【JA】埼京線で語れ！81

**名無し野電車区** · 2023/05/05(金) 22:01:19.81

JR東日本の埼京線・川越線、大崎～川越について語るスレです。

大崎以南・川越以西の路線のことはなるべくご遠慮ください。
朝夕の通勤通学時間帯の遅延情報は大歓迎！

運行情報・運休情報
https://traininfo.jreast.co.jp/train_info/line.aspx?gid=1&lineid=saikyoline

※前スレ
【JA】埼京線で語れ！80
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1662897303/

**名無し野電車区** · 2023/05/13(土) 12:54:31.50

>>75
ソレをしつこく何度もここに書き込む意味を説明しろ
しかも5Gの時代に流石情弱馬鹿
>>8
に答えろよ汚物

**名無し野電車区** · 2023/05/13(土) 18:48:04.11

>>74
新宿の折り返し機能で十分と考えたんだろうが、ボトルネックに2系統をつっこむ考えが甘かったな

**名無し野電車区** · 2023/05/14(日) 01:01:41.63

>>77
分離できないのがキツいよな。
りんかい線、川越線、相鉄直通線は分離運転で影響を抑えられるのに比べるとお粗末

2023/05/14(日) 19:39:25.05

赤羽以南の地下化キベンヌ

**名無し野電車区** · 2023/05/14(日) 20:47:19.86

>>79
ソレをしつこく何度もここに書き込む意味を説明しろ
しかもキベンヌとか面白いつもりか低脳丸出し。
>>8
に答えろよ汚物

**名無し野電車区** · 2023/05/14(日) 21:16:42.91

石神井川から三田線の下まで地下化にすると、どんな勾配になるかね？
また池袋は副都心線の下を潜ることとなり、各線への乗換えはどうなるのかね？
地下化を連呼するのは認知症が進行している現れ

**名無し野電車区** · 2023/05/15(月) 00:44:08.92

>>65
通過人員

埼京線　板橋～池袋　591132人
京浜東北線　上中里～田端　456411人

**名無し野電車区** · 2023/05/15(月) 15:40:42.15

>>82
湘南新宿ラインと上野東京ラインの数字も合わせて見たい所

2023/05/15(月) 18:47:35.25

12000系は川越まで直通すべし

**名無し野電車区** · 2023/05/15(月) 20:48:37.90

>>84
ソレをしつこく何度もここに書き込む意味を説明しろ
何がスベシだゴミ
>>8
に答えろよ汚物

**名無し野電車区** · 2023/05/15(月) 22:10:00.64

>>84
よう、認知症

**名無し野電車区** · 2023/05/16(火) 08:23:46.36

>>83
合わせて見ようが見まいが、埼京線単体の通過人員として「輸送量から見ても京浜東北ほどの本数は要らない」なんてことはない訳だが

**名無し野電車区** · 2023/05/16(火) 09:06:17.34

増便は無論大歓迎だが、混雑で遅延しているというよりもしょうもないことが理由で遅延させて混雑している印象。
このしょうもないことを除去しないとなかなか癖は直らなさそう。

**名無し野電車区** · 2023/05/16(火) 09:46:23.58

京浜東北線のメインは日暮里⇔品川だろ
バカなのか？

**名無し野電車区** · 2023/05/16(火) 13:55:29.98

>>89
何をもって日暮里⇔品川といっているの？

**名無し野電車区** · 2023/05/16(火) 15:33:18.60

>>90
輸送人数の多さだろ
他になんだと思った？

**名無し野電車区** · 2023/05/16(火) 19:29:01.43

埼京線の通過人数見てると新宿から武蔵浦和までの路線っていうのがはっきり分かるね
それ以外がガクッと落ちてる

**名無し野電車区** · 2023/05/16(火) 22:26:47.79

武蔵野線に乗り換える客が多いからね
と言っても武蔵野線⇔大宮方面の利用も多いと思うけど

**名無し野電車区** · 2023/05/16(火) 23:54:32.85

>>91
通過人員のデータを見たら、蒲田⇔品川とか川口⇔赤羽とかでなく日暮里⇔品川なんて区間が出てくるはずがないんだけどねぇ。特に日暮里⇔上野のんて。

**名無し野電車区** · 2023/05/16(火) 23:58:25.56

>>92
そのガクッと落ちる武蔵浦和～大宮でさえ、調布～多摩センターや新越谷～春日部程度の通過人員がある。
昼間に各駅6＋速達3はおろか、各駅6＋速達6があってもおかしくないだけの通過人員。

**名無し野電車区** · 2023/05/17(水) 03:26:51.11

>>94
>>82の見当違いを見て言ってるのか？
通勤時間帯に京浜東北線乗ったこと無いとか？

**名無し野電車区** · 2023/05/17(水) 06:53:13.24

>>96
日暮里⇔上野の通過人員なんて上中里⇔田端より少ないんですが
データ見ろよ

**名無し野電車区** · 2023/05/17(水) 07:54:25.87

>>97
どうした急に日暮里⇔上野に限定しちゃってw

**名無し野電車区** · 2023/05/17(水) 08:14:26.96

>>98
メインと言っておきながら、上中里⇔田端を下回る区間なんて含めて出してくるからでしょw
ま、上野⇔有楽町も上中里⇔田端を下回る訳ですが。

全体からしても、通過人員が多い川口⇔赤羽や大井町⇔品川を一切含まないという。

**名無し野電車区** · 2023/05/17(水) 08:15:36.73

で、あらためて何を根拠に日暮里⇔品川がメインって書いたの？

**名無し野電車区** · 2023/05/17(水) 08:15:57.91

>>99
あらら限定しちゃった事の言い訳w

**名無し野電車区** · 2023/05/17(水) 08:18:10.52

>>100
事実1番混んでるから。
実際に電車のドアにセンサつけて出入り調査しないと実態は調査ではんからんよ。

**名無し野電車区** · 2023/05/17(水) 08:59:29.18

京浜東北線ユーザーは池袋方面の利用で湘南新宿ラインを使わないのかね
埼京線の混雑に愚痴が多い割には赤羽からこっちばっかに乗ってくるけど

**名無し野電車区** · 2023/05/17(水) 09:28:31.19

>>103
大宮～赤羽間の沿線住民以外は池袋なんて行かないだろうね。
東十条の時点で池袋・新宿に行きにくいし。
大井町より南の沿線住民にしても、
川崎・横浜行った方が近いんじゃね？

**名無し野電車区** · 2023/05/17(水) 10:39:39.32

>>102
完全にただの「ボクの感想」じゃねーか。

**名無し野電車区** · 2023/05/17(水) 11:17:14.67

毎日毎日お騒がせな路線だな
落ち着きない子供かよ

**名無し野電車区** · 2023/05/17(水) 11:41:27.89

>>105
へ～その感覚とやらのせいで
京浜東北線の本数が多いと思いたいんだw

**名無し野電車区** · 2023/05/17(水) 12:46:04.05

>>107
JR東日本は、乗客数が増えている局面ですら、平気で減便をやるような会社。利用客数に見合う本数を運行しようという姿勢に欠ける会社による運行本数など、根拠にはならんわな。

それに本数云々を根拠とするにしても、東十条～蒲田の中で、あえて日暮里～品川だけを取り出す理由も不明だし。

**名無し野電車区** · 2023/05/17(水) 13:18:22.67

増便できないならタワマン増やすなよ
特に赤羽線の地べた区間

**名無し野電車区** · 2023/05/17(水) 13:39:14.90

>>108
へーそれ自分で説明しといて
京浜東北線の本数多い事が理解できないんだw
京浜東北線だけ気まぐれで無駄に本数多いとか思ってる？

**名無し野電車区** · 2023/05/17(水) 14:18:18.45

>>110
どっちも本数が足りなくて混雑しているが、その程度がより埼京線でひどい、というだけ。
で、日暮里⇔品川の根拠は？あえて蒲田⇔品川を外した理由は？公表されている通過人員データをあえて無視して「ボクの感想」を優先させる理由は？

**名無し野電車区** · 2023/05/17(水) 14:19:56.44

>>109
「できない」のでなく「しない」んでしょ。客を詰め込んでおけばOKというような、いかにもJR東日本らしい対応。

**名無し野電車区** · 2023/05/17(水) 18:35:00.94

>>111
山手線と並行してることも知らないの？

**名無し野電車区** · 2023/05/17(水) 20:27:43.06

いちいちageる奴はスルーで良くないか？

**名無し野電車区** · 2023/05/17(水) 20:54:49.25

>>114
なぜ？

**名無し野電車区** · 2023/05/17(水) 21:09:22.47

いちいちageる奴
いちいちsageる奴
どちらが正しいと思う？

**名無し野電車区** · 2023/05/17(水) 21:49:37.37

専ブラのデフォがメール欄空白なのに、いちいちsageるのは面倒じゃん。

**名無し野電車区** · 2023/05/17(水) 21:51:41.84

専ブラがデフォルトでage（というか、正確にはわざわざsageない）
なのに、あえてsageと入力することの意味がわからん

**名無し野電車区** · 2023/05/17(水) 21:58:35.22

>>114
そうだね

**名無し野電車区** · 2023/05/17(水) 22:00:24.50

素朴な疑問なんだけど、sageでないとなにか不都合があるのか？

**名無し野電車区** · 2023/05/17(水) 22:32:25.67

IDコロコロもスルー推奨

**名無し野電車区** · 2023/05/17(水) 22:55:50.51

まあ、そうカリカリするなよw

2023/05/18(木) 09:47:37.98

>>87
漏れは京浜東北線並みに増やすべきやと思っとる

**名無し野電車区** · 2023/05/18(木) 09:54:17.79

池袋から山手貨物線を湘南新宿ラインと共有してるので、池袋から先の増便は難しいでしょ。
池袋以北なら増やせるかもしれないけど
山手貨物線を複々線化出来れば話は変わるけど、絶対無理だし

**名無し野電車区** · 2023/05/18(木) 10:04:33.48

池袋以北だけ増便しても、池袋駅の構内が人で溢れるだけだな

**名無し野電車区** · 2023/05/18(木) 10:46:09.32

構内にあふれそうな客を移動させるための増便なのだが、増便したら池袋で人が溢れるとはどういう理屈なのか

**名無し野電車区** · 2023/05/18(木) 11:26:08.08

>>123
尿漏れでもしてんのかよゴミ
ソレをしつこく何度もここに書き込む意味を説明しろ
>>8
に答えろよ汚物

**名無し野電車区** · 2023/05/18(木) 14:19:44.91

>>125
電車も溢れるわな

**名無し野電車区** · 2023/05/18(木) 14:21:34.60

>>126
> 構内にあふれそうな客を移動させるため
どこに移動させるんだよ？

**名無し野電車区** · 2023/05/18(木) 19:08:00.05

>>126
新宿まで乗る客が多いので、池袋止まりを増やしてもあまり解決にはならない。

**名無し野電車区** · 2023/05/18(木) 19:34:29.48

池袋は埼京線主要駅の中でホーム幅が一番狭いと思う。だからこれ以上乗客の乗り降り会ったら結構キツイ。
ただでさえ湘南新宿ラインの乗客と背中合わせで並んでるのだから、
余計に狭くなる。
　

比較的広いのが武蔵浦和、大宮、次点で赤羽ってとこか。

**名無し野電車区** · 2023/05/18(木) 20:53:33.24

>>130
朝は池袋で降りる客のほうが多いと感じる
新宿行きなんて池袋到着でガラガラになっちゃうし

**名無し野電車区** · 2023/05/19(金) 00:11:49.16

相鉄直通が邪魔なんだよ
あれを避けるから余計にホームも列車も混むことになる

**名無し野電車区** · 2023/05/19(金) 02:58:11.00

新宿駅3番線に到着する新宿止まりは、乗換や階段位置の関係で敬遠され池袋で下車する人が多い
前後の新木場行の池袋以南は混雑が著しい

**名無し野電車区** · 2023/05/19(金) 09:00:00.86

池袋も新宿も2面4線で埼京線系統と湘南新宿ラインをさばくのは厳しい、無理がある

**名無し野電車区** · 2023/05/19(金) 09:36:26.22

ただの荷物挟まりでこんなに遅れないだろうと思ったら渋谷で何度も非常ボタン扱いなのな。
やっぱ新宿より北で折り返してほしいわ。

**名無し野電車区** · 2023/05/19(金) 09:42:37.85

>>136
池袋以北から渋谷や大崎に行く客が池袋駅・新宿駅のホームに
大量に滞留する地獄絵になるぞw

**名無し野電車区** · 2023/05/19(金) 09:53:49.33

朝夕も日中も各停のみにしたらいいのに

**名無し野電車区** · 2023/05/19(金) 10:10:02.56

川越線区間で15分遅れ
乗った列車も普段の1.8本分くらいの混雑具合
でも通勤快速が終わるタイミングでだいたい収束に向かうから変な話慣れてしまった感じがあるわ

**名無し野電車区** · 2023/05/19(金) 10:20:08.50

俺ら埼京線沿線住民にとって、新宿から先、渋谷は需要あるのは勿論だが、せいぜい大崎までだよな。

相鉄沿線どころか新木場だって需要は感じられない。

**名無し野電車区** · 2023/05/19(金) 10:35:00.08

新宿から先への需要は埼京線各駅から池袋以北の客というよりも、池袋から乗車する客の需要が大きい
池袋で大量降車があっても、混雑するのはその証左

**名無し野電車区** · 2023/05/19(金) 12:26:37.84

混雑してるから遅れるケースよりも、遅れているから混雑しているケースが多くて、その遅れの原因が実にくだらないものが多い

**名無し野電車区** · 2023/05/20(土) 17:15:37.02

池袋-大崎間は山手線と埼京線の上に高架作れば３複線に出来るんだがな・・・
そうすれば湘南新宿ラインを追い出せるし。せめて恵比寿ぐらいまでは作ったほうが良いぜ

**名無し野電車区** · 2023/05/20(土) 17:25:35.51

上を跨ぐものは無視か

**名無し野電車区** · 2023/05/20(土) 17:31:37.00

山手線の横の線路を埼京線と呼ぶのは埼京線民の驕りだと思うんだ

**名無し野電車区** · 2023/05/20(土) 17:35:04.82

>>144
上を跨ぐものはそのまた上を跨ぐんだろうw

**名無し野電車区** · 2023/05/20(土) 17:41:22.67

>>146
そのアクロバティックは新幹線がやってるから平気平気

**名無し野電車区** · 2023/05/22(月) 08:01:10.56

コロナ前より混雑具合酷くなってるな
減便だのオフピーク通勤だのもう撤回したら？

**名無し野電車区** · 2023/05/22(月) 08:29:35.36

混雑で遅れてるのではなく、遅れているから混雑している
しかも遅れの発端はお客様救護と物挟まり
お客様も学習能力ないね

**名無し野電車区** · 2023/05/22(月) 08:33:53.03

非常停止ボタンは救急車を呼ぶボタンではありません！個人的な理由（体調不良）で使うな！ってなんで車掌はアピールしないの？もう毎日毎日うんざり。。引っ越したい。。

**名無し野電車区** · 2023/05/22(月) 08:50:06.72

毎日急病人発生してるけどもう嫌がらせでわざとやってるよねこれ

**名無し野電車区** · 2023/05/22(月) 09:02:52.41

電車を止めることの心理的ハードルが低すぎるんだよね
周りも周りでボタンを押して止めることで社会貢献でもしたつもりになってるのかもしれない

2023/05/22(月) 09:06:30.89

>>143
それなら埼京線赤羽～蛇窪信号場まで地下化すればおけ
山手貨物線は湘南新宿ラインが使えば桶

**名無し野電車区** · 2023/05/22(月) 09:07:17.98

人身事故で長時間止まった故に具合が悪くなったとかならしょうがないけど
この路線は急病人が発端の遅延が多すぎる
満員電車ってだけで気持ち悪くなるなら迷惑でしかないから乗らないでくれ本当に

**名無し野電車区** · 2023/05/22(月) 09:20:45.22

だいたい3つとも客が電車止めてんのに遅延するなって言ったって無理でしょ
いい加減にお客様も学習しないとさあ

**名無し野電車区** · 2023/05/22(月) 09:26:22.74

馬鹿が体調崩して遅らせる→無理矢理乗る馬鹿が荷物を挟んで遅らせる→更に急病人が発生する

**名無し野電車区** · 2023/05/22(月) 09:44:33.61

>>153
まだ地下化とか
何度も何度も完全否定されて
ぐうの音も出せねえ癖に言ってんのかクズ

ソレをしつこく何度もここに書き込む意味を説明しろ
>>8
に答えろよ汚物

**名無し野電車区** · 2023/05/22(月) 09:57:29.16

池袋折返し、新宿折返し増発も待ったなし

**名無し野電車区** · 2023/05/22(月) 11:41:08.01

コロナ真っ盛りの時期はこんな遅延が無かったよな。リモートワーク解除もそうだけど大学の対面授業再開の影響が大きいのかな。
輪にかけて電車を遅らせる行為って、普通の社会人ならやらんよな。

**名無し野電車区** · 2023/05/22(月) 12:33:54.58

朝7時頃の列車は殆ど空調換気していない
混雑が酷くなれば直ぐ気分が悪くなるヤワな人種が増える

**名無し野電車区** · 2023/05/22(月) 12:40:20.08

上りの埼京線で新宿で降りるにしても、
そのまんま最後尾車両に乗る乗客って頭悪いんか？
といつも思ってしまう。
ホームがズレてて最後尾の方が確かに近いけど、
誰もがそう思ってりゃそらあそこまでのぎゅうぎゅう詰めになるわな。

もう少し余裕持って通勤電車に乗れんもんかね。

**名無し野電車区** · 2023/05/22(月) 22:40:05.90

体調が悪ければ在宅勤務にすればいいじゃない

**名無し野電車区** · 2023/05/23(火) 00:54:19.36

一番わからないのが体調不安なのに停車駅の少ない通勤快速に乗る人

2023/05/24(水) 02:56:48.77

てか有料の仮眠室作れや

**名無し野電車区** · 2023/05/24(水) 03:38:25.47

>>164
何がてかだクズ

ソレをしつこく何度もここに書き込む意味を説明しろ
>>8
に答えろよ汚物

**名無し野電車区** · 2023/05/25(木) 08:52:48.91

埼京線内で男子高校生に痴漢か　強制わいせつ容疑で男性2人逮捕 [蚤の市★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1684910688/

おっさんが前から後ろから攻めてくる、なんて地獄だよ

**名無し野電車区** · 2023/05/25(木) 11:00:14.25

>>161
1～5号車に乗らないのは鉄板
新宿の乗り換えも橋上連絡に限る

**名無し野電車区** · 2023/05/25(木) 13:07:38.19

>>167
埼京線上りの後ろの車両が混むのは大宮、赤羽、池袋の階段の位置が一番後ろの車両付近だからね

**名無し野電車区** · 2023/05/25(木) 13:56:37.01

赤羽はホームに偏りなく階段が設置してあるのに、赤羽利用で大宮寄りの車両に乗ろうとするのがわからん

**名無し野電車区** · 2023/05/25(木) 15:51:26.97

>>169
だからそれが通勤ラッシュの変な統一感ってやつだ。

混んでる車両に乗って体力低下のリスクを負ってでも時間を優先してしまう。

**名無し野電車区** · 2023/05/25(木) 16:12:42.11

>>169
その後の京浜東北線乗り換えた場合、上野駅の階段が一番後ろなんだな。だから赤羽駅でも狙って後ろに行くわけだ

**名無し野電車区** · 2023/05/25(木) 16:51:30.51

上野の中央改札への階段は東京寄りホームのほうが近いが、アトレがある3階の公園改札のほうへ向かう人が多いのだろうか
メトロ利用者の乗り換えだと中央改札一択だが、JR同士の乗り換えもこっちのほうがスムーズなのに

**名無し野電車区** · 2023/05/25(木) 21:28:36.70

池袋もメトロポリタン口側を回ったほうが速いよな

**名無し野電車区** · 2023/05/25(木) 21:36:51.34

>>173
あそこは山手線の乗客と、東武の一部の乗客しか乗り換えがないから、
乗り換え客が地下よりメッチャ少ないからね。

**名無し野電車区** · 2023/05/25(木) 23:48:50.42

>>172
公園改札のある3Fの方が上がって行った時に作りが新しいからか見やすいからね
上野東京ライン、常磐線のようなJR線だとこっちに行きたいと思う人多そう