北陸地方の在来線・私鉄・三セク総合スレ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 191b-FQlM) · 2025/03/02(日) 17:14:59.81

>>684
ポケモンのカイリューの弱点の一つが「いわ」

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 0b68-PCPn) · 2025/03/02(日) 23:02:39.69

貴重な119系を壊したのか
日本車輌豊川製作所に送って修理できればいいが

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 191a-q9Zy) · 2025/03/02(日) 23:13:54.00

いっそ125系もどきでも入れるか

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 0b68-PCPn) · 2025/03/03(月) 21:18:54.04

JR西日本テクノスを呼んできて出張工事で気合で修理出来ないものか
私鉄車の改造工事を請け負った事がある

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 1353-MSyU) · 2025/03/03(月) 21:32:39.62

君の家に呼んで頭を直してもらいなさい

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 0bc3-s1Dk) · 2025/03/03(月) 21:47:23.47

>>689
修理不能なので吹田に廃車回送します

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 0b68-6u/B) · 2025/03/03(月) 22:44:06.27

ラッピング車両が事故ったら広告主に賠償する羽目になりそう
バスでラッピング車が事故やっちゃって広告を中止した事例がある

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 1353-MSyU) · 2025/03/03(月) 22:56:35.26

隣地の地主にな

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ fb58-WQNU) · 2025/03/04(火) 04:44:35.25

>>691
これは広告じゃないからそこら辺は大丈夫かと。
ただ、イベント列車的な集客の目玉の一つだったからそっちの影響がでかい。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 0b68-mAMx) · 2025/03/04(火) 12:34:12.51

別の車両にラッピングし直しそう

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ d110-hz0h) · 2025/03/06(木) 09:59:18.91

富山地方鉄道が4月1日から運賃を上げると言っているが
一ヶ月切ったのに、未だに詳細の発表がないな

学生定期は4月から高くなるから3月中に買いましょう，って掲示はあるけど
年度末に向けてそこは必死だなw

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 1933-s1Dk) · 2025/03/06(木) 10:46:30.62

地鉄アルペン特急って乗車率はどんなもんなの

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ a687-I2ZG) · 2025/03/09(日) 22:28:45.90

えち鉄が脱線車両を直して使うと聞いて

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ d598-BNp6) · 2025/03/10(月) 00:54:58.12

東京からの最終かがやきが富山着23:12
電鉄富山23：50発で
立山か宇奈月に早朝に到着する夜行特急を新設すれば
登山客と言うか気合の入った観光客が乗るんじゃね？

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 7985-qAYL) · 2025/03/10(月) 01:04:40.11

走行時間短すぎだろ
立山には始発が6:10、宇奈月温泉には新黒部の始発が6:20に着く

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ d5d2-BNp6) · 2025/03/10(月) 06:07:39.04

今流行りの観光夜行列車だよ
ゆっくり走り場合によっては始発駅・終着駅を往復する
他社では乗るがメインだけど、地鉄だとさらに登山客も利用するんじゃね？
と思った次第

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 2565-8Po6) · 2025/03/10(月) 08:00:12.96

ただでさえ保線ボロボロなのに

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 4183-8Po6) · 2025/03/10(月) 08:00:25.48

ただでさえ保線ボロボロなのに

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 99aa-lwMi) · 2025/03/10(月) 18:38:21.91

北陸直通特急株式会社がサンダーバード買い取って直通運行

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ d564-BNp6) · 2025/03/10(月) 20:32:45.46

高速で走る必要が無いから
保線ボロボロでも良いじゃん

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ a110-SozJ) · 2025/03/10(月) 22:31:03.16

いうてもJR西ゆすりの必殺徐行運転を繰り返されてもなあ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 1668-fTyL) · 2025/03/11(火) 00:07:46.31

えち鉄の落石事故当該は見るからに台枠曲がってるので修理出来ないだろうな
先頭車化改造と同じ工法で台枠ごと切断して新しい運転台を結合すれば修理出来ない事はないだろうが
インバーターは無事なはずなので廃車になった場合でもJR西から車体が似通った105系を買って取り付けそう

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 7a5f-ctMQ) · 2025/03/11(火) 00:15:39.77

くわしいね
鉄道博士だもんね

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 0d74-qAYL) · 2025/03/14(金) 18:18:56.81

地鉄の減便規模やべえな

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ a110-SozJ) · 2025/03/14(金) 18:56:37.18

