【JC/JB】中央線快速・各駅停車Part102

**(６段)** · 2024/03/15(金) 08:22:28.00

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中央線快速電車(東京～豊田間)と、中央線各駅停車(御茶ノ水～三鷹間)のスレです

前スレ
【JC/JB】中央線快速・各駅停車Part101
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1705534882/

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2025/03/18(火) 10:49:02.22

>>658
今の調子だと、通勤快速でなけりゃ新宿からでも余裕で座れそう。かいじやあずさに乗る方がいいだろうが。

2025/03/18(火) 10:54:17.80

朝の東海道線とか14両の特急湘南がビッシリ埋まっててグリーン車も結構乗ってるのに中央線沿線は上級が少ないんだな

**名無し野電車区** (JP 0H7a-mpcG [111.109.36.2]) · 2025/03/18(火) 12:45:48.68

ノロ央線の場合、短距離だからグリーン車乗らないなんて言う輩がいるけど、
東海道線や宇都宮線などと比べて駅が多くて遅い（下手したら京浜東北線レベル）から、
通勤時間帯は東京～三鷹、新宿～立川みたいな比較的短距離でも結構混むと踏んでたが…ガラガラｗ

東海道線だと東京→川崎なんてのも珍しくないのに。

警備員[Lv.4][新芽] (JP 0H5e-/aa0 [27.230.34.176]) · 2025/03/18(火) 13:07:44.58

>>660
これからだよ

2025/03/18(火) 15:20:41.15

体調不良の時に横浜⇔品川でお世話になりました
ライナー系はどの社も横浜駅は通過だからなあ…

2025/03/18(火) 15:39:22.26

実は貧乏人が多い中央快速民

2025/03/18(火) 15:51:57.53

東海道線だと横浜から新宿でもたまになのでグリーン車乗るのだが中央線は乗り慣れてるせいかなんか勿体ない気になる

2025/03/18(火) 15:52:07.79

ちなみに東京から三鷹

2025/03/18(火) 15:58:45.20

そもそも4ドア通勤型が走ってた中央快速と3ドア近郊型の走ってた他路線とは違うよな、京浜東北快速みたいなもんだ
中央快速ったって中野までだし

2025/03/18(火) 16:49:12.32

逆に中央快速で順調だったら京浜東北にも導入なんて話になりそうな気がする
ラッシュ時に快速もライナーも特急もない根岸線の民が喜ぶ

2025/03/18(火) 16:59:10.21

拝島から新宿に行ってるけど
座りたければ西武線に乗るからなぁ

2025/03/18(火) 17:18:34.89

>>668
そして2040年までには常磐快速•京葉線•埼京線...もグリーン車導入

2025/03/18(火) 17:30:45.10

>>670
総武緩行線にもw

2025/03/18(火) 17:49:57.43

ワンマン化する路線でグリーン車導入なんてあるの？

2025/03/18(火) 18:10:07.19

下りラッシュ時は新宿で半数くらい入れ替わり、中野と吉祥寺でそこそこ降りて乗り、武蔵境と国分寺と国立は降車客多め、西国分寺はけっこう乗ってきて、立川はかなり降りて乗る感じ。
わりと短距離利用が多いのよな。
中野三鷹間なら座りたきゃ緩行線に乗るし、新宿から立川くらいまでならグリーン車乗るほどの時間でもないし、途中駅から座れることもある。
八王子なら京王もあるし。

そもそも需要が多くない。

2025/03/18(火) 19:54:07.67

Ｘを見ると青梅線はアテンダントが全く来なくてデッキにいたり座席も赤ランプだらけでグリーン券買った人の不満が出てる。
駅間が短い中央線青梅線で従来のＪＲの自由席グリーン車のシステムは無理だと思う。

