代替新造だから京阪1000系みたいに車体流用じゃないの6000は
サハの台車履き替えたりとか6200より大改造になるから書類上新造になっちゃうってだけでさ
いつも乗ってるけどマジでボディは潰す必要ないってか単純にもったいない
8300もステンレス製の20m4扉車ってのは変わらんし車内と機器だけ近代化してりゃ機能的に全く問題ないんだし