>>129
山陰新幹線匂わすのも一つだよ。
とにかく、やや小浜京都優勢ぐらいを20年維持しないとならない。

いまイーブンってことは、ちょっと反対がふえれば、反対優勢
ちょっと賛成が増えれば、賛成優勢という微妙なところだ。
金の無駄遣いを強く叫んで、ちょっと反対がふえても反対優勢になる。
安穏とできない状況にはあるのはちがいない。

そのうちの一つが、並行在来線新設でもあり、山陰新幹線でもあり、九州直行でもある。
京都に人を集めたい、京都から遠方へのアクセスを良くしたい言う立場の人間もいるが、
そもそも京都から近距離しか行かないという人間もいる。
そういう人の集合体が京都市であり京都府であり、選挙で行く末を決める。