>>708
・電鉄富山～寺田の運行間隔を30分に1本とします
　→電鉄富山－上市運行分を削除し宇奈月・立山へ毎時一本のみ(2/3減便)
・冬期間の岩峅寺～立山間の利用実態に合わせ、当該区間の運行を朝・夕方のみとします
　→通勤・通学限定にするのか。冬季のスキー場インバウンド需要もあるようだが岩峅寺からバス転換? なんてできるのか?
・電鉄富山発の各方面の最終列車を繰り上げます
　→22時台で終電かな

かなりヤバいのは間違いないな。値上げもあいまって、利用者激減になりそう

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 0d74-qAYL) · 2025/03/14(金) 19:43:50.84

冬の岩峅寺から先に行く車両を限定できるということは、MT編成導入フラグ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 2567-8Po6) · 2025/03/14(金) 20:36:47.71

>>709
寺田までの頻繁運転捨てちゃうのか
かなり追い込まれてる

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ a110-SozJ) · 2025/03/14(金) 20:49:35.53

電鉄富山－上市間だって、かつては15分間隔運行します!
が今では30分間隔だし、来月以降は一時間に一本・・・

警備員[Lv.3][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ 7998-7Op1) · 2025/03/14(金) 22:15:18.28

終電30分繰り上げは地味に痛い
朝の通学の足がどうなるか注目

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ a110-SozJ) · 2025/03/15(土) 05:45:58.52

駅周辺の商店などで遅番だと、終電に乗らざるを得ない人もいるだろうが
終電繰り上げになると、遅番の時だけ電車に乗らなくなる，ではなく通勤そのものに電車を使わなくなる
になるからなあ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 41cf-z5RJ) · 2025/03/15(土) 06:43:00.70

富山の商店は19時にはシャッター下ろすだろw
>>712
上市はPR定着してる感じだったが見事に梯子はずされたな

あと冬季の岩峅寺以南、朝夕運行するということは除雪するんだと
冬季は貫光にバス代行してもらえばwin-winになるような気がするんだけど

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ d504-BNp6) · 2025/03/15(土) 09:45:13.22

日常的に使うなら30分に1本は最低ラインなんだが
残念だ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 13cc-G13I) · 2025/03/17(月) 21:14:41.29

冬の立山線が好きで行くけど、
土日でも悲しいくらいお客さん乗ってないもんな。

警備員[Lv.4][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ d953-Rqqk) · 2025/03/18(火) 22:13:45.30

>>715
上市は町営バスすら空気輸送
町内にある企業への通勤にも
まともに対応していないから
固定客がなかなかつかない模様

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 134e-k3Cp) · 2025/03/22(土) 15:29:13.55

道の駅雨晴は撮り鉄の訪問を禁止若しくは置き三脚を禁止せよ。一般人に迷惑。

https://i.imgur.com/EzVKVZO.jpeg
https://i.imgur.com/QEKUd9Q.jpeg

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 1b88-SG+R) · 2025/03/22(土) 15:35:45.77

>>719
こんなとこからまともに撮れるんかね

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ e15d-52c/) · 2025/03/23(日) 06:37:51.20

歩道塞いで撮るよりはいいけど
三脚はなあ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 42ad-7Iwn) · 2025/03/24(月) 12:45:26.43

北陸トンネル事故の慰霊祭とかもうやってないの？

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 09a8-neiP) · 2025/03/27(木) 20:25:46.34

>>717
城端線南部より酷いな

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ b1d8-i+vN) · 2025/03/27(木) 20:44:29.39

北陸トンネルで交流が必須というのはどうにも覆らないのがなんとも。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 6e02-bZOK) · 2025/03/27(木) 22:51:55.87

長大トンネルだと斜坑に高圧電線引き込んでトンネル内に変電所を作る羽目になるので技術的難易度が高い
直流区間で最長トンネルが新清水トンネルだが13500mで北陸トンネルとほぼ同じ長さ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 0910-GxUG) · 2025/03/28(金) 01:31:33.44

富山地鉄は鉄道線事業はあいの風とやま鉄道に譲渡するとかして整理するしか生き残れないだろ
本線は上市ー魚津は廃止にしてあいの風魚津ー宇奈月温泉はとやま鉄道と直通運転にしてとやま鉄道と並走区間を整理するとか
氷見線城端線のような大胆な転換をしていかないと

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 2ea0-bZOK) · 2025/03/28(金) 01:48:31.31

