2018/08/14(火) 00:51:47.85ID:am/PEjDp 1000ならにちりん廃止
10011001
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新しいスレッドを立ててください。
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