北陸新幹線 東京~金沢(開業済)・金沢~敦賀(工事中)のスレッドです。
北陸新幹線
https://www.jreast.co.jp/train/shinkan/hokuriku.html
・ルートの話題(舞鶴ルート&米原ルート)はスレチですので、このスレへの書き込みはご遠慮ください。
・東海道山陽九州、東北、上越、北海道の各新幹線の話題はそれぞれ該当スレで願います。
・地域自慢・地域叩きはお国自慢板や地理人類学板で。
・意見を書くときは報道されている情報や、客観的事実に基づいて。
以下はこのスレの主な荒らし
・ヒ ント厨
・馬鹿詐欺(コテハン「営団6000系東武8000系を許さない…」)
・ジョウエツを許さない
・長岡厨
・かがやき減便厨
・ワッチョイ厨
・井 笠 厨
などの荒らしやキチガイが湧いても相手にせずスルーで
前スレ
北陸新幹線総合スレッドpart176
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1694178660/
探検
北陸新幹線総合スレッドpart177
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
1名無し野電車区
2023/09/24(日) 04:42:49.27579名無し野電車区
2023/10/07(土) 07:16:47.97ID:eS761hY5 トンネルのなかで320キロに加速して出る前に260キロまで減速したら?
580名無し野電車区
2023/10/07(土) 08:11:34.16ID:+kB7pzVO >>561
東京敦賀の本数増加の要望が沿線自治体から出て来る事なんてJRも想定内。その要望に応えられる様、金沢止まりのはくたかを残しているんだよ。需要に応じて金沢止まりのはくたかを敦賀まで延ばせば自治体の要望には応えられる。茶番劇。
東京敦賀の本数増加の要望が沿線自治体から出て来る事なんてJRも想定内。その要望に応えられる様、金沢止まりのはくたかを残しているんだよ。需要に応じて金沢止まりのはくたかを敦賀まで延ばせば自治体の要望には応えられる。茶番劇。
581名無し野電車区
2023/10/07(土) 08:19:17.25ID:+kB7pzVO >>578
貧弱な整備新幹線だから難しいだろうね。
貧弱な整備新幹線だから難しいだろうね。
582名無し野電車区
2023/10/07(土) 08:19:59.85ID:hHyZTfAM >>569
JR西日本と中国が大好きなヒント君ですw
JR西日本と中国が大好きなヒント君ですw
583名無し野電車区
2023/10/07(土) 08:21:07.84ID:+kB7pzVO >>578
石川県と福井県が更に北陸新幹線の整備に税金をたくさんあり投資したら可能性が出てくるかも。JRはそんな投資はしない。
石川県と福井県が更に北陸新幹線の整備に税金をたくさんあり投資したら可能性が出てくるかも。JRはそんな投資はしない。
584名無し野電車区
2023/10/07(土) 08:25:21.20ID:o/pwN1h1 金沢以東は既に東京志向でしょ
585名無し野電車区
2023/10/07(土) 08:52:58.75ID:Eu5J2vnO 自治体による要望・陳情活動なんて仕事してる感を出すためのパフォーマンスでしかない
586名無し野電車区
2023/10/07(土) 09:18:26.68ID:eS761hY5 富山は元々読売新聞が売れていた
588名無し野電車区
2023/10/07(土) 12:05:01.12ID:sq4arTxs590名無し野電車区
2023/10/07(土) 12:41:35.61ID:Eu5J2vnO 敦賀延伸するはくたか5往復が西管内各停タイプになってる以上
その時間帯は逆につるぎが速達タイプになるんじゃないの?
日中の閑散時間に泡沫駅が毎時2本ってもっとおかしいわ
その時間帯は逆につるぎが速達タイプになるんじゃないの?
日中の閑散時間に泡沫駅が毎時2本ってもっとおかしいわ
591名無し野電車区
2023/10/07(土) 12:58:14.77ID:kWFZ1t4Y 速達ってどの区間問題か
588は長野以東、590は金沢以西のことだと思われ
588は長野以東、590は金沢以西のことだと思われ
592名無し野電車区
2023/10/07(土) 13:31:52.27ID:+kB7pzVO >>587
はくたかの速達化の為には、北陸の小駅を通過させれば良いだけのことだから、東京〜上野〜大宮〜高崎〜軽井沢〜佐久平〜上田〜長野〜飯山〜上越妙高〜富山〜新高岡〜金沢〜福井〜敦賀の停車パターンで面目は保たれる。
はくたかの速達化の為には、北陸の小駅を通過させれば良いだけのことだから、東京〜上野〜大宮〜高崎〜軽井沢〜佐久平〜上田〜長野〜飯山〜上越妙高〜富山〜新高岡〜金沢〜福井〜敦賀の停車パターンで面目は保たれる。
593名無し野電車区
2023/10/07(土) 13:32:05.10ID:+kB7pzVO >>587
はくたかの速達化の為には、北陸の小駅を通過させれば良いだけのことだから、東京〜上野〜大宮〜高崎〜軽井沢〜佐久平〜上田〜長野〜飯山〜上越妙高〜富山〜新高岡〜金沢〜福井〜敦賀の停車パターンで面目は保たれる。
はくたかの速達化の為には、北陸の小駅を通過させれば良いだけのことだから、東京〜上野〜大宮〜高崎〜軽井沢〜佐久平〜上田〜長野〜飯山〜上越妙高〜富山〜新高岡〜金沢〜福井〜敦賀の停車パターンで面目は保たれる。
594名無し野電車区
2023/10/07(土) 14:10:09.79ID:PZhmdDS/ 現行ダイヤ踏襲なら東区間の停車パターンから推測して下り561-569、上り560-568が敦賀発着はくたかなんだろうね
つまり金沢発着は全て大宮〜長野間多停車タイプ
つまり金沢発着は全て大宮〜長野間多停車タイプ
595名無し野電車区
2023/10/07(土) 14:13:09.97ID:eS761hY5 東京発敦賀行の福井ー敦賀は北海道新幹線並みの乗車率かと。金沢以西の増発は各駅停車でいい。
596名無し野電車区
2023/10/07(土) 14:31:48.13ID:ycwVCXZP かがやきの運転されない時間帯(主に日中)のはくたかは、
大体大宮−長野間は高崎のみ停車というパターンだから、
そういうのが敦賀に延長されると思われる。
大体大宮−長野間は高崎のみ停車というパターンだから、
そういうのが敦賀に延長されると思われる。
597名無し野電車区
2023/10/07(土) 14:34:55.16ID:ycwVCXZP598名無し野電車区
2023/10/07(土) 14:47:27.17ID:cfETZ7mP 増発なら運転日が多い臨時かがやきの定期化延伸の方が自然じゃないか
599名無し野電車区
2023/10/07(土) 15:20:20.52ID:+kB7pzVO >>596
その準速達の日中はくたかは東京敦賀5往復に折り込み済みだよ。残りの鈍足はくたかを延伸させることとなるでしょう。その為ひ金沢駅止まりのはくたかを暫定的に残しているんだよ。
その準速達の日中はくたかは東京敦賀5往復に折り込み済みだよ。残りの鈍足はくたかを延伸させることとなるでしょう。その為ひ金沢駅止まりのはくたかを暫定的に残しているんだよ。
600名無し野電車区
2023/10/07(土) 17:43:42.51ID:81/p5jG2 東京発着
定期かがやきは1日14往復
定期はくたかは1日18往復
は最低でも欲しいな
はくたかは千鳥停車で多少速達化する形で
長野(または軽井沢)から敦賀まで全列車各駅停車だとつらい
定期かがやきは1日14往復
定期はくたかは1日18往復
は最低でも欲しいな
はくたかは千鳥停車で多少速達化する形で
長野(または軽井沢)から敦賀まで全列車各駅停車だとつらい
601名無し野電車区
2023/10/07(土) 18:08:02.92ID:d1pGyPlm ご冗談を
602名無し野電車区
2023/10/07(土) 18:11:11.44ID:0KxqS0Eo >>600
そんなに需要なんてない、本数過剰
そんなに需要なんてない、本数過剰
603名無し野電車区
2023/10/07(土) 18:27:48.77ID:RIe2MfMY 新高岡と同じで、増やして欲しけれりゃ利用しろ。でしょ
