>>240
リニアは新幹線と同じ東名阪を結ぶ路線
リニアの客の殆どは新幹線からの移行組だから新規客があっても売り上げは2倍にはならない
だが維持運営費は2倍以上になる

過去最高の運輸売上は1兆3000億円で経常利益は6000億円
新幹線は定員約1300人、毎時最大14本だった
1000人未満の定員で毎時8本のリニアがどうやって1兆円の売り上げ、6000億円の利益を出せるんだ?

これから人口減ってリモートが今以上に普及するんだよ
外国人観光客だって円高になれば気安く来れなくなるしコロナみたいなのがまたあれば外国人は全滅だしあてにはできない

お前の言う需要予測が出鱈目なんだよ

リニアの建設目的は新幹線のバイパスを造ること、儲けを増やすことではない
リニアは赤字だけど新幹線と一体でやっていくから大丈夫だというのが麻生財務大臣（当時）の国会での答弁
だけど工費が膨れ上がり開業が大幅に遅れることが確実視されてるので本当に大丈夫なの?というのが現状