2025/03/18(火) 19:55:27.79

東海道東北高崎みたいに駅間距離が長くないからな、中央線は

ところで中央線と新宿乗り換え湘南新宿とか東京乗り換え東海道線とかで
なんでグリーン通し運賃にならないんだ？

2025/03/18(火) 19:58:06.61

高円寺・阿佐ヶ谷・西荻3駅はグリーン車だけ開閉してみてはどうかｗ

2025/03/18(火) 19:59:44.07

その手があったか！

2025/03/18(火) 20:30:21.33

>>674
グリーン券購入前に後続列車の着席度が分かる案内とか無いんかね
　

2025/03/18(火) 20:42:44.77

>>678
アプリ見ればよくね？

**名無し野電車区** (JP 0H5e-GaYQ [27.230.35.158]) · 2025/03/18(火) 20:47:02.43

モバイルsuicaで席を確保してから買えはいいじゃん

2025/03/18(火) 22:34:58.90

今回のグリーン車に限った話ではなく、中央ライナー時代からも立川から駅員の目を盗んで乗り込んで八王子へ行くおっさんとか何人も見てきたけどね

2025/03/18(火) 22:41:35.55

運輸規程上はNGだが電車区間の山スカ停車が立川、八王子だけだった時代の小坊が1分でも長く乗ろうと、乗り過ごしの折り返しで豊田下車にしたくなったりな。
　

2025/03/19(水) 04:10:42.85

>>674
慣れていないから不満だと思っているだけで
実際にアテンダントが回ってきたら＋260円なんだし
紙のグリーン券も存在するから気にならなくなる

2025/03/19(水) 06:38:04.93

車掌が来たら払おうと思ってるのに払ってねぇとか呟くイヤな奴がいるな

2025/03/19(水) 06:48:28.13

>>680
そやな

2025/03/19(水) 07:23:49.85

朝の中央線で課金さえすりゃ、通勤特快にも座れるというのはありがたい。いつまで続くかだけど。

2025/03/19(水) 08:27:02.93

>>686
そやな

2025/03/19(水) 08:57:47.34

>>686
あなたみたいに飼い慣らされた人が高崎線や宇都宮線沿線にも大勢いるのです

2025/03/19(水) 09:08:28.25

>>684
日本は甘いよね
ヨーロッパならその場で一発罰金

2025/03/19(水) 09:09:42.45

中央線はグリーン車じゃなくてオレンジ車にすれば良かった。
他線とグリーン料金通算されないなら独立運賃体系になるのだから西日本の転換クロスシートにしておけば折り返しの転換も背もたれ逆に倒すだけで変えられるしセルフで転換してもらい(前後に座ってる人が居ても退いてもらわなくても変えられる)グリーン料金より2割安くすればと。

2025/03/19(水) 12:20:29.68

>>689
海外からの旅行者が自分の乗る列車が遅れていたのを知らずに他の列車に乗ったら
車内検札の際に車掌に途中駅で引きずり降ろされたという話を聞いて
すげえなと思った

2025/03/19(水) 20:23:05.19

コロナ禍前の混雑だったら、無料期間中はグリーン車のデッキや通路に立ち客が溢れまくって、朝の四ツ谷で降車に時間が掛かって詰まりが問題になっただろうか？

2025/03/19(水) 21:07:38.27

東京駅中央線ホームを2面4線に増やせないものか
こうすれば折り返しで余裕が出来る
特急あずさ・かいじは成田エクスプレスルートを用いて総武地下線発着にすると混雑を回避できる上に品川駅から乗れるようになる

