JRの通勤電車って加速性能が悪くね？

**名無し野電車区** · 2023/07/21(金) 09:26:11.57

ゆっくり速度上げてくよな

**名無し野電車区** · 2023/07/21(金) 09:45:33.96

バルサン野郎いる?

**名無し野電車区** · 2023/07/21(金) 13:07:14.84

最高速度も表定速度も遅い。

**名無し野電車区** · 2023/07/21(金) 14:47:05.87

もともと国鉄は安かろう悪かろう
今でもその精神は脈々と継承されておるのじゃ…

**名無し野電車区** · 2023/07/21(金) 14:47:09.13

もともと国鉄は安かろう悪かろう
今でもその精神は脈々と継承されておるのじゃ…

**名無し野電車区** · 2023/07/21(金) 17:05:42.44

汽車走りの伝統を引き継いでます。

**名無し野電車区** · 2023/07/21(金) 19:52:46.34

E217系が4M7Tで結構無茶してる
加速度が1.85km/h/sしかない

**名無し野電車区** · 2023/07/21(金) 20:09:42.96

平均駅間距離が私鉄に比し長いからだね

**名無し野電車区** · 2023/07/21(金) 22:06:20.32

京急とかカーブの多い路線はわかるけど
東武や東急の加速度は体感的にも速く感じられる

**名無し野電車区** · 2023/07/22(土) 05:42:28.07

京阪阪急南海名鉄西鉄と比べてそこまで加速性能が悪いとは思えんのだが

**名無し野電車区** · 2023/07/22(土) 10:37:56.02

東武は遅いよ

**名無し野電車区** · 2023/07/22(土) 11:25:26.16

起動加速度”早い組" 京急、京成、東急、小田急
東武、西武は地下直車は早いが地上線専用車は亀
京王も似ているが中高速度域で兎組

**名無し野電車区** · 2023/07/22(土) 16:35:48.22

.　　　　　　　　　　　　｜徒競走ドンビリデヴ夏厨>>1と糞スレに執着するのだけは早いカス>>2を
　　　　 , - ､_.'⌒ヽ. 　｜ｒ‐┐ｒ‐､ｧｧｒ‐┐ｒ‐┐ ┌‐ｕ‐┐ー‐､　/1
　　 ., -　　　　　ﾉ　｜ |　 | |　ヽ. . |　｜|　 |_ [　　_　　] ｀ｰ'.ノ　|
　　（　　､ｰ--j‐i' 　　｜ |_.ノ｜..ノ　 |_ノ　|＿.ノ└‐リ__ﾉ　|￣　 .ﾉ @
　　 ( 　 /　Q Ql　　　｜ ._　　＿＿___　＿ｎ＿　￣ｎ　　￣￣
　　 .__ゝて＿_＞　　｜ |.|　 └―, , ┘ﾆｺ lﾆﾆ, lﾆﾆ .ﾆﾆl
　（　　 ( ＼ﾉﾉ　　　／　.|.|　 n　 //　　＾ｺ lﾆ＾　（0 |
　　｀て　ヽ.　i'._　　　￣|　､ｰ'ﾉ　ﾞ､`‐┐（ｏ_,ﾍ.〉　　､ｿ　 ◎
　　　.'⌒i.､! ﾉ7ｌヽ　　　｜　￣　　　￣
　　　l 　 l|ヽ'ヽ'|| l 　 r'て＿
　　　|　　| ￣￣〉!　/`r-＝

**名無し野電車区** · 2023/07/22(土) 18:57:05.26

N700系は通勤型

**名無し野電車区** · 2023/07/22(土) 20:02:08.01

高速域でも加速がいいのは京急・東急

**名無し野電車区** · 2023/07/22(土) 21:07:45.04

電力ケチってる
以上

**名無し野電車区** · 2023/07/23(日) 01:33:33.43

>>11
東武速いだろ
てか東急や半蔵門線と同性能

**名無し野電車区** · 2023/07/23(日) 10:26:21.57

複々線区間を流して走る東武電車なんだが

**名無し野電車区** · 2023/07/23(日) 11:34:12.99

急行とかではさほど感じないが
区間準急とかなると駅を発車してからのすばやさに驚く
半蔵門線もそうだよな
JRも駅の多い京浜東北線とかは加速力上げてスピードアップしてもらいたい

**名無し野電車区** · 2023/07/23(日) 15:23:52.01

常磐緩行線E233だけはまともな加速

**名無し野電車区** · 2023/07/23(日) 17:27:13.32

>>18
無駄な三鷹中野間で地下鉄直通各駅停車よりもゆっくり加速する快速。
地下鉄仕様と同じ加速性能にしろよ。
ボロい電車ばかり

**名無し野電車区** · 2023/07/27(木) 14:25:32.87

313や315は？

**名無し野電車区** · 2023/07/27(木) 18:35:25.02

私鉄は性能も機器もバラバラだから運転士の腕次第だけど
JRは馬鹿でもすぐ慣れるように性能も機器も統一してるからな
おまけに運転士側が配慮しなくていいようにわざわざ車両側で電力を制御させてるからな

**名無し野電車区** · 2023/07/28(金) 00:07:21.38

>>23
明らかにメトロ車よりも最低性能保証電圧が高い

**名無し野電車区** · 2023/07/28(金) 07:25:10.27

531系は減速度素晴らしいと言って223系より性能悪い証拠出された馬鹿いたな

**名無し野電車区** · 2023/07/29(土) 08:54:47.84

起動加速度2.0は笑えるレベル
東京駅発車するオールロングの通勤メイン車両で
如何に束の設備がショボイか良くわかる

**名無し野電車区** · 2023/07/29(土) 18:20:14.57

15両でM車4両とかでしょ？
クソ重たくて限界の力で精一杯頑張ってる加速なんだよ
年金問題の電車版だな

**名無し野電車区** · 2023/08/01(火) 14:37:37.86

出力140kw 　笑

**名無し野電車区** · 2023/08/01(火) 14:54:23.49

e217は95kw

**名無し野電車区** · 2023/08/01(火) 16:31:09.52

>>8
短いところ走っててもトロいじゃん

**名無し野電車区** · 2023/08/01(火) 16:35:52.07

JR車って加速だけじゃなくクーラーの効き暖房の効きも弱い

**名無し野電車区** · 2023/08/01(火) 20:38:18.99

走行中はモーターは煩いわ扉はカタカタ言ってるわ

**名無し野電車区** · 2023/08/02(水) 07:12:36.44

東海道新幹線よりもトロトロ加速する束の近郊電車

**名無し野電車区** · 2023/08/02(水) 07:45:21.98

昔は同時発車の踊り子と田町まで並走してたけど、今は有楽町で差をつけられてしまいます。

**名無し野電車区** · 2023/08/02(水) 10:23:16.48

高加速車が多いイメージの地下鉄でも大阪メトロは低加速

**名無し野電車区** · 2023/08/02(水) 21:00:09.59

踊り子ってしょぼかったんだね

**名無し野電車区** · 2023/08/09(水) 20:42:38.09

結局逃亡

**名無し野電車区** · 2023/08/11(金) 13:54:31.38

またまた逃亡大好き

**名無し野電車区** · 2023/08/13(日) 12:56:32.80

酉社畜の事だな

**名無し野電車区** · 2023/08/21(月) 00:56:39.87

深沢束社畜逃亡

**名無し野電車区** · 2023/08/21(月) 01:01:51.41

加速度低い束

**名無し野電車区** · 2023/08/21(月) 21:23:36.53

加速性能高過ぎて突っ込むからな朝鮮酉は

**名無し野電車区** · 2023/08/22(火) 18:09:58.11

関西は全体的に低加速が多い

**名無し野電車区** · 2023/08/23(水) 07:10:42.44

加速度低い横須賀線
大草原

**名無し野電車区** · 2023/09/02(土) 13:19:35.87

都合悪いらしいな
束社畜には

**名無し野電車区** · 2023/09/09(土) 18:25:34.15

東海道新幹線よりも加速性能低い横須賀線

**名無し野電車区** · 2023/09/09(土) 20:58:03.37

E233系って、運用する路線によって起動加速度を
2.3 km/h/s、2.5 km/h/s、3.0 km/h/s、3.3 km/h/sにセッティングされているけれど
ちなみにE235系1000番台は、まだ現役のE217系の1.8km/h/sに合わせてるってだけだよ

**名無し野電車区** · 2023/09/17(日) 11:18:48.95

東海道線の２３３も東海道新幹線よりも加速度低い糞にかわりなし

**名無し野電車区** · 2023/09/17(日) 11:29:11.59

東海道新幹線よりも起動加速度が低ければクソというのがローニンチキン論であれば
223系/225系はもとより、225系5000･5100･6000番台いたっては2.1km/h/sに落としているから
それを上回るクソということかｗ

**名無し野電車区** · 2023/09/17(日) 16:21:47.33

酒も飲まずによくこんな揺れるやつ乗れるよ
ゲロゲロ

**名無し野電車区** · 2023/09/18(月) 04:52:44.15

>>50
それは車両やのうて保線が悪い

**名無し野電車区** · 2023/09/27(水) 13:05:04.49

変電所がヘボいからフルパワー出したら変電所が爆発する。京浜東北線も変電所爆発した事あるしな。
JR西も201が一斉にノッチ入れたら変電所落ちたしな、だから一斉に201が発車しないダイヤにしたぐらいだ。321も227もデチューンしとるしな。

**名無し野電車区** · 2023/09/27(水) 21:25:47.36

>>52
EF200で持ったのにか?

**名無し野電車区** · 2023/09/27(水) 23:35:25.26

EF200はフルノッチはご法度モード

**名無し野電車区** · 2023/10/14(土) 10:05:41.83

元祖は中央線だったな
直並切り替えで変電所落ち
それいらいか？とにかくチンタラ加速する束の電車

**名無し野電車区** · 2023/10/14(土) 16:11:23.32

まともに加速しない233系
０５系を見習え

**名無し野電車区** · 2023/10/14(土) 16:44:49.83

私鉄・地下鉄に比し、JRは駅間距離が長いので起動加速は低めだね

**名無し野電車区** · 2023/10/14(土) 17:36:40.00

は？
中央線の中野と三鷹間なら間隔狭いだろ

**名無し野電車区** · 2023/10/14(土) 17:42:27.22

私鉄、地下鉄と比べて見たら如何

**名無し野電車区** · 2023/10/15(日) 09:51:47.56

地上区間でも速い０５系

**名無し野電車区** · 2023/10/15(日) 09:57:11.00

隣の駅が見えるのが私鉄
見えないのが国鉄

**名無し野電車区** · 2023/10/16(月) 10:30:59.13

大阪の地下鉄も加速性能悪くね？

**名無し野電車区** · 2023/10/16(月) 21:47:49.35

新宿から代々木見えるけど

**名無し野電車区** · 2023/10/17(火) 05:37:11.72

そうなのか？

**名無し野電車区** · 2023/10/17(火) 19:36:12.45

加速鈍いねえ

**名無し野電車区** · 2023/10/18(水) 20:58:17.88

運営。嵐をアク禁、スレ削除迷惑だ

**名無し野電車区** · 2023/10/21(土) 06:32:47.01

私鉄は３．３．しかしＪＲはほとんど２．５
東海道新幹線よりも遅い

**名無し野電車区** · 2023/10/21(土) 21:04:03.71

私鉄はほとんど３．０以上だけどなー

**名無し野電車区** · 2023/10/22(日) 12:46:35.36

私鉄の駅間距離はJRより短いから高加速度寄りに振るのは当然のこと
東海道新幹線の起動加速度が高めなのは、各駅停車のこだまが
ひかり・のぞみから逃げ切るため必要となった要求性能

**名無し野電車区** · 2023/10/23(月) 08:58:34.13

新幹線よりも加速性能悪いのは馬鹿でしょ
加速良ければ最高速度低くても到達時間変わらない
すなわち消費電力少ないねえ

**名無し野電車区** · 2023/10/23(月) 15:11:31.88

>>69-70
この世の中には、駅間距離短いのに低加速なOsaka Metro30000系というものがいてだなあ
地下鉄のくせに起動加速度2.5って、、そんな低加速で登り坂で停止した故障車押せるのか？

**名無し野電車区** · 2023/10/23(月) 23:02:14.46

>加速良ければ最高速度低くても到達時間変わらない
>すなわち消費電力少ないねえ

やはり、チキンヘッドだな
モーターは加速時（起動時含む）が消費電力が一番大きく
回転数を維持しているときが消費電力が一番小さい

**名無し野電車区** · 2023/10/24(火) 06:49:14.47

物理わからない社畜www

**名無し野電車区** · 2023/10/24(火) 12:02:04.01

JRは平均駅間距離が長いから起動加速度低めだね
私鉄、地下鉄は短いから起動加速度が高めの設定ですが
関東は高めで関西は低めな傾向

**名無し野電車区** · 2023/10/24(火) 18:25:01.32

>>42
川崎で工事車に？
>>43 >>74
何か根拠があって言ってるのかな？
関東でも比較的高いのは地下鉄乗り入れがらみがほとんどだけど
>>47
車両替えるんだから改善すればいいじゃん　利用者は誰も217に合わせてください、とか言わないと思うよｗ
>>48
223とかより最高速度も起動加速度も低いもんね　ここではどういう負け惜しみ言うんだろうね社畜は

**名無し野電車区** · 2023/10/24(火) 18:40:39.28

>>49
＞2.1に落としてるから
2，にすら満たない横須賀総武快速ｗ
>>57
その言い訳は高速性能や最高速度が高くてはじめて使えるけど
まあ05との比較ならまだしもね　
223より起動加速も最高速度も低い東海道の231，233や横須賀の235ｗ
>>69
どっちに寄せたか、だけでない比較事例いくらでもあると思うけどｗ
>>71
クソ束車の時は線区によって、って言い訳したり「最高性能のもの」だけ持ち出したりしたがるくせに
ディスりたい他社の時はそういうことしないんだねｗ
＞そんな低加速で登り坂で
横須賀総武快速線ｗ
>>72
時間も計算しないうえに加速度が高い車両＝消費電力が多い、の根拠もどこにあるんだ？

**名無し野電車区** · 2023/10/24(火) 21:00:58.16

>>76
だよねえ。
社畜はモーターの効率は考慮せずって笑える。
それに惰行もしないってあほでしょ
同期モータは惰行でも電気使うけど誘導は使わないから

**名無し野電車区** · 2023/10/24(火) 21:46:54.05

【悲報】223系、必死こいて130キロ出していた
https://www.youtube.com/watch?v=5Js3RIvSfLY

**名無し野電車区** · 2023/10/28(土) 21:03:39.78

チンタラの231系近郊タイプと235系1000

**名無し野電車区** · 2023/10/29(日) 00:54:08.33

地下鉄はともかくJR在来線や私鉄は2.3～2.5、新幹線は2.0あれば十分

**名無し野電車区** · 2023/10/30(月) 19:34:00.36

3.3でなんで悪いの？

**名無し野電車区** · 2023/11/01(水) 11:16:22.86

阪神ジェットカーをお忘れなく

**名無し野電車区** · 2023/11/02(木) 21:35:42.23

東急ってほとんど３．３だよねえ

**名無し野電車区** · 2023/11/02(木) 23:56:08.40

https://sp.nicovideo.jp/watch/sm21214615

**名無し野電車区** · 2023/11/03(金) 00:15:22.52

比較として見てね
https://sp.nicovideo.jp/watch/sm21347495

**名無し野電車区** · 2023/11/03(金) 00:43:13.16

空転ばっかりの225系も追加で
https://sp.nicovideo.jp/watch/sm18825734

**名無し野電車区** · 2023/11/03(金) 03:27:51.50

ジェットカー定期

**名無し野電車区** · 2023/11/05(日) 10:05:46.43

235系1000番代チンタラ

**名無し野電車区** · 2023/11/05(日) 12:22:56.33

京急・京成・北総は3.5
東急・小田急・東葉は3.3
相鉄・西武も3.3へ改変進行中
関東は早くて関西は低いね

**名無し野電車区** · 2023/11/07(火) 10:47:45.96

東武はやっぱりアレなんだな

**名無し野電車区** · 2023/11/07(火) 20:17:40.77

131系チンタラ

**名無し野電車区** · 2023/11/12(日) 06:52:01.03

チンタラの束

**名無し野電車区** · 2023/11/12(日) 14:34:39.18

関西JRはもっとチンタラ加速

**名無し野電車区** · 2023/11/13(月) 11:09:02.41

225系の起動加速度はどの位?
221系と変わらない感じなんだけど

**名無し野電車区** · 2023/11/13(月) 18:55:06.20

ご自分でお調べになれば？
クソ束車の起動加速とも比較しながらｗ

**名無し野電車区** · 2023/11/13(月) 18:55:43.73

さらに私鉄と比較できればなおよい

**名無し野電車区** · 2023/11/13(月) 19:02:38.61

苦しそうな人が居るね

**名無し野電車区** · 2023/11/14(火) 10:50:34.63

少し上も見ない人がいるんだね
京急・京成・北総は3.5
東急・小田急・東葉は3.3
相鉄・西武も3.3へ改変進行中
関東は早くて関西は低いね

**名無し野電車区** · 2023/11/14(火) 11:31:58.26

>>98
東京メトロや都営地下鉄に乗り入れてる事業者は3.3か3.5が基本だね。

**名無し野電車区** · 2023/11/14(火) 12:51:46.66

他スレに有ったので参考までに
関西大手私鉄各社のVVVF化率
阪神 63.7%
阪急 63.4%
南海 61.2%
近鉄 52.6%
京阪 41.2%

**名無し野電車区** · 2023/11/14(火) 18:29:15.00

>>98 >>100
都合が悪いのでスレタイに無関係な話にしたがって必死ですね
関東は加速が「早い」（いつも通り小学生レベルの漢字能力がない）とかいいながら
クソ束車を持ってこれないのが草
お前が遅いとか言ってる関西私鉄車より遅いｗ「新型車」多数のクソ束

**名無し野電車区** · 2023/11/14(火) 18:30:24.12

ちなみに低いなら対する言葉は高い、な
早いと低いって　知的レベル低いｗのむき出しだね

**名無し野電車区** · 2023/11/14(火) 18:31:14.35

それと京王やら東武はどうした？

**名無し野電車区** · 2023/11/14(火) 18:32:15.01

西武も2000系列とかなくなるのまだ先だぞ

**名無し野電車区** · 2023/11/14(火) 18:34:30.63

関西はJRも私鉄も低いでしょ
一覧を出してみたらどう

**名無し野電車区** · 2023/11/19(日) 10:44:52.61

>>105
お前が出せよ