>>478
運転台がツーハンドルであることと抵抗制御であることは、全然関係してないよね。

引き合いに出た東武は10000や20000がツーハンドルだし、西武なら2000がそうで、6000も更新工事などで改造されるまでそうだったわけじゃん。
小田急だって通勤車は2000まで、新京成も8900までそうだよね。

>>486
経営上で予算化して置き換えをしっかり進められたか、平成不況の影響で両数を絞ったり完全な0だったか、その違いだけ。