【183/281/283/261】北の特急PART53【785/789】

**名無し野電車区** · 2021/01/21(木) 18:57:34.42

前スレ
【183/281/283/261】北の特急PART52【785/789】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1568766830/

**名無し野電車区** · 2021/01/21(木) 20:21:06.95

２

**名無し野電車区** · 2021/01/21(木) 21:09:55.76

江部乙

もとい、ゐちをつ

**名無し野電車区** · 2021/01/23(土) 12:14:42.22

廃止されたけど
知来乙！

**名無し野電車区** · 2021/01/23(土) 13:09:08.40

五稜郭！

**名無し野電車区** · 2021/01/23(土) 15:08:08.96

東六線

**名無し野電車区** · 2021/01/23(土) 15:23:53.98

七飯

**名無し野電車区** · 2021/01/23(土) 15:40:40.53

八軒

**名無し野電車区** · 2021/01/23(土) 16:51:56.23

久根別

**名無し野電車区** · 2021/01/23(土) 16:52:14.50

十弗

**名無し野電車区** · 2021/01/23(土) 16:57:23.93

西十一丁目

**名無し野電車区** · 2021/01/23(土) 17:32:04.06

北12条

**名無し野電車区** · 2021/01/23(土) 17:40:46.25

JRｺﾋ倒産

**名無し野電車区** · 2021/01/23(土) 17:45:48.89

西線14条

**名無し野電車区** · 2021/01/23(土) 17:57:01.32

西15丁目

**名無し野電車区** · 2021/01/23(土) 18:55:38.94

西線16条

**名無し野電車区** · 2021/01/24(日) 01:57:12.52

オハネ17

**名無し野電車区** · 2021/01/24(日) 03:29:29.06

北１８条

**名無し野電車区** · 2021/01/24(日) 08:12:01.14

山鼻19条

**名無し野電車区** · 2021/01/24(日) 09:07:22.23

新20系

**名無し野電車区** · 2021/01/24(日) 09:08:03.92

北1条西20丁目

**名無し野電車区** · 2021/01/24(日) 09:40:39.96

キハ22

**名無し野電車区** · 2021/01/24(日) 12:09:11.47

過疎地は5chでも過疎地なんだね　

**名無し野電車区** · 2021/01/24(日) 12:22:11.60

北24条

**名無し野電車区** · 2021/01/24(日) 15:38:14.63

北海道、観光列車購入しJRに貸与へ赤字区間で運行 3年間無償の方針資金繰りの助けに
北海道新聞 2021/01/24 05:00
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/504174
https://news.yahoo.co.jp/articles/3f708427c5866db17b7170e2af121664c6b4a885

鈴木直道知事は23日、JR北海道が地元負担を前提に存続する方針の8区間の利用促進策として観光列車を購入して新年度から3年間、JRに無償貸与する方針を示した。
地元負担は沿線自治体と合わせて年2億円だった昨年度と本年度より増額した上で道単独で拠出し、国の同額補助と合わせて複数の列車を購入する。
JRは支援を受け入れ、新年度から観光列車を増発する方向で検討する。

知事は道庁で開かれた国土交通省やJRとの鉄道ネットワーク関係者会議で列車購入方針を明らかにした。
道はこれまで利用促進策として、JRが昨年秋に投入した観光列車「はまなす」の新造費の一部やWi-Fi設備の整備費などを負担したが、列車購入は初めて。
赤字路線を積極支援することで長期存続につなげる狙いがある。

道と国が全額補助し、道の第三セクター「北海道高速鉄道開発」に普通列車を観光列車仕様に改造した車両を購入させ、JRに8区間で運行してもらう。
3年間の支援額は国と合わせ十数億から数十億円になるとみられ、毎年2両ずつ購入する方向で検討する。

知事は会議で「地域が可能な限り支援することが重要という考えは変わらない」と強調した。
JRの島田修社長は会議後、「大きな前進。設備投資の資金を道が用意してくれるので、コロナ禍で厳しい資金繰りの助けになる」と記者団に述べた。
8区間は石北線新旭川―網走や宗谷線名寄―稚内など。

**名無し野電車区** · 2021/01/24(日) 15:43:32.24

＞普通列車を観光列車仕様に改造した車両を購入
キハ40改造車か? JRQにも有るな　

**名無し野電車区** · 2021/01/24(日) 19:19:59.39

「はまなす」、「ラベンダー」に続く編成が261でもう1編成くらい出たりして？
「ラベンダー」編成は札幌～旭川～美瑛～富良野の系統にして、先がそう長くない「ノロッコ」と「特急ふらの」を併せた運用が良さそう。
朝札幌発し富良野に午前中に着き、富良野～旭川を2往復くらいして夕方富良野出発し旭川経由で札幌に帰るパターンで。

