>>117
追加の建設費ゼロで京阪神・北陸3県や糸魚川・上越妙高から新潟へ乗り換えなしで行けるようになるのはメリットかと。
確かにほくほく線、あるいは長岡～上越妙高間ミニ新幹線よりも時間がかかるかもしれんが、これらはそれなりに費用かかるからな。