大宮−上野の中電ルート
ピーク時は日中でも毎時10本走ってたのがSS開業で2本減らされ
更にUT開業後に上野止まりが2本減らされ今では毎時6本しか走ってない
つまり羽田ルート用に毎時4本分の空きスジが確保されているという事
これを使わない手は無かろう。
西側埼京赤羽ルートはあくまでもリップサービスだと思うよ。