【183/281/283/261】北の特急PART53【785/789】

**名無し野電車区** · 2021/01/21(木) 18:57:34.42

前スレ
【183/281/283/261】北の特急PART52【785/789】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1568766830/

**名無し野電車区** · 2021/04/19(月) 23:25:33.31

>>662
表の色で間違えたが緑線区ではなく黒線区だった

**名無し野電車区** · 2021/04/19(月) 23:48:26.15

>>664
宗谷線波動用が対象だったんじゃない？

**名無し野電車区** · 2021/04/20(火) 00:06:03.66

>>666
確かに波動用まで考えると区分は曖昧になるな
ただ、宗谷線にしたって名寄～稚内は黄線区だが

**名無し野電車区** · 2021/04/20(火) 00:16:03.07

オホーツク廃止なら置き換えの必要なんかないぞ

**名無し野電車区** · 2021/04/20(火) 00:21:59.02

キハ261はオホーツク&大雪幕をシールで対応していたんだっけ。
もし定期運用入るならちゃんとデザイン作ってはくれるだろうけど。
（大雪は「TAISETSU」表記になりそうな気がする）

**名無し野電車区** · 2021/04/20(火) 00:42:27.98

>>662
ダイヤ改正後も岩見沢ー苫小牧で札トマのキハ４０形走ってるの見たよ
てことは石勝線＆日高線も同じだろう。知らんけど？

ちなみに２コテワンマン電車は経営計画にはないのね。

**名無し野電車区** · 2021/04/20(火) 08:19:43.63

ガセの２コテ電車はすれちがい

**名無し野電車区** · 2021/04/20(火) 08:29:01.18

>>670
一応P19(20ページ目)の"３．経営基盤の強化（10）省⼒化・効率化によるコスト削減"の項目にイラストと今後車両設計を実施予定って記述はあるよ
ただ安全計画には載ってないけど

**名無し野電車区** · 2021/04/20(火) 08:43:14.16

２コテ電車マンくんおはよう
まだガセに粘着してるのかい?
ガセを信じる者は足もとをすくわれる

**名無し野電車区** · 2021/04/20(火) 09:00:28.83

https://www.jrhokkaido.co.jp/corporate/mi/vision/20190409-03.pdf
少なくともここに記述はあるって言っただけなのに決め付けが過ぎませんかね…
記述があるからって実現するかどうかは知らん

**名無し野電車区** · 2021/04/20(火) 09:12:44.35

>>674
負け惜しみですか乙です
決めつけくんはどっちかな笑

**名無し野電車区** · 2021/04/20(火) 09:21:56.80

２コテ電車マンくんのはずかしい書き込み
0011 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cb69-kkZq) 2021/03/07 17:28:09
わーお
絵に描いたような典型的なキチガイだ

0012 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cb69-kkZq) 2021/03/07 17:34:36
ガセだガセだと騒ぐのならまず発注済みの26両の内訳を説明してごらんよ(笑)

0015 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cb69-kkZq) 2021/03/07 17:47:18
>>13
少なくとも2019年度下期の調達実績に交流電車26両の記載があることからして、既に最低1本は発注されてるのは確実なんだけどね
だから2021～2022年度の間に最低1本は出てくるよ
何故か毎回これが無視されてるけど

**名無し野電車区** · 2021/04/20(火) 09:24:11.95

0018 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cb69-kkZq) 2021/03/07 18:07:25
公式資料を妄想扱いとは面白いこと言うねえ

0019 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cb69-kkZq) 2021/03/07 18:17:37
>>17
それで、調達実績に記載されてる26両の電車は一体どういう内訳なんですかね?

0022 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cb69-kkZq) 2021/03/07 18:25:52
ほらすーぐそうやって逃げる(笑)

0023 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cb69-kkZq) 2021/03/07 18:27:25
公表されてなくても推測ぐらいできるよね
余程のおバカさんでなければの話だけど

**名無し野電車区** · 2021/04/20(火) 11:00:36.29

いい加減飽きたわそれ

**名無し野電車区** · 2021/04/20(火) 11:07:33.66

721系AP車の取替えは2022年度とあるがそれとの関連性はどうなのかな?

