書いた奴が立正かどうかは分からないけど総武快速線E235のサロが新津ではなく横浜以外だいだいその通りになりそう
とりあえず山手線E235導入に伴う武蔵野線205の一連の玉突き置き換えと相鉄直通用のE233-7000増備が終了後車両の老朽化具合から次の置き換えは房総209と総武快速線E217になるだろう
だから総武快速線E235製造、京葉線E233-5000増備、房総末端ワンマン運転用新車を同時平行で製造はあり得る