新潟県の鉄道　Part129

**名無し野電車区** · 2022/04/08(金) 12:22:42.62

R新潟支社
http://www.jrniigata.co.jp/
北越急行株式会社
http://www.hokuhoku.co.jp/
えちごトキめき鉄道株式会社
http://www.echigo-tokimeki.co.jp/

※北陸新幹線などの話題はそれぞれ個別スレでお願いします。
※鉄道に関係無い新潟県に関する話題は、それに該当する板とスレにて。
※専門用語を使って無駄に業者を叩く基地外を筆頭にコピペ、「長岡厨」、「アンチ新潟厨」は総じて立入禁止。

前スレ
新潟県の鉄道　Part128
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1646431011/

**名無し野電車区** · 2022/05/06(金) 00:12:21.02

観光客をいかに新潟に呼び込むかって話なら巨大なテーマパークを作るのが手っ取り早い
現実味ないから実現しないけどね
美味しい物ならどこでも食べれるし、まして魚ならいっそ北海道でも行くかになる
新潟は家族連れで楽しめる施設が少なすぎ

**名無し野電車区** · 2022/05/06(金) 00:13:44.28

テーマパークはオワコン

**名無し野電車区** · 2022/05/06(金) 00:19:35.33

新潟ロシア村･改

**名無し野電車区** · 2022/05/06(金) 00:59:37.66

としまえんすら終わる時代だしね
何だかんだで西武園ゆうえんちと2つ維持するのは諦めるしかなかった

**名無し野電車区** · 2022/05/06(金) 05:08:39.03

>>701
トルコ村笑
ロシア村爆誕

**名無し野電車区** · 2022/05/06(金) 06:36:51.34

新潟は他都市圏から離れててそれだけでもかなり不利だわ

**名無し野電車区** · 2022/05/06(金) 06:52:28.53

>>700
新潟に有名なアーティストとかコンサートで来るじゃん
そんときのMCで必ず「新潟って米と酒だよね」とくる

ワンパターンなんだよ

>>701
家族連れで楽しめる施設で手っ取り早いのはイオン南かラブラ万代周辺
でも基本買い物の場所だし、何を楽しめというんだい？

新潟として楽しめる施設として欲しかったのはアウトレットモール。
だが残念。新潟県内には置き場所がない
隣の富山の小矢部には大規模アウトレットモールあるのに

新潟は八方塞がりなんだな

**名無し野電車区** · 2022/05/06(金) 07:08:00.74

>>707
アーティストは海産物も言ってるぞ
あと小矢部については行きやすいと言えず、人の入はどうなんだろう
自分は立ち寄った事あるけど

**名無し野電車区** · 2022/05/06(金) 07:26:23.45

>>706
だから、新潟都市圏は他都市圏に邪魔されずに新潟都市圏に閉じた施策が出来る。
とりあえずは内野新津豊栄まで増発する事だな。

**名無し野電車区** · 2022/05/06(金) 08:10:08.77

北陸に括られるのはイヤ東北じゃないからイヤ長野山梨と一緒もイヤ関東の末席に入りたいけど相手にされない
好き嫌いが多くて1人で愚連隊やってるのが現状
新潟州構想を具体化するしかないな

**名無し野電車区** · 2022/05/06(金) 08:24:43.49

なんか観光観光で荒れてると思ったら
一昨日のJ2で金沢が新潟に負けたから金沢人が発狂してたのかwww

**名無し野電車区** · 2022/05/06(金) 09:08:18.53

強ぇーでー金沢

**名無し野電車区** · 2022/05/06(金) 09:17:26.00

行政の比較検討資料だと日本海側の都市同士として金沢がよく出てくるけれど
お互いライバル視も意識も何にもしていないのが実状。
新潟市も金沢市もお互い「そんなところもあったかな」程度の認識。

