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実質59
阪急宝塚線・箕面線スレッド Part58
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1528399190/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
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阪急宝塚線・箕面線スレッド Part60
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1運番3671
2018/07/15(日) 19:46:19.98ID:0yzkENhu97名無し野電車区
2018/08/28(火) 17:09:56.51ID:A3VRCcQU やっぱり7200は二編成だけか…
98名無し野電車区
2018/08/28(火) 17:33:49.69ID:rhdoYCbx 宝塚線のあの2+4+2の編成は変化ないの？
短編成化にはうってつけの材料と思うが
短編成化にはうってつけの材料と思うが
99名無し野電車区
2018/08/28(火) 17:49:44.31ID:2KM3yUxa C#9009×8R
100名無し野電車区
2018/08/28(火) 17:50:14.27ID:2KM3yUxa C#9100
102名無し野電車区
2018/08/28(火) 19:20:40.46ID:zfEV1xsC 今日､梅田18時発の急行曽根駅前辺りからのろのろ前が詰まってるのかと時計みたら定刻通り豊中まで続いた｡未熟なのか運転士が
104名無し野電車区
2018/08/30(木) 03:22:42.79ID:vl1l6is1 阪急宝塚線でビアトレインが運転される
https://railf.jp/news/2018/08/19/202000.html
https://railf.jp/news/2018/08/19/202000.html
106名無し野電車区
2018/08/31(金) 12:52:59.35ID:p+32C4a7 伊丹線に残る、3000系２編成の追い出しが先じゃないの？
6014f＋6024fを分割する可能性もあるけど。
6014f＋6024fを分割する可能性もあるけど。
109名無し野電車区
2018/08/31(金) 23:47:59.06ID:bhkqM2c4 1020系は2両クロスにしてほしい
1030系は、1+2、3列クロスシートにしてほしい
1030系は、1+2、3列クロスシートにしてほしい
110名無し野電車区
2018/09/01(土) 08:31:02.42ID:7leFqmAe112名無し野電車区
2018/09/01(土) 10:28:34.74ID:NKfKjmd1 阪急にクロスなんて京都線だけでいいわ
邪魔すぎる
邪魔すぎる
113名無し野電車区
2018/09/01(土) 10:53:26.37ID:d4lc5+N5 新快速みたいに車両の幅が広ければ通路に立つの苦にならんが狭いもんなあ
114名無し野電車区
2018/09/01(土) 11:35:46.93ID:aul0glS2 山陽みたいに2+1にするか。
115名無し野電車区
2018/09/03(月) 09:54:29.25ID:ZTKtvpmU116名無し野電車区
2018/09/03(月) 20:43:54.98ID:NOjQU/G+ 来るの確定してんだから(直撃進路の右側)早く運休の時間とか確定しろよ往生際悪すぎるわ冷房は直ぐ止めるくせに
117名無し野電車区
2018/09/04(火) 08:33:56.34ID:k2GgYk7K >>116
こうして比較すると、JRの対応が一番ありがたいよな。行動をとりやすい。
客のことを考えてると思うわ。
阪急かって、早めに「何時何分に運転を取り止めます」と予告すべき。
急に止められても、身動きとれん。
こうして比較すると、JRの対応が一番ありがたいよな。行動をとりやすい。
客のことを考えてると思うわ。
阪急かって、早めに「何時何分に運転を取り止めます」と予告すべき。
急に止められても、身動きとれん。
118名無し野電車区
2018/09/04(火) 09:16:51.18ID:s1ygmruU 今回は私鉄各社でも事前の運休予告してるのにな
119名無し野電車区
