>>75
国交省の“責任”を果たすべく、改軌費用は国側が出すべき
何せ、長崎武雄を標準軌に変更したのは[国が責任を持って開発する]と明言したFGT導入が条件だからね。導入失敗の責任は国側が負うべきでしょ?