>>823
だからそれに近いのが長崎負担型佐賀通過ルートなんだって
長崎の全額負担ではなく国が2/3を出すが、佐賀が負担しないことには変わりなく
並行在来線を分離できないことも変わりなく、佐賀の合意不要で着工しても長崎全額負担型と変わりない

あとは、以前長崎に費用負担を確認した時より、佐賀が負担しないことが確定していて
何もしなければ永久リレーが確定していることで、長崎の方針が変わるかどうかだな