2018/09/04(火) 09:30:48.82ID:baL1rF+C ヅカ線の雨量計、風速計どこにあるの？
120名無し野電車区
2018/09/04(火) 10:06:28.91ID:50/BTA8j クソダイヤに決断力のない指令
そりゃJRに流れますわ
そりゃJRに流れますわ
121名無し野電車区
2018/09/04(火) 14:00:30.21ID:WXJEZvqP おい！さっさと運休しろや！死人でるぞ！
122名無し野電車区
2018/09/04(火) 14:32:08.47ID:WXJEZvqP 阪急はバカなの？
https://twitter.com/PwankoP/status/1036844696180420612
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
https://twitter.com/PwankoP/status/1036844696180420612
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
123名無し野電車区
2018/09/07(金) 01:08:58.71ID:UpVQyaZN 2018年9月8日(土)初発列車から、十三駅3号線の可動式ホーム柵の使用を開始します
https://www.hankyu-hanshin.co.jp/file_sys/news/6243_21c67471d33bbcfe2fcc0fdd5811ed07ce526d0c.pdf
https://www.hankyu-hanshin.co.jp/file_sys/news/6243_21c67471d33bbcfe2fcc0fdd5811ed07ce526d0c.pdf
124名無し野電車区
2018/09/08(土) 18:13:11.23ID:W2A9+oqC >>123
稼働したホームドア
https://twitter.com/hk3330f/status/1038167718300594177
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
稼働したホームドア
https://twitter.com/hk3330f/status/1038167718300594177
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
125名無し野電車区
2018/09/08(土) 18:18:15.93ID:9WdQ5rWc 黄色のバイト時代、十三は車掌視点の監視モニターあった方がいいのでは？なんて生意気なことを社員に言ってた。
今日ホームドア見たらト○機能とモニターが付いててびっくり。絶対関係ないのになんか満足気だわ笑
今日ホームドア見たらト○機能とモニターが付いててびっくり。絶対関係ないのになんか満足気だわ笑
127名無し野電車区
2018/09/08(土) 22:02:20.62ID:SoNkCqfQ129名無し野電車区
2018/09/09(日) 07:09:05.79ID:xzyHUlQc >>128
10両は下りは全部回送。十三で客扱いしないんだからホームドアは8両分でOK。
10両は下りは全部回送。十三で客扱いしないんだからホームドアは8両分でOK。
130名無し野電車区
2018/09/09(日) 07:09:19.84ID:xNpLqQtP >>128
宝塚線の下り10両編成は全列車回送なので、十三駅でドアカットをする必要はないけど。
宝塚線の下り10両編成は全列車回送なので、十三駅でドアカットをする必要はないけど。
132名無し野電車区
2018/09/09(日) 08:45:19.46ID:5h6jj/4j 近鉄は､がらがらでも下り準急(10両?)名張まで走らすよな回送にせんと運用の問題なんだろうが
133名無し野電車区
2018/09/09(日) 09:40:08.06ID:ZO0nb9iX 南海の高野線も
中百舌鳥以南の準急停車駅(泉北高速除く)では
難波行きは８両、河内長野行きは６両となってる
河内長野へは急行や回送で返すのでそれで対応できてる
中百舌鳥以南の準急停車駅(泉北高速除く)では
難波行きは８両、河内長野行きは６両となってる
河内長野へは急行や回送で返すのでそれで対応できてる
134名無し野電車区
2018/09/09(日) 11:38:54.33ID:2g7afFOO135名無し野電車区
2018/09/09(日) 11:56:17.30ID:0t6mE+qy まあ、通過列車の両数はホーム有効長とはリンクしないしな。
(近鉄だと志摩線が通過列車(特急)が8両、停車列車(普通)が2両。大都市近郊だと、名古屋の隣の米野が3両)
(近鉄だと志摩線が通過列車(特急)が8両、停車列車(普通)が2両。大都市近郊だと、名古屋の隣の米野が3両)
136名無し野電車区
2018/09/12(水) 12:11:48.92ID:dUV/HeGd >>135
南海和歌山港線久保町築地橋築港町途中3駅があった頃はまさにそんな感じだな
南海和歌山港線久保町築地橋築港町途中3駅があった頃はまさにそんな感じだな
137名無し野電車区
2018/09/12(水) 17:29:15.32ID:USyx4jlM そのうち上りの10連も無くすだろ
138名無し野電車区
2018/09/14(金) 12:01:24.44ID:RWtZvagk ホームドアて京都線の上りのがカオスなのにあちらは後回しなんやな
139名無し野電車区
2018/09/14(金) 12:02:43.29ID:b34sHQEL 駅名の長大編成もなんとかしろ
[雲]-[雀]-[丘]-[花]-[屋]-[敷]
[雲]-[雀]-[丘]-[花]-[屋]-[敷]
141名無し野電車区
2018/09/14(金) 16:59:13.90ID:2W5M+E2K >>138
京都線待ちの列が宝塚上りから降りてくる客の動線と重なってるんやで。列を避ける客がたまに4号線の線路に落ちる。
京都線待ちの列が宝塚上りから降りてくる客の動線と重なってるんやで。列を避ける客がたまに4号線の線路に落ちる。
142名無し野電車区
2018/09/14(金) 17:47:18.15ID:C5jWC2u1 >>139
あれは駅集約した時に、２つの地名一緒にしたからだろ。
宝塚市『雲雀丘』と川西市『花屋敷』。
とばっちりで『平井』はなくなったけど…。
『喜連瓜破』とか『野江内代』とかと同じ。
いろいろもめない為には、併記するしかない。
あれは駅集約した時に、２つの地名一緒にしたからだろ。
宝塚市『雲雀丘』と川西市『花屋敷』。
とばっちりで『平井』はなくなったけど…。
『喜連瓜破』とか『野江内代』とかと同じ。
いろいろもめない為には、併記するしかない。
145名無し野電車区
2018/09/14(金) 21:42:57.80ID:eMX1Uvnd どげんかせんといかん
146名無し野電車区
2018/09/14(金) 23:52:20.13ID:Lo5EniRr 中津にホームドアはよ
147名無し野電車区
2018/09/15(土) 08:32:15.62ID:IL1Dq0Dd 十三のホームドア、センサー部に人がいる度に車掌のところで音鳴るのは意味あるのか？
148名無し野電車区
2018/09/15(土) 09:02:47.33ID:RinfdfHV 十三の宝塚線ホームはカーブしてるからホームドアが開いたらステップがせり出す構造になってるのか？
149名無し野電車区
2018/09/15(土) 09:42:35.10ID:eVPjMEjP Twitter？で箕面線直通が無くなったことにやたら文句言ってる奴いるが彼は何がしたいんだろうか。
阪急から解答貰ったみたいだが納得いかんと喚いてるようだ。
そんなにどうにかしたいなら、石橋での箕面線→宝塚線へのダッシュとやらを動画で撮影して
読売新聞辺りに売ればいい
阪急から解答貰ったみたいだが納得いかんと喚いてるようだ。
そんなにどうにかしたいなら、石橋での箕面線→宝塚線へのダッシュとやらを動画で撮影して
読売新聞辺りに売ればいい
151名無し野電車区
2018/09/15(土) 10:24:26.27ID:pFx8MqjP デブいらない
152名無し野電車区
2018/09/15(土) 10:34:41.55ID:NKyCx3PK おまいら宝夢とホームドアのツーショット撮ったか
153名無し野電車区
2018/09/15(土) 11:06:59.32ID:LEcv4M/j 朝から急行で9%はアル中だろ
154名無し野電車区
2018/09/15(土) 11:16:37.26ID:OMUtu7iq 夜九時にもコーヒーはコーヒー中毒じゃね
ネロよ
ネロよ
155名無し野電車区
2018/09/15(土) 11:26:12.72ID:mX9N9oTY なぜわさびは辛いのか
157名無し野電車区