**名無し野電車区** · 2021/04/20(火) 23:11:13.51

2両ワンマンの話も含めてJR北海道の採用説明会に紛れ込んで技術職の社員に聞いてみればいいよ
昔出たときは733系AP導入とか785系余剰車の青函向け改造の話とかしてたな

**名無し野電車区** · 2021/04/20(火) 23:34:34.97

>>679
千葉爺さん
Ｈ１００のスレには来ないのかい？
https://itest.5ch.net/mevius/test/read.cgi/rail/1617097078

**名無し野電車区** · 2021/04/21(水) 17:32:19.56

>>674　2022年度を首を長くして待ったら良いのです

**名無し野電車区** · 2021/04/21(水) 18:51:37.18

2022年度って少し遠い将来って感覚だったけどもう来年なんだな

**名無し野電車区** · 2021/04/21(水) 18:51:37.36

2022年度って少し遠い将来って感覚だったけどもう来年なんだな

**名無し野電車区** · 2021/04/21(水) 19:52:30.57

興奮して指が震えたのかな?
病気なのだろう

**名無し野電車区** · 2021/04/21(水) 22:17:06.55

昔あった函館発の特急おおぞらで千歳空港→千歳空港と乗車した猛者っているんだろうか？
千歳空港～札幌を往復することになるので乗車券が1枚にならず往復分購入する必要がある

**名無し野電車区** · 2021/04/24(土) 03:23:30.03

釧クシ
　キロ261-1100　1119・1120・1121・1122
　キハ260-1100　1119・1120・1121・1122
　キハ260-1300　1340・1341・1342・1343・1344・1345（1340・1341・1342・1343は札サウから転入）
　キハ260-1200　1219・1220・1221・1222
　キハ261-1200　1219・1220・1221・1222
キロ261-1100+キハ260-1100+キハ260-1300+(キハ260-1300+キハ260-1300+)キハ260-1200+キハ261-1200 ×2 ()内は多客期増結
　4004D-4007D-4012D
　4001D-4006D-4009D
キロ261-1100+キハ260-1100 ×2
キハ260-1200+キハ261-1200 ×2

札サウ
　キロ261-1100　1101・1102・1103・1104・1105・1106・1116・1117・1118
　キハ260-1100　1101・1102・1103・1104・1105・1106・1116・1117・1118
　キハ260-1300　1301・1302・1303・1304・1305・1306・1307・1308・1336・1337・1338・1339
　キハ260-1200　1201・1202・1203・1204・1205・1206・1216・1217・1218
　キハ261-1200　1201・1202・1203・1204・1205・1206・1216・1217・1218
キロ261-1100+キハ260-1100+キハ260-1300+(キハ260-1300+キハ260-1300+)キハ260-1200+キハ261-1200 ×2 ()内は多客期増結
　4003D-4008D-4011D
　4002D-4005D-4010D
キロ261-1100+キハ260-1100+(キハ260-1300+キハ260-1300+)キハ260-1200+キハ261-1200 ×3 ()内は多客期増結
　31D-36D-37D
　32D-33D-38D-39D
　34D-35D-40D
キロ261-1100+キハ260-1100+キハ260-1200+キハ261-1200 ×1
　8022D-8021D
キロ261-1100+キハ260-1100 ×3
キハ260-1200+キハ261-1200 ×3