**名無し野電車区** · 2021/01/24(日) 19:33:06.51

一般型261系は製造中ですが

**名無し野電車区** · 2021/01/24(日) 22:04:41.97

>>27
× 「特急ふらの」
○ 「快速ふらの・びえい」
失礼しました。

**名無し野電車区** · 2021/01/25(月) 08:43:00.36

>>28
川重には、261らしき構体もあるようだ。
老朽化が進んでる281全廃用か？
しかしほぼ経年30年の901・902は、よく生き残ってるよな。
もうガタガタだろ。

**名無し野電車区** · 2021/01/25(月) 11:37:38.25

>>30
281は2022年度置換だからまだ先だろう。
今回の261甲種が釧路行きらしいからおおぞら優先っぽい。

283オホーツク転用で様子見もあるかな。

**名無し野電車区** · 2021/01/26(火) 02:53:04.36

2021年度製造予定のST-1120～1123,1220～1223,1344,1345が釧路に配置されて
札幌のST-1300数両が釧路に転属したら
おおぞら全列車261系になるのか？
ST-1123,1223は函館か札幌に行くかもしれないけど

**名無し野電車区** · 2021/01/26(火) 10:17:58.32

普通色261系4両が昨日釧路へ向け甲種されたね
ところで先日出場したラベンダーは？まさかの？

**名無し野電車区** · 2021/01/26(火) 10:30:15.24

>>31
オホーツク転用してまで261以外の形式を存続させるかね？

**名無し野電車区** · 2021/01/26(火) 11:00:18.49

常紋トンネル擦るかも283

**名無し野電車区** · 2021/01/26(火) 11:14:47.89

261ラベンダー鷹取にいたよ

**名無し野電車区** · 2021/01/26(火) 11:37:15.29

ラベンダーより後から出てきた一般型釧路車が先に甲種輸送されるナゾ

**名無し野電車区** · 2021/01/26(火) 15:56:33.11

H100形と相乗り甲種だったりして

**名無し野電車区** · 2021/01/26(火) 18:39:04.45

>>34
まだ283の後期型は20年そこそこだし、石北線存廃の判断をするなら様子見もありかなと。

ほぼ無いとは思うが、造った直後にオホーツク止めます言われたら261を余らせるだけ。
何ならゴネ続ければ261-0みたいに3セクで造ってもらえるチャンスもあるし。

**名無し野電車区** · 2021/01/27(水) 01:46:17.54

283がオホーツクに回るなら臨時北斗などでの活躍機会も戻って来るのかねぇ

**名無し野電車区** · 2021/01/27(水) 07:53:51.65

オタクが夢見てやまないオホーツクへの283投入は最後までないと思うぞ

**名無し野電車区** · 2021/01/27(水) 08:58:16.08

283はスーパーおおぞら全盛期がいろんな意味で凄まじかったからな
その分183以上に劣化も激しいはず
さらにスーパー北斗で札幌－函館1日2往復してたし

**名無し野電車区** · 2021/01/27(水) 09:58:33.49

最高速度を110にしている時点で283を長持ちさせようと限界に来ていると思う

**名無し野電車区** · 2021/01/27(水) 10:41:06.04

283は全車解体だろうなあ
ワンチャンで先頭部分のみ釧路保管あるかも

**名無し野電車区** · 2021/01/27(水) 11:06:33.84

石北は特急廃止の可能性も。
２８３どころではないよ(笑）

**名無し野電車区** · 2021/01/27(水) 11:14:52.61

特快きたみ増発か?

**名無し野電車区** · 2021/01/27(水) 13:37:42.88

>>46
ドリーミントオホーツクで対応可

**名無し野電車区** · 2021/01/27(水) 13:43:01.87

>>32
しかしそれだと北斗の281を置き換える計画はどこいったのという疑問が
2022年春あたりで今続いている261系の製造は完了するだろうし

**名無し野電車区** · 2021/01/27(水) 13:44:42.14

>>47
石北号は？
ただ網走まで行くとしても
道北と網走が対立
してるんでしょ？

**名無し野電車区** · 2021/01/28(木) 01:49:32.36

>>48
2022年度製造予定のST-1124～1125,1224～1225が函館に配置されると思う
ST-1114～1125,1214～1225,1336～1345,1401～1409で67両製造完了

**名無し野電車区** · 2021/01/28(木) 06:21:55.39

2021年度に新製される261とH100が釧クシに配置されます。
忙しくなりますよ。

**名無し野電車区** · 2021/01/28(木) 10:13:42.41

順当な配置でしょう
函館は1700番台ボロの巣窟になるのかな?