2018/09/15(土) 12:43:41.69ID:Br5z7cj7 デブは少ない
電車が狭い
電車が狭い
158名無し野電車区
2018/09/15(土) 20:26:13.60ID:DGyu999I ペットボトルのコーヒー売ってるけど多すぎるな
ちょい飲み需要っていうけど、
ちょい飲み需要っていうけど、
159名無し野電車区
2018/09/16(日) 09:04:46.73ID:lNCg0eoi >>149
そりゃ今まで座れてた箕面線民だし、座れるようになった池田市民が羨ましいだけ。
そりゃ今まで座れてた箕面線民だし、座れるようになった池田市民が羨ましいだけ。
160名無し野電車区
2018/09/16(日) 10:00:40.50ID:nJBQWN7N161名無し野電車区
2018/09/16(日) 14:41:44.16ID:+coLNyd0 新しい住民はがっかりしてるだろね
162名無し野電車区
2018/09/16(日) 14:52:21.16ID:MarPN0gc 帰って寝るだけ
163名無し野電車区
2018/09/16(日) 15:29:45.41ID:Ct45Ikxf まあ､ぶっかけ一本早く乗るだけで解決するわな石橋構内で走りすぎだわｗ
165名無し野電車区
2018/09/17(月) 00:50:01.87ID:4VovKYhS ポイント簡素化はフラグだったか
167名無し野電車区
2018/09/17(月) 10:26:57.49ID:iACdZztL 液晶画面による案内表示も謎の独自仕様が好きなんだから仕方ない
ICカードは他の関西私鉄にすら見放された
ICカードは他の関西私鉄にすら見放された
168名無し野電車区
2018/09/17(月) 15:43:45.03ID:+WXLPARd 普通列車を梅田〜箕面間で運転、急行と豊中で同一ホームで連絡するようにすれば乗り換えの負担がなくなる
169名無し野電車区
2018/09/17(月) 17:32:53.60ID:turJAQZE >>168
それ今回の改正まるまる意味なくなるやんけ
それ今回の改正まるまる意味なくなるやんけ
170名無し野電車区
2018/09/17(月) 19:39:14.36ID:4qa9+XJC 箕面線はもう梅田直通は諦めるしかないよ
箕面線沿線に爆発的な人口増加がない限り…
箕面市も萱野や森町、彩都の開発はしても、箕面線沿線は開発しないだろうし、もう詰みだね
箕面線沿線に爆発的な人口増加がない限り…
箕面市も萱野や森町、彩都の開発はしても、箕面線沿線は開発しないだろうし、もう詰みだね
171名無し野電車区
2018/09/17(月) 19:45:29.06ID:AkHU/vAe 箕面線､昔は確か3両編成だったよなそう考えると文句言えんわ
172名無し野電車区
2018/09/17(月) 22:09:06.87ID:a04tevPp >>171
1→2→3→4→5→4両
1→2→3→4→5→4両
173名無し野電車区
2018/09/17(月) 23:26:41.05ID:3n6i4E99 ぶっちゃけ今回改正で川西能勢口ゆきになった風通が全部箕面ゆきだったら
どこからも文句出なかったんじゃないの？
どこからも文句出なかったんじゃないの？
174名無し野電車区
2018/09/18(火) 03:42:31.88ID:W35CgfS9 >>171
5両編成だったわ確か幼稚園だった頃は
550形というとんでもないオンボロ電車と言うか戦後の混乱期の粗製乱造電車の550形電車が箕面線の定番車両だったが15mの小型電車だったので実際のところ75mなので今の18m×4=72mと大差ない
あの頃(大阪万博のその前の年の辺り)は梅田直通準急の本数こそ多かったがその中身と言うか車両は吊り掛け電車ばかり3000系が既に主体急行宝塚行きたまに1100系入る急行とは明らかに格差あり車両に関しては今の方がまだマシだろう
開業時こそ宝塚線・箕面線対等だったが宝塚歌劇できた時点で既に対等は崩れて21号はじめ相次ぐ台風でそもそも電車で箕面の滝へ行くことすらできなくなった
高齢化も凄いし諦めるしかないんだろう
5両編成だったわ確か幼稚園だった頃は
550形というとんでもないオンボロ電車と言うか戦後の混乱期の粗製乱造電車の550形電車が箕面線の定番車両だったが15mの小型電車だったので実際のところ75mなので今の18m×4=72mと大差ない
あの頃(大阪万博のその前の年の辺り)は梅田直通準急の本数こそ多かったがその中身と言うか車両は吊り掛け電車ばかり3000系が既に主体急行宝塚行きたまに1100系入る急行とは明らかに格差あり車両に関しては今の方がまだマシだろう
