【山陽百貨店】山陽本線・赤穂線スレ【岡山高島屋】

**名無し野電車区** · 2021/08/06(金) 10:24:56.57

新しいのをたてました。

**名無し野電車区** · 2021/08/21(土) 13:19:35.57

>>33
なんで民間のJRが率先して改善する必要があるの？
本数減らすくらい経営悪化してるのに
一民間企業に駅作れだの改良しろだの言い過ぎ、英賀保駅の自治体の姫路市に言えよ…その姫路市は新駅に夢中だが

**名無し野電車区** · 2021/08/21(土) 13:29:33.55

>>34
アホはお黙り！

**名無し野電車区** · 2021/08/21(土) 15:24:28.02

>>24
金光駅近くのセブンイレブンでも爺さんが店員に怒鳴っていてガラ悪いなと感じた。
兵庫の田舎だとあまりこういう爺さん見ないからびびる

**名無し野電車区** · 2021/08/21(土) 16:24:38.98

>>36
岡山にセブンがあるんか

**名無し野電車区** · 2021/08/21(土) 17:33:43.20

>>36
新快速がほぼ全列車12両になる以前の頃、姫路で発車待ちしてた車内で席を譲れ！と喚き散らしてたジジイがいたけどね。どこまで行くか知らんけど、あれだけ大声が出せるなら立ってるだけの体力あるだろうに

**名無し野電車区** · 2021/08/21(土) 20:25:59.51

播磨南西部って気持ちは神戸の方向いてるけど風土は岡山(備前)に近いんよな
方言も微妙に岡山寄りなところあり、沿線の寂れ具合も似てる
あと曲がるときにウインカー出さない

**名無し野電車区** · 2021/08/21(土) 21:01:55.83

駅名は播州赤穂だけど、赤穂市のあたりは吉備国だったのが、のちに播磨国に編入されたからね
加古川を境に、西が吉備国、東が播磨国だったという説もある

**名無し野電車区** · 2021/08/21(土) 22:38:23.99

>>39
テレビも何気に岡高局を見てたりする。
テレビせとうちでポケモンとか。

**名無し野電車区** · 2021/08/22(日) 09:58:41.70

>>39
全然違いますけど。

**名無し野電車区** · 2021/08/22(日) 11:03:25.95

東岡山駅近くの雑居ビル(電車から見える)　　　
相生学院高等学校という看板が。
通信制で全国展開しているみたいね。

**名無し野電車区** · 2021/08/22(日) 19:43:21.55

さよなら、国鉄のシンボル　国内で最後の「スカ色」引退
https://news.yahoo.co.jp/articles/4129df8b7fd60f758be0128cb19dcf522649ddad

しなの鉄道115系横須賀色が引退とのこと
岡オカ300番台も岡山に転属される前は横須賀色だった
300番台のうち、2編成は湘南色、4編成は黄色の地域色となっている
この4編成のうち、1編成を湘南色、3編成を元々の横須賀色にして、
湘南色、横須賀色とそれぞれ3編成ずつにしてはどうだろうか

**名無し野電車区** · 2021/08/22(日) 19:54:54.32

>>39
おまはんはどこの人間だんねん？

**名無し野電車区** · 2021/08/22(日) 21:56:20.76

>>45
網干～上郡間の出身

**名無し野電車区** · 2021/08/22(日) 22:23:52.06

>>46
嘘つけ！

**名無し野電車区** · 2021/08/23(月) 01:07:48.64

姫路出身赤穂育ちだけど西（岡山）には全く興味ないぞ
何かするなら姫路か神戸って感じで岡山って発想がないわ

**名無し野電車区** · 2021/08/23(月) 01:19:33.94

>>48
上郡や赤穂の民もそうで、逆も然り
唯一の例外が備前→赤穂の流動

**名無し野電車区** · 2021/08/23(月) 02:05:32.50

>>48
そんな事言うたら、岡山市民からしたら姫路には関心なく、神戸大阪に行くって事になるよな。

**名無し野電車区** · 2021/08/23(月) 05:37:36.30

>>49-50
播磨南西部の人の意見で書いた
>>39,45-47に対する実際に住んでる人の意見

本当に岡山と兵庫（備前市の一部から赤穂にはくるけど）で交流がない

**名無し野電車区** · 2021/08/23(月) 08:11:56.28

赤穂弁のアクセントは関西弁とは明らかに違うな。

**名無し野電車区** · 2021/08/23(月) 08:16:11.20

姫路市と西播地区とでも風土の違いを感じる

**名無し野電車区** · 2021/08/23(月) 20:46:08.69

>>51
交流が無いのはわかる

**名無し野電車区** · 2021/08/23(月) 20:55:04.14

一応岡山には全く行かないわけではなく、旅行や初詣で行くことはある
鷲羽山、蒜山、最上稲荷etc…
ただし全部車や県境の山陽線は最早存在しない扱いになってる

**名無し野電車区** · 2021/08/24(火) 01:21:04.63

確かに距離的に近くても岡山は旅行の感覚だわ

**名無し野電車区** · 2021/08/24(火) 06:41:50.46

岡山には全く行きませんね

**名無し野電車区** · 2021/08/24(火) 13:02:46.97

あくまでも「大阪圏内の関西人」として見てもらいたい播州人の必死さが伝わってきて微笑ましい流れだなあ
心配しなくても近代以降の地域区分は近畿地方だし、近世までの畿内から外れた山陽道の時代とは違うんだから焦らなくても誰も勘違いしないよ！

**名無し野電車区** · 2021/08/24(火) 13:07:29.18

西宮までは山崎街道
西宮から下関までは西国街道だな

**名無し野電車区** · 2021/08/25(水) 05:08:31.60

>>58
で、あなたはどこの人なんですか？

**名無し野電車区** · 2021/08/25(水) 07:11:52.06

>>58
そういうおまえが必死だな(笑)

**p3204-ipbf01takakise.saga.ocn.ne.jp** · 2021/08/25(水) 19:25:38.42

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**名無し野電車区** · 2021/08/26(木) 17:28:16.54

>>50
ちなみに新幹線または高速バス利用。
青春18で姫路または網干乗り継ぎは、ただ単に安いからｗ日常的利用ではないな。

**名無し野電車区** · 2021/08/27(金) 06:40:20.39

>>63
大変なことやね

**名無し野電車区** · 2021/08/27(金) 09:50:26.28

新幹線はともかく、在来線の日常利用が無いのは播備ライナーが1年持たず撤退したり現れては利用者皆無で消えた快速が証明してるしな

**名無し野電車区** · 2021/08/27(金) 10:48:44.35

きびだんごへ行くことはないからどうでもよいわ。

**名無し野電車区** · 2021/08/28(土) 12:44:34.91

大阪・神戸から岡山の需要はあるけど、
姫路から岡山の需要はない

**名無し野電車区** · 2021/08/28(土) 16:35:55.98

>>65
播備ライナー
値段が高い上に所要時間が在来線普通より遅かった

**名無し野電車区** · 2021/08/28(土) 17:21:10.43

>>68
なんやそれ

**名無し野電車区** · 2021/08/29(日) 20:55:30.40

>>68
姫路駅や岡山駅は山陽道のインターから離れてるしな

**名無し野電車区** · 2021/09/03(金) 12:29:52.41

277 名無しでGO! sage 2021/08/29(日) 03:37:39.52 ID:W4rsndO70
交代した運転士がメスだったら運転席調整するフリして椅子の匂い嗅ぐのルーティンにしてから仕事が楽しいわ

**名無し野電車区** · 2021/09/03(金) 22:56:12.25

ロックバンド「ノーベルブライト」の竹中さん　姫路市の観光大使に
https://www.kobe-np.co.jp/news/himeji/202109/0014646103.shtml

**名無し野電車区** · 2021/09/04(土) 06:39:59.53

>>72
有名なの？

**名無し野電車区** · 2021/09/04(土) 23:02:42.45

>>73
Mステとか、CDTVにはゲスト出演してるから、若い女子には人気なんかな

**名無し野電車区** · 2021/09/10(金) 08:02:52.46

網干駅の待避線に岡山の車両が停まっている。珍しい。

**名無し野電車区** · 2021/09/10(金) 13:49:47.82

>>75
末期色なら珍しくない。元マリンライナーなら珍しいと言える

**名無し野電車区** · 2021/09/10(金) 18:53:49.75

>>76
シルバーの本体にブルーのライン

**名無し野電車区** · 2021/09/10(金) 21:48:11.73

JR西日本の「スーパーサルーンゆめじ」なぜ211系と213系の混結だった？理由は車体にあり
https://news.yahoo.co.jp/articles/5f582c174f35efee3e4418f8c3bacadda4324f2e

マリンライナーにも連結されていた「スーパーサルーンゆめじ」
U@techとして生き残った車両も廃車から2年が経ちました

**名無し野電車区** · 2021/09/11(土) 13:09:00.32

998 名無し48さん（仮名） 2021/09/11(土) 12:31:29.61
福山のエロ地域は駅から離れてるんだよな

**名無し野電車区** · 2021/09/11(土) 21:55:03.76

>>77
元マリンライナーの213系ですね。播州赤穂ならいつでも見れるが、姫路に来るのは珍しい。見たかったな

**名無し野電車区** · 2021/09/11(土) 23:15:24.60

かつては、213系も姫路駅まで乗り入れる運用があった
2連＋3連の5連で、しかも2扉の転換クロスなので、車内はがら空きだった
2006年か2007年のダイヤ改正で115系4連に置き換わり、のちに115系3連になって現在に至る

**名無し野電車区** · 2021/09/12(日) 07:12:45.80

相生以西に来るのは213系だけにしてくれ

**名無し野電車区** · 2021/09/12(日) 19:32:17.75

瀬戸大橋開業1年前に備讃ライナーとしてデビューしてから、213系も車齢34年になるのか

**名無し野電車区** · 2021/09/13(月) 07:09:25.32

>>73
めざましどようび2021年度テーマソングを歌ってる

**p3204-ipbf01takakise.saga.ocn.ne.jp** · 2021/09/13(月) 22:18:35.07

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　　　ヽ!　　.ノ( ､, )＼丿　　おまえら
　　　　ｌ、　　ヽﾆﾆﾌ　 .i 　　　　もうオレのこと忘れてるやろ
　　　　ヽ　　｀￣´ヽ/　　　　　
　　　　　.!　ヽ、＿_ノ､

**名無し野電車区** · 2021/09/15(水) 11:58:13.65

115系西明石行きがなつかしい
ちなみに姫路～大久保間の上り終電

**名無し野電車区** · 2021/09/16(木) 18:15:07.08

元鉄道マンが語る懐かしの風景　戦後の経済発展支えた「姫路機関区」
https://news.yahoo.co.jp/articles/6112a25c562772458969d872a68f220dca4f9375

**名無し野電車区** · 2021/09/17(金) 10:50:19.17

今の有年駅も昔の面影がないな。
３線のころは中線で貨物の待避とかやっていた。

**名無し野電車区** · 2021/09/17(金) 12:10:16.13

数年前の橋上化の時に配線変えて2面2線にしちゃったからね
10両以下しか来ない有年駅のホーム有効長を変えず、12両のままにしたのは謎だけど

**名無し野電車区** · 2021/09/17(金) 22:08:20.68

>>89
上郡まで12両のままで入ることも考慮してるんだろ

**名無し野電車区** · 2021/09/18(土) 14:25:49.68

ダイヤ改正で竜野駅以西は不便になりますね

**名無し野電車区** · 2021/09/18(土) 15:24:44.37

正直減便の時間帯は基本的に利用しないからあんま問題無い…
遠出するなら朝晩の移動になるし、昼間に出るような近場の移動なら車になるから

**名無し野電車区** · 2021/09/18(土) 20:41:10.26

>>92
あなたの都合はどうでもよい

**名無し野電車区** · 2021/09/18(土) 23:30:20.14

JR西日本は今回減便したのは新型コロナが収束しても利用者が見込めない地域だぞ

**名無し野電車区** · 2021/09/19(日) 07:55:27.71

長浜以外の減便地域は昼間の利用者皆無だし妥当やな

**名無し野電車区** · 2021/09/21(火) 15:45:40.57

>>89
無人駅にEYを設置したのは凄いな。
上道駅もEV設置の要望があるようなんだが、実現するかどうか。
バブル期のニュータウン居住者は今では結構な年齢だからねえ。

**名無し野電車区** · 2021/09/23(木) 20:14:23.80

ホームから「はみ出る特急」解消目指す駅、高校生は「何度見ても面白いのに」
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20210302-OYT1T50156/

**名無し野電車区** · 2021/09/24(金) 20:34:41.53

どこの駅かと思ったら、山陽電車の大塩駅か
サンライズが上郡駅に停車してた時も、ホームからはみ出す車両はドアカットしてたな

**名無し野電車区** · 2021/09/24(金) 21:58:48.91

確かサンライズ止まってた時は2両カットだったと思うけど、上郡ってホーム延長が12両限界なのか、かさ上げが12両分なのかどっちだっけ

**名無し野電車区** · 2021/09/26(日) 22:20:40.74

100げっと

**名無し野電車区** · 2021/09/27(月) 23:51:42.20

山陽新幹線の「帆坂保守基地」10月運用開始　岡山と姫路の間に新設し保守作業を効率化
https://tetsudo-ch.com/11812470.html

**名無し野電車区** · 2021/09/28(火) 01:35:04.55

山陽新幹線保守基地の新設について
https://www.westjr.co.jp/press/article/items/210927_06_hosyukichi.pdf

収入概況（9月21日時点）について
https://www.westjr.co.jp/press/article/items/210927_07_syuunyuugaikyou.pdf

**名無し野電車区** · 2021/09/28(火) 11:03:40.71

かつての、山陽電鉄岡山延長計画。
中堅私鉄のプロジェクトにしてはスケールがデカすぎるな。

**名無し野電車区** · 2021/09/28(火) 14:14:50.29

実現してても、特急走らせて近鉄名阪特急みたいにしなけりゃ新幹線にボコされて廃線なってると思う
それくらい県境超えの需要は少ないから

**名無し野電車区** · 2021/09/29(水) 01:21:45.04

相生や赤穂が工業で栄えてそれぞれ10万以上の人口があれば違う展開になってたんだろうけど

**名無し野電車区** · 2021/09/29(水) 07:21:46.40

山陽網干線の飾磨ー網干間の線路用地は複線分確保されているけど、複線になることは未来永劫ないんだろうな

**名無し野電車区** · 2021/09/29(水) 08:49:51.47

>>106
もったいないよね

**名無し野電車区** · 2021/09/29(水) 09:35:12.21

せめて新舞子か室津まで延伸してたら観光路線として便利だった。とはいえ揖保川の河口近くに長大な橋梁を架けなければいけないので、資金的に無理だね。川島令三氏の本にも書いてあるけど

**名無し野電車区** · 2021/09/29(水) 09:44:32.82

地元民としては御津→室津→相生中央→坂越→赤穂くらいの延伸は欲しいと思ってた時期はあるね
ただ>>108の通り揖保川がネックなのと、それ超えてもトンネルが連続して最後は千種川だから建設費がなぁ…

**名無し野電車区** · 2021/09/29(水) 19:18:51.12

1928年（昭和3年）
飾磨ー岡山の鉄道敷設免許申請
鉄道省の計画ルートと競合するので却下
（戦後に赤穂線として開通）
1936年（昭和11年）
飾磨ー相生（那波）の鉄道敷設免許申請
飾磨ー網干のみ認可
網干ー相生は却下
1952年（昭和27年）
網干 - 赤穂市（上仮屋）の鉄道敷設免許申請
認可されるも難工事と資金難により断念
1971年（昭和46年）
網干ー赤穂の免許失効

1936年に認可されていれば、少なくとも、相生までは開通？
山陽電鉄が標準軌ではなく、狭軌だったのなら、とりあえず認可しておいて、開通後に買い叩いて国有化の流れかな？

**名無し野電車区** · 2021/09/30(木) 01:14:06.44

山陽電鉄が狭軌で岡山まで延伸していたら、戦時買収の対象になっていたかもな
飾磨港線と山陽網干線が交差していたあたりに、連絡線を設置したうえで、
その連絡線となる信号所から山陽飾磨駅までの区間は廃線
戦時買収で国有化された路線なんて、現金ではなく、戦時公債（すぐには換金不可）による買収
その戦時公債は戦後のハイパーインフレで紙屑同然の価値に暴落したから、
津山線や吉備線（桃太郎線）を保有していた中国鉄道（現、中鉄バス）なんかにとっては、踏んだり蹴ったり