**名無し野電車区** · 2021/01/28(木) 12:23:59.85

>>51
H100釧路に30両は大杉では?
他にも行くでしょ。

**名無し野電車区** · 2021/01/28(木) 12:37:04.60

>>52
ハコに全集中するわけないよ笑
日高線はヨンマルだよ笑笑
てかすれ違いだし。

**名無し野電車区** · 2021/01/28(木) 12:38:53.30

釧路在籍数はキハ40は25両位なのかな?
H100投入で運用効率向上すると必要数は20両程度になり他所にも行きそうだね

**名無し野電車区** · 2021/01/28(木) 12:40:34.49

もう2023年には全部261系統一確定なのか。

**名無し野電車区** · 2021/01/28(木) 13:05:49.03

日高線にH100が走ると信じてる魔法使いじいさんもいるとか?

**名無し野電車区** · 2021/01/28(木) 14:47:40.90

来年度は函館にも配置になるのかな?
それともボロ終結かな?

**名無し野電車区** · 2021/01/28(木) 18:15:43.80

>>58
旭川に配置して150を函館だったりして

**名無し野電車区** · 2021/01/28(木) 18:19:54.92

スレチだからここまでだけど、将来の移管考えると函館は墓場になるかもね

**名無し野電車区** · 2021/01/28(木) 18:58:37.69

いさ鉄もあるから仕方ない

**名無し野電車区** · 2021/01/28(木) 20:21:31.76

キハ22の再来みたい

**名無し野電車区** · 2021/01/28(木) 20:49:15.18

>>44
燃えたやつ、サウの研修所に保存してあるやん(´･ω･｀)

**名無し野電車区** · 2021/01/28(木) 21:59:16.85

清風山BBQ事故からもう10年か

**名無し野電車区** · 2021/01/29(金) 05:14:44.17

>>59
キハ150-100台なら釧路でね。
冷房改造しない限りは。
0番台は函館再配置はあり得そう。
ただ、H100も110Km/h運転出来ればなぁ。

**名無し野電車区** · 2021/01/29(金) 07:51:05.30

>>65
どうだろうねえ
261-1000とH100で一新は確定だが、54の台車交換と150はほぼ同時期だから54のままじゃない

おそらく困難路線が150または54でいくんだろうなあ
で、追い出された40の程度のいいものが函館で墓場になる
将来は函館の261-1000は札幌に引き取られておおぞら/とかち/波動用だろう

宗谷/サロベツは道が261-2000とか別形式別塗装で買ってくれる(3セク保有の261-0交換で)

運良く苗穂謹製の261-1000がオホツクか(または廃止か)

**名無し野電車区** · 2021/01/29(金) 09:46:40.25

>>66
261が石北に行くわけないだろ笑
そんなこともわからないのか。

**名無し野電車区** · 2021/01/29(金) 10:26:05.73

>>63
ある意味で静態保存ww

**名無し野電車区** · 2021/01/29(金) 10:45:01.75

>>67
そうなると石北特急は廃止になるのかな？

**名無し野電車区** · 2021/01/29(金) 11:06:00.02

>>69
おまえ何年生きてるんだ笑笑
最高95キロの石北に新車を走らす意味あると思う?

**名無し野電車区** · 2021/01/29(金) 12:20:03.24

日本海側また大荒れ
キハ261ラベンダー甲種もまたお流れか？

**名無し野電車区** · 2021/01/29(金) 12:41:52.62

大雪の影響では無いのでは?

**名無し野電車区** · 2021/01/29(金) 12:43:46.74

>>70
中古転属なら特急継続なの?
それとも特急廃止論なの?

**名無し野電車区** · 2021/01/29(金) 12:53:31.59

>>73
知らんがな笑
もぅ決まったことだよ。

**名無し野電車区** · 2021/01/29(金) 14:43:34.51

>>66
キハ40の函館終焉はあり得るが
｢いさりび鉄道で…。｣ということになりそう。
>>70
それいったら名寄～稚内も…。
サイアク特急しか残らず
特例ナシで必ず乗車券+自由席特急券で…。ということになりそう。更にこの区間にかかる
特別料金加算で…。