605名無し野電車区
2023/10/07(土) 19:04:31.81ID:rKBJRJNw 素人の予想よりもJRの想定のほうがより正確でしょw
606名無し野電車区
2023/10/07(土) 19:26:52.14ID:ycwVCXZP >>600
もしそんなに需要があるのならJRは敦賀発着のかがやき・はくたかを何本でも
設定してるはずだし、サンダバ・しらさぎとも接続させてるはず。
東京方面からの客の流動は長野・富山・金沢で段落ちしてるし、
敦賀口の客の流動は関西・中京方面からの利用が主体で、
しかも関西から富山をまたいで東側に向かう利用なんて少ないのが現実。
北陸新幹線のダイヤはそういう現実を直視して設定されたからな。
もしそんなに需要があるのならJRは敦賀発着のかがやき・はくたかを何本でも
設定してるはずだし、サンダバ・しらさぎとも接続させてるはず。
東京方面からの客の流動は長野・富山・金沢で段落ちしてるし、
敦賀口の客の流動は関西・中京方面からの利用が主体で、
しかも関西から富山をまたいで東側に向かう利用なんて少ないのが現実。
北陸新幹線のダイヤはそういう現実を直視して設定されたからな。
608名無し野電車区
2023/10/07(土) 19:32:56.58ID:92eliP/7 アタマの悪いJRの想定より素人の予想の方が正確だったりしてな
まぁここに書いてる輩は大部分ピント外れだが
まぁここに書いてる輩は大部分ピント外れだが
609名無し野電車区
2023/10/07(土) 19:54:34.94ID:b0ilIuMx でもヒント馬鹿もやがて北陸新幹線も東海道新幹線並の本数になると言っているんだろw
610名無し野電車区
2023/10/07(土) 19:57:26.73ID:XXDrzZpT 清掃スタッフ不足で採用強化 北陸新幹線県内開業 JR関連会社が説明会(福井県)
https://news.yahoo.co.jp/articles/f95c337918f3450bf1548de56f74f95066d7dc4c
https://news.yahoo.co.jp/articles/f95c337918f3450bf1548de56f74f95066d7dc4c
611名無し野電車区
2023/10/07(土) 20:17:57.52ID:bpjJYld6 敦賀~高崎まで各停はしんどすぎる
612名無し野電車区
2023/10/07(土) 20:37:20.42ID:d1pGyPlm 臨時かがやき定期化に向けて頑張れば
613名無し野電車区
2023/10/07(土) 20:40:06.62ID:SrrCa2Cg614名無し野電車区
2023/10/07(土) 20:44:52.67ID:eS761hY5 東京から敦賀を目指す人は、東京から函館を目指す人より少ないだろ
615名無し野電車区
2023/10/07(土) 20:53:14.68ID:WT03emTG 敦賀~東京だと東海道北陸一周切符が最安
616名無し野電車区
2023/10/07(土) 20:55:04.93ID:+kB7pzVO >>612
北陸新幹線は臨時を定期化する程の需要は無いんだよ。
北陸新幹線は臨時を定期化する程の需要は無いんだよ。
617名無し野電車区
2023/10/07(土) 21:06:19.66ID:+kB7pzVO >>611
現状の軽井沢〜金沢各停のはくたかも十分しんどいけどね。でも細かく需要を拾わないと北陸新幹線は乗客を確保出来ないから仕方がない。実際そんなはくたかが7往復もあるんだよ。東京〜金沢の定期は現在22往復あるけれど、その内の7往復は有効列車では無いのが現実。つまり本当は15往復なんだよ。福井駅と実は有効列車としては大差ないんだよ。北陸新幹線の現実。
現状の軽井沢〜金沢各停のはくたかも十分しんどいけどね。でも細かく需要を拾わないと北陸新幹線は乗客を確保出来ないから仕方がない。実際そんなはくたかが7往復もあるんだよ。東京〜金沢の定期は現在22往復あるけれど、その内の7往復は有効列車では無いのが現実。つまり本当は15往復なんだよ。福井駅と実は有効列車としては大差ないんだよ。北陸新幹線の現実。
618名無し野電車区