**名無し野電車区** · 2021/09/30(木) 12:30:24.48

私鉄で開業なら駅をたくさん造っていただろうな。
現・飯田線のようなイメージ、県境も平均駅間が２キロとか。

**名無し野電車区** · 2021/10/13(水) 21:16:47.76

このスレも過疎ってきたな

**名無し野電車区** · 2021/10/13(水) 21:50:30.82

何年も前から過疎ってる

**名無し野電車区** · 2021/10/25(月) 01:20:01.55

岡山の本線系に22X系が入る日は来るのか

**名無し野電車区** · 2021/10/25(月) 07:43:03.59

>>115
岡山には不要。黄色車両でいいでしょ。

**名無し野電車区** · 2021/10/25(月) 17:50:17.71

>>115
何年か前の株主説明資料に置き換えるって書いてたような
入るとしたら広島と同じ227系じゃね？

**名無し野電車区** · 2021/10/25(月) 18:18:06.88

https://tabiris.com/archives/jr-yusomitsudo2021/

山陽線が意外と善戦してる一方、赤穂線が絶望的な数字が出てるな。
特に播州赤穂長船間は来年のダイヤ改正で昼間2時間毎になりかねない。

**名無し野電車区** · 2021/10/27(水) 18:26:20.48

福山駅構内（改札外）の紙なしトイレ　市とＪＲ西が対応協議へ
中国地方のニュース
2021/10/25 21:32

**名無し野電車区** · 2021/10/28(木) 08:08:25.43

>>119
どんなニュースやねん(笑)

**名無し野電車区** · 2021/11/18(木) 11:20:09.34

赤穂市がお布施して播州赤穂〜姫路昼も30分1本に戻してくれないかな

**名無し野電車区** · 2021/11/18(木) 12:39:19.84

１１時～１４時限定？だと需要もあるからな。

**名無し野電車区** · 2021/11/18(木) 13:20:16.93

需要が無くて削られたんだから戻らんやろ
4両になってからは分からんが、8両の敦賀行が走ってたときは1両辺り4人くらいしか乗ってなかったぞあの時間

**名無し野電車区** · 2021/11/18(木) 14:51:46.35

岡山・備後エリアへの新型車両導入について
https://www.westjr.co.jp/press/article/items/211118_06_new.pdf

コロナ禍で苦しいこの時期に来るとは予想外だった
しかし101両って中途半端だな…どういう計算だ？

**名無し野電車区** · 2021/11/18(木) 15:05:40.55

>>124
3連×13編成＋2連×31編成
3連×15編成＋2連×28編成
3連×17編成＋2連×25編成
のいずれかだろう

**名無し野電車区** · 2021/11/18(木) 15:41:27.56

座席がどうなるか
福塩線はロングシートの方が歓迎されそうだが

**名無し野電車区** · 2021/11/18(木) 15:54:38.94

>>124　新車で減便　減車　オールロング　6両は4両　４両は2両に。
山陽本線は昼間2両でワンマン

**名無し野電車区** · 2021/11/18(木) 16:10:46.91

朝夕の姫路に2両で突っ込ませたらクレーム待った無し

**名無し野電車区** · 2021/11/18(木) 16:57:21.12

岡山地区に227は要らん
大都市が無い田舎は永遠に関西のお古で十分じゃ

**名無し野電車区** · 2021/11/18(木) 17:54:55.77

真っ先に2扉車が潰されそうな気がする
下関も117を先に潰したし

**名無し野電車区** · 2021/11/18(木) 18:09:05.12

>>128　朝夕はさすがにないとは思うが昼間に相生で新快速と接続する
列車がオールロング2両ワンマン。青春１８シーズン阿鼻叫喚。

**名無し野電車区** · 2021/11/18(木) 18:32:32.32

>>131
昼間はどないでもええな。それ承知で乗った18きっぱーの自己責任やし
ただ、備前市と和気町と赤磐市民も巻き込まれるのは気の毒。あの辺1時間1本になって逃げ道無いし

**名無し野電車区** · 2021/11/18(木) 18:49:50.83

>>129
お前ごときが決めることじゃない