**名無し野電車区** · 2021/01/29(金) 15:09:46.65

>>74
答えられない薄弱者なのね

**名無し野電車区** · 2021/01/29(金) 15:26:27.39

>>76
自分で考えられないのか?
低能

**名無し野電車区** · 2021/01/29(金) 18:13:44.77

既にベース車があった261はまなす編成と、0から造ったしまかぜ(2編成)って設計製造費ほぼ一緒なのな。

色々事情があるんだろうけど、もうちょい観光要素欲しかった。

**名無し野電車区** · 2021/01/29(金) 18:28:46.80

近鉄しまかぜも基本はAceやアーバンネクストと同じだけどな

**名無し野電車区** · 2021/01/29(金) 19:50:44.98

>>77 低能未熟乙

**名無し野電車区** · 2021/01/29(金) 20:08:12.95

何年か前にトマムに行った時に、駅を見ていたら特急が来た
キーキー言って停まったと思ったら、ボロボロ言って黒煙を出しながら発進
して行った

まあ、普段ステンレスのインバーター電車しか見ない生活をしているので、
DC特急のガサツさはある意味衝撃だったよｗ

**名無し野電車区** · 2021/01/29(金) 20:51:11.25

世間知らずですって自己紹介しなくていいから

**名無し野電車区** · 2021/01/29(金) 22:11:35.99

>>80
老害乙

**名無し野電車区** · 2021/01/30(土) 02:12:05.86

>>82
北海道の鉄道はC62の重連が走っていた頃から知っているぞｗ

しかし本当にJR北はヤバイな、トマムも駅は無人でバブル期の遺産の跨線橋なんかが
虚しく残っていて、駅名標も錆びている。車両はあんな調子だしね

あと6気筒っていうのがイカンな、エンジン音がガサツだ。やはり12気筒にすべき
キハ181なんかイイ音出していた

**名無し野電車区** · 2021/01/30(土) 05:36:57.81

>>84
NN183中間車は12亀頭の
660psだったんだが…。

**名無し野電車区** · 2021/01/30(土) 06:09:37.77

石北は流氷時期(1～3月)のみで

**名無し野電車区** · 2021/01/30(土) 10:30:10.25

>>83 オッパイ厨房さん
本日はコチラのIDですよ
新しいネタは見つかった？

**名無し野電車区** · 2021/01/30(土) 11:07:31.16

不自然にカタカナを使うあたりに年寄感がにじみ出ている

**名無し野電車区** · 2021/01/30(土) 11:16:24.79

>>87
老害

**名無し野電車区** · 2021/01/30(土) 12:41:28.66

ネタ枯れだねー　頭悪るー
ママオッパイは今晩はパパのものなのでオアズケ

**名無し野電車区** · 2021/01/30(土) 14:27:09.18

はまなす編成予定通り下り宗谷に入ったな。

**名無し野電車区** · 2021/01/30(土) 20:06:00.67

>>85
亀頭ってｗｗ、まあ実際問題としてもはやDC特急向けに12気筒エンジンが開発
される事は無いだろうね。HC85が回答だろう

ちなみに82系の「おおぞら」も決して悪く無かったぞ。直8のNAエンジンは静か
だったし、何より無理をしていない設計が良かった

食堂車で偶然出会った戦艦「陸奥」の元乗組員の方から当時の話を聞けたのは
良い思い出だ

**名無し野電車区** · 2021/01/30(土) 20:20:41.41

>>85
道民はマジメだからギャグは通用しないよ。

**名無し野電車区** · 2021/01/30(土) 20:54:58.04

ご自分のように？w

**名無し野電車区** · 2021/01/30(土) 21:08:39.56

>>94
まあね

**名無し野電車区** · 2021/01/30(土) 21:12:40.81

>>84
昭和20年代生まれ爺さん乙。
来年度はキハ283淘汰計画か。
老朽化著しいキハ281試作車は何時まで使うんだよ。

**名無し野電車区** · 2021/01/30(土) 21:40:10.26

>>96
283はあと１年
281はあと２年
知らないの?

**名無し野電車区** · 2021/01/30(土) 21:53:18.59

ドラキュラ

**名無し野電車区** · 2021/01/30(土) 22:39:14.08

>>97
あと二年もつかね？

**名無し野電車区** · 2021/01/30(土) 22:45:03.77

>>99
うん

**名無し野電車区** · 2021/01/30(土) 23:37:01.41

>>97
低脳乙

**名無し野電車区** · 2021/01/31(日) 04:58:11.24

>>96
俺は天皇陛下と2つ違いだぞ、上に書いたエピソードは中学生と高校生時代の事だ

しかし、中学生が当時10万以上したニコンF2を持ってSLを撮りに北海道に行って
いたんだから、会社経営だったオヤジ（これがまた強者で、晩年はF1を見にモナコへ
行ったり、パシナを見に中国に行ったりしていた）には感謝している

それはともかく、281も283も早期にリタイアさせるべきとは思うね

**名無し野電車区** · 2021/01/31(日) 05:32:37.04

>>102
老害２号乙

**名無し野電車区** · 2021/01/31(日) 07:08:59.81

>>97
廃車するにしても、
エンジンを40の180psエンジンと
交換出来ないか？

**名無し野電車区** · 2021/01/31(日) 09:42:25.28

なんいってんだこいつ

**名無し野電車区** · 2021/01/31(日) 23:02:32.91

>>104
無知乙
40は183初期先頭車と同じ220psですが

**名無し野電車区** · 2021/01/31(日) 23:25:45.77

流れを読まずに質問です。
モハ788-300の簡易運転台は準備工事のみの状態ですよね？　簡易運転台ありと書いてある本もあり、写真も見つけられずわからなくなりました。。。

**名無し野電車区** · 2021/02/02(火) 23:40:09.21

ラベンダーようやく神戸を出発したらしい

**名無し野電車区** · 2021/02/03(水) 12:20:49.14

789系0番台は将来ドア増設可能とする鉄道雑誌記事があるがどうやって施工するんだろ
側板を切り取ってドアを嵌め込まなければならず工事が大変なはず
南海12000系みたいに枠だけの方が楽だったのに

