＞国土交通省の想定の精度があやしいのは承知の上で、
＞フルの所要時間はそれを使わざるを得ないから、
＞在来線活用対面リレーも同様の試算基準の数字を使わなければ公平性がなくなる

それは否定していない
国交省の出した数値は　対面乗換え時＝将来の数値だ
それを現行　と言うのは間違いだ。　と言っているんだが
理解できないのかなぁ