>>172
主要な構造物が新幹線規程を満たすなら新幹線鉄道規格新線にできる
認可の前例から、線路と信号システムは主要な構造物ではない
B/CがFGTで算出された前例から、現行技術で可能かどうかも関係ない
探検
西九州新幹線(武雄温泉以東)
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175名無し野電車区
2021/12/16(木) 15:24:41.11ID:1VJ3k44f■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
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