サッカー？
お互い数ある敵チームの中の１つくらいの認識でしょ。
名勝負とか因縁の試合とかみたいなのも無いし。

**名無し野電車区** · 2022/05/06(金) 09:56:39.59

>>710
関東甲信越エリアが1番聞くからそれで良いかと

**名無し野電車区** · 2022/05/06(金) 10:53:17.44

>>709
増発してもお前ら乗らないじゃんw

自宅から駅まで自転車で行く事すら
難儀がる車慣れしたお前ら電車乗らないじゃんw

**名無し野電車区** · 2022/05/06(金) 12:58:00.90

>>689
キミ，地理を知らなすぎるね
山陰でものどぐろとカニは名物
角上魚類とか関東でも有名
チューリップも枝豆も知ってる人は多い

**名無し野電車区** · 2022/05/06(金) 19:03:04.93

新潟県唯一で全国でも珍しい水産高校（海洋高校）のある糸魚川市能生は
カニで有名だけど実は能登半島沖で取ったものも多い

**名無し野電車区** · 2022/05/06(金) 19:06:21.97

新潟県の鉄道　Part129
スレです。

**名無し野電車区** · 2022/05/06(金) 19:51:02.24

冬は雪を観光資源化できないものか

**名無し野電車区** · 2022/05/06(金) 20:40:47.37

2010年当時より明らかに衰退してるよな
115系現役当時が懐かしい

**名無し野電車区** · 2022/05/06(金) 22:22:13.70

>>689
北陸脳じゃそういう事になってるんだろうな
関東民はSNSでちゃんと新潟のこと調べてくるから下手すりゃ新潟県民より詳しい

**名無し野電車区** · 2022/05/07(土) 00:57:47.25

>>666
実はみかづきとフレンドの創業者は親友らしいレシピの交換もしたとか？

不可侵条約を律儀に守ってるのは某国と違うところ。

**名無し野電車区** · 2022/05/07(土) 01:01:03.41

>>606
只見線だけ残す訳には行くまい。バランス悪すぎる。

**名無し野電車区** · 2022/05/07(土) 04:26:25.33

>>723
そうかなあ？
只見線は福島県側の路線存続が決まっているから、新潟県側も存続せざるを得ないのではないかと。
自治体が金を出したら存続する例。

**名無し野電車区** · 2022/05/07(土) 04:36:44.94

観光の話してるけど別に極端に新潟の観光客が少ない訳でもない
コロナ前で
日本人観光客　1300万人/年　22位
外国人観光客　 19万人/年　34位

公共交通整備するだけでも首都圏からの
車ない層が呼べて伸びしろがある

**名無し野電車区** · 2022/05/07(土) 05:15:21.90

ビジネス客や帰省客も含まれるからなそれ

**名無し野電車区** · 2022/05/07(土) 07:50:38.35

>>719
スキー場があるやないか

**名無し野電車区** · 2022/05/07(土) 08:17:54.82

観光で目に見える数字が出るのは弥彦とガーラ湯沢だけだよ。
他はまあ無理。
そんな事より、普段の通勤通学買い物輸送の方をJR他鉄道会社は見る。
やはり毎日発生する輸送の方を重要視する。