**名無し野電車区** · 2021/04/24(土) 03:24:37.64

函ハコ
　キロ261-1100　1107・1108・1109・1110・1111・1112・1113・1114・1115・1123・1124・1125
　キハ260-1100　1107・1108・1109・1110・1111・1112・1113・1114・1115・1123・1124・1125
　キハ260-1300　1309・1310・1311・1312・1313・1314・1315・1316・1317・1318・1319・1320・1321・1322・1323・1324・1325・1326・1327・1328・1329・1330・1331・1332・1333・1334・1335
　キハ260-1400　1401・1402・1403・1404・1405・1406・1407・1408・1409
　キハ260-1200　1207・1208・1209・1210・1211・1212・1213・1214・1215・1223・1224・1225
　キハ261-1200　1207・1208・1209・1210・1211・1212・1213・1214・1215・1223・1224・1225
キロ261-1100+キハ260-1100+(キハ260-1300+キハ260-1300+キハ260-1300+)キハ260-1400+キハ260-1200+キハ261-1200 ×4 ()内は多客期増結
キロ261-1100+キハ260-1100+(キハ260-1300+キハ260-1300+キハ260-1300+キハ260-1300+)キハ260-1400+キハ260-1200+キハ261-1200 ×3 ()内は多客期増結
キロ261-1100+キハ260-1100+(キハ260-1300+キハ260-1300+キハ260-1300+キハ260-1400+)キハ260-1400+キハ260-1200+キハ261-1200 ×1 ()内は多客期増結
　1D-10D-17D
　4D-11D-20D
　5D-14D-21D
　8D-15D
　2D-9D-18D
　3D-12D-19D
　6D-13D-22D
　7D-16D
キロ261-1100+キハ260-1100+キハ260-1200+キハ261-1200 ×1
　8024D-8023D
キロ261-1100+キハ260-1100 ×3
キハ260-1200+キハ261-1200 ×3

**名無し野電車区** · 2021/04/25(日) 20:02:51.05

[40/54/143/150/201/H100]北の普通·快速 18[721/73x]
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1619346161/
予防線を張った新スレ
現行実質17スレ目はAA荒らしによるdat落ちを危惧している。

**名無し野電車区** · 2021/04/25(日) 22:47:24.49

わざわざﾜｯﾁｮｲ無しで立てる無能
これじゃNGnameつかえないやん

**名無し野電車区** · 2021/04/26(月) 11:31:08.16

函館～札幌ALLディーゼル　新幹線コンプレックス半端ない　日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館～札幌ALLディーゼル　新幹線コンプレックス半端ない　日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館～札幌ALLディーゼル　新幹線コンプレックス半端ない　日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館～札幌ALLディーゼル　新幹線コンプレックス半端ない　日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館～札幌ALLディーゼル　新幹線コンプレックス半端ない　日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館～札幌ALLディーゼル　新幹線コンプレックス半端ない　日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館～札幌ALLディーゼル　新幹線コンプレックス半端ない　日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館～札幌ALLディーゼル　新幹線コンプレックス半端ない　日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館～札幌ALLディーゼル　新幹線コンプレックス半端ない　日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館～札幌ALLディーゼル　新幹線コンプレックス半端ない　日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館～札幌ALLディーゼル　新幹線コンプレックス半端ない　日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館～札幌ALLディーゼル　新幹線コンプレックス半端ない　日本一新幹線に飢えてるドーミン

**名無し野電車区** · 2021/04/26(月) 23:01:59.09

ぶっちゃけ今のおおぞらのスジってまあまあ寝てるよね。
4012Dですら

**名無し野電車区** · 2021/04/27(火) 20:37:11.89

>>692
千歳線は過密ダイヤ、石勝線・根室本線はシカ衝突に対向列車の交換待ちと遅れる要素満載ですから…

**名無し野電車区** · 2021/04/28(水) 22:38:55.62

千歳線がMaxで飛ばせりゃ4h切りもっと増えるぞ

**名無し野電車区** · 2021/04/28(水) 23:30:14.82

別に車体傾斜ないキハ261-1000でも130km/h復活&曲線通過速度縛りやめれば最速便は3時間40分台で走れるよな
まあ130km/h対応の保線にする余裕ないけど

