>>324
>1km辺り2.9億円もの費用がかかるんだっけ？

それは盛った数字
国交省は以下の資料で（橋梁やトンネルの有無で大きく変動するが）フル規格建設より
最大で90%のコスト縮減が可能としている

幹線鉄道ネットワーク等のあり方に関する調査
令和２年度調査結果
https://www.mlit.go.jp/tetudo/content/001412108.pdf

１．効果的・効率的な整備・運行手法の検討
過年度の調査結果
○ 単線新幹線整備は、複線フル規格整備に比べ、約15％コストを縮減できるが、行き違いによる停車のための速度低下により
　　表定速度は約20％減少。
○ ミニ新幹線整備は、約90％コストを縮減可能（ただし、橋梁やトンネルの改修の有無が工事費に大きく影響）。
　　一方、表定速度は約60%減少（新在直通による乗換短縮効果を想定しており、整備区間のみの表定速度向上は限定的）