>>39
佐賀県は、長崎ルートフル規格で新幹線を利用したい場所なんてそもそもないでしょ
幅広い協議での別ルートのメリットデメリット確認は、事実上佐賀駅経由しない場合の在来線分離有無を確認しただけじゃないのかな。国土交通省の回答試算は、予想どおり分離前提のもので、県議会自民にも「合意できる環境になく、検討に値するものではない」スタンスで応じる根拠となった。