**名無し野電車区** · 2021/04/28(水) 23:53:25.34

>>695
確かに、
130km/h時代のキハ183北斗は本当に化け物だった。

**名無し野電車区** · 2021/04/29(木) 00:53:24.82

キハ285系のエンジンはどういう出力でどういう形式だったんだろうね
おそらくメーカーはコマツだろうけど

**名無し野電車区** · 2021/04/29(木) 05:44:51.73

>>695
カーブ制限緩和だけなら
ムリかと。
やるなら、エンジンの
出力セーブ解除でどうなるか…。

**名無し野電車区** · 2021/04/29(木) 06:32:35.13

札幌～函館間の曲線通過速度がキハ183＝キハ261なのは保線関係等の理由で制限してるのではなく、
元より地上設備が対応していないだけ。

札幌～旭川間のようにキハ261(車体傾斜なし)でも曲線通過速度を最大限引き上げるには、
再び曲線改良工事しないと。

**名無し野電車区** · 2021/04/29(木) 14:00:56.76

>>695
これおおぞらの話なんじゃねーの？

**名無し野電車区** · 2021/04/29(木) 14:11:34.19

00年代に2020年には札幌～函館が3時間半～4時間に迫るなんて言っても法螺吹き扱いされてただろうな

**名無し野電車区** · 2021/04/29(木) 18:35:05.25

>>692
4012Dは5分くらいしか余裕時分ありません。
千歳線も110キロ制限じゃ28分が限界です。

**名無し野電車区** · 2021/04/29(木) 19:12:23.93

>>694
西の里廃止
貨物を待避させられない
エアポート減らせない

**名無し野電車区** · 2021/04/30(金) 10:38:40.73

西の里下りも廃止したの?

**名無し野電車区** · 2021/04/30(金) 11:19:49.08

重要都市、実力のある都市は、50年前に既に国に選ばれて新幹線開業済みです。
名ばかりの政令市は令和になっても単線非電化ディーゼル暮らし
　↓
単線非電化
https://livedoor.blogimg.jp/fujiyan_blog/imgs/3/7/376d98c6.jpg

客が軽油で燻製にされる奥地札幌駅
https://blog-imgs-88-origin.fc2.com/f/o/r/fortysonseason/P1490077wefwfvwr.jpg

**名無し野電車区** · 2021/04/30(金) 11:20:27.56

https://tk.ismcdn.jp/mwimgs/a/d/1140/img_adfb8ae6b54286342b889f3e6c43d1b2556985.jpg

https://www.news-postseven.com/wp-content/uploads/2019/07/shinyakumostation.jpg

こんなとこに新幹線駅。
日本人舐めてんのか？このウンコ道民が！！

**名無し野電車区** · 2021/04/30(金) 11:21:03.08

負けの大地北海道の新幹線駅に着くと、こんなのがお出迎えしてくれますww

https://i.ytimg.com/vi/W8TSRu8-1fs/maxresdefault.jpg

**名無し野電車区** · 2021/04/30(金) 16:39:06.06

北海ｄ民　↓

　 /＼＿＿_／＼
／　　　　　　　　::＼
|　　　　　　　　　　 :|
|　　ノ　　ヽ､　　　:| 　　＜　ディーゼルなんか田舎臭くてヤダヤダヤダヤダヤダ！！！
|　（●）,　､（●）､.:::|
＼　,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／　　　＜　赤字でも何でもいい、はやく札幌まで新幹線ホスイよ～～　（泣）　　
／｀ー｀ﾆﾆ´一''´ ＼

　　　　

**名無し野電車区** · 2021/04/30(金) 20:28:02.20

ディーゼル特急も今や高性能。電車列車と遜色は無い。

**名無し野電車区** · 2021/04/30(金) 21:48:08.55

でも、エンジン音がやかましいんだよな。そこが、鉄オタをひきつけるんだけど。

**名無し野電車区** · 2021/04/30(金) 21:53:52.70

261のエンジンとかやかましくて最高じゃねえか

**名無し野電車区** · 2021/05/01(土) 18:05:15.80

北海道では騒音被害の報告はあまり聞きませんね

**名無し野電車区** · 2021/05/01(土) 18:39:59.20

>>712
原野を走りますので、

**名無し野電車区** · 2021/05/01(土) 19:35:04.00

新幹線のトンネルドンの心配も有りませんね

**名無し野電車区** · 2021/05/01(土) 22:39:58.70

現状札函特急北斗の運用ですが
•キハ281×3本の3運用
•キハ261-1000×9本の9運用
来年にはキハ281系運用撤退になるとキハ261-1000が3本補填されるって事ですか？

