>>941
フル全線開業まで15年以上かかるならそれまでのつなぎ役としてフリーゲージ(最高時速200㎞)も
ありだと思う。少なくとも乗換が不要になる。
博多～武雄間は在来線を走らせるとして博多～長崎乗り換えなしで90分。予備も含めて8本あれば回せる。