>>372
それは国交省などの外野が勝手に言ってるだけで
前提となる長崎全線フルを保証するものでは当然ない
よって相互乗り入れどころか山陽地下すら確定事項とならない
山陽地下、北陸、リニアは一体整備とも言われており
国交省主導の単なる区画整理計画と見るべき