**名無し野電車区** · 2021/02/03(水) 21:34:07.35

261-1000の標準新車が初めて釧路に配置か。
4両一本だけなら当面予備車か。

**名無し野電車区** · 2021/02/03(水) 21:36:04.85

当時当時はエアポートに入ることも念頭にあったのかもしれない
10年以上先にこんな惨状になってるなんて思いもしなかっただろう

**名無し野電車区** · 2021/02/04(木) 00:41:56.35

ｶﾑｲｯﾎﾟﾖが嫌われつつ引退したんだから今更789-0のドア増設はないやろ

**名無し野電車区** · 2021/02/04(木) 22:16:57.87

えきねっとで3/1以降、一部の北斗の４・５号車が選択不可になっているのですが、
減車だけ前倒しで実施するということなのでしょうか？

3/1は下り1.3.9.15.17.19.23、上り10.12.18.24が選択不可
3/2は261使用の全列車が選択不可になっています

**名無し野電車区** · 2021/02/04(木) 23:19:38.19

https://www.jrhokkaido.co.jp/CM/Info/press/pdf/20210204_KO_Gensya.pdf

**名無し野電車区** · 2021/02/05(金) 12:13:04.61

キハ261系5000番台「ラベンダー」編成が甲種輸送される
鉄道ファン・railf.jp（鉄道ニュース） 2021年02月05日
https://railf.jp/news/2021/02/05/000000.html

真冬の道内ラベンダー彩る JR新造車両札幌到着
北海道新聞 2021年02月05日 05時00分
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/508382
https://www.hokkaido-np.co.jp/photo/main?mid=4709
https://www.hokkaido-np.co.jp/movies/detail/6229025742001
https://www.youtube.com/watch?v=BUvRl6PYT4g

**名無し野電車区** · 2021/02/05(金) 17:05:17.52

JR北海道、311億円の赤字　20年4～12月期、過去最大
2/5(金) 16:41配信共同通信

JR北海道が5日発表した2020年4～12月期連結決算は、純損益が311億円の赤字（前年同期は
55億円の赤字）になった。新型コロナ感染拡大の影響で鉄道の利用客が大きく減ったことが
響いた。JR北海道は4～12月期連結決算を03年度分から作成しているが、
過去最大の赤字となった。
売上高は前年同期比36％減の826億円。
本業のもうけを示す営業損益は579億円の赤字（前年同期は262億円の赤字）だった。
鉄道運輸収入は52.2％減の266億円となり、経常損益も347億円の赤字だった。
21年3月期の業績見通しは、感染拡大により算定が困難だとして公表を見送った。

**名無し野電車区** · 2021/02/06(土) 19:46:26.99

沈黙

**名無し野電車区** · 2021/02/09(火) 01:04:15.81

オホーツクと大雪だけしか使わない、しかも大雪に運休日があるなら
キハ183-1501・1503・1505・1506・1507、キハ182-502・507・508・509・510・511・7551・7552を廃車して
キハ183-1551・1552・1554・1555・1556・4558・4559・9560・9561・9562・8563・8564・8565・8566、
キハ182-7553・7554・7555・7556・7557・7558・7559・7560・7561・7562、
キロ182-7551・7552・7553・504・505の29両だけ残せばいい
車両のやりくりがつかないときは、はまなす・ラベンダー・キハ261-1000で代走すればいい

**名無し野電車区** · 2021/02/09(火) 16:12:57.21

JRはさらに大きな出費に悩まされることになるな。。。H100ベースの事業用車兼牽引機を導入することになる。

**名無し野電車区** · 2021/02/09(火) 17:12:09.57

183代走で261-1000なんて贅沢
54か40の2両で十分

**名無し野電車区** · 2021/02/09(火) 17:46:24.93

網走特急は廃止になるのかな?
特快きたみ増発に置換えだったりして

**名無し野電車区** · 2021/02/09(火) 18:33:50.04

>>118
おまえさんははまなす編成が石北線を走ってほしいだけだろ(笑）
でもその可能性はゼロだよ。現実を知れよ。

>>121
黙れ老害

**名無し野電車区** · 2021/02/09(火) 19:58:59.74

何が有っても驚かない悲惨な状況
JR北海道、311億円の赤字　20年4～12月期、過去最大
2/5(金) 16:41配信共同通信

JR北海道が5日発表した2020年4～12月期連結決算は、純損益が311億円の赤字（前年同期は
55億円の赤字）になった。新型コロナ感染拡大の影響で鉄道の利用客が大きく減ったことが
響いた。JR北海道は4～12月期連結決算を03年度分から作成しているが、
過去最大の赤字となった。
売上高は前年同期比36％減の826億円。
本業のもうけを示す営業損益は579億円の赤字（前年同期は262億円の赤字）だった。
鉄道運輸収入は52.2％減の266億円となり、経常損益も347億円の赤字だった。
21年3月期の業績見通しは、感染拡大により算定が困難だとして公表を見送った。

