【JT】東海道線東京口スレ 114
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妄想無用。sage進行。東海道線の東京口（東京～熱海間）について語るスレです。
東京以遠や熱海以遠などのそれ以外の路線ネタはその路線スレでお願いします。
また交通情報ネタは交通情報板でお願いします。
（荒らし対策として、熱海より西の地方、駅名などをNG登録する事を強く勧めます。）
次スレは>>970以降に重複＆スレ乱立阻止のため、一度宣言してから立てて下さい。
・スレ立て時は一行目に
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と記載することを忘れないように
前スレ
【JT】東海道線東京口スレ 113
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1617384577/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured あと上野発23:20以降の常磐線も変わらず上野始発のままだな
需要がないから品川始発にしないのだろうけども 終電間際は事故があった時に面倒だから分断してるのと
東海道線で東京駅を塞ぐから常磐線を品川発にしてないだけ >>615
約10分前に湘南新宿があるから東海道線から高崎線は湘南新宿でという思惑がありそう >>609
>>610
網干から広島行
岡山から下関行があった >>615
2326着の東海道線が宇高と常磐（青い方）連絡の最終って位置付け
2332発の宇都宮線に乗せ上野で高崎線常磐線接続
多少遅れてもいいように東京で6分のバッファを付けてる
2330以降はいわゆるＥ電区間のみ考慮 宇高線最終も東海道線直通にしちくり
みんなで陳情に行く？ 逆に考えろ
今度の東海道線最終電車の小田原行てすが、宇都宮線内での鹿との衝突の影響で、只今約60分程遅れて運行しています
とかなったら嫌だろ こんどの 8番線の 電車は 20時 20分 発 上野東京ライン 宇都宮線直通
普通 黒磯 ゆきです。(@横浜上り・宇都宮以北最終)
こんな時代もありますた 踊り子がE257になって快適度大幅ダウンだな
全席指定だから基地外を避ける手段がない
今日は後ろがガキで騒ぎまくって大迷惑だわ
死ねよ2号車◯Dのガキw 踊り子は修善寺編成に乗るに限るよw
ただしネットからだとシートマップが見られないのがダメだけどw 【神奈川】小田原EPO、2023年4月16日閉館－元SEIYU系商業施設、隣接するアプリ跡とともに再開発へ
https://toshoken.com/news/25746
→駅前19階建タワーマンション(2028年3月までに完成予定) >>576
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. _/ vUヽ ＼ （ ） ぴ━━━━━━━━━━w 戸塚の国道1号と東海道線の間に住んでるから毎日のように見るんだが、
231と233の併結が多くて清一色編成を滅多に見ないのは何か理由があるのか？
基本編成6Mか4Mの違いがあるけど >>561
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. _/ vUヽ ＼ （ ） ぴ━━━━━━━━━━w 昔の113系みたいに鉄ふんだんに使って重くて頑丈に造ってないからね
今の車両は軽くて安くて短寿命 >>640
故障までいかなくても、キシキシガタガタ
変な横揺れ振動もひどい >>640
いや、車両故障でよく止まってるだろ
たまたま被害にあってないだけ おまえら電車にイタズラすんなよ
「撮り鉄」を注意された腹いせか JRの業務を妨害容疑で高校生逮捕
朝日新聞2023年1月26日(木) 17:45配信
電車の乗降ドアを勝手に施錠し、運行を遅らせるなどJR東日本の業務を妨害したとして、神奈川県警は26日、藤沢市の男子高校生（17）を偽計業務妨害の疑いで再逮捕し、発表した。容疑を認め、「電車を撮影していた時に注意されたことがあり、JRを困らせたかった」と話しているという。県警はほかに、鉄道の写真撮影を趣味とする「撮り鉄」仲間で横須賀市の男子高校生（16）を同じ容疑で逮捕した。この高校生は「悪のりでやった」と話しているという。少年捜査課によると、2人は昨年10月19日正午前、戸塚―横浜間を走行するJR東海道線の電車の乗降ドア一つを合鍵のようなもので施錠し、電車の運行を遅延させて業務を妨害した疑いがある。施錠が確認された川崎駅で約16分間停止したという。 おやおやおや
東京駅始発が無くなるとか、どゆこと？
>>上野東京ライン直通運用が主体の現行ダイヤにおいて、2本のアクティーは希少な「東京駅始発」列車です。
これらの見直しにより、東京駅を始発とする下り普通列車は早朝5・6時台と深夜23時台の一部列車のみとなります。
特急列車や普通列車グリーン車を利用しない場合、同駅から座って帰宅できる可能性はかなり少なくなりそうです。 グリーン車か特急湘南に乗れ 嫌なら乗るな by JR東日本 >>648
上野東京ラインになって東京始発はいつかなくなるとは思ってたけど、
最近やることが露骨と感じるのは気のせいか？ >>651
アクティ廃止を嘆いてるだけでしょ
文盲かよ
東京駅時点で若干空席あるけどな
東横線渋谷駅優等よりは座れる印象 昨日熱海いったら発車標フルカラーになってたけどいつかえたの？ 発車標なんかより電車の行き先表示をフルカラーにしろや
いつまでも3色とかどこの田舎路線なんだよ まぁでも湘南新宿か上野東京か、と宇都宮線か高崎線か、だけ分かれば十分だけどな いくら東海道線だからって、