上市～魚津みたいな競合のなくて通学需要の高いところこそ残さなきゃいかんよ

バスの運転手がどれだけ足りていないかの想像力が足りない
なぜ北陸鉄道の石川線や浅野川線が大赤字でも残ったのか考えてみたら？

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ b221-2jkz) · 2025/03/28(金) 01:55:40.41

富山地鉄は第三セクターの富山ライトレールは受け入れたんだから
鉄道線事業はあいの風に譲渡するとかして何とか整理するしかないだろ
北陸新幹線金沢開業前に富山県に三セクと富山地鉄に関してどうするか富山県に問い合わせした人がいて
回答としては富山県とJR西と富山地鉄で定期的に協議をしていると返答があったが
何もせずに今日まで来てしまった

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 2ea0-bZOK) · 2025/03/28(金) 01:59:37.27

なんとか整理するしかないだろ、って、なんで？

整理すると輸送量の大幅源とバス運転手の大幅な人手不足が同時に起こるんだが、
そこは考慮に入れてるのかな？
富山県の交通事情を考えたら、笹津線なんかは赤字でも復活していいくらい

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 2e05-+NYx) · 2025/03/28(金) 14:19:49.72

自力で黒字になるのは本線は上市まで、立山線は五百石、上滝線は朝菜？あたりまでと言ってたな

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ b240-+KzM) · 2025/03/28(金) 14:51:58.88

>>730
月岡まで

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 4d10-ghT9) · 2025/03/28(金) 15:55:58.52

>>729
現状をみると射水線は廃止やむなしだけど、笹津線はちょいもったいなかったわな
今でも残っていたら、笹津発岩瀬浜行きなどという、無茶な運行も可能だったのにw

>>730-731
南高校需要があるんで、朝菜町はさすがに。月岡までなのは、一応折り返し設備が
生きてるからかね。需要そのものはせいぜい開発までだと思うが

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 06ad-t7lR) · 2025/03/28(金) 21:23:58.62

>>727
>上市～魚津みたいな競合のなくて通学需要の高いところこそ残さなきゃいかんよ

ここ突っ込みどころ？

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 2ea0-bZOK) · 2025/03/28(金) 22:37:46.36

>>733
バス転換してバス運転手を何倍かにしてどうにでもなる量であるなら、かつ宇奈月行きを廃止したいならどうぞ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ c106-+KzM) · 2025/03/28(金) 23:06:22.08

アルペン特急どうするんだろね

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 06ad-t7lR) · 2025/03/28(金) 23:26:46.19

>>734
高校生はあい鉄滑川まで自家用車で送ってもらう
宇奈月はあい鉄乗り入れで解決

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 2ea0-bZOK) · 2025/03/29(土) 02:16:43.37

乗り入れって言うのは簡単だよね
これは福鉄や北鉄にも言えることだけど

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 06ad-t7lR) · 2025/03/29(土) 07:45:48.68

元々サンダバやキハ65が乗り入れてたから地鉄の建築限界は問題ない
電化方式の違いも魚津〜宇奈月間を非電化化し、あい鉄が氷見城端線で導入する電気式気動車導入すればスケールメリットで費用も抑えられ免許も電車のものが
使える

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 4579-7Iot) · 2025/03/29(土) 10:32:44.92

別に非電化にする必要ないだろ

警備員[Lv.11] (ﾜｯﾁｮｲ c2d8-BJ+z) · 2025/03/29(土) 11:44:10.21

>>739
それな

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 2ea0-bZOK) · 2025/03/29(土) 12:25:56.89

その電気式気動車は片乗り入れだろ
地鉄がそんなもの買えるはずもなく
じゃあ魚津宇奈月間手放すかってそれもあり得ない

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 2ea0-bZOK) · 2025/03/29(土) 12:26:44.61

>>736
送ってもらう・迎えてもらう生徒がどれだけいると思ってるのか

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ c1e9-+KzM) · 2025/03/29(土) 12:39:01.84

>>736
プリウスミサイル不可避

警備員[Lv.4][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ 6d29-FwN/) · 2025/03/29(土) 14:59:20.96

>>736
大渋滞になるがよろしいか？

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 06ad-t7lR) · 2025/03/29(土) 18:45:19.67