2023/10/07(土) 21:09:58.33ID:XZxAMa0/619名無し野電車区
2023/10/07(土) 21:12:30.08ID:XZxAMa0/620名無し野電車区
2023/10/07(土) 21:13:34.39ID:XZxAMa0/623名無し野電車区
2023/10/07(土) 21:23:36.31ID:9zCTYF3/ ヒント君は徳島県民と偽る福井県民
624名無し野電車区
2023/10/07(土) 21:47:51.04ID:CuL3heFg 徳島育ちの今は福井県民かもしれんぞヒント
625名無し野電車区
2023/10/07(土) 22:05:51.05ID:5u+dVmy8 >>606
流動的には東京〜長野はあさま、富山〜大阪・名古屋はつるぎ+サンダバ&しらさぎで
東京口、敦賀口とも根元の輸送は通しのかがやき・はくたかと役割を明確に差別化している。
対してはくたかの役割は東京〜富山以西の輸送とあさま、つるぎ双方から漏れる飯山、上越妙高の利用者を拾うこと。
確かに敦賀開業後の停車パターンや敦賀での接続パターンを見ると両側の需要の実態に沿った現実的な設定だわな。
流動的には東京〜長野はあさま、富山〜大阪・名古屋はつるぎ+サンダバ&しらさぎで
東京口、敦賀口とも根元の輸送は通しのかがやき・はくたかと役割を明確に差別化している。
対してはくたかの役割は東京〜富山以西の輸送とあさま、つるぎ双方から漏れる飯山、上越妙高の利用者を拾うこと。
確かに敦賀開業後の停車パターンや敦賀での接続パターンを見ると両側の需要の実態に沿った現実的な設定だわな。
627名無し野電車区
2023/10/07(土) 22:09:23.73ID:lbbOIn4r 西九州と北海道は、な
628名無し野電車区
2023/10/07(土) 23:56:45.66ID:6PoUIEBg 冬季オリンピックの問題で北陸にも影響か
完全に関西と繋がる夢が絶たれたな
完全に関西と繋がる夢が絶たれたな
629名無し野電車区
2023/10/08(日) 00:56:37.15ID:kHkdrTB2 定期8本のかがやきも最近は平日でも11,12本は運用されてるから
敦賀延伸で定期10本なら
13,14本は確保されるだろ
敦賀延伸で定期10本なら
13,14本は確保されるだろ
630名無し野電車区
2023/10/08(日) 01:18:07.97ID:PPL2wOx7 東京からどうの関西からどうのとばかりで、域内輸送の話は出ないのな
北陸の地域内輸送は、もともと普通より特急の方が多くて短区間利用も通勤も太い
つるぎを多めに増発してるは関西のためだけではない
北陸の地域内輸送は、もともと普通より特急の方が多くて短区間利用も通勤も太い
つるぎを多めに増発してるは関西のためだけではない
631名無し野電車区
2023/10/08(日) 02:09:41.12ID:MnV5Pdwe 貧乏で観光と原発頼みの北陸人が新幹線通勤とか笑えない
経済や産業が豊かな首都圏や京阪神や名古屋でもないくせに贅沢過ぎだろ
やはり、新幹線は相応しく無い地域だな
経済や産業が豊かな首都圏や京阪神や名古屋でもないくせに贅沢過ぎだろ
やはり、新幹線は相応しく無い地域だな
632名無し野電車区
2023/10/08(日) 02:38:51.85ID:1ZCDNvFD633名無し野電車区
2023/10/08(日) 03:12:27.98ID:PPL2wOx7 >>631
北陸に行ったことないのが丸わかり乙
北陸に行ったことないのが丸わかり乙
634名無し野電車区
2023/10/08(日) 04:02:16.62ID:gt7/UODh 京都市内⇔湖西⇔北陸⇔東京⇔東海道⇔京都市内
乗車券は一枚で済む上に運賃もお得
そうする事で東海道が万が一壊滅してしまったら北陸を代替に使うという発想も自然とできるようになる
学生ならもちろん学割も使える
ノートルダム女学院はじめ近畿、特に京都の高校生がこれらの大学へ受験しに行くなら上記のルートが是非オススメ
近畿の高校から群馬大学、群馬県立女子大学、高崎経済大学という学歴
http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/joke/1651049561/
【群大県女】どうしたら群馬県内の大学に京都出身や滋賀出身の女の子が増えるのか【高経大】
http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/student/1693577943/
乗車券は一枚で済む上に運賃もお得
そうする事で東海道が万が一壊滅してしまったら北陸を代替に使うという発想も自然とできるようになる
学生ならもちろん学割も使える
ノートルダム女学院はじめ近畿、特に京都の高校生がこれらの大学へ受験しに行くなら上記のルートが是非オススメ
近畿の高校から群馬大学、群馬県立女子大学、高崎経済大学という学歴
http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/joke/1651049561/
【群大県女】どうしたら群馬県内の大学に京都出身や滋賀出身の女の子が増えるのか【高経大】
http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/student/1693577943/
635名無し野電車区
2023/10/08(日) 05:51:52.38ID:YEtpcwtl636名無し野電車区
2023/10/08(日) 05:57:54.88ID:YEtpcwtl 札幌延伸延期で浮いた費用を北陸新幹線大阪延伸分に回せばいい
637名無し野電車区
2023/10/08(日) 06:20:30.48ID:ybkfJs+f >>625
はくたかは東京〜長野のあさまの無い時間帯の利用者を拾う役割と東京〜金沢の利用者を拾う役割の兼務を生業としている便が14往復中9往復存在する。その為このタイプのはくたかは長野まで非常に混雑するが長野から先はガラガラ。それはこの鈍行のはくたかを富山金沢駅の主要駅利用者は避ける傾向があり、前後に走るかがやきを利用するから。この傾向を踏襲すれば、更に遠方の金沢〜敦賀利用者がこのタイプのはくたかを選択乗車するとは考え辛く、金沢駅で打ち切りなのは確かに妥当。
はくたかは東京〜長野のあさまの無い時間帯の利用者を拾う役割と東京〜金沢の利用者を拾う役割の兼務を生業としている便が14往復中9往復存在する。その為このタイプのはくたかは長野まで非常に混雑するが長野から先はガラガラ。それはこの鈍行のはくたかを富山金沢駅の主要駅利用者は避ける傾向があり、前後に走るかがやきを利用するから。この傾向を踏襲すれば、更に遠方の金沢〜敦賀利用者がこのタイプのはくたかを選択乗車するとは考え辛く、金沢駅で打ち切りなのは確かに妥当。
638名無し野電車区
2023/10/08(日) 06:22:28.73ID:ePg+jQoD 現行の乗車率と札幌延伸後のそれとはイコールじゃないからなあ
延期でもカネは浮かないし
延期でもカネは浮かないし
639名無し野電車区
2023/10/08(日) 06:28:16.28ID:ybkfJs+f >>636
お金を回した所で京都府民も滋賀県民も北陸新幹線の延伸を忌み嫌っているから。もうそもそも延伸は無理でしょ。
お金を回した所で京都府民も滋賀県民も北陸新幹線の延伸を忌み嫌っているから。もうそもそも延伸は無理でしょ。
640名無し野電車区
2023/10/08(日) 06:28:36.80ID:ePg+jQoD641名無し野電車区
2023/10/08(日) 06:35:47.15ID:ybkfJs+f >>629
されないよ。臨時はあくまで臨時。定期にする程の需要は無いから臨時なんだよ。
されないよ。臨時はあくまで臨時。定期にする程の需要は無いから臨時なんだよ。
642名無し野電車区
2023/10/08(日) 06:49:58.90ID:dZzEv98J はくたか、あさまの毎時2本体制にするほど乗客がいないってわけか。
643名無し野電車区
2023/10/08(日) 06:59:37.51ID:ybkfJs+f >>642
その通り。
その通り。
644名無し野電車区
2023/10/08(日) 07:46:08.10ID:VydBpUJK 敦賀〜城崎温泉間を
キハ189系による観光列車運転が始まった、
JR小浜線。
キハ189系による観光列車運転が始まった、
JR小浜線。
645名無し野電車区
2023/10/08(日) 07:46:14.14ID:kHkdrTB2646名無し野電車区