とっかえどう？とか言わない 今朝東京駅にて東海道線臨時列車運転に伴う下り発車時刻変更あり放送
周囲のリーマン達が修学旅行でどんちゃん騒ぐ小学生団体なら
マジ許さんとか愚痴っていたが実際は何？ 汚物E231系はE235系に置き換えろや 横須賀線・総武快速線見習えや 置き換えるのはヤマ車だけでいいよ
ヤマ車は高崎地区や長野甲府地区に転属で 2/15 19:10 藤沢ー辻堂間の踏切で自動車が立ち往生
湘南3号以降は平塚から小田原まで普通車を快速扱い 神奈川県民にとって行先表示はどうでもいい
東京経由か新宿経由で行先を判断する
大船の電光掲示板のようにな なぜ大船の発車案内板はあんなに巨大なのか
戸塚の発車案内はシンプルなのに。。 >>666
うんわかるわかる
なので経由部分を色分けしろよ、とは思う >>670
なんで系統番号表示しないのJRE
嘘各駅停車とかやってないで 踊り子乗車券付きおトクきっぷ廃止か
これは凄い値上げですね 並行道路が渋滞だらけだから殿様商売のやりたい放題
まあ、下田までは自動車専用道路全通の見通しが立ってしまったんですけどね >>672
その代わりに今話題のチケットレス特急券導入するみたいだけどなW
まぁ特急券のみ３５％割引になるから値上げには違いないんだけどＷ 社長が運賃値上げでV字回復と公言しているくらいだからな
湘南ライナーを特急湘南に置き換えて増収できたくらいだから楽勝 サービスが良くなるなら値上げしてくれて全然構わないけど、その辺が微妙だからな。
追加料金を払えば全員着席出来る本数運転しても黒字になるような料金になれば良いんだけど コロナ禍の期間限定割引から元のドル箱A特急路線に戻したと見るべきか
NEXとは違い休日おでかけパスも小田原以西対象外だから余計割高だけど 最近、藤沢駅では、20歳代なのに、髪を白く染めている人を多く見かけます。
不良非行行為なので、やめてください。
黒髪で外出してください。 そもそも昭和39年の時点で東海道新幹線が開業したのに、令和になってもなお並行在来線である東海道本線が第三セクターに転換しないのは可笑しな話だ。
同じく東京を起点とし、地方への輸送を担う最重要の幹線であった東北本線も信越本線も第三セクターに転換された。
日本海側の最重要路線だった北陸本線も第三セクター化、次の新幹線延伸に合わせて終着駅は敦賀となる。
東海道線が残るのは可笑しな話だ。 大垣米原間くらいじゃないの第三セクターにするにしても 宇都宮線側の人身事故の影響で東京発着が爆誕してたな 確かに、新幹線がある以上東海道線を維持する必要はないよね
都市圏は必要不可欠だが、例えば東京から静岡を在来線で移動する人が何人いるか、よ 東京大船廃線は草
東京静岡間くらいならケチって在来線で行く人もいるぞ
ママさん会の時はそうだった 今思えば静岡までグリーンで乗り通しておきたかったな
大垣夜行のグリーンは2回乗ったが 当時朝の静岡～島田の区間列車がコツ車でグリーン車に乗ってたわ 最近、夕方のラッシュ時の東京方面の車内で、派手な服装、派手な髪型、黒髪以外の髪の色、太っている乗客が多いです。
不良非行行為なので乗車しないでください。
他人とのトラブルの元なので乗車しないでください。
地味な服装で乗車願います。
髪型は、坊主かスポーツ刈りか前髪を切った七三分け刈りで乗車願います。
黒髪で乗車願います。
痩せて、美男子、美女になってから乗車願います。 東京発下り、この時間10両の連続やんけ
めちゃ混んでるぞ
ケチなことすんなよ 下り熱海行きに乗ってるが
コロナ禍もどこへやらの混み具合だな
熱海行きは熱海まで乗るやつが多いのか
18切符使えるからなのか、10両だからなのか そりゃ明日からノーマスクだし
10両のうえ小田原から本数半分だし 便利で快適なグリーン車をご利用下さい
乞食は大人しく普通車両に詰め込まれて移動して下さい
東日本旅客鉄道株式会社 今はもう都内に帰ってきたが
10時発の踊り子が東京発車の時点で
8割くらい席が埋まってたわ
もう、完全にコロナ前に戻ったか、それ以上の浮かれ気分やで
もっと本数増やすか、10両の編成いれるのやめて 結局のところ113系3扉11連の頃より輸送力落ちてるの？グリーン車以外 4ドア10両より3ドア11両の方が楽だと思うが、
トータルの輸送力は今の方が多いのは間違いない
圧倒的に15両の便が増えてる 言っとくけどグリーン車もほぼ満席だったぞ
694は自分の目でみてこい
引きこもりのゴミクズは書き込みせんでいいぞ 3月15日水曜日午前7時頃、
川﨑駅周辺を走行している高崎行きの車内で、咳き込んでいる乗客が多かったです。
他の乗客の迷惑なので、咳き込んだら、外出しないで、自宅で休みましょう。 >>689>>702八田書って川崎で乗り降りするイメージ 横浜駅5～8番線ジリジリ合図器も使用停止になるんだよな
ホーム立ち番も不在になるかもな ジリジリ合図設置駅
改正以降は新橋、品川、川崎、藤沢、平塚のみになるのか？ >>707
グリーンの確実着席なんて上りの始発駅だけだよな 悪茶のラストランを撮るヲタがいなかった
すでに関心は徹夜組が出たらしい新横浜に向いていたか 快速アクティー廃止当日に触れるレス、なし！w
相鉄の急行と違って本当に愛されない優等だったな。
215系撤退、東京始発毎時50分発から53分発へ移行、早川・根府川の追加停車、戸塚の追加停車と劣化していく一方だった。
最後は通勤快速から格下げの2本だけが残り、結局全廃。もう通勤快速廃止の時点で終わりは見えていたね。 マスク自由化、観光客も戻りつつあるし
むしろ快速復活してもいい
あるいは特急あたみ新設ぐらいしてもいい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