**名無し野電車区** · 2021/05/02(日) 06:43:24.79

札釧、札函2往復できた時代が懐しい

**名無し野電車区** · 2021/05/02(日) 07:44:48.32

おおぞら、とかちが別運用になったのもね

**名無し野電車区** · 2021/05/02(日) 12:00:51.75

道東道が2024年度に全線開通し、札幌～釧路が高速道路で直結
北海道開発局によると、札幌市～釧路市の所要時間は夏季4時間23分、冬季5時間6分となります

*制限速度を守っての所要時間なので、実際は夏期4時間切りは確実だね
夏期おおぞらは利用者減は確実だな

**名無し野電車区** · 2021/05/02(日) 12:10:01.43

地図です
https://tabiris.com/wp1/images/2021/04/dotodokushiro.jpg

**名無し野電車区** · 2021/05/02(日) 12:28:53.73

>>718
現状で車利用可能なら車じゃん
そういう人が鉄道使うのはなぜ？

**名無し野電車区** · 2021/05/02(日) 13:04:36.61

>>718
>>719
防災・減災、国土強靭化に向けた道路の5か年対策プログラム（北海道ブロック版）を策定～今後5か年の目標を示し、取り組みを重点的かつ集中的に実施～
国土交通省北海道開発局 2021年04月27日
https://www.hkd.mlit.go.jp/ky/release/slo5pa00000050th-att/slo5pa0000005m6s.pdf

凍結中の自動車道・陸別―足寄間事業、本年度中に再開へ
北海道新聞 2021年04月27日 23時24分
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/538167

道横断道足寄―陸別間の事業再開を検討へ開発局災害時の交通確保目指す
北海道建設新聞 2021年04月30日 10時00分
https://e-kensin.net/news/136775.html

**名無し野電車区** · 2021/05/02(日) 13:43:36.38

対面通行で開通なんだろ？

**名無し野電車区** · 2021/05/02(日) 13:49:33.12

道東道全通後の夏季日中はおおぞら帯広止めのSとかち化で帯広〜釧路に特急まりも新設とかなりそう‥

**名無し野電車区** · 2021/05/02(日) 14:23:04.48

学生君は車持ってないので分らないだろうけど
高速の釧路全通の魅力は大きいのですよ　
雪無し期間で4時間切りなら、相当影響があるな

**名無し野電車区** · 2021/05/02(日) 14:50:01.93

釧路に用事ない

**名無し野電車区** · 2021/05/02(日) 14:55:22.48

貴方は無くても用事が有る人は居るのだよ　
寂れたが、北海道で人口5番目の都市なんだからね
だから高速道路を延伸したのでしょう

**名無し野電車区** · 2021/05/02(日) 14:58:12.02

>>726
根室本線の帯広～釧路～根室は廃線になるでしょうね

**名無し野電車区** · 2021/05/02(日) 15:08:06.95

千葉爺にも用事ない（笑）

**名無し野電車区** · 2021/05/02(日) 16:30:52.93

>>727　単独維持困難線区らしいな

**名無し野電車区** · 2021/05/02(日) 17:15:18.65

日常の光景
https://msp.c.yimg.jp/images/v2/FUTi93tXq405grZVGgDqG5i55N2lyLo_giOOZeEfZc1aneOagnyJ9xc1X37iIhS39KMYbfQ6a9Thn80WzdBe2vLihSEgZqlK_I-rA1wa6BjmoZGQrRun2PvYOXxXOhLq7M8wm2RDU82vmIFN1Pv4RXZoDT0Q1c8WLrHcsP_O6kbMg3Sm0Q6voyPU4nwA0PvHir1iHp1wjCzH7LypII2Qya4eRQEE8fHTjYuY8S3DgGHrrjrUqIDMpf56YmZRsklqhCMMART10XB2GlT736NDkA==/teikyo_sharicho_higuma.jpg?errorImage=false

**名無し野電車区** · 2021/05/02(日) 17:42:05.67

>>720
疲れるとか道路の凍結とか駐車場の問題（特に札幌側）とか？

**名無し野電車区** · 2021/05/02(日) 20:04:31.38

>>720
信号停車が無く、所要時間が短縮しますし、疲労が全く違いますので移行する人は増加します
また、安い高速バスへの移行は確実ですから、鉄道には大いに不利に働きます
日本中何処にでもある出来事です