**名無し野電車区** · 2021/02/11(木) 12:07:34.26

>>121
むしろ逆。
特急誘導というワードを知らないんかね？
既に札幌～岩見沢間では起きてて、江別の議会が野幌か江別に特急を停めて欲しいと請願してるからな

**名無し野電車区** · 2021/02/11(木) 14:27:14.44

函館線と石北線の事情は同じでないな

**名無し野電車区** · 2021/02/11(木) 17:51:02.97

>>124
地元の自治体が特急を欲しがるのは特急誘導とは言わんよ

**名無し野電車区** · 2021/02/11(木) 18:38:46.65

千葉G特急

**名無し野電車区** · 2021/02/11(木) 18:38:46.91

千葉G特急

**名無し野電車区** · 2021/02/11(木) 18:39:09.41

指が震えちゃった

**名無し野電車区** · 2021/02/11(木) 22:05:46.77

>>126
特急誘導は岩見沢使ってる人に対して。
江別は優等種別が失われたから請願してるだけ

**名無し野電車区** · 2021/02/11(木) 22:40:03.36

江別は特急よりいしかりライナー復活の請願した方がまだ現実的では
札幌～野幌15分は魅力的だった

**名無し野電車区** · 2021/02/11(木) 22:45:31.28

特急ライラック・・・・・江別通過
特急カムイ・・・・・・・江別停車
っていうのは

**名無し野電車区** · 2021/02/12(金) 05:51:52.38

ライラックで岩見沢と滝川しか停まらない速達便作ったら表定速度100越えそう。

**名無し野電車区** · 2021/02/12(金) 06:24:14.33

>>133
深川は？
表定100km/h超えは
今の最高速度120km/hじゃ無理だろう。てか下げるなら
何で125km/hにして様子見出来ないのかと。

**名無し野電車区** · 2021/02/12(金) 08:58:17.23

>>133
札幌と旭川も停めた方がいいと思います

**名無し野電車区** · 2021/02/12(金) 09:50:07.81

>>121
宗谷・石北線の旭川からの営業キロを比較したとき
士別･･･53.9
名寄･･･76.2
音威子府･･･129.3
幌延･･･199.4

上川･･･48.6
遠軽･･･124.5
北見･･･184.7
美幌･･･209.8

となっている。宗谷線の場合、今回の普通・快速の名寄までのスピードアップで、需要はカバーできそうだが（将来特急の減便があったとしても）、石北線の場合、普通だけではどうしようもないのが苦しいところ。

上川～遠軽の普通とセットで、片道あたり
◎特急３本
◎特快きたみ３本
くらいへの、再編はできないものだろうか。

**名無し野電車区** · 2021/02/12(金) 10:15:40.96

>>136
旭紋道が便利なんだモン
鉄道はいらない子なんだモン

**名無し野電車区** · 2021/02/13(土) 02:10:39.09

遠軽～網走 / 名寄～稚内 / 倶知安～小樽 / 苫小牧～鵡川 ➡ BRT
釧路～根室・網走 / 上川～遠軽 / 滝川～上落合(信) / 深川～留萌 / 沼ノ端～岩見沢 / 長万部～倶知安 / 鵡川～様似 ➡ 廃止
南千歳～新得 ➡ 特急専用・18切符使用不可

**名無し野電車区** · 2021/02/13(土) 07:03:22.40

>>138
根室本線の滝川～富良野間は観光シーズンのバイパス輸送に使われるから残した方がいい。
夏の観光シーズンだけアップダウンが激しい富良野線が高頻度で列車の運行本数が多くなるっていうのはあまりいいとは言えない。

**名無し野電車区** · 2021/02/13(土) 11:03:11.15

>>138に追加して
苫小牧～鵡川も今すぐ廃止。
第一、バスで十分！
更に、大沼～森(砂原経由)は貨物移管で
旅客は廃止。

**名無し野電車区** · 2021/02/14(日) 12:00:49.07

高速ふらの号が十分機能してますね

**名無し野電車区** · 2021/02/14(日) 12:15:51.33

はぁマジで北斗4号車と5号車付いてねーな
ダイ改最初の土日くらいそのままにしとけよ外すのは月曜からでいいだろ
日曜上り混みそうだなあ

**名無し野電車区** · 2021/02/14(日) 14:51:42.60

新幹線完成後は石北も含めて261-1000で統一
それでも261は余る

**名無し野電車区** · 2021/02/14(日) 17:54:33.72

>>143
石北？

**名無し野電車区** · 2021/02/14(日) 18:27:05.35

人口減と廃線と高速延伸で車両が余りまくる汚感

**名無し野電車区** · 2021/02/14(日) 20:16:53.22

>>145
たしか新幹線札幌延伸後は261-1000余りそう。
将来、789-0が老朽化したら261-1000に振り替えてライラックをディーゼル特急にして乗り切るかも？

