>>847
いっその事こと、今からでもやってみればいいのに
上野〜八幡　
押上〜アクセス線〜空港
八幡〜本線〜空港
の3系統でスパッと分ける
八幡は地下化して本線と上野線を対面乗換出来る構造にすればそこまで不便じゃない