**名無し野電車区** · 2021/05/02(日) 21:08:44.46

2021年新幹線利用者数
https://tabiris.com/archives/2021shinkansen/

秋田・山形のミニ新幹線の利用者の半分
北海道ゴミ新幹線wwwwww

**名無し野電車区** · 2021/05/02(日) 21:13:55.17

>>733
スレ違い。ウセろ。しかもマルチだし。

**名無し野電車区** · 2021/05/02(日) 21:22:57.88

>>734
北海土人は気違いwwww

**名無し野電車区** · 2021/05/02(日) 23:24:36.47

北海道は札幌メインにコロナバイ菌祭になってきたな
冷え込みが厳しいし、コロナバイトン菌をメインとした全国のコロナバイ菌ゴキブリどもが千歳から来襲
今月には、コロナバイ菌爆発兵庫みたいに500人オーバーも夢じゃなくなってきた
観光はおろか、この時期多い道外からの修学旅行も全面的中止
JRキタの苦境は続く

**名無し野電車区** · 2021/05/03(月) 00:26:33.78

宿泊温浴施設を新設新得町JR駅前再整備複合商業施設は2階建て
北海道建設新聞 2021年04月21日 15時00分
https://e-kensin.net/news/136527.html

令和3年度第1回官民連携基盤整備推進調査費の配分を実施します～民間と自治体が連携して取り組むインフラ施設の調査・検討を支援～
国土交通省国土政策局広域地方政策課／北海道開発局 2021年04月27日
https://www.mlit.go.jp/report/press/kokudoseisaku09_hh_000111.html
https://www.mlit.go.jp/report/press/content/001402875.pdf
https://www.hkd.mlit.go.jp/ky/release/slo5pa00000050th-att/slo5pa0000005m6p.pdf
・JR新得駅周辺における地域活性化拠点形成のための基盤整備検討調査（新得町）

**名無し野電車区** · 2021/05/03(月) 15:51:21.48

役所がやる商業複合施設で上手く行ったところがあるのかな?
２Fの多目的スペースって無駄の極みなんだが役所は好きだなコレが

**名無し野電車区** · 2021/05/03(月) 17:08:26.28

代わりに屈足温泉を辞めそう

**名無し野電車区** · 2021/05/04(火) 11:14:54.42

夢に終わった‥キハ285S北斗だけど実用化されてたら何編成投入されてのだろうか？
最小編成数だとキハ281の3本(5往復)と‘98.4から投入されたキハ283の1本(’07.10から予備車1本追加)の2往復で計4本、予備車込みで5本ってところでしょうか？
5本あれば北海道新幹線札幌開業後にSおおぞら置換えに回せますね

**名無し野電車区** · 2021/05/04(火) 14:39:40.57

何時までタラ・レバ言ってんのさ　未練がましい
少しは先を考えろ　だからd民は、と言われるんだ

**名無し野電車区** · 2021/05/04(火) 14:46:43.37

d民ってdocomoユーザーか何かかな

**名無し野電車区** · 2021/05/04(火) 18:16:45.78

ハ?

**名無し野電車区** · 2021/05/04(火) 20:00:03.94

ゲ?

**名無し野電車区** · 2021/05/04(火) 23:52:28.43

今回のライラック旭山動物園号の設定が5月から8月末までと大盤振る舞いなのはいいけど
やはりアレのせいなのか共用物の小道具の貸出が無いのは仕方ないにしても
着ぐるみ着た尾根遺産が発車前のホームを巡回しないどころか乗り込む前から着ぐるみ姿じゃなくなったから
有井でも模型化された実質旭“山”な編成のラッピングを背にツーショットという写真を撮れなくなったのは残念だ

**名無し野電車区** · 2021/05/05(水) 00:08:28.46

札函3時間っていま振り返るとｽｺﾞ-かったよね
下りで七飯を過ぎて藤城線に突っ込んで行くときの迫力は忘れられない

**名無し野電車区** · 2021/05/05(水) 00:10:44.69

令和の時代にそんなセクハラ書いてる悪趣味を恥じろ

**名無し野電車区** · 2021/05/05(水) 00:52:27.40

>>746
どちらかというと札幌釧路間約3時間半の方が圧巻だったなあ

**名無し野電車区** · 2021/05/05(水) 02:59:42.05

>>747
何をそんなにカリカリきてるのか知らないが
下の方にしか捉えられない己を恥じるのが先じゃね？

**名無し野電車区** · 2021/05/05(水) 06:31:37.87

>>746
スーパー北斗の速達便はほとんど駅に停車しなかったの良かったね
函館行くと朝と夕方狙って乗っていたな
当時は江差線もフリーきっぷで乗れたからあちこち散策できて楽しかったわ