ちなみに、名寄市(宗谷本線なんちゃら協議会)がｺﾋに札幌直通をもとに戻せと陳情したら「(直通に必要なディーゼルの)特急車両が不足しておりできかねる」と説明したようだが、余剰車が発生したらｺﾋはなんて言い訳するかな。

**名無し野電車区** · 2021/02/14(日) 20:51:52.55

何でもやらなきゃな　破綻準備企業だから

**名無し野電車区** · 2021/02/14(日) 21:00:45.85

特急まりも

↑釧路
キロ261-1100　　　グリーン席
キハ260-1100　　　指定席
キサハネ260-1300　B1ソロ個室
キハ260-1200　　　指定席
キハ261-1200　　　自由席
↓札幌

**名無し野電車区** · 2021/02/14(日) 21:26:24.83

>>148
261は車幅は狭いがガチれば可能。
代走にも使える範囲でしか改造出来ないから無理なだけ。

**名無し野電車区** · 2021/02/14(日) 21:30:55.25

キハ261系は今後も車体傾斜使う見込み無いならば車両限界拡張してもいいのに

**名無し野電車区** · 2021/02/14(日) 21:50:27.35

>>146
０番代を廃車

**名無し野電車区** · 2021/02/14(日) 23:03:22.97

>>151
ｺﾋが勝手にできない

**名無し野電車区** · 2021/02/14(日) 23:07:01.10

道とはグルじゃないかね
最大限面子を立ててるから道が市町村寄りに映るだけで

**名無し野電車区** · 2021/02/15(月) 19:51:36.53

>>122
石北はもうとっくに走ったよ
あんたの言うその可能性は何なの

**名無し野電車区** · 2021/02/15(月) 20:05:16.07

知らないのだろうな

**名無し野電車区** · 2021/02/15(月) 23:48:58.64

261ラベンダーのカラーリング、やっぱりいいな。
クソ新カラーは本当にクソだ。

**名無し野電車区** · 2021/02/16(火) 00:02:25.30

>>156
それに、コーポレートカラーの黄緑の縦ラインを入れれば前のそれっぽくなる。

**名無し野電車区** · 2021/02/16(火) 05:35:11.57

>>156
ラベンダー編成をブルーベリーとかハスカップと呼ぶのなんかイヤ
ラベンダーでいいじゃないですか

**名無し野電車区** · 2021/02/16(火) 11:11:10.54

ブルーベリーとかハスカップは植物的に違う様です

**名無し野電車区** · 2021/02/17(水) 22:48:22.26

ラベンダーの261は道の持ち物になるようだね

**名無し野電車区** · 2021/02/17(水) 22:51:22.40

>>160
道ではなく３セクだな
０番台と同じだよ

**名無し野電車区** · 2021/02/17(水) 23:02:01.01

三セク魔法の杖論者大勝利Ｖ

**名無し野電車区** · 2021/02/18(木) 06:57:33.31

>>156
更に空気バネ振子台車にすればいいんだけどね。営業運転では作動させなくていいから。

てか、札幌～釧路だと
空気バネ振子使用だと、
261-1000では容量不足か？
だとしたら、四国の2700系みたく新規に285のような振子車両製造しないと3時間45～50分運転は
不可能なのかと。

**名無し野電車区** · 2021/02/18(木) 07:23:00.55

道のＪＲ支援３年間２２億円へ
https://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20210218/7000030843.html

**名無し野電車区** · 2021/02/18(木) 11:30:37.42

>>161 アッチの持ち物なの? 　無駄な車を造ったもんだけどな

**名無し野電車区** · 2021/02/18(木) 12:04:46.44

航空業界の半年で4桁億円とかの数字とか見るとしょぼいなあと思う

**名無し野電車区** · 2021/02/18(木) 12:22:31.58

ラベンダー編成はフラノラベンダーとサロベツ宗谷ぐらいだな
必ず黄線区通らないといけないのはいずい

**名無し野電車区** · 2021/02/18(木) 12:55:41.71

【札幌】春を呼ぶJR北海道の新造特急車両「ラベンダー編成」、苗穂で本番前の休息
https://hre-net.com/keizai/kotu/50308/

**名無し野電車区** · 2021/02/18(木) 15:06:45.33

>>161
JR北は勝手な運用も改造も廃車もできないってことですね

**名無し野電車区** · 2021/02/18(木) 19:36:13.56

運用の自由度は有るでしょう

**名無し野電車区** · 2021/02/18(木) 19:48:11.92

>>170
ないでしょう

**名無し野電車区** · 2021/02/18(木) 20:05:53.57

運用の意味を分ってる?

