JR東日本が北海道新幹線札幌まで保有したら、秋田港と石狩湾新港、仙台埠頭駅と苫小牧港のそれぞれでコンテナ船が、青森−苫小牧港間で車載客船が行き来する
そのほうが安上がりだから
青函トンネル貨物列車(青森・滝川信号所経由函館貨物駅発着)は一日4往復(下り最終新幹線知内通過後)
大沼−苫小牧間 廃線・バス転換
JR貨物・旅客会社の機関車について語るスレ Part11
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175名無し野電車区
2019/05/31(金) 01:54:46.12ID:g/UvJzBb■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています