>>204
武豊線は電化路線に囲まれた中にポツンとある非電化路線で、車両のやりくり面で効率が悪い、しかも名古屋までの直通需要があるから電化を決めたんだと思う。

太多線は名古屋までの直通需要はあるだろうけど、長大非電化路線の高山線が接続しているし、車両のやりくりに都合が悪い事情もない。費用をペイしづらいんじゃないかと。