西九州新幹線(武雄温泉以東)

**すくつ** · 2021/12/10(金) 23:02:12.55

西九州新幹線武雄温泉以東の整備方式の議論
佐賀長崎の非難合戦

等々は此方でどうぞ

**名無し野電車区** · 2021/12/28(火) 20:59:16.11

>>977
ヤフコメなんて貧乏人の巣窟だから当てにならん

**名無し野電車区** · 2021/12/28(火) 21:02:11.02

劣勢だとこれw
さすがゴミw

**名無し野電車区** · 2021/12/28(火) 21:02:41.89

>>975-976
熊本や鹿児島を考えても、北海道や沖縄を考えても
観光地の存在は必要で、ある程度の都市規模も必要とは思うが
上場企業がないとビジネスで行く需要がないという話ではないだろ

**名無し野電車区** · 2021/12/28(火) 21:02:41.94

>>979
お前は他所の金にたかる乞食やん

**名無し野電車区** · 2021/12/28(火) 21:09:02.07

>>977
ここで話されている内容と大きく異なるとは思わないけどな
そこで不要と言われているのは、リレー新幹線で
ここで繋げろと言っているのは飛び地新幹線を作ってしまったからで
リレー新幹線の建設を賞賛してないことはそこでもここでも共通している

**名無し野電車区** · 2021/12/28(火) 21:10:03.19

>>982
在来線維持でたかるのも乞食だろう
同じ乞食なら将来に繋がることへたかる方がマシ

**名無し野電車区** · 2021/12/28(火) 21:19:33.53

>>978
長崎にビジネス需要は無い
佐賀のビジネス需要は在来線特急で十分

**名無し野電車区** · 2021/12/28(火) 21:21:14.30

>>984
将来にも繋がらないから拒否してるんだろ

**名無し野電車区** · 2021/12/28(火) 21:27:29.98

>>981
観光特化すると臨時便大増発必須で、車両維持費等で結局赤字
東海道山陽、東北や上越、建設中の北陸も[ベースとなるビジネス需要があるから]こそ維持可能
東京-大阪-広島-福岡、東京-仙台、東京-新潟、東京-富山-大阪

九州新幹線だと基本的に“九州各地-博多”のビジネス需要が無いと平日の収支が真っ赤になるからね
関西から鹿児島だと“突発的な出張”でない限り客に飛行機が第一選択だし

**名無し野電車区** · 2021/12/28(火) 21:32:40.76

>>983
リレー運用必至の飛び地新幹線を作ったのは“佐賀の意向を無視して、見栄と欲望と利権の為にスーパー特急整備を葬った”長崎県とJRQと与党整備新幹線PTの国会議員な?
しかも、一説にはFGT断念時点で長崎県に対して、JRQから“スーパー特急、どう?”と打診したらしいのだが見栄と欲望で長崎県が拒否したとの報道もあるらしい

**名無し野電車区** · 2021/12/28(火) 21:35:10.88

>>984
そもそも、武雄温泉以東は在来線活用でしか着工合意は存在しない
此を反故にするなら“長崎-武雄温泉間の新線建設”自体が無効だからね?

**名無し野電車区** · 2021/12/28(火) 21:38:59.78

なので、武雄温泉以東は当面の間“在来線活用”が宿命です
その上で、佐賀が[在来線分離してでもフル規格整備を容認]するのを待つしか無いわけ
何せ、長崎武雄間の着工条件が武雄以東在来線活用なのだから

**名無し野電車区** · 2021/12/28(火) 21:45:01.62

>>983
可哀想に日本語も読めないんだな

**名無し野電車区** · 2021/12/28(火) 21:49:27.26

>>984
在来線維持でたかるとか意味不明
そもそも、新鳥栖～武雄温泉間の在来線を手放したいといつJRQが表明したんだ？
佐賀がたかっているという主張も合わせてソース出してみろよ
そんなに在来線が憎いなら長崎剣内だけ廃止しとけ

**名無し野電車区** · 2021/12/28(火) 21:53:47.63

>>991
どこがどう違うの？
日本語で説明してね

**名無し野電車区** · 2021/12/28(火) 21:54:28.70

もう乞食長崎しか同意しないレベルでつまらないよ。長崎の惨敗だね。

**名無し野電車区** · 2021/12/28(火) 21:56:10.41

>>989
今までの合意の共通点が在来線活用というだけで
今後とも在来線活用に限定するという合意は無いよ

**名無し野電車区** · 2021/12/28(火) 22:05:35.42

>>995
なあにどうせ佐賀が同意しない

**名無し野電車区** · 2021/12/28(火) 22:08:55.18

長崎県のために全国が無条件に最大限協力することを否定する決まりは無い。みたいなもんだろw

**名無し野電車区** · 2021/12/28(火) 22:15:00.53

>>996
論点は>>989が言うように“長崎-武雄温泉間の新線建設”自体が無効になるのかどうかだろ

**名無し野電車区** · 2021/12/28(火) 22:26:04.99

長崎乞食が全国に恥さらしてるだけ

**名無し野電車区** · 2021/12/28(火) 22:27:32.32

>>985
その根拠は？
>>986
在来線こそ繋がらない

**1001** · Over 1000

このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 17日 23時間 25分 20秒