**名無し野電車区** · 2021/05/05(水) 08:45:11.44

>>740
100両程度導入計画だったから、北斗には真っ先に優先投入全面置き換えしてただろうから、今の261所要数くらいだよ。
>>746
285だとカーブも281の+10キロや最高速140キロ化なんかで、最速2時間45分程度か。
3時間なんざ色褪せたんだろうな。

**名無し野電車区** · 2021/05/05(水) 10:01:39.10

>>751
なるほど
100両も？って思ったけど7両だと約14編成だと現行北斗261-1000+281+予備2本=両数ですね

**名無し野電車区** · 2021/05/05(水) 11:48:01.46

>>748
最速で３時間３８分まで縮めたんだっけ？
１８３の頃は平気で４時間２０分とかかかってたから、
凄い縮めよう。

**名無し野電車区** · 2021/05/05(水) 12:41:44.82

1日に釧路や函館まで2往復とか、今の人は誰も信じてくれないね

**名無し野電車区** · 2021/05/05(水) 16:38:42.55

>>753
最速便は4:25→3:40→3:35→3:32だったとおもう。
全体でも5時間近くから4時間近くまで縮めたんだよね。

**名無し野電車区** · 2021/05/05(水) 18:52:29.87

過去の思い出に浸りたいのね
戻らないのが過去の栄光なんだけどな

**名無し野電車区** · 2021/05/05(水) 21:50:25.42

>>752
訂正
S北斗の次はSおおぞらの283置き換えも計画されてたから、もっと多い両数だった。
261-1000はSとかちのみで、後々285に置き換えられオホーツクに捻出される？少数派の運命だったんだよな。
>>756
スーパー北斗やおおぞらの振り子130キロ爆走を体験してる身としては、キハ285系の踏切ある区間での在来線歴代最速特急への羨望があり、なかなか踏ん切りがつかんのよね。

**名無し野電車区** · 2021/05/05(水) 22:03:37.83

789系0番台の普通席の座席が暫く見ないうちに取り替えられてるがあれは1000番台と同仕様のやつか？
確認した限りでは2と5が替えられてて1と6は元のままで残り3と4は未確認だが
でもあのブラウンかワインレッドのような色合いはシックな内装の1000番台に合うのであって
0番台には元の原色のような明るい感じの色合いがいいと思うんだ、部品の共通化の一環だろう事は分かるが

**名無し野電車区** · 2021/05/05(水) 22:15:24.74

さっさと廃車から剥がしたグレートアップ座席てボロのw12とr51改を置き換えろ
まさか54や150はまだ置き換えないよな
整備も261と共通化できて楽だろ

**名無し野電車区** · 2021/05/05(水) 22:53:55.48

道東道が2024年度に全線開通へ。札幌～釧路が高速道路で直結北海道縦貫道なども部分開通
タビリス 2021年05月02日
https://tabiris.com/archives/doto-highway2021/
・釧路別保までつながる
・札幌～釧路4時間23分
・北海道縦貫自動車道など部分開通

速度よりコスパの流れ JR北のエース特急車、引退続く
朝日新聞 2021年05月05日 06時30分
https://www.asahi.com/articles/ASP5453LZP54IIPE004.html
https://news.yahoo.co.jp/articles/8dfd275e1018c9702e9140731ec61828940d43bc

**名無し野電車区** · 2021/05/05(水) 22:56:47.92

パフォーマンスの伴わないものにコスパなどという言葉は使わないでほしい
あんなのただの安物だ

**名無し野電車区** · 2021/05/05(水) 23:17:25.84

身の丈に合わなくなった金食い虫を捨てるのは当然の流れだろ

**名無し野電車区** · 2021/05/05(水) 23:23:11.53

鉄道の輸送力が今の北海道の身の丈に合ってるのかという根本的な問題もあるけどな

**名無し野電車区** · 2021/05/05(水) 23:32:57.71

体のいい廃線理由をつけるためにはまず災害で橋梁の1本2本流さないとだめだな