2025/03/19(水) 21:44:51.66

ホームを有楽町側に延ばすのは出来そう。
延ばして二番線の停車位置をずらして混雑緩和。
京葉線の舞浜でやったようなの。

2025/03/19(水) 21:49:12.59

経営学の本（笑）より常識を身に付けるのが先だよオバサンw

2025/03/19(水) 22:00:04.91

平日仕事が休みの人が、行楽帰りにグリーン車利用するのは有りだな。
夕方以後の通勤ラッシュの影響受けるのは、避けたいし。

2025/03/19(水) 22:19:19.93

>>694
両国駅回送ホームのポイント工事とホーム延長で緩行線電車の千葉方面折り返しが若干設定可能じゃないか。

で、快速線電車の一部を錦糸町の総武快速用電留線へ待避出来れば（あすこに普段何本入場するか知らんけど）
　

2025/03/19(水) 22:25:54.50

東京駅中央線ホームは過走余裕確保してある程度高速で入れるようにしてんだな
線路容量を限界まで確保する秘策である
ぱっと見品川方面への延伸準備に見えるが現実には赤レンガ駅舎を一部切り取らないとぶつかってしまう
先端部にエレベーターがあるが関係者以外立ち入り禁止

2025/03/20(木) 01:17:40.42

グリーン車のトイレが使えるから
急な下痢はグリーンに行けばいいね

2025/03/20(木) 04:10:01.31

特急と無縁の国分寺民の俺歓喜。
ビール片手にグリーン車通勤楽しむぜ。

2025/03/20(木) 09:10:40.25

JRは１組２組予備組が当たり前じゃん

2025/03/20(木) 09:48:51.40

>>700
定年退職する頃には「ﾁｪｯ、今朝も満席かよ💢」と言いながらグリーンアテンダントからグリーン車不使用証明を受けて、みどりの窓口で払い戻しの毎日かな

2025/03/20(木) 09:58:00.93

>>702
杉並区民だが、課金さえすりゃ東京まで中央線で座って通勤とか夢のようだ。しばらくしたら、席埋まりそうだけど。

2025/03/20(木) 10:24:29.10

グリーン車は指定席にした方が確実に座れるが案内がややこしくなるか
新快速Aシートは初期の頃「座ったら課金」システムで途中で席を変えることが出来たが指定席化で不可能になってる
座れなかったら席が空くまで待つことが出来た

2025/03/20(木) 10:53:05.16

癖になりそう

2025/03/20(木) 13:30:01.98

>>702
乗ってからモバスイで買えばいいよね？

2025/03/20(木) 13:34:46.57

>>699
それはグリーン車を利用してる人向けだよ。
通常車両の人は、途中下車して駅のトイレを利用すべきだね。
又、通常車両からグリーン車へ通り抜け出来るなら、可能かも知れんけど。

2025/03/20(木) 13:37:42.91

>>706

https://i.imgur.com/ETEyX8o.jpeg

2025/03/20(木) 13:43:24.59

>>708
まあ、アプリで混み具合分かるから事前に買っても良いけど

2025/03/20(木) 13:49:07.58

>>699
東京駅など始発電車で、発車まで15分くらいの余裕があるなら
グリーン車のトイレを利用するなら可能かも知れんな。
発車時刻までにトイレ済ませられればだけど。