>>739>>741
521系の価格は先日福井県議会の答弁によると
1編成10億円で納期5年
>地鉄がそんなもの買えるはずもなく
その言葉そっくりお返ししたるわw
電気式気動車はこれから氷見城端線用に製造するからそれに乗っかれば良いだけ
521系だと2両固定で宇奈月線では輸送力過多な面もあるし、非電化なら電気設備のメンテと有資格者を省ける
>>742>>744
それならば滑川高前にあい鉄の新駅作るか、教職員と市職員に大型免許取らせてスクールバス運転では？
一種免許で済めばハードル低いし部活動でも有効に活用出来るでしょ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 2e77-bZOK) · 2025/03/29(土) 20:24:19.37

で、地鉄は電気式気動車も521系も高くて買えないんだろ？

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 2e77-bZOK) · 2025/03/29(土) 20:25:01.60

そしてなぜスクールバスなんぞで公務員の負担を増やすべきなのか

警備員[Lv.3][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ c2d8-BJ+z) · 2025/03/29(土) 20:25:47.78

>>746
新車入れる金なさそう

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 2e77-bZOK) · 2025/03/29(土) 20:25:55.34

そこまでして上市～魚津を絶対に廃止しなきゃなのかい

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 06ad-t7lR) · 2025/03/29(土) 20:29:45.75

>>746
納期とメンテにメリットあると言ったんだが

じゃあ地鉄死ぬしかないねぇ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 2e77-bZOK) · 2025/03/29(土) 20:30:13.92

>>732
笹津線は無理でも、41号沿いに総曲輪か南富山から出て、市民病院、西上袋、富山空港のLRTはありだと思う
空港は設備が整ってるから、LRTとバスの乗り換えターミナル化するのは可能なんじゃないかな

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 06ad-t7lR) · 2025/03/29(土) 20:31:21.86

>>747
？公務員なんて扱き使ってなんぼのもんだろ？
マスクDOGEみたいにされたくなけりゃ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 2e77-bZOK) · 2025/03/29(土) 20:32:32.14

>>750
最初の話覚えてるの？
なんで何億もかけて新車両を導入したあげく上市～魚津のレールを剥がして、
その結果としてバス運転手不足を助長する必要があんの？って話だわ
なぜえち鉄や北鉄の路線を赤字でも残すべきになってるのってそこだろう

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 2e77-bZOK) · 2025/03/29(土) 20:33:13.76

>>752
バス運転をするために公務員がいるわけではない

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 2e77-bZOK) · 2025/03/29(土) 20:38:04.35

北鉄は大赤字の石川殿を残して、並行バス路線をいくつも廃止して鉄道に集約してバス運転手を捻出した
バス運転手が絶望的に足りない中で公共交通を守るなら、いまある線路を剥がすのは握手でしかないね

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 06ad-t7lR) · 2025/03/29(土) 20:39:47.12

>>753
滑川〜魚津間はあい鉄と完全並行で供給過多
えちてつ北鉄は並行路線ではないしバス不足の助長云々は完全的外れ、はっきり言えばお前は馬鹿
上市〜滑川間だけ考えれば良い
>>754
税金で飼ってやってるペットだろ？

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 2e77-bZOK) · 2025/03/29(土) 20:41:47.38

なるほどね、何をどうやっても上市～魚津を廃止したいわけだ
どんな得があるのか知らんけど
公務員使えばいいなんて発想も安直すぎてもう

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 06ad-t7lR) · 2025/03/29(土) 20:47:36.25

>>757
滑川〜魚津間の完全並行とえちてつ北鉄の場合をごっちゃにして考えてるようなおポンチに言われちゃあなぁ
路村維持コストが削減でき、あい鉄の輸送量も適正化できるというメリットがあるし
一応滑川高前にあい鉄新駅案も出してるのだが

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 06ad-t7lR) · 2025/03/29(土) 21:05:59.21

スマホの地図でざっと見てみたけどあい鉄地鉄並行区間で“地鉄単独駅だけ”にある高校は中滑川付近の滑川高だけのように見えた
丁度あい鉄と並行する手前だからあい鉄新駅と言ってるわけ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 06ad-t7lR) · 2025/03/29(土) 21:18:39.07

>>751
お前さあ、散々何億も掛けて新車両を〜とか
バス運転手が足らないから〜なんて言説してる癖に
100億くらいするLRT路線延長平気で言ったり乗務員不足の懸念とか一切考えない奴なんだな

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 2e77-bZOK) · 2025/03/29(土) 22:11:30.15

>>760
モノは金を掛ければできるが
人はそうはいかないよ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 06ad-t7lR) · 2025/03/29(土) 22:16:35.79