**名無し野電車区** · 2022/05/07(土) 09:57:20.70

県内で買い物のために電車に乗る人ってどれぐらいいるんだろ
そういう生活も悪くないけど

**名無し野電車区** · 2022/05/07(土) 10:02:06.57

ルミネやアミュみたいのできたらワンチャンあったけど

https://pbs.twimg.com/media/EtfqplRUUAAmNsa.jpg
これでは無理

**名無し野電車区** · 2022/05/07(土) 10:40:51.36

>>730
東側階段、エスカレーター、改札作らない理由がわからん。
動線明らかにおかしいじゃん。

**名無し野電車区** · 2022/05/07(土) 10:43:15.97

>>730
実際に出来てみないと何とも言えないよ。
無理というなら貴殿がこれを上回る案を提示すれば良いのでは。

**名無し野電車区** · 2022/05/07(土) 11:15:37.92

せっかく高架下にバス乗り入れるのに電車～バスの乗り換え距離がちっとも近くなってないっていうw

**名無し野電車区** · 2022/05/07(土) 11:50:15.92

>>729
イオンモール新発田ゲートウェイ駅は結構利用者いるんじゃないの？
日中は集金係が常駐してる

**名無し野電車区** · 2022/05/07(土) 12:58:12.93

>>717
佐渡もな

**名無し野電車区** · 2022/05/07(土) 13:03:33.64

>>733
これ以上乗換距離を縮めたくてもそれが出来ない理由があったのでしょう。
何事も最終案の内容については検討を重ねた結果の最善案だということ。

**名無し野電車区** · 2022/05/07(土) 13:08:57.49

>>733
旧1番線→BRTに比べるとむしろ遠くなってる

**名無し野電車区** · 2022/05/07(土) 13:21:21.39

>>717
海産物の○○産は基本的に水揚げ港

**名無し野電車区** · 2022/05/07(土) 13:46:34.09

近所の寿司屋もぼやいてたな
日本と中国から出航して同じ海域で獲った魚が
帰る港で国産と中国産に分かれてしまう、って

ちなみに岩船港鮮魚センターとふるさと村の魚は同じ業者が納品しとる

**名無し野電車区** · 2022/05/07(土) 13:51:18.97

>>733
北と南が一緒になることが大事
そりゃ旧駅舎は万代口があったんだから万代口→万代口バス停はそれなりに近い

**名無し野電車区** · 2022/05/07(土) 16:36:08.72

雨や雪の日でも濡れずに乗り換え出来るようになるし
ダイヤが乱れて乗り換えがうまくいかなくなった場合に人をためておくスペースは絶対必要

**名無し野電車区** · 2022/05/07(土) 18:42:09.90

つーか、新潟駅での無駄に長い停車時間を短縮してくれよ。
あの運行形態で直通運転とか言うなよ。
あんなの単に2本の列車
(例えば内野⇔新潟と新潟⇔新発田)を1編成で運行しているだけだろ？

**名無し野電車区** · 2022/05/07(土) 18:47:16.31

>>742
本格稼働したら減るよ
でもあれは遅延発生時のバッファと考えればいい

**名無し野電車区** · 2022/05/07(土) 19:48:29.55

かなり昔の話で恐縮だが、
越後線電化後2年後だったか、白新線ー越後線のスルー運転電車が頻繁にあった事があったんだが、
その頃の新潟の停車時間は2分だった。
案の定、乗り降りする客が交錯して大混雑。
当時は115系と165系が主力だったから165系の2ドア車両は大変だった。
あれが今度のダイヤ改正で再現する事になるのかどうか？

**名無し野電車区** · 2022/05/07(土) 19:57:08.66

他の都市圏と新潟が違うのは、乗降客が新潟駅に集中している点
だからスルー運転は乗客にはほとんどメリットがない

**名無し野電車区** · 2022/05/07(土) 20:06:28.80

>>745
東阪以外はそんなもんじゃね
白山みたいな駅すらない街も多いし

**名無し野電車区** · 2022/05/07(土) 20:20:42.97

>>746
白山駅、立派に駅じゃんw
乗換駅じゃないだけで

**名無し野電車区** · 2022/05/07(土) 20:27:19.62

これからスルー運転を開始する事で、昔と違うのは、
越後線には上所新駅が開業するのと、
信越線白新線に上沼垂新駅構想がある。
もしもこれらの2駅が出来れば、新潟の乗降客が相当分散されるかもしれない。
少なくとも信越線と白新線との乗換は上沼垂へ移る事にはなる。

**名無し野電車区** · 2022/05/07(土) 20:34:16.85

>>700
富山民だが蟹に関しては地元ではなく能の道の駅が安く量が買え、その他の海産物もいろいろあってドライブがてらによく行く。

**名無し野電車区** · 2022/05/07(土) 20:41:04.95

>>745
そうかな
地方にしてはスルーする乗客多い方じゃね？

**名無し野電車区** · 2022/05/07(土) 20:45:06.53

朝の羽越白新線吉田行き、関屋行きなんか新潟で半分くらいしか降りない

**名無し野電車区** · 2022/05/07(土) 20:52:45.51

>>751
そりゃ高校生だけだろ
仙台近郊とか静岡県内とかは結構乗降客が分散してる

**名無し野電車区** · 2022/05/07(土) 21:08:47.10

>>748
上沼垂は実現せずに終わるだろ
亀田駅ですら直営駅から簡易委託駅に格下げしたのに

**名無し野電車区** · 2022/05/07(土) 21:20:10.66

上沼垂を駅にするとしたら
ホームや駅舎を作るスペースが無いから
周辺の家に立ち退きしてもらうか、
線路自体をずらすとかしないとできない。
しかも信越線白新線両方の駅にするなら２面４線が必要。
どのみち線路の移動は必要になりそう。
そこまでお金かけてまで作るかな？