**名無し野電車区** · 2021/02/18(木) 20:33:32.47

言葉不足だな
どっちの運用よ

**名無し野電車区** · 2021/02/18(木) 21:07:59.18

>>172
おじいさんのいう運用とやらの意味を説明してもいいよ

**名無し野電車区** · 2021/02/18(木) 21:13:08.47

何となくシッタカしてるんだろうな

**名無し野電車区** · 2021/02/18(木) 22:11:17.38

取り敢えずはまなす編成は好き勝手出来るしそれで充分だろう
たまに各路線に充ててやれば

**名無し野電車区** · 2021/02/19(金) 05:44:11.89

まとめると

はまなす国に散々駄々こねて得られた資金で調達(全線運用)
ラベンダ 3セクで調達を借りる(実質宗谷と石勝根室各線)

ってことか

**名無し野電車区** · 2021/02/19(金) 09:23:41.50

>>174
逃げたのか
卑怯者だな

**名無し野電車区** · 2021/02/19(金) 15:47:00.88

シッタカは必ずトンズラする

**名無し野電車区** · 2021/02/19(金) 15:51:46.92

>>179
おまえさんのいう運用とやらがなんなのか説明してくれよ。

**名無し野電車区** · 2021/02/19(金) 17:14:29.00

是非ともご高説を賜りたい

**名無し野電車区** · 2021/02/19(金) 17:18:29.48

因みにA,B,Cと有るから宜しく　

**名無し野電車区** · 2021/02/21(日) 12:55:50.54

思考停止

**名無し野電車区** · 2021/02/21(日) 15:32:00.99

キハ261系、0番台と1000番台は異父母兄弟みたいなもんか。

**名無し野電車区** · 2021/02/21(日) 18:48:10.25

>>170
「運用の自由度は有る」てゆーのは
運転士の気持ちで、「いま函館行き北斗に乗ってるけど今日の気分は稚内だなぁ～」とかいって稚内行き北斗が爆誕したり、
「いまオホーツクの運転してるけど客少ないから江別でいっかー」となって江別～網走の５時間昼寝したりすることかな?
おまえさんの考えそうなことだな
自由の大地北海道だな

**名無し野電車区** · 2021/02/21(日) 18:51:07.39

そんな日単位の「運用」の話と誤解するとか
爺さんは文脈も読めんのか

**名無し野電車区** · 2021/02/21(日) 19:47:58.92

先ず　運用A 運用B 運用Cの意味を理解するのが基本の基なんだが　未熟厨坊には無理かな?

**名無し野電車区** · 2021/02/21(日) 20:19:37.27

>>187
運用が自由になる新しい魔法を身につけたようだな

**名無し野電車区** · 2021/02/21(日) 20:27:39.47

それしか言えない低脳未熟者

**名無し野電車区** · 2021/02/21(日) 20:58:56.81

老害が説明責任を放棄してトンズラする卑怯者なのは知ってたよ

**名無し野電車区** · 2021/02/22(月) 00:02:35.52

15年ぐらい前に岩見沢あたりでキハ261のスーパー宗谷乗ってたら札幌市電みたいなメロディのミュージックホーン鳴らしてたんだがあれは何だったんだろう
後にも先にも他で聞いたことないしググっても分かんねえ

**名無し野電車区** · 2021/02/22(月) 10:14:06.21

低脳未熟な若造は自分で調べる能力も気力も無いようだ　呆れて呆れて
ヒントはだしているのにな　ハハ

**名無し野電車区** · 2021/02/22(月) 21:23:18.00

>>184
むしろ今考えれば形式分けた方が良かった気もするな。

**名無し野電車区** · 2021/02/23(火) 11:34:14.56

運用という言葉や仕組みをしらならしいのでA運用、B運用、C運用というヒントを出しても
分らない、調べない、調べられない偏差値30未満なクレクレ厨坊が多いな
それでも鉄ヲタかよと言ってみる　

**名無し野電車区** · 2021/02/23(火) 11:39:17.09

>>194
おじいさんおはよう！
おパイ厨房だよ
あいかわらず粘着してるね
今日もひねくれまくってね

**名無し野電車区** · 2021/02/23(火) 11:39:17.09

>>194
おじいさんおはよう！
おパイ厨房だよ
あいかわらず粘着してるね
今日もひねくれまくってね

**名無し野電車区** · 2021/02/23(火) 11:39:49.12

病気だから指が震えたのかな

**名無し野電車区** · 2021/02/23(火) 13:59:38.11

おじいさんトンズラしたか。
運用のこと教えてほすかったのに

**名無し野電車区** · 2021/02/23(火) 14:19:09.32

爺さんに構うあまり爺さん並みに厄介な奴になってんじゃん

**名無し野電車区** · 2021/02/23(火) 14:56:56.68

友達いないんだろうな　ボッチ祐三君