>>761
つまり電気式気動車や521系は認めるんだな

あとバス運転手が減りまくなのにLRT地鉄乗務員がそうならないという説明よろ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 2e77-bZOK) · 2025/03/29(土) 22:17:17.07

上市～魚津を引っぺがさないなら必要ないよね

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 2e77-bZOK) · 2025/03/29(土) 22:18:26.15

バスよりも鉄道やLRTの方が格段にシフトを組みやすい
なんなら将来の自動運転もバスより格段に楽

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 06ad-t7lR) · 2025/03/29(土) 22:29:56.09

はい、id:tNwtJ3460は完全専用軌道&新幹線特例法で護られてる上越新幹線長岡〜新潟車セでやっと実用化できる自動運転に逃げましたw
道路軌道上の自動運転なんて実質自動車の自動運転と変わらないくらいハードル高いのだがな
あの東ですら未だ山手線自動運転は試運転レベルなのに521系買う金もないと言ってた地鉄にやる体力は？矛盾だなw
んで地鉄乗務員ほ確保し続けられる説明よろ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 06ad-t7lR) · 2025/03/29(土) 22:37:17.30

あとさ大型二種免許よりも甲種乙種動力車免許のほうが取得するハードル高いよな
何故シフト組みやすくなるんだ？
>>763
しつこいな、特にいらないと言ってるのは滑川〜魚津だと言ってるのにスピンさせる気満々

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ df5f-MFND) · 2025/03/30(日) 00:24:28.01

ID真っ赤になるまで連投しあってる二人って顔真っ赤になってキーボード叩いてるんだろうなあ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ dfe2-cSj+) · 2025/03/30(日) 07:18:29.84

地鉄の滑川～新魚津を廃止してもあいの風は並行区間内に新駅作らないだろ
なんなら構内踏切で利用者の少ない東滑川を安全性云々から廃止すると言い出しても別に驚きはしない

**名無し野電車区** (ｽｯｯﾌﾟ Sd9f-xQU6) · 2025/03/31(月) 11:29:32.59

>>745
1編成10億円???
1M1Tで約5億円だよ

また、地鉄は直流なんで交直521系は全く無用
北陸ヲタは不勉強だな

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ dfe6-cSj+) · 2025/03/31(月) 22:35:39.68

富山からあいの風魚津経由の宇奈月温泉直通を電気式か電車かという話をしてるなかでの521系だろ
あいの風直流化なんて金どこから出てくんだよ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ ffad-6P+H) · 2025/04/01(火) 22:08:42.25

>>769
福井県議会　令和7年2月定例会　予算決算特別委員会　田村康夫委員
https://m.youtube.com/watch?v=RmpX9cvlXWU
09:10〜09:50あたり
1社(川車)がそう見積もりしているのだからそうなのだろy

後半については>>770のとおり
文章を前後の文脈から読み取れと学校で習わなかったか

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 7fd7-cSj+) · 2025/04/01(火) 22:45:30.84

富山地鉄に今年度　新車1編成が入ります。

警備員[Lv.8][新芽] (JP 0H93-GHoS) · 2025/04/01(火) 23:09:45.66

ハピラインはいっそのことサンダーバードの余ったやつ買えば良かったのに。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ ff77-EOa5) · 2025/04/02(水) 01:27:04.81

余ったやつ、って、廃車寸前の681系なんてもう外装も内装もボロボロじゃん
見てて痛々しかった

警備員[Lv.11][新] (ﾜｯﾁｮｲ 7f28-GHoS) · 2025/04/02(水) 07:03:19.39

まぁ681系買ったとしても使えるのは精々敦賀と福井の間の快速程度だろうな。
とは言え快速はちょうど朝夕のラッシュ時間帯なのでここで使ってる521系を他の普通の増発や増結に回せるし本数少ないから多少ボロくてもそれなりに使えるので521系の増備車入るまでの繋ぎにうってつけかと思ったけど(途中駅の乗降に時間掛かるので停車時間を長めに取る必要があるので快速言えども非現実的か)。

警備員[Lv.4][新芽] (ｽｯｯﾌﾟ Sd9f-Kko+) · 2025/04/02(水) 09:58:25.09

>>774
そやな

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ df76-vaSL) · 2025/04/02(水) 10:22:25.41