**名無し野電車区** · 2022/05/07(土) 21:24:16.95

仙台駅前後や静岡駅浜松駅前後の利用者数調べると、新潟駅と勝負にならんな
新潟駅と互角なのがみんなの大好きな金沢駅

**名無し野電車区** · 2022/05/07(土) 21:26:17.62

>>729
新潟駅の真上に小田急とか京王とか西武とか高島屋とか伊勢丹とか三越とか大丸とか松坂屋とか出来れば良いのに。
そうすれば電車で買い物が便利に出来る。
駐車場はあえて作らず、「電車で来てね」と言えばエコだしSDGs的にもok。

**名無し野電車区** · 2022/05/07(土) 21:37:16.86

それ、何十年前のセンスだよ
百貨店文化が新潟に定着しなかったのは歴史上の事実

**名無し野電車区** · 2022/05/07(土) 21:40:49.54

上沼垂は白新信越両方にホーム出来るの？
金が掛かるから、信越だけホームが出来る予感

**名無し野電車区** · 2022/05/07(土) 22:09:52.92

私鉄が輸送量創出の為に行った事：
都心側にオフィスビルや百貨店を作る。
例:各社百貨店など。
郊外側に遊園地や劇場を作る。温泉地・ギャンブル場・宗教施設等の開拓。(都心へとは逆の輸送を作る)
例:よみうりランド、西武園ゆうえんち、宝塚劇場、箱根温泉地、高尾山、府中競馬場、競輪場、成田山、日光、鬼怒川温泉、など。

東京だと山手線や京浜東北線は東京駅をスルー運転しているが、2分も停車する事はまずない。2分も停車したら次の電車が場内停車してしまう。乗客も慣れたもので手早く乗り降りしている為だろう。
あと有楽町や神田とかに相当する街が出来るかどうかだろうね。

**名無し野電車区** · 2022/05/07(土) 22:14:15.66

>>757
独自研究ですね

**名無し野電車区** · 2022/05/07(土) 22:14:28.07

話にならん

**名無し野電車区** · 2022/05/07(土) 22:18:55.31

>>759
上野東京ラインは2分程度停まってるけど？

**名無し野電車区** · 2022/05/07(土) 22:46:06.45

いま新潟市が中央区民限定で街づくりのアンケートやってるから言いたい事あるならそこに書き込んでみれば？

**名無し野電車区** · 2022/05/08(日) 00:10:21.91

>>745
新潟は逆じゃない？

**名無し野電車区** · 2022/05/08(日) 00:10:35.95

>>745
新潟は逆じゃない？

**名無し野電車区**(新潟県) · 2022/05/08(日) 00:26:42.31

松浜駅希望

**名無し野電車区** · 2022/05/08(日) 00:39:59.67

女池駅希望

**名無し野電車区** · 2022/05/08(日) 06:02:13.49

新線建設はないから大丈夫だよ。

**名無し野電車区** · 2022/05/08(日) 06:23:34.01

国鉄末期に北海道で廃線されたとこ調べると、今の磐越西線米坂線飯山線只見線の県境部より輸送密度高かったんだな
只見線と美幸線がほぼ同じくらい

**名無し野電車区** · 2022/05/08(日) 07:22:21.91

R252六十里越の冬季閉鎖が未だ解除されない
やっぱ只見線は必要だなw

**名無し野電車区** · 2022/05/08(日) 09:40:10.81

>>769
未完とはいえ、盲腸線の美幸線と比較しても意味ないだろ。

**名無し野電車区** · 2022/05/08(日) 10:02:55.51

>>745
乗客メリットではなくて
新潟駅の停車時間を減らすことでホーム数を減らし
その分を駅ナカに回すという事業者メリット

**名無し野電車区** · 2022/05/08(日) 10:04:46.07

>>771
沿線がほぼ無人の盲腸線と同じ程度の輸送密度しかないって事だよ

**名無し野電車区** · 2022/05/08(日) 10:48:50.12

>>772
意味のないメリットw

**名無し野電車区** · 2022/05/08(日) 11:10:04.04

そもそも新幹線ホームを
あんな高い位置にしたのが間違いの始まり。

**名無し野電車区** · 2022/05/08(日) 11:43:43.47

>>775
西跨線橋と車両センター（未来の羽越新幹線？）引き込み線が新新バイパスクリアしなきゃだからしょうがない

**名無し野電車区** · 2022/05/08(日) 12:02:39.72

栗ノ木バイパスが低いから尚更高く見える

**名無し野電車区** · 2022/05/08(日) 12:39:50.22

>>754
造るとしたら信越白新どちらか専用の駅にすると思う
運行本数はそれでも充分にあるし

**名無し野電車区** · 2022/05/08(日) 13:08:20.80

いや、両方にホーム作らないと信越線ー白新線の乗り換えが出来ないから、両方作るでしょ。

**名無し野電車区** · 2022/05/08(日) 13:17:07.85

>>779
新駅で乗り換え可能だと会社が損をする
昨今はダボハゼみたいに利益追求だから、乗り換えは便利で快適な新潟駅をご利用くださいになると思う

**名無し野電車区** · 2022/05/08(日) 14:23:53.08

>>779
両方必要って上沼垂駅と越後新駅か？

**名無し野電車区** · 2022/05/08(日) 15:00:03.90

>>780
いいえ、ここは利用者目線で良いよ。
ワザワザ上沼垂ー新潟間を無駄に往復させる事はない。

**名無し野電車区** · 2022/05/08(日) 15:31:52.86

>>781
信越白新て読めないの？

**名無し野電車区** · 2022/05/08(日) 15:47:10.64

>>783
読んでるともw

越後線の新駅の名前が思いつかなかったんだよ　スマンかったばい

**名無し野電車区** · 2022/05/08(日) 15:49:52.96

八高線・北藤岡駅の事例これあり
高崎線のホームもその気になれば造れるのに造らない
高崎線の高崎行が目の前をビュンビュン通るのに、北藤岡駅利用客は本数の少ない八高線高崎行を辛抱強く待つ

**名無し野電車区** · 2022/05/08(日) 15:50:26.15

>>782
上沼垂～白山のどれかで乗り換えさせる糸じゃなくて意図があるんじゃね？
なにか無駄がありそうだけどな

上沼垂に駅作って周辺を活性化させるの？例えばどのへんを活性化させるん？

**名無し野電車区** · 2022/05/08(日) 15:56:06.60

>>786
シンコーの赤字は確実に活性化されるでしょう

**名無し野電車区** · 2022/05/08(日) 16:15:48.17

あそこに4線分のホーム作るのにいくらかかると思ってるんだ、このガキどもは

**名無し野電車区** · 2022/05/08(日) 16:20:56.51

そりゃ自治体からのお布施しだいだよ

**名無し野電車区** · 2022/05/08(日) 16:34:12.54

線路付け替えてホーム作るのって、ヲタの想像を絶するくらいカネ掛かるんだぜ
お布施でどうこうできるレベルではない

**名無し野電車区** · 2022/05/08(日) 16:36:20.71

>>788
一日の乗降者数で簡単にペイできる。

**名無し野電車区** · 2022/05/08(日) 16:42:10.57

上所（仮）駅は線路をいじる必要なく相対式にホームを設置だから
東としても渋々受入れて話が進んだにすぎない

**名無し野電車区** · 2022/05/08(日) 17:08:24.28

>>790
ヲタクの分際でヲタクに上から目線だな

**名無し野電車区** · 2022/05/08(日) 17:11:03.15

NSGの力と資金力を持っても中条～金塚に開志国際高校前駅は無理？

**名無し野電車区** · 2022/05/08(日) 17:29:14.79

>>793
お前らみたいな鉄ヲタ準構成員と違って、オレは企業舎弟ヲタだから格上なんだよ

**名無し野電車区** · 2022/05/08(日) 17:47:15.89

黒埼駅希望

**名無し野電車区** · 2022/05/08(日) 18:44:48.88

古町駅
万代シテイ駅
新潟空港駅
大形本町駅
新潟県庁前駅
白根駅

きぼ～んw　絶対実現しなさそうだが

**名無し野電車区** · 2022/05/08(日) 19:01:04.29

南高やユニプラがある上所駅と違って
上沼垂紫竹駅は何も無いから厳しい

去年夏に危険物乙4取ったけれど試験会場が
NOCプラザだったから不便で大変だった
(違法駐車が見つかったら不合格確定)
帰りは越後石山駅まで歩いた

**名無し野電車区** · 2022/05/08(日) 19:09:11.11

髪沼垂駅は中山民の俺がたまに使うかもしれない
今でもチャリで石山駅まで行ってるけど

**名無し野電車区** · 2022/05/08(日) 19:41:58.73

東工業亡き跡、新潟地域振興局の職員が通勤に利用します

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