開業時こそ宝塚線・箕面線対等だったが宝塚歌劇できた時点で既に対等は崩れて21号はじめ相次ぐ台風でそもそも電車で箕面の滝へ行くことすらできなくなった
高齢化も凄いし諦めるしかないんだろう
175名無し野電車区
2018/09/18(火) 11:39:50.40ID:ZcVM9jlV いっそのこと 能勢電の4両と箕面線は共通化すればいいのに
176名無し野電車区
2018/09/18(火) 12:25:52.59ID:GwLu7rl6 >>175
箕面線ワンマン化ね、悪くない。
箕面線ワンマン化ね、悪くない。
177daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6
2018/09/18(火) 12:50:13.29ID:g5D6KY6C 箕面線がワンワン化だったら伊丹線もワンワン化ですかね。
それで塚口に特急を止まるのだったらワンワン化すべきです。
それで塚口に特急を止まるのだったらワンワン化すべきです。
178名無し野電車区
2018/09/18(火) 12:54:51.92ID:RYaG5oSh 昼間時間帯は4両編成普通が箕面−石橋−川西能勢口−日生中央または妙見口で運行する
本線普通は豊中折り返し
本線普通は豊中折り返し
179名無し野電車区
2018/09/18(火) 18:55:24.73ID:myOST2Fa 宝塚線、外はこんな蒸し暑いのに車内の冷房きってやがる。客を人間扱いしろよ。おまえらの事務所は冷房まだはいっとるやろ。ドライやろ
180名無し野電車区
2018/09/18(火) 19:50:58.57ID:8bPTqgyS >>179
元黄色バイトやけど事務所クッソ涼しいでwww
元黄色バイトやけど事務所クッソ涼しいでwww
183名無し野電車区
2018/09/21(金) 07:26:37.89ID:WaaE9fdR 関空連絡橋再建は来年GWまでかかるようだが国内線は全快か
185名無し野電車区
2018/09/21(金) 14:53:39.52ID:hT7MQXlv186名無し野電車区
2018/09/21(金) 17:27:17.71ID:xUQ3wBH1 >>185 準急は曽根岡町プラスで止まるから利用者が集中するんだろうか。
ストライキ突入したら面白いのに。
ストライキ突入したら面白いのに。
187名無し野電車区
2018/09/21(金) 20:34:26.73ID:qWfXJjYp 石橋以西から､十三梅田へ向かう客で準急とか名乗る事実上各停乗る野郎はどM
188名無し野電車区
2018/09/21(金) 23:43:27.34ID:60je4GQW 普通の方が十三梅田先着のときあるで
189名無し野電車区
2018/09/22(土) 00:35:58.67ID:QoMiK28h もはや準急は何のためにあるのか…
優等停車駅という岡町曽根のステータスのためだけか
優等停車駅という岡町曽根のステータスのためだけか
190名無し野電車区
2018/09/22(土) 08:37:14.27ID:515HFh3a191名無し野電車区
2018/09/22(土) 13:16:42.80ID:qGT1Mf0A >>189
あと豊中以北の「遅くなっても座れる確率が高い(岡町曽根で意外と入れ替わる)」需要を取り込んで、普通の負荷を下げている。
あと豊中以北の「遅くなっても座れる確率が高い(岡町曽根で意外と入れ替わる)」需要を取り込んで、普通の負荷を下げている。
192名無し野電車区
2018/09/22(土) 16:01:29.70ID:ZQkofrQJ194名無し野電車区
2018/09/23(日) 14:48:22.14ID:WShsc0lp 宝塚線に有料席、プレミアム、グリーンはいらないけど
40分超える京都線は200円か300円なら乗るかもな
40分超える京都線は200円か300円なら乗るかもな
195名無し野電車区
2018/09/23(日) 14:53:55.24ID:nFUiIey+196名無し野電車区
2018/09/23(日) 15:02:47.65ID:WEMJcX6I■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
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