2025/03/20(木) 14:17:10.11

>>706
座ってからで大丈夫。アテンダントが来たら今買ってますで大事だ《栃木べん》

2025/03/20(木) 15:05:55.19

>>708
それはアテンダントが声掛けるまで買うつもりの無い客への対応
座れたらグリーン券をアプリで買うのとは違う

2025/03/20(木) 15:07:56.54

>>707
WCなら4号車にもあるやろ

2025/03/20(木) 15:09:01.94

間違えた6号車

2025/03/20(木) 15:42:45.11

アテンドのお姉ちゃんとやり取りしたいから車内で買います

2025/03/20(木) 16:55:43.66

お兄ちゃんだったらどうするんだ

2025/03/20(木) 17:01:33.72

>>715
接待料金￥260

2025/03/20(木) 17:18:27.37

>>707
6号車のトイレを使わない理由があるの？

2025/03/20(木) 18:34:58.28

>>716
先週見ると、結構男性も多かった。有料化最初の週で、デッキでゴネたりする客も多そうだからか。

2025/03/20(木) 19:36:54.84

なんで指定席にしないんだろ
三鷹から東京間乗ってるんだけど
必ず座れるんなら課金してもいいんだけど
課金して座れなかったリスク考えたら課金できないよ

2025/03/20(木) 19:39:00.95

指定席なんかちょっと考えれば(システム的に)無理だろうよ

**名無し野電車区** (JP 0H5e-nkTt [27.230.32.208]) · 2025/03/20(木) 19:49:37.17

>>720
だから席を確保してからモバイルsuicaで買えばいいだろ
空いてる席に荷物でも置いて30秒で買って上にタッチすればOK

2025/03/20(木) 20:24:47.99

昔から一般快速・普通列車のグリーン室は原則自由席扱いだけ。

他は全席指定のホームライナーやムーンライトながらのみだった
　

2025/03/20(木) 20:28:55.95

空いてるからという理由でグリーン車を利用し着席できなくてもあえて払い戻さない人もいるよな

2025/03/20(木) 20:34:04.86

トイレ入って出てきたところ、アテンダントに見つかってしまい1010円徴収されるか

2025/03/21(金) 00:46:21.98

グリーン車内にいれば座れなくてもグリーン料金かかるんで、まあ仕方ないよなグリーン車知らないもんな

2025/03/21(金) 00:49:46.93

もちろんデッキもグリーン料金かかるんで、

2025/03/21(金) 01:35:40.60

>>726
床に新聞とか引いて、直に座れば良いじゃんｗ
デッキなど人が居なければ。

2025/03/21(金) 04:34:32.13

>>723
ムーンライトながらではなくムーンライトえちご。ながらは373系、185系、189系いずれもグリーン車の連結はなかった。大垣夜行165系時代は18きっぷで乗れない自由席グリーン車。
485系のえちご半室グリーンは全席指定。

2025/03/21(金) 07:46:31.21

>>723
マリンライナーさんが何か言いたいようですが？
あの世からビューやまなしさんも

2025/03/21(金) 13:14:07.43

>>720
ラッシュ時には2分おきに列車が来るわけで少し遅延すると気づかずに前後の列車に乗ってしまうこともあるのだから、列車指定そのものが無理でしょ。

2025/03/21(金) 13:14:33.08

満席だから使わないとアテンダントに申し出れば連絡書くれるよ
そして窓口で返金処理

でもそんなときは普通車も大混雑だから
あえて楽に立って乗るためにグリーン料金を払うのもありだと思う

2025/03/21(金) 13:19:48.65

平屋のグリーン車でよかったのに

2025/03/21(金) 14:09:37.94

朝は途中駅から座れなくてもグリーン料金は払うのがふつう、そんなことも知らない平成、しかも払戻払戻うざい平成、東海道横須賀総武快速民はそれがふつう

2025/03/21(金) 14:30:37.43

必ずsuicaグリーン券は乗車前に購入しろと書いたり、乗務員が伺うまでに購入出来ない場合はと書いたり
あやふやな注意書きだな
そりゃ解釈も人それぞれになるわな
本来ならグリーン車に立ち入る時点で券は持っていないといけないんだろうけど

2025/03/21(金) 14:47:46.91

グリーン定期を買えば勝ち組になれる

2025/03/21(金) 15:14:24.57

東海道横須賀総武快速民はグリーン定期持ちふつう、毎月プラス三万～四万でグリーン定期買える。船橋と市川は座れなくてもグリーン料金払うのがふつう、グリーン定期持ちも多い。市川の私立に通う小学校の席の前に必ず立つオヤジがいた

2025/03/21(金) 18:09:46.37

>>720
今はもうグリーン車が満席になることはなくなったでしょ
ほぼ座れると思ったほうがいい
それに、万一座れなくても乗務員に言えば返金してもらえる

2025/03/21(金) 19:04:53.76

下りの通勤快速大月行きでもだいぶ席に空きがあるな。まぁ金払えば確実に座れるってのは助かるが。

2025/03/21(金) 19:47:25.04

しかし、国立駅の下りホームにグリーン券券売機要るかね？
それならまだ羽村とか福生に置いて欲しいわ

**名無し野電車区** (JP 0H5e-nkTt [27.230.33.20]) · 2025/03/21(金) 19:49:42.70

だから席を確保してから買えと
席確保して30秒以内に買ってタッチすれば何も言われないよ

2025/03/21(金) 19:55:44.13

実際30秒で買えるかね？
モバイルsuicaとか意外と認証にもたつく気がする
とはいえ30秒で巡回は来ないから問題ないが
アプリ起動してるなら並んでいる内に買えばいいだろうし

2025/03/21(金) 20:13:45.87

そんな急いでる時に限って現れるジグソーパズル

2025/03/21(金) 20:38:26.10

てか購入寸前まで進めておけば良いだけだな

2025/03/21(金) 21:04:49.60

>>731
んなわけあるかい
新幹線だってラッシュ時は3分おきだぞ

2025/03/21(金) 21:13:36.65

グリーン車の車内整理に凄まじく人手を要しそう
折り返しのわずかな時間に車内整理を行うとか職人技である
自動転換装置があるので幾分楽になってる

2025/03/21(金) 21:16:36.55

中央線グリーン車の両開きドアはE231系と同じ形状になってるのが意外だな
普通車のドア流用になってなくドア窓が角ばった形状になってない
車体形状が違うのでドア形状も異なり流用できなかったとか？

2025/03/21(金) 22:08:23.89

扉の窓に長髪が接するような混雑を想定していないから複層窓が要らないと判断したとか。
想像だけど。
233の扉の窓がそういう機能のために複層だから。

2025/03/22(土) 00:31:03.22

>>745
列車名と号数ついてる新幹線だって乗り間違える人がいるのに
快速東京行きだらけの朝の上りとか素人が見分けられると思うか？

列車番号で指定しても入線時にクハ前面の小さな表示を見落としたらアウトだし
発車時刻で指定すると15分発に乗ったつもりが遅れた13分発だった、みたいなことが頻発するし。

2025/03/22(土) 06:28:35.95

特快や通勤快速と言った速達便のG車はそこそこ乗ってるが、途中で何度も抜かれるようなスジの快速は清々しいまでにガラガラだな。

2025/03/22(土) 07:39:03.15

グリーン車の輸送力が高く空いてるので途中駅から座れるのがいい

2025/03/22(土) 09:29:44.16

>>745
あれは番線が6個あるから最大15分停車できるんだよ
中央線は3分以内に発車しないといけない

2025/03/22(土) 09:34:28.44

上野東京ラインができる前は上野ですぐに清掃が始まったのに切れてるおっさんがいたけど
中央線だとさらに時間がないからそういうトラブル絶えないだろうな

2025/03/22(土) 09:35:14.43

いま最短1分50秒間隔じゃないんか？

2025/03/22(土) 10:47:44.29

列車番号なんて毎回見てるのはオタクだけだよ
オタクの基準を一般に当てはめるのは出来ないわな

2025/03/22(土) 11:27:12.39

>>753
上野・東京ラインの現行ダイヤが最短4分間隔だから工事で緩行線の御茶ノ水、両国折り返しを漸増させ総武快速線へ流すのと、東海道・宇都宮・常磐の品川・上野折り返しを増やさないと高架ホームとなってる中央1・2から繋ぐのは無理。
　

2025/03/22(土) 11:41:57.92

>>753
･･･あとは一部快速を御茶ノ水折り返しにして旧万世橋脇の引き上げ線へ待避させれるかだな。

引き上げ線 → 御茶ノ水快速線上りを容易に立体交差で入線出来るかは分からんが
　

2025/03/22(土) 16:04:45.84

>>720
グリーン車の価値を知らない奴は乗らなくていい