2023/10/08(日) 08:03:04.77ID:kHkdrTB2 某地方紙から抜粋
長野県内でも、北陸からの誘客に加え、
関西方面から県内に来る人の時間短縮効果に期待の声が上がる。
長野県内でも、北陸からの誘客に加え、
関西方面から県内に来る人の時間短縮効果に期待の声が上がる。
647名無し野電車区
2023/10/08(日) 08:12:10.39ID:FKW7k86z 上信越道で群馬長野の農産物が北陸で当たり前になった
更に北陸新幹線で着実に沿線意識が植え付けられるいく
更に北陸新幹線で着実に沿線意識が植え付けられるいく
648名無し野電車区
2023/10/08(日) 08:21:52.13ID:8JmE9MM3 加賀やあわらはもちろん
もしかして福井駅さえ特急発着本数
今より減るんじゃないだろうな?
もしかして福井駅さえ特急発着本数
今より減るんじゃないだろうな?
649名無し野電車区
2023/10/08(日) 08:46:50.26ID:ybkfJs+f >>647
沿線意識なんて無いよ。信越は関東向いてるし、北陸はどっちつかず。
沿線意識なんて無いよ。信越は関東向いてるし、北陸はどっちつかず。
650名無し野電車区
2023/10/08(日) 08:55:05.36ID:ybkfJs+f >>649
信越住民は関東甲信越と括られるのを好み、北陸信越と括られる事に未だに違和感を持ち、また好まない。北アルプスにより隔たれた異文化圏という認識。
信越住民は関東甲信越と括られるのを好み、北陸信越と括られる事に未だに違和感を持ち、また好まない。北アルプスにより隔たれた異文化圏という認識。
651名無し野電車区
2023/10/08(日) 08:59:01.96ID:kHkdrTB2 信越とか関東が好きでも人口密度、気候条件は北陸に近い
北信越がお似合い
北信越がお似合い
652名無し野電車区
2023/10/08(日) 09:05:24.28ID:U3zWhjC0653名無し野電車区
2023/10/08(日) 09:31:42.51ID:8JmE9MM3 やっぱり減るのか
駅で1時間近く待つのはかなわんな
駅で1時間近く待つのはかなわんな
654名無し野電車区
2023/10/08(日) 09:48:10.78ID:2hlacTcU656名無し野電車区
2023/10/08(日) 10:08:31.65ID:K20/k2Bx 一応385作るからね。
658名無し野電車区
2023/10/08(日) 10:33:27.43ID:fdGOemV7 かがやき
厳密にいえば2往復が毎日運転の臨時列車だが
世間一般は定期10往復としか思ってない
敦賀延伸後もそのまま
厳密にいえば2往復が毎日運転の臨時列車だが
世間一般は定期10往復としか思ってない
敦賀延伸後もそのまま
659名無し野電車区
2023/10/08(日) 10:46:00.40ID:1PVjkg1f660名無し野電車区
2023/10/08(日) 11:28:33.13ID:j8u7kyty661名無し野電車区
2023/10/08(日) 11:37:25.46ID:PH+hl662 関西〜長野の需要なんて対北陸同様、より廃れるだけだろ
662名無し野電車区
2023/10/08(日) 11:49:10.38ID:K20/k2Bx 名古屋から妙高高原も、米原回りの方が速くなるか。料金運賃は3倍くらいになるだろうが
663名無し野電車区
2023/10/08(日) 11:54:11.62ID:AYEUAdwt >>630
通勤客の多い時間帯はつるぎ2〜3本+はくたか1本で有効列車の間隔が狭まるだろうから
そうそう心配する必要はないだろ。
それより延伸区間は新幹線駅までマイカーで乗り付ける定期券利用者が増えるだろうから
各駅の月極駐車場のキャパの方が心配かと。
通勤客の多い時間帯はつるぎ2〜3本+はくたか1本で有効列車の間隔が狭まるだろうから
そうそう心配する必要はないだろ。
それより延伸区間は新幹線駅までマイカーで乗り付ける定期券利用者が増えるだろうから
各駅の月極駐車場のキャパの方が心配かと。
664名無し野電車区
2023/10/08(日) 12:02:54.71ID:0ZvbAHJk 長野に北陸経由を推奨?
金沢で系統分離で、かがやき/はくたかは敦賀でサンダーバードに接続しないんだがな。
ただ名古屋経由の乗継割引はなくなる。
結論として関西長野間は改悪なんじゃね?
金沢で系統分離で、かがやき/はくたかは敦賀でサンダーバードに接続しないんだがな。
ただ名古屋経由の乗継割引はなくなる。
結論として関西長野間は改悪なんじゃね?
665名無し野電車区
2023/10/08(日) 12:03:07.18ID:0ZvbAHJk 長野に北陸経由を推奨?
金沢で系統分離で、かがやき/はくたかは敦賀でサンダーバードに接続しないんだがな。
ただ名古屋経由の乗継割引はなくなる。
結論として関西長野間は改悪なんじゃね?
金沢で系統分離で、かがやき/はくたかは敦賀でサンダーバードに接続しないんだがな。
ただ名古屋経由の乗継割引はなくなる。
結論として関西長野間は改悪なんじゃね?
666名無し野電車区
2023/10/08(日) 12:33:15.71ID:UUGJ/6Sr 関西〜長野は元のパイ自体少ない、大した時短効果も無いで大きな影響もなさそう
667名無し野電車区
2023/10/08(日) 13:06:09.26ID:kHkdrTB2 長野敦賀が1時間50分で敦賀京都が50分だから
東海道経由に比べて1時間短縮できる
ネットで検索する時代じゃ
JRがアピールしなくても知れ渡るだろ
東海道経由に比べて1時間短縮できる
ネットで検索する時代じゃ
JRがアピールしなくても知れ渡るだろ
668名無し野電車区
2023/10/08(日) 13:10:45.13ID:CUp8TAZM 長野市の人だけね
あと上田くらいか
長野市はあんまり関西と縁がなくてな
あと上田くらいか
長野市はあんまり関西と縁がなくてな
669名無し野電車区
2023/10/08(日) 13:12:16.63ID:plQ98g3J ヒント
関西圏の人口は多い。北陸新幹線敦賀延伸で長野の善光寺参りする人がめっちゃ増えそうだわ。
あと長野へのスキー客がはんぱなく増えるぞ
関西圏の人口は多い。北陸新幹線敦賀延伸で長野の善光寺参りする人がめっちゃ増えそうだわ。
あと長野へのスキー客がはんぱなく増えるぞ
670名無し野電車区
2023/10/08(日) 13:13:49.43ID:plQ98g3J ヒント
長野の人口はそれほどいないけど、関西圏の人口はすごい。
これが長野に行くわ行くわで北陸新幹線増発しないと間に合わなくなるな。
長野の人口はそれほどいないけど、関西圏の人口はすごい。
これが長野に行くわ行くわで北陸新幹線増発しないと間に合わなくなるな。
671名無し野電車区
2023/10/08(日) 13:20:58.54ID:0FRH/vTK 善光寺なんてたいしたことないけどな
永平寺とかに比べたら拝金の臭いがプンプンしてうんざりしたわ
永平寺とかに比べたら拝金の臭いがプンプンしてうんざりしたわ
672名無し野電車区
2023/10/08(日) 13:23:08.03ID:plQ98g3J ヒント
善光寺参りという言葉があるくらい有名だぞ。
善光寺参りという言葉があるくらい有名だぞ。
673名無し野電車区
2023/10/08(日) 13:30:57.84ID:K20/k2Bx だが、伊勢神宮、橿原神宮、東大寺とかお寺、神社だらけの関西からわさわざ長野に行く人、そうはいないだろ
674名無し野電車区
2023/10/08(日) 13:35:41.99ID:Y6pfJg65 善光寺は御本尊は祟りがあるからな
武田織田豊臣を滅ぼしたといわれてるからな
家康は長野に返して、それ以来西日本とはご縁が無い
武田織田豊臣を滅ぼしたといわれてるからな
家康は長野に返して、それ以来西日本とはご縁が無い
675名無し野電車区
2023/10/08(日) 13:40:45.58ID:kHkdrTB2 長野県永久観光大使・峰竜太さん
北陸新幹線敦賀延伸で長野県が近くなるとPR
https://news.yahoo.co.jp/articles/5f5552cd74b9368600eb8d66893aad0aab0cd1c3
北陸新幹線敦賀延伸で長野県が近くなるとPR
https://news.yahoo.co.jp/articles/5f5552cd74b9368600eb8d66893aad0aab0cd1c3
676名無し野電車区
2023/10/08(日) 13:42:40.96ID:K20/k2Bx つーか。峰龍太は長野県でも飯田あたりだろ。北陸新幹線より中央新幹線の方が。。
678名無し野電車区
2023/10/08(日) 13:57:25.13ID:CgC2RtgZ 厳かな伊勢神宮、出雲大社に定期的に行く自分からしたら
善光寺なんて参道からしてロクに規制もしてないのか商売根性むき出しでありがたみも何もない
寺の中も拝観チケットの自販機とかあるし
わざわざそんなもん買って中まで見たくねーわ
バスケの富山対信州をホワイトリングに見に行く時に暇つぶしに善光寺に寄るけど一回見たら十分
善光寺なんて参道からしてロクに規制もしてないのか商売根性むき出しでありがたみも何もない
寺の中も拝観チケットの自販機とかあるし
わざわざそんなもん買って中まで見たくねーわ
バスケの富山対信州をホワイトリングに見に行く時に暇つぶしに善光寺に寄るけど一回見たら十分
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ニュース
- 【ライバー刺殺】被害者はフィアンセとタワマン暮らし、旅行「なら1万円でもいいから返して!」高野容疑者(42)は事件5日前にもDMを ★2 [ぐれ★]
- 動画配信中の刺殺事件、被害女性への批判に元埼玉県警刑事「違います」★8 [おっさん友の会★]
- 【号外】自民の初当選衆院議員が石破茂首相側から商品券10万円相当受け取り。複数証言 [蚤の市★]
- ママ友が「パスタ1束が7分、5束だから35分」と、茹でた結果… 正しい茹で方って実は知らない?→メーカーに聞いた [バイト歴50年★]
- 【話題】ねえねえ“バブル”おじさん、昔は“AT免許”はダサいって言われてたってホント!? [ひぃぃ★]
- 石破首相側「何かお土産が必要だろうと」自民1回生への商品券10万円について説明「首相の私費から支出」 [どどん★]
- 【乞食速報】石破覚醒!商品券一人あたり100,000エーンばら撒き! [781534374]
- 250万ごときで殺人を犯したゴミに同情する日本人が大量発生!!!終わりだよこの国・・・ [784979476]
- 【悲報】米国株、新NISA [782460143]
- 【悲報】「マグロ」とかいう生で食う以外の料理がない魚 [616817505]
- 【悲報】人気歌手のaikoさん「3.11のときはどうか震源地が東京でありますように!って願ってたんだよね~」→謝罪 [339712612]
- 「おまえも配信者みたいにしてやろうか」、知り合い女性を脅迫した無職を逮捕 [419054184]