>>774
しらさぎ乗ったとき驚いたわ
国鉄車両かと思うようなオンボロぶり

警備員[Lv.5][新芽] (ｽｯｯﾌﾟ Sd9f-Kko+) · 2025/04/02(水) 10:44:58.91

>>777
ひでーな

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ ff77-EOa5) · 2025/04/02(水) 12:52:53.37

https://www.photolibrary.jp/img1073/227401_7470907.html

警備員[Lv.4][新芽] (ｽｯｯﾌﾟ Sd9f-Kko+) · 2025/04/02(水) 16:27:38.81

汚物ファックカート115系要らない

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ ffad-6P+H) · 2025/04/02(水) 17:58:06.46

以前だったらハピラインに681系なんて「何を馬鹿な」だったのに521系が10億なんて話だったら有りと思えてしまう
敦賀〜福井間の快速以外に使えるとこあるかな、観光列車とか
あい鉄はIR区間が短いからあいの風ライナーが成立したけど、座席指定制ハピライナー(仮)を金沢〜福井で設定しても、IR区間が長いから指定料金収入の半分はIRに行きそう

警備員[Lv.5][芽] (ﾜｯﾁｮｲ df67-aMTi) · 2025/04/02(水) 19:49:52.38

>>781
それはそれで悪い話じゃなさそう

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ ffad-6P+H) · 2025/04/02(水) 20:40:10.50

681系3両付属編成もあとどれだけ残ってるのだろう
1本は梅小路短絡線跡のカフェに転用みたいだが

あい鉄の413系一万三千尺後継とかで使えないかねぇ
現行編成はツアーでしか使えないが、681系の内1両をカウンターに改装、残り2両は現行のまま大型テーブル仮設できるようにして、平日はカウンター車を締め切りライナーで運用、休日はテーブル仮設してツアーで運用、なんて

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ ff77-EOa5) · 2025/04/04(金) 01:20:18.13

能登方面へのツアー限定でまほろばを借りた方が早そうだ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 5f1d-vaSL) · 2025/04/04(金) 08:50:50.90

能登かがり火もいずれまほろばみたいな編成になるんだろうか

警備員[Lv.13] (ｽｯｯﾌﾟ Sd9f-Kko+) · 2025/04/04(金) 14:48:33.77

汚物ファックカート117系要らない

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ ff77-EOa5) · 2025/04/04(金) 14:56:35.03

花嫁のれんがあるけどキハ40だからね
たぶんまほろばっみたいなふうになるんだろう

警備員[Lv.13] (ｽｯｯﾌﾟ Sd9f-Kko+) · 2025/04/04(金) 15:04:27.23

汚物ファックカートET127系要らない

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 2d10-eXpw) · 2025/04/07(月) 06:27:11.63

バスの話になるが富山地方鉄道の現在の稼ぎ頭である名古屋線ですら
休止にしなければならないほどバスウテシ足りてないんだな

鉄道やめてバス転換とかモームリだわなあこれじゃ

警備員[Lv.10][新] (ﾜｯﾁｮｲ 691c-5V6A) · 2025/04/07(月) 09:43:14.39

長野駅高架化キボンヌ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 46ad-vf5a) · 2025/04/07(月) 10:57:09.07

>>789
鉄道も保線できなくて脱線やらかし国交省に怒られ、今度は現場猫案件やらかした
鉄道もモームリ

警備員[Lv.3][警] (ﾜｯﾁｮｲ 691c-5V6A) · 2025/04/07(月) 12:30:44.97

直江津駅高架化キボンヌ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ a9b1-xzp7) · 2025/04/07(月) 22:32:13.55

地鉄は路面電車以外の鉄道をやめればバスに人員を回せると思う。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 6e77-VGeA) · 2025/04/08(火) 02:41:18.78

代行バスが必要になって本末転倒だな

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 6e77-VGeA) · 2025/04/08(火) 02:43:49.91

っていうか朝の地鉄を知らないからそんなことが言えるのだろうな
3両でもすし詰めなのに

2025/04/08(火) 16:05:39.72

俺らから言わせればあんなのすし詰めじゃない

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 6e77-VGeA) · 2025/04/08(火) 18:33:46.90

すし詰めかそうでないかは別に論点じゃない
バス何台分かって話だ
しかもそれを超混雑でバスレーンをまったく守らない41号線で運べるのかね

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 6e77-VGeA) · 2025/04/09(水) 03:18:54.45

富山はなぜあんなにバスレーンを守らないのか
だからLRT延伸しようって話になるんだろうな