>>199
敦賀ー米原間に対して、敦賀―京都間は小浜経由だと50㎞ほど遠くなる。
つまり約9分ほど余計にかかる。
さらに米原―京都間は19分かかる。
さらに、大深度地下かつ堀川通？からの乗り換えは、
プラス10分ほど見ておいたほうがいい。
つまり合計でプラス38分だ。

だとすると、米原乗り換えが1時間40分なら、
富山―名古屋間は、京都経由では所要2時間18分ということになる。

さらに約100㎞の遠回りになり、運賃も特急料金もその分高騰する。
これでは、新幹線の意味がなくなってしまう。

かたや米原ルートでリニア後に直通なら、1時間25分。
2時間18分とは比べ物にならない。運賃も安い。
北陸新幹線は米原ルートしかありえない。