>>249
制動距離600mが完全廃止になったと仮定して、実際のところ
どれだけの路線が130km/hを越えて運行することになるのか?
曲線に阻まれて連続して高速運転ができないから大した時短はできないし
それを維持するコストも上がってしまうから採算が取れなければメリットがない。
在来線の高速化について語るスレ Part20
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264名無し野電車区 (ワッチョイ 6942-2tbN)
2021/08/12(木) 16:23:30.